一種輪胎模具四軸刻字的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及輪胎模具四軸刻字機(jī)，其包括底座(1)，位于底座(1)上的X軸橫梁(2)，Z軸滑板(4)，驅(qū)動(dòng)Z軸滑板(4)沿著X軸橫梁(2)左右滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，Z軸立柱(3)，驅(qū)動(dòng)Z軸立柱(3)沿著Z軸滑板(4)上下滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，位于底座(1)上的平臺(6)，以及驅(qū)動(dòng)平臺(6)旋轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)裝置，還包括位于Z軸立柱(3)前端的高速電主軸固定座(14)，固定在高速電主軸固定座(14)上的高速電主軸(13)以及與高速電主軸固定座(14)相連接以驅(qū)動(dòng)高速電主軸(13)旋轉(zhuǎn)刻字的第四驅(qū)動(dòng)裝置。其能實(shí)現(xiàn)垂直刻字、輪胎模具弧面法向定角度刻字和內(nèi)外側(cè)面任意角度刻字；且其旋轉(zhuǎn)部分可自由旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了高精度加工。
【專利說明】一種輪胎模具四軸刻字機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)床設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于輪胎模具加工的高精度刻字機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎的胎壁上通常會有由漢字、數(shù)字或英文字母等所表示的10余種標(biāo)記，如輪胎生產(chǎn)廠家的名稱、商標(biāo)、生產(chǎn)批號及規(guī)格等。這些標(biāo)記一般要求突出、醒目、易于識別。為了在輪胎上形成這些標(biāo)記，通常是用輪胎模具刻字機(jī)在輪胎模具上雕刻好標(biāo)記，以便在輪胎上形成這些標(biāo)記。在實(shí)際中，有些標(biāo)記在輪胎斜面上，且標(biāo)記分布在O?90度之間，但是，現(xiàn)有的刻字機(jī)由于自身所存在的缺陷，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)XZ平面90度刻字以及任意角度的定角度刻字，并且最重要的是現(xiàn)有刻字機(jī)由于自身所存在的缺陷導(dǎo)致Z軸電機(jī)負(fù)荷較大，在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)由于Z軸負(fù)荷過大所造成的電機(jī)不耐用。這樣導(dǎo)致現(xiàn)有輪胎模具刻字機(jī)的使用受到極大的限制。
[0003]因此，目前迫切需要一種即能實(shí)現(xiàn)XZ平面90度刻字以及任意角度的定角度刻字，且能降低Z軸電機(jī)負(fù)荷的輪胎模具刻字機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有刻字機(jī)目前存在的無法實(shí)現(xiàn)XZ平面90度刻字以及任意角度的定角度刻字，且Z軸電機(jī)負(fù)荷較大從而造成電機(jī)不耐用等問題。
[0005]為此，本實(shí)用新型提供一種輪胎模具四軸刻字機(jī)，其包括底座，位于底座上的X軸橫梁，設(shè)置在所述X軸橫梁上的Z軸滑板，驅(qū)動(dòng)所述Z軸滑板沿著所述X軸橫梁左右滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在所述Z軸滑板上的Z軸立柱，驅(qū)動(dòng)所述Z軸立柱沿著所述Z軸滑板上下滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，位于所述底座上的平臺，以及驅(qū)動(dòng)所述平臺旋轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括位于所述Z軸立柱前端的高速電主軸固定座，固定在所述高速電主軸固定座上的高速電主軸以及與所述高速電主軸固定座相連接以驅(qū)動(dòng)所述高速電主軸旋轉(zhuǎn)刻字的第四驅(qū)動(dòng)裝置。
[0006]進(jìn)一步地，其中，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一伺服電機(jī)、位于所述X軸橫梁上的第一絲桿以及固定在所述Z軸滑板上且與所述第一絲桿相配合的第一螺母；所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二伺服電機(jī)、位于所述Z軸滑板上的第二絲桿以及固定在所述Z軸立柱上且與所述第二絲桿相配合的第二螺母；所述第三驅(qū)動(dòng)裝置包括第三伺服電機(jī)，以及與所述第三伺服電機(jī)相連接且設(shè)置在所述平臺下面并通過其中的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述平臺旋轉(zhuǎn)的蝸輪箱；所述第四驅(qū)動(dòng)裝置包括第四伺服電機(jī)以及與所述第四伺服電機(jī)相連以驅(qū)動(dòng)所述高速電主軸固定座帶動(dòng)所述高速電主軸旋轉(zhuǎn)刻字的減速裝置。
[0007]本實(shí)用新型所述的輪胎模具四軸刻字機(jī)既能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的垂直刻字，又能完成輪胎模具弧面法向定角度刻字，還能完成輪胎模具內(nèi)外側(cè)面所需的任意角度刻字；同時(shí)，該輪胎模具四軸刻字機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了高速高精度刻字加工?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的輪胎模具四軸刻字機(jī)的軸測圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的輪胎模具四軸刻字機(jī)的前視圖，其中去除掉了一些外殼部分以詳細(xì)示出該四軸刻字機(jī)的各個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0011]本實(shí)用新型所述的輪胎模具四軸刻字機(jī)用于在輪胎模具上雕刻任意角度、任意方向的標(biāo)記。其中圖1示出了本實(shí)用新型的輪胎模具四軸刻字機(jī)的軸測圖，通過圖1可以看出本實(shí)用新型的輪胎模具四軸刻字機(jī)的外觀輪廓。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的輪胎模具四軸刻字機(jī)的前視圖，其詳細(xì)示出了該輪胎模具四軸刻字機(jī)的組成部分。如圖2所示，該輪胎模具四軸刻字機(jī)包括底座1，通過支撐柱而支撐在底座I上的X軸橫梁2。在所述X軸橫梁2上設(shè)置有Z軸滑板4，所述Z軸滑板4可在第一驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下沿著所述X軸橫梁2左右滑動(dòng)。所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一伺服電機(jī)
9、位于所述X軸橫梁2上的第一絲桿10以及圖2中未示出的固定在所述Z軸滑板4上且與所述第一絲桿10相配合的第一螺母。其中，所述第一伺服電機(jī)9驅(qū)動(dòng)所述第一絲桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述第一螺母和固定在所述第一螺母上的Z軸滑板4沿著所述X軸橫梁2左右滑動(dòng)。
[0013]在所述Z軸滑板4上設(shè)置有Z軸立柱3以及驅(qū)動(dòng)所述Z軸立柱3沿著所述Z軸滑板4上下滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二伺服電機(jī)7、位于所述Z軸滑板4上的第二絲桿8以及圖2中未示出的固定在所述Z軸立柱3上且與所述第二絲桿8相配合的第二螺母。其中，所述第二伺服電機(jī)7驅(qū)動(dòng)所述第二絲桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述第二螺母和固定在所述第二螺母上的Z軸立柱3沿著所述Z軸滑板4上下滑動(dòng)。
[0014]所述底座I上具有平臺6以及驅(qū)動(dòng)所述平臺6旋轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)裝置。所述第三驅(qū)動(dòng)裝置包括第三伺服電機(jī)11，以及蝸輪箱5。該蝸輪箱5與所述第三伺服電機(jī)11和所述平臺6相連接且設(shè)置在所述平臺6下面。第三伺服電機(jī)11通過蝸輪箱5的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述平臺6旋轉(zhuǎn)。
[0015]所述Z軸立柱3的前端具有高速電主軸固定座14、固定在所述高速電主軸固定座14上的高速電主軸13以及與所述高速電主軸固定座14相連接以驅(qū)動(dòng)所述高速電主軸13旋轉(zhuǎn)刻字的第四驅(qū)動(dòng)裝置。所述第四驅(qū)動(dòng)裝置包括第四伺服電機(jī)12以及減速裝置。該減速裝置與所述第四伺服電機(jī)12和所述高速電主軸固定座14相連。第四伺服電機(jī)12通過減速裝置驅(qū)動(dòng)所述高速電主軸固定座14帶動(dòng)所述高速電主軸13旋轉(zhuǎn)刻字。
[0016]在使用本實(shí)用新型的輪胎模具四軸刻字機(jī)在輪胎模具上刻字時(shí)，將輪胎模具放在工作臺6上進(jìn)行夾持固定?？套謺r(shí)，由于第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)Z軸滑板4沿著X軸橫梁2左右移動(dòng)，第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)Z軸立柱3沿著Z軸滑板4上下滑動(dòng)，且Z軸立柱3安裝在Z軸滑板4上，高速電主軸13通過高速電主軸固定座14與Z軸立柱3連接，所以高速電主軸13可以在第一驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)X軸方向的左右移動(dòng)，從而完成輪胎模具不同徑向位置刻字；所述高速電主軸13可以在第二驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)Z軸方向的上下移動(dòng)，從而完成輪胎模具不同深度刻字。第三驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)工作臺6旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)固定在其上的輪胎模具旋轉(zhuǎn)，從而完成輪胎模具在圓周360度范圍內(nèi)的刻字。同時(shí)，高速電主軸13可以在第四伺服驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，從而可以完成輪胎模具曲面上任意法向的刻字。
[0017]通過本實(shí)用新型所述的輪胎模具四軸刻字機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)輪胎模具不同徑向位置刻字、輪胎模具不同深度刻字、輪胎模具圓周360度范圍內(nèi)刻字和輪胎模具曲面上任意法向刻字，因此，可以刻出各種所需要的標(biāo)記。同時(shí)，本實(shí)用新型所述的輪胎模具四軸刻字機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分都可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了高速高精度刻字；并且，由于旋轉(zhuǎn)部分都可以自由旋轉(zhuǎn)，從而降低了對Z軸電機(jī)的負(fù)荷要求，使得Z軸電機(jī)的負(fù)荷大幅度下降，提高了電機(jī)的耐用性。尤其是，通過第四伺服驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)高速電主軸旋轉(zhuǎn)從而能夠完成輪胎模具曲面上任意法向的刻字，這在現(xiàn)有技術(shù)中是從來都沒有實(shí)現(xiàn)過的。
[0018]【具體實(shí)施方式】的內(nèi)容是為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解和使用本實(shí)用新型而描述的，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)內(nèi)容的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，可以對本實(shí)用新型進(jìn)行合適的修改。本實(shí)用新型的保護(hù)內(nèi)容以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)。在不脫離權(quán)利要求的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和保護(hù)范圍的情況下，對本實(shí)用新型進(jìn)行的各種修改、變更和替換等都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎模具四軸刻字機(jī)，包括底座(1)，位于底座(1)上的X軸橫梁(2)，設(shè)置在所述X軸橫梁(2)上的Z軸滑板(4)，驅(qū)動(dòng)所述Z軸滑板(4)沿著所述X軸橫梁(2)左右滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在所述Z軸滑板(4)上的Z軸立柱(3)，驅(qū)動(dòng)所述Z軸立柱(3)沿著所述Z軸滑板(4)上下滑動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，位于所述底座(1)上的平臺(6)，以及驅(qū)動(dòng)所述平臺(6)旋轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括位于所述Z軸立柱(3)前端的高速電主軸固定座(14)，固定在所述高速電主軸固定座(14)上的高速電主軸(13)以及與所述高速電主軸固定座(14)相連接以驅(qū)動(dòng)所述高速電主軸(13)旋轉(zhuǎn)刻字的第四驅(qū)動(dòng)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎模具四軸刻字機(jī)，其中，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括第一伺服電機(jī)(9)、位于所述X軸橫梁(2)上的第一絲桿(10)以及固定在所述Z軸滑板(4)上且與所述第一絲桿(10)相配合的第一螺母；所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二伺服電機(jī)(7)、位于所述Z軸滑板(4)上的第二絲桿(8)以及固定在所述Z軸立柱(3)上且與所述第二絲桿(8)相配合的第二螺母；所述第三驅(qū)動(dòng) 裝置包括第三伺服電機(jī)(11)，以及與所述第三伺服電機(jī)(11)相連接且設(shè)置在所述平臺(6)下面并通過其中的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述平臺(6)旋轉(zhuǎn)的蝸輪箱(5);所述第四驅(qū)動(dòng)裝置包括第四伺服電機(jī)(12)以及與所述第四伺服電機(jī)(12)相連以驅(qū)動(dòng)所述高速電主軸固定座(14)帶動(dòng)所述高速電主軸(13)旋轉(zhuǎn)刻字的減速裝置。
【文檔編號】B44B1/00GK203805602SQ201420192777
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】鄭交龍, 王建智 申請人:王建智