路燈安裝組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及照明裝置的連接裝置，具體涉及一種路燈安裝組件。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，安裝地點(diǎn)常見于道路單側(cè)或兩側(cè)，路燈按路燈光源分:鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈，現(xiàn)有路燈由燈具、光源、燈桿、連接桿、法蘭盤和基礎(chǔ)預(yù)埋件組成一個整體，燈具與連接桿連接，連接桿設(shè)置在燈桿的上端，燈桿的下端通過法蘭盤與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接，目前市場上LED燈路的燈殼在安裝時固定安裝在路燈燈桿上端的燈臂上，燈殼的俯仰角度無法調(diào)節(jié)，但在實(shí)際應(yīng)用中，燈桿、燈臂及燈殼的生產(chǎn)廠家眾多，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，道路照明需根據(jù)需要調(diào)節(jié)路燈的俯仰角度，即燈殼的俯仰角度才能達(dá)到最佳照明效果，傳統(tǒng)的路燈結(jié)構(gòu)則無法實(shí)現(xiàn)臨時角度調(diào)節(jié)，致使照明效果不佳，達(dá)不到設(shè)計使用要求，給安裝、調(diào)試帶來不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種角度可調(diào)的路燈安裝組件。
[0004]技術(shù)方案如下:一種路燈安裝組件，其關(guān)鍵在于:包括連接機(jī)構(gòu)和燈罩本體；
[0005]所述燈罩本體包括正對設(shè)置的電器盒和尾座，所述電器盒和尾座之間通過兩根盒體連接桿固定連接，所述電器盒、盒體連接桿和尾座組成框架結(jié)構(gòu)；
[0006]所述連接機(jī)構(gòu)包括燈座連接件和燈桿連接件，所述燈座連接件包括燈座連接座，所述燈座連接座與所述燈罩本體固定連接，在燈座連接座上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)支撐座，燈桿連接件包括燈桿連接座，在該燈桿連接座上設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)支撐座，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座和第二旋轉(zhuǎn)支撐座之間通過螺栓連接，在所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座和所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面上分別環(huán)向設(shè)有限位齒，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面和第二旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面通過限位齒相互嚙合，在所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座的外端面上設(shè)有角度刻度條，所述燈座連接座上設(shè)有角度指示件，所述角度指示件上設(shè)有角度指示箭頭，該角度指示箭頭指向所述角度刻度條。采用本技術(shù)方案的有益效果是由于該路燈安裝組件的燈罩本體通過連接機(jī)構(gòu)與路燈桿連接，而該連接機(jī)構(gòu)的燈座連接件和燈桿連接件通過限位齒嚙合后再通過螺栓固定連接，路燈安裝后需要時可調(diào)松連接螺栓后調(diào)整限位齒的嚙合角度從而調(diào)整路燈的照明角度，提高了路燈的照明效果，以適用不同路段對應(yīng)不同的布燈方式。
[0007]作為優(yōu)選:上述角度刻度條以零刻度線為中心線，在零刻度線兩側(cè)分別設(shè)置0-30°角度刻度指示線，所述角度刻度條的精度為5°。采用本實(shí)用新型的有益效果是調(diào)整限位齒的嚙合角度時可按照角度刻度指示線的指示來調(diào)整具體的角度。
[0008]上述燈罩連接座包括燈罩連接板和連接桿，所述燈罩連接板的截面呈“L”形，所述連接桿一端與所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座固定連接，所述連接桿的另一端燈罩連接板的立板固定連接，所述燈罩連接板的橫板與所述電器盒固定連接。采用本實(shí)用新型的有益效果是燈罩連接板的橫板可伸入燈罩內(nèi)部后再固定連接，采用此種連接方式外形更美觀。
[0009]上述連接桿和燈桿連接座內(nèi)部中空。采用本實(shí)用新型的有益效果是有利于減輕路燈連接桿的重量，方便安裝。
[0010]上述電器盒包括電器盒座和電器盒蓋，所述電器盒蓋扣合在所述電器盒座上。采用本實(shí)用新型的有益效果是電器盒為分體式結(jié)構(gòu)，為安裝及日常的維修保養(yǎng)提供了便利。
[0011]上述電器盒座上與兩個所述盒體連接桿分別對應(yīng)設(shè)有盒體連接桿插接槽，所述盒體連接桿插接在所述盒體連接桿插接槽內(nèi)。采用本實(shí)用新型的有益效果是需要時可更換不同長度盒體連接桿以適應(yīng)不同大小的燈具模組。
[0012]上述電器盒座內(nèi)設(shè)有電源容納腔和連接機(jī)構(gòu)固定腔。采用本實(shí)用新型的有益效果是一方面燈罩連接板與燈罩本體的連接，另一方面電源設(shè)在在盒體內(nèi)部更安全，使用壽命更長。
[0013]上述燈罩連接板的橫板伸入所述連接機(jī)構(gòu)固定腔內(nèi)并與所述電器盒座固定連接。采用本實(shí)用新型的有益效果是燈罩本體和連接機(jī)構(gòu)的連接外形更美觀，不占空間。
[0014]有益效果:采用本實(shí)用新型的安裝路燈時由于燈罩本體通過連接機(jī)構(gòu)與路燈桿連接，而該連接機(jī)構(gòu)的的燈座連接件和燈桿連接件通過第一旋轉(zhuǎn)支撐座和第二旋轉(zhuǎn)支撐座的限位齒嚙合連接后通過螺栓固定連接，路燈安裝后需要時可調(diào)松連接螺栓后調(diào)整限位齒的嚙合角度從而調(diào)整路燈的照明角度，同時調(diào)整照明角度時可按照角度刻度條的指示來調(diào)整具體的角度，由此有利于提高路燈的照明效果，適用不同路段對應(yīng)不同的布燈方式，整個路燈安裝組件結(jié)構(gòu)簡單、輕便，固定牢固可靠。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3燈座連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為燈桿連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為圖4中d處的局部放大圖；
[0020]圖6為燈罩本體的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖7為電器盒座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]如圖1-7所示，一種路燈安裝組件，包括連接機(jī)構(gòu)a和燈罩本體b，所述燈罩本體b包括由正對設(shè)置的電器盒bl和尾座b3，所述電器盒bl和尾座b3之間通過兩根盒體連接桿b2固定連接，所述電器盒bl、盒體連接桿b2和尾座b3組成框架結(jié)構(gòu)，所述電器盒bl包括電器盒座bll和電器盒蓋bl2，所述電器盒蓋bl2扣合在所述電器盒座bll上，所述電器盒座bll上與兩個所述盒體連接桿b2分別對應(yīng)設(shè)有盒體連接桿插接槽bill，所述盒體連接桿b2插接在所述盒體連接桿插接槽bill內(nèi)，所述電器盒座bll內(nèi)設(shè)有電源容納腔bll3和連接機(jī)構(gòu)固定腔
bll2o
[0024]所述連接機(jī)構(gòu)a包括燈座連接件和燈桿連接件，所述燈座連接件包括燈座連接座al，所述燈座連接座al與所述燈罩本體b固定連接，在燈座連接座al上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)支撐座a3，所述燈罩連接座al包括燈罩連接板a9和連接桿a8，所述燈罩連接板a9的截面呈“L”形，所述連接桿a8—端與所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座a3固定連接，所述連接桿a8的另一端與所述燈罩連接板a9的立板固定連接，所述燈罩連接板a9的橫板伸入所述連接機(jī)構(gòu)固定腔bll2內(nèi)并與所述電器盒座b11固定連接，燈桿連接件包括燈桿連接座a2，在該燈桿連接座a2上設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)支撐座a6，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座a3和第二旋轉(zhuǎn)支撐座a6之間通過螺栓連接，在所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座a3和所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座a6的內(nèi)端面上分別環(huán)向設(shè)有限位齒a4，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座a3的內(nèi)端面和第二旋轉(zhuǎn)支撐座a6的內(nèi)端面通過限位齒a4相互嚙合，在所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座a6的外端面上設(shè)有角度刻度條a7，所述燈座連接座al上設(shè)有角度指示件a5，所述角度指示件a5上設(shè)有角度指示箭頭，該角度指示箭頭指向所述角度刻度條a7，所述角度刻度條a7以零刻度線為中心線，在零刻度線兩側(cè)分別設(shè)置0-30°角度刻度指示線，所述角度刻度條a7的精度為5°，所述連接桿a8和燈桿連接座a2內(nèi)部中空。
[0025]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不違背本實(shí)用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種路燈安裝組件，其特征在于:包括連接機(jī)構(gòu)(a)和燈罩本體(b); 所述燈罩本體(b)包括正對設(shè)置的電器盒(bl)和尾座(b3)，所述電器盒(bl)和尾座(b3)之間通過兩根盒體連接桿(b2)固定連接，所述電器盒(bl)、盒體連接桿(b2)和尾座(b3)組成框架結(jié)構(gòu)； 所述連接機(jī)構(gòu)(a)包括燈座連接件和燈桿連接件，所述燈座連接件包括燈座連接座(a I)，所述燈座連接座(a I)與所述燈罩本體(b)固定連接，在燈座連接座(a I)上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)支撐座(a3)，燈桿連接件包括燈桿連接座(a2)，在該燈桿連接座(a2)上設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)支撐座(a6)，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座(a3)和第二旋轉(zhuǎn)支撐座(a6)之間通過螺栓連接，在所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座(a3)和所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座(a6)的內(nèi)端面上分別環(huán)向設(shè)有限位齒(a4)，所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座(a3)的內(nèi)端面和第二旋轉(zhuǎn)支撐座(a6)的內(nèi)端面通過限位齒(a4)相互嚙合，在所述第二旋轉(zhuǎn)支撐座(a6)的外端面上設(shè)有角度刻度條(a7)，所述燈座連接座(al)上設(shè)有角度指示件(a5)，所述角度指示件(a5)上設(shè)有角度指示箭頭，該角度指示箭頭指向所述角度刻度條(a7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈安裝組件，其特征在于:所述角度刻度條(a7)以零刻度線為中心線，在零刻度線兩側(cè)分別設(shè)置0-30°角度刻度指示線，所述角度刻度條(a7)的精度為5。。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路燈安裝組件，其特征在于:所述燈罩連接座(al)包括燈罩連接板(a9)和連接桿(a8)，所述燈罩連接板(a9)的截面呈“L”形，所述連接桿(a8)—端與所述第一旋轉(zhuǎn)支撐座(a3)固定連接，所述連接桿(a8)的另一端與所述燈罩連接板(a9)的立板固定連接，所述燈罩連接板(a9)的橫板與所述電器盒(bl)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路燈安裝組件，其特征在于:所述連接桿(a8)和燈桿連接座(a2)內(nèi)部中空。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路燈安裝組件，其特征在于:所述電器盒(bl)包括電器盒座(bll)和電器盒蓋(bl2)，所述電器盒蓋(bl2)扣合在所述電器盒座(bll)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路燈安裝組件，其特征在于:所述電器盒座(bll)上與兩個所述盒體連接桿(b2)分別對應(yīng)設(shè)有盒體連接桿插接槽(bill)，所述盒體連接桿(b2)插接在所述盒體連接桿插接槽(bill)內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的路燈安裝組件，其特征在于:所述電器盒座(bll)內(nèi)設(shè)有電源容納腔(bll3)和連接機(jī)構(gòu)固定腔(bll2)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的路燈安裝組件，其特征在于:所述燈罩連接板(a9)的橫板伸入所述連接機(jī)構(gòu)固定腔(bll2)內(nèi)并與所述電器盒座(b 11)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種路燈安裝組件，包括連接機(jī)構(gòu)和燈罩本體，燈罩本體包括由電器盒、尾座和盒體連接桿所組成框架結(jié)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)包括燈座連接件和燈桿連接件，燈座連接件包括燈座連接座，燈座連接座與燈罩本體固定連接，在燈座連接座上設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)支撐座，燈桿連接件包括燈桿連接座，在該燈桿連接座上設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)支撐座，在第一、二旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面上分別環(huán)向設(shè)有限位齒，第一、二旋轉(zhuǎn)支撐座的內(nèi)端面通過限位齒嚙合，在第二旋轉(zhuǎn)支撐座的外端面上設(shè)有角度刻度條，燈座連接座上設(shè)有指向該角度刻度條的角度指示箭頭，本實(shí)用新型的燈座連接件和燈桿連接件通過限位齒嚙合連接，路燈安裝后需要時可調(diào)整限位齒的嚙合角度從而調(diào)整路燈的照明角度。
【IPC分類】F21S8/08, F21V14/02, F21W131/103, F21V17/12
【公開號】CN205332027
【申請?zhí)枴緾N201521011240
【發(fā)明人】邵群
【申請人】重慶倍爾亮光電科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月8日