本發(fā)明專利涉及演示車窗玻璃自動開關的一種物理演示裝置與方法，屬于物理實驗儀器與汽車車窗開啟技術領域。

背景技術：

基于社會進步與科學技術的不斷發(fā)展，汽車的應用逐漸普遍，隨之誕生了安全隱患問題，此現(xiàn)象引起人們的足夠重視，2013年各大媒體爭先恐后地報道者“汽車自燃”“汽車爆炸”等事故，同時伴有孩子在車內(nèi)被悶死的慘案，天越來越熱了，夏天車里的溫度也是特別高，因為這種高溫引發(fā)的悲劇也是層出不窮。2015年6月湖南一名4歲男童被鎖車內(nèi)身亡，發(fā)現(xiàn)時車窗上滿是手印。2015年7月，山東一名3歲小女孩被遺忘在車內(nèi)10個小時，不幸身亡，尸體脫水像蒸熟了一樣。類似的事情很多，高溫是引發(fā)悲劇的一個重要原因，那么夏天車內(nèi)溫度到底能高到什么程度，如果待在沒開空調(diào)的車里，會有什么后果。實驗表明：室外溫度33℃，還不是最熱的時候，車內(nèi)起始溫度是28.6℃。關閉空調(diào)，車子熄火以后大概12分鐘，車內(nèi)溫度就很快升高到38.6℃，假人手中的瓶裝冰水開始融化，瓶壁上冒出很多水珠。20分鐘后，溫度升高到了51.6℃，冰水已經(jīng)融化掉了一半。因為高溫，溫度計的讀數(shù)也逐漸變得模糊起來。35分鐘后，溫度計已經(jīng)失效，應該超過60℃了。溫度計降溫后，記錄到的最高溫度是63.8℃。也就是說，35分鐘的時間，車內(nèi)的溫度就上升了35.2℃。假如人在車上，溫度升高更加明顯，坐墊馬上有點發(fā)燙，5分鐘，車內(nèi)溫度37℃。15分鐘后，車內(nèi)溫度50℃，人會出現(xiàn)肝厥悶熱，車內(nèi)如火爐，必須要大口呼吸才能稍微平靜一些。20分鐘，人體脈搏會明顯上升，正常人脈搏將超最大值。半小時后將中暑。35分鐘，車內(nèi)溫度高達63℃，人會頭暈，感覺心臟不適。浙江省人民醫(yī)院急診科主治醫(yī)師費敏說，脈搏上升心跳加速，是正常代謝反應，到一定程度超出了代謝極限，血壓就會應激性上升，這是一種很不好的反應。是剛開始大量出汗，這是一種散熱的表現(xiàn)，但后期出汗量減少，說明體溫調(diào)節(jié)中樞已經(jīng)受到干擾，身體內(nèi)熱量不能通過汗液排出，情況嚴重的話就會中暑。如果是小孩子的話，危險更大。所以說，孩子被誤鎖車內(nèi)，一旦緊張哭鬧起來，他能堅持下來的時間可能不到25分鐘。如果鎖在車內(nèi)的孩子長時間沒人發(fā)現(xiàn)，最后的結(jié)局就會像雞蛋一樣被煮熟。

由此可見自動開關窗的裝置更應盡快完善，如何才能夠有效減少此類事件的發(fā)生，如何引導啟發(fā)學生利用已學的物理知識構造一個新的裝置與方法來解決這一問題，提高學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，本專利就要解決這個問題。本專利是在國家自然基金項目(項目號：11405092)、齊齊哈爾市科學技術項目(項目號：gygg-201423)及黑龍江省高等學校教改工程項目(項目號：2014011091)的支持下完成的。

參考文獻：

1.汽車玻璃升降器的作用、工作原理及分類.www.qipeiren.com2011/10/2814：20：20來源：汽配人網(wǎng)

2.用人測試夏天車里到底有多熱？真的能夠熱死人-跑車網(wǎng)http：//bztzl.com/baoyang/17448.html

3.為了告訴你夏天車內(nèi)溫度到底有多高，他做了一個實驗，15分鐘后......-來自微信公眾號每日經(jīng)濟新聞-wx.abbao.cnhttps：//wx.abbao.cn/a/27-426dcf2ea392dd29.html

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明專利是解決課堂或課下用的車窗玻璃自動開關的一種物理演示裝置與方法，著重通過利用熱脹冷縮原理，使注射器內(nèi)氣體膨脹收縮，引起推桿(活塞)移動，連接與關閉不同電路，驅(qū)動電機向不同方向轉(zhuǎn)動，驅(qū)動車窗玻璃開啟與關閉，從而實現(xiàn)了自動開關車窗玻璃。

本發(fā)明專利技術方案：車窗玻璃自動開關的一種物理演示裝置與方法，主要由溫控開關(玻璃注射器)、開窗位置控制器、蓄電池c1，蓄電池c2、直流電動機、鎖具外殼、電路開關轉(zhuǎn)盤、彈性開關、磁體ct1、磁體ct2、風扇、車窗玻璃升降架和車窗玻璃構成，其特征是：將溫控開關(玻璃注射器)固定在半有機透明塑料筒內(nèi)側(cè)壁上，半有機透明塑料筒以外表面接觸有機透明絕緣板上再固定，所述半有機透明塑料筒為有機透明塑料筒沿母線方向切割而成的一半；所述開窗位置控制器固定在車窗框上(車窗框為有機塑料板材加工附有內(nèi)置滑道)，車窗玻璃升降架與車窗框固定在有機透明絕緣板上(直流電動機固定在車窗玻璃升降架的對應直流電動機驅(qū)動位置處)，車窗玻璃升降架固定并托起車窗玻璃，車窗玻璃邊緣置于車窗框的內(nèi)滑道上，所述車窗玻璃升降架為汽車用的電動式車窗玻璃升降架的機械部分，所述直流電動機是電動式車窗玻璃升降架自帶的直流電動機，采用雙向轉(zhuǎn)動的直流電動機，直流電動機驅(qū)動車窗玻璃升降架來驅(qū)動車窗玻璃；溫度計a與溫度計b分別固定在溫控開關(玻璃注射器)與開窗位置控制器的外表面上。

所述鎖具外殼是具有一定厚度的絕緣板，鎖具外殼中開有與電路開關轉(zhuǎn)盤相匹配的柱孔，電路開關轉(zhuǎn)盤中開有鑰匙插孔，電路開關轉(zhuǎn)盤置于鎖具外殼的柱孔中可以自由旋轉(zhuǎn)，將鎖具外殼粘貼(固定)在有機透明絕緣板的模擬汽車電源開關面板表面上，同時確保鑰匙插孔與模擬汽車電源面板的鑰匙插孔對應，以便于汽車電源鑰匙貫通鑰匙插孔及汽車電源開關的鑰匙插孔，鑰匙插孔兩側(cè)導線d2f2與導線e2g2平行固定在絕緣材料的電路開關轉(zhuǎn)盤(15)上，導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22固定在鎖具外殼上。

當汽車停車時，關閉汽車電源的同時帶動電路開關轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)使得導線d2f2、導線e2g2與導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22相連接(附圖1中分別使導線端點d2與接線柱d22、導線端點f2與接線柱f22、導線端點e2與接線柱e22及導線端點g2與接線柱g22相連接)，本專利的裝置系統(tǒng)正常待工作狀態(tài)。同理，當汽車正常開啟時，也就是電路開關轉(zhuǎn)盤(15)旋轉(zhuǎn)使得導線d2f2與導線e2g2與導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22相分離，本專利的裝置系統(tǒng)停止工作，汽車上的原有功能正常。

所述溫控開關選用玻璃注射器加工成，溫控開關主要包括氣體控制閥、注射器針頭柱套管及注射器推桿端，在實驗開始前，通過氣體控制閥控制注射器針頭柱套管向玻璃注射器交換氣體，然后關閉氣體控制閥，在注射器中的推桿與注射器的內(nèi)壁注入少許器械油，確保注射器內(nèi)氣體密封及減小注射器推桿與注射器內(nèi)壁的摩擦力，接下來確定：在高溫t1(如45攝氏度)下注射器推桿端的位置，在低溫t2(如25攝氏度)下注射器推桿端的位置，根據(jù)這兩個位置來固定導體彈片a1、導體彈片b1、導體彈片a2及導體彈片b2在半有機透明塑料筒上的位置，確保環(huán)境達到高溫t1(如45攝氏度)時注射器推桿端推動使得導體彈片a1與導體彈片b1接觸，在低溫t2(如25攝氏度)時(或者在小于等于t2時)注射器推桿端使得導體彈片a2及導體彈片b2接觸；在高溫t1(如45攝氏度)時注射器推桿端推動使得導體彈片a1與導體彈片b1接觸，此狀態(tài)下導體彈片a2及導體彈片b2分開；同理，在低溫t2(如25攝氏度)時注射器推桿端使得導體彈片a2及導體彈片b2接觸，此狀態(tài)下導體彈片a1與導體彈片b1分開，也就是確保導體彈片a1與導體彈片b1處于接觸時導體彈片a2及導體彈片b2分開，反之亦然。

所述開窗位置控制器外殼固定在車窗框上，開窗位置控制器也是由玻璃注射器加工而成，其工作原理及構造與溫控開關相同(功能不同)，通過氣體控制閥調(diào)控開窗位置控制器內(nèi)的氣體量，在高溫情況下通過推桿伸長的位置調(diào)控彈性開關k1、接線柱c22及接線柱c11整體組件的位置，也就是調(diào)控車窗玻璃開的范圍(通過固定在車窗玻璃上磁體ct1與彈性開關k1靠近且正對應時車窗玻璃停止運動)。所述彈性開關k1、接線柱c22及接線柱c11固定在推桿上，所述彈性開關k1是由彈性鐵磁質(zhì)導體片制成其一端固定在推桿上，在磁體ct1沒有靠近且正對應彈性開關k1時彈性開關k1與接線柱c22及接線柱c11均相連接，當磁體磁體ct1靠近且正對應彈性開關k1時彈性開關k1與接線柱c22及接線柱c11均分離，使得直流電動機電路斷開，停止運轉(zhuǎn)，車窗玻璃停止運動，所述開窗位置控制器可以調(diào)控隨著溫度升高，車窗玻璃開的范圍增大；反之，減小。

同理，通過固定在車窗玻璃上的磁體ct2與彈性開關k2靠近且正對應來斷開彈性開關k2與接線柱a22、接線柱b22的連接，所述彈性開關k2與接線柱a22、接線柱b22固定在車窗框(6)上，所述彈性開關k2是由彈性鐵磁質(zhì)導體片制成其一端固定在車窗框上，磁體ct2在沒有靠近且正對應彈性開關k2時彈性開關k2均與接線柱a22、接線柱b22相連接，當磁體ct2靠近且正對應彈性開關k2時彈性開關k2均與接線柱a22、接線柱b22分離，使得直流電動機電路斷開，停止運轉(zhuǎn)，車窗玻璃停止關閉運動。

蓄電池c1，蓄電池c2固定在有機透明絕緣板上，電路連接時要注意直流電動機是采用雙向轉(zhuǎn)動的直流電動機，電路的連接以達到直流電動機驅(qū)動車窗玻璃按要求方向運動；所述風扇固定在有機透明絕緣板(17)上，風扇是在導體彈片a1與導體彈片b1接觸時風扇與蓄電池c1接通開始工作，對車內(nèi)外空氣交換降溫。

所述磁體ct1及磁體ct2均為釹鐵硼強磁鐵，所述磁體ct1為較長條形磁鐵，所述較長條形磁鐵其長度的選取是為了避免在車窗玻璃因高溫開到最大限度后，隨后出現(xiàn)環(huán)境降溫，開窗位置控制器在降溫過程(此時溫控開關還沒有將導體彈片a2及導體彈片b2連接而進行關閉車窗玻璃的運動)推桿位移過大使得彈性開關k1均與接線柱c22及接線柱c11重新連接，車窗玻璃繼續(xù)下降運動；所述磁體ct2為條形磁鐵，所述條形磁鐵其長度的選取是為車窗玻璃進行關閉運動時，其上的磁體ct2靠近且正對應彈性開關k2時彈性開關k2均與接線柱a22、接線柱b22分離，在磁體ct2還沒有越過彈性開關k2就有效停止車窗玻璃的運動。

整個裝置演示方法，按附圖1用包皮絕緣導線連接完各個部件，當用與鑰匙插孔匹配的鑰匙插入鑰匙插孔，旋轉(zhuǎn)電路開關轉(zhuǎn)盤使得導線d2f2與導線e2g2與導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22相連接時，系統(tǒng)正常工作，用吹頭發(fā)的風機吹熱風，升高溫控開關及開窗位置控制器溫度，在溫度升高時注射器推桿端向?qū)w彈片a1和導體彈片b1靠近，與此同時開窗位置控制器的推桿也開始外推(移動彈性開關k1、接線柱c22及接線柱c11溫度越高外推位移也越大，需要開車窗玻璃也越大)，當達到設定的臨界溫度t1注射器推桿端將導體彈片a1和導體彈片b1接通，回路接通直流電動機運轉(zhuǎn)，車窗玻璃向下運動(開窗)，當磁體ct1靠近且正對應彈性開關k1時彈性開關k1均與接線柱c22及接線柱c11分離，使得直流電動機電路斷開，車窗玻璃停止運動；用吹頭發(fā)的風機吹冷風(如果環(huán)境溫度偏高可以用冰塊裝到塑料口袋中進行降溫)，降低溫控開關(玻璃注射器)及開窗位置控制器溫度，當溫度下降到t11(t2＜t11＜t1)時注射器推桿端開始遠離導體彈片a1和導體彈片b1，而靠近導體彈片a2及導體彈片b2(此過程因磁體ct1較長，不至于開窗位置控制器降溫推桿位移過大使得彈性開關k1均與接線柱c22及接線柱c11重新連接，車窗玻璃繼續(xù)下降運動)，當溫度下降到t2以下，注射器推桿端使得導體彈片a2及導體彈片b2接觸，回路接通直流電動機運轉(zhuǎn)將(直流電動機獲得與上述反向電流)反轉(zhuǎn)，當磁體ct2運行到靠近且正對應彈性開關k2時，彈性開關k2將與接線柱a22、接線柱b22斷開，回路斷開直流電動機也停止運動，車窗玻璃停止關閉運動。

本發(fā)明專利有益之處在于：實現(xiàn)了與現(xiàn)有汽車兼容，起到了無人停車熄火狀態(tài)下高溫環(huán)境車窗玻璃自動開啟通風降溫，低溫環(huán)境下車窗玻璃自動關閉，特別是通過物理原理，依據(jù)密封氣體的狀態(tài)方程對玻璃注射器改造，既起到了溫度控制開關直流電動機轉(zhuǎn)向的作用，也起到了溫度控制汽車窗玻璃開的范圍限制，有效地避免了汽車室內(nèi)的人員傷亡和火災事件的發(fā)生。除此之外，本發(fā)明專利應用于教學將有效地培養(yǎng)學生利用所學物理知識就地取材進行創(chuàng)新的訓練過程，促進培養(yǎng)學生的原創(chuàng)精神，也填補物理教學演示儀器的空白。具有新穎獨特、實用性與創(chuàng)造性強的實驗方法，易于制作、結(jié)構簡明，效果明顯，在課堂教學中會增加更多的教育功能。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明專利的結(jié)構示意圖

其中：1.溫控開關(玻璃注射器)，1-1.氣體控制閥，1-2.注射器針頭柱套管，1-3.注射器推桿端，2.半有機透明塑料筒，3.直流電動機，4.車窗玻璃升降架，5.車窗玻璃，6.車窗框，7-1.磁體ct1(控制車窗玻璃下降最低限度的磁體)，7-2.磁體ct2(控制車窗玻璃上升最高限度的磁體)，8-1.彈性開關k2，8-2.彈性開關k1，9-1.接線柱a22，9-2.接線柱b22，10.蓄電池c1，11.蓄電池c2，12.開窗位置控制器，12-1.推桿，12-2.氣體控制閥，13.接線柱c22(與電動機m的一個電極相連導線的另一端)，14.接線柱c11(與蓄電池一電極相連導線的另一端)，15.電路開關轉(zhuǎn)盤，15-1.鑰匙插孔(通過此插孔鑰匙開啟關閉汽車電源帶動電路開關轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn))，16.鎖具外殼(非旋轉(zhuǎn)部分)，17.有機透明絕緣板，18.溫度計a，19.溫度計b，20.風扇

具體實施方式

如附圖1：車窗玻璃自動開關的一種物理演示裝置與方法，主要由溫控開關(玻璃注射器)(1)、開窗位置控制器(12)、蓄電池c1(10)，蓄電池c2(11)、直流電動機(3)、鎖具外殼(16)、電路開關轉(zhuǎn)盤(15)、彈性開關k1(8-2)、彈性開關k2(8-1)、導線、磁體ct1(7-1)、磁體ct2(7-2)、風扇(20)、車窗玻璃升降架(4)和車窗玻璃(5)構成，其特征是：將溫控開關(玻璃注射器)(1)固定在半有機透明塑料筒(2)內(nèi)側(cè)壁上，半有機透明塑料筒(2)以外表面接觸有機透明絕緣板(17)上再固定，所述半有機透明塑料筒(2)為有機透明塑料筒沿母線方向切割而成的一半；所述開窗位置控制器(12)固定在車窗框(6)上(車窗框(6)為有機塑料板材加工附有內(nèi)置滑道)，車窗玻璃升降架(4)與車窗框(6)固定在有機透明絕緣板(17)上(直流電動機(3)固定在車窗玻璃升降架(4)的對應直流電動機(3)驅(qū)動位置處)，車窗玻璃升降架(4)固定并托起車窗玻璃(5)，車窗玻璃(5)邊緣置于車窗框(6)的內(nèi)滑道上，所述車窗玻璃升降架(4)為汽車用的電動式車窗玻璃升降架(4)的機械部分，所述直流電動機(3)是電動式車窗玻璃升降架(4)自帶的直流電動機(3)，采用雙向轉(zhuǎn)動的直流電動機(3)，直流電動機(3)驅(qū)動車窗玻璃升降架(4)來驅(qū)動車窗玻璃(5)；溫度計a(18)與溫度計b(19)分別固定在溫控開關(玻璃注射器)(1)與開窗位置控制器(12)的外表面上。

所述鎖具外殼(16)是具有一定厚度的絕緣板，鎖具外殼(16)中開有與電路開關轉(zhuǎn)盤(15)相匹配的柱孔，電路開關轉(zhuǎn)盤(15)中開有鑰匙插孔(15-1)，電路開關轉(zhuǎn)盤(15)置于鎖具外殼(16)的柱孔中可以自由旋轉(zhuǎn)，將鎖具外殼(16)粘貼(固定)在有機透明絕緣板(17)的模擬汽車電源開關面板表面上，同時確保鑰匙插孔(15-1)與模擬汽車電源面板的鑰匙插孔對應，以便于汽車電源鑰匙貫通鑰匙插孔(15-1)及汽車電源開關的鑰匙插孔，鑰匙插孔(15-1)兩側(cè)導線d2f2與導線e2g2平行固定在絕緣材料的電路開關轉(zhuǎn)盤(15)上，導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22固定在鎖具外殼(16)上。

當汽車停車時，關閉汽車電源的同時帶動電路開關轉(zhuǎn)盤(15)旋轉(zhuǎn)使得導線d2f2、導線e2g2與導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22相連接(附圖1中導線端點d2與接線柱d22、導線端點f2與接線柱f22、導線端點e2與接線柱e22及導線端點g2與接線柱g22相連接)，本專利的裝置系統(tǒng)正常待工作狀態(tài)；同理，當汽車正常開啟時，也就是電路開關轉(zhuǎn)盤(15)旋轉(zhuǎn)使得導線d2f2與導線e2g2與導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22相分離，本專利的裝置系統(tǒng)停止工作，汽車上的原有功能正常。

所述溫控開關(1)選用玻璃注射器加工成，溫控開關(1)主要包括氣體控制閥(1-1)、注射器針頭柱套管(1-2)及注射器推桿端(1-3)，在實驗開始前，通過氣體控制閥(1-1)控制注射器針頭柱套管(1-2)向玻璃注射器交換氣體，然后關閉氣體控制閥(1-1)，在注射器中的推桿與注射器的內(nèi)壁注入少許器械油，確保注射器內(nèi)氣體密封及減小注射器推桿與注射器內(nèi)壁的摩擦力，接下來確定：在高溫t1(如45攝氏度)下注射器推桿端(1-3)的位置，在低溫t2(如25攝氏度)下注射器推桿端(1-3)的位置，根據(jù)這兩個位置來固定導體彈片a1、導體彈片b1、導體彈片a2及導體彈片b2在半有機透明塑料筒(2)上的位置，確保環(huán)境達到高溫t1(如45攝氏度)時注射器推桿端(1-3)推動使得導體彈片a1與導體彈片b1接觸，在低溫t2(如25攝氏度)時(或者在小于等于t2時)注射器推桿端(1-3)使得導體彈片a2及導體彈片b2接觸；在高溫t1(如45攝氏度)時注射器推桿端(1-3)推動使得導體彈片a1與導體彈片b1接觸，此狀態(tài)下導體彈片a2及導體彈片b2分開；同理，在低溫t2(如25攝氏度)時注射器推桿端(1-3)使得導體彈片a2及導體彈片b2接觸，此狀態(tài)下導體彈片a1與導體彈片b1分開，也就是確保導體彈片a1與導體彈片b1處于接觸時導體彈片a2及導體彈片b2分開，反之亦然。

所述開窗位置控制器(12)外殼固定在車窗框(6)上，開窗位置控制器(12)也是由玻璃注射器加工而成，其工作原理及構造與溫控開關(1)相同，通過氣體控制閥(12-2)調(diào)控開窗位置控制器(12)內(nèi)的氣體量，在高溫情況下通過推桿(12-1)伸長的位置調(diào)控彈性開關k1(8-2)、接線柱c22(13)及接線柱c11(14)整體組件的位置，也就是調(diào)控車窗玻璃(5)開的范圍(通過固定在車窗玻璃(5)上磁體ct1(7-1)與彈性開關k1(8-2)靠近且正對應時車窗玻璃(5)停止運動)。所述彈性開關k1(8-2)、接線柱c22(13)及接線柱c11(14)固定在推桿(12-1)上，所述彈性開關k1(8-2)是由彈性鐵磁質(zhì)導體片制成其一端固定在推桿(12-1)上，在磁體ct1(7-1)沒有靠近且正對應彈性開關k1(8-2)時彈性開關k1(8-2)與接線柱c22(13)及接線柱c11(14)均相連接，當磁體磁體ct1(7-1)靠近且正對應彈性開關k1(8-2)時彈性開關k1(8-2)與接線柱c22(13)及接線柱c11(14)均分離，使得直流電動機(3)電路斷開，停止運轉(zhuǎn)，車窗玻璃(5)停止運動，所述開窗位置控制器(12)可以調(diào)控隨著溫度升高，車窗玻璃(5)開的范圍增大；反之，減小。同理，通過固定在車窗玻璃(5)上的磁體ct2(7-2)與彈性開關k2(8-1)靠近且正對應來斷開彈性開關k2(8-1)與接線柱a22(9-1)、接線柱b22(9-2)的連接，所述彈性開關k2(8-1)與接線柱a22(9-1)、接線柱b22(9-2)固定在車窗框(6)上，所述彈性開關k2(8-1)是由彈性鐵磁質(zhì)導體片制成其一端固定在車窗框(6)上，磁體ct2(7-2)在沒有靠近且正對應彈性開關k2(8-1)時彈性開關k2(8-1)均與接線柱a22(9-1)、接線柱b22(9-2)相連接，當磁體ct2(7-2)靠近且正對應彈性開關k2(8-1)時彈性開關k2(8-1)均與接線柱a22(9-1)、接線柱b22(9-2)分離，使得直流電動機(3)電路斷開，停止運轉(zhuǎn)，車窗玻璃(5)停止關閉運動。

所述蓄電池c1(10)與蓄電池c2(11)固定在有機透明絕緣板(17)上，電路(導線)連接時要注意直流電動機(3)是采用雙向轉(zhuǎn)動的直流電動機(3)，電路的連接以達到直流電動機(3)驅(qū)動車窗玻璃(5)按要求方向運動；所述風扇(20)固定在有機透明絕緣板(17)上，風扇(20)是在導體彈片a1與導體彈片b1接觸時風扇(20)與蓄電池c1(10)接通開始工作。

所述磁體ct1(7-1)及磁體ct2(7-2)均為釹鐵硼強磁鐵，所述磁體ct1(7-1)為較長條形磁鐵，所述較長條形磁鐵其長度的選取是為了避免在車窗玻璃(5)因高溫開到最大限度后，隨后出現(xiàn)環(huán)境降溫，開窗位置控制器(12)在降溫過程(此時溫控開關(1)還沒有將導體彈片a2及導體彈片b2連接而進行關閉車窗玻璃(5)的運動)推桿(12-1)位移過大使得彈性開關k1(8-2)均與接線柱c22(13)及接線柱c11(14)重新連接，車窗玻璃(5)繼續(xù)下降運動；所述磁體ct2(7-2)為條形磁鐵，所述條形磁鐵其長度的選取是為車窗玻璃(5)進行關閉運動時，其上的磁體ct2(7-2)靠近且正對應彈性開關k2(8-1)時彈性開關k2(8-1)均與接線柱a22(9-1)、接線柱b22(9-2)分離，在磁體ct2(7-2)還沒有越過彈性開關k2(8-1)就有效停止車窗玻璃(5)的運動。

整個裝置演示方法，按附圖1用包皮絕緣導線連接完各個部件，當用與鑰匙插孔(15-1)匹配的鑰匙插入鑰匙插孔(15-1)，旋轉(zhuǎn)電路開關轉(zhuǎn)盤(15)使得導線d2f2與導線e2g2與導線的接線柱d22、接線柱f22、接線柱e22及接線柱g22相連接時，系統(tǒng)正常工作，用吹頭發(fā)的風機吹熱風，升高溫控開關(玻璃注射器)(1)及開窗位置控制器(12)溫度，在溫度升高時注射器推桿端(1-3)向?qū)w彈片a1和導體彈片b1靠近，與此同時開窗位置控制器(12)的推桿(12-1)也開始外推(移動彈性開關k1(8-2)、接線柱c22(13)及接線柱c11(14)溫度越高外推位移也越大，需要開車窗玻璃(5)也越大)，當達到設定的臨界溫度t1注射器推桿端(1-3)將導體彈片a1和導體彈片b1接通，回路接通直流電動機(3)運轉(zhuǎn)，車窗玻璃(5)向下運動，此時風扇(20)也與蓄電池c1(10)接通開始工作，當磁體ct1(7-1)靠近且正對應彈性開關k1(8-2)時彈性開關k1(8-2)均與接線柱c22(13)及接線柱c11(14)分離，使得直流電動機(3)電路斷開，車窗玻璃(5)停止運動；用吹頭發(fā)的風機吹冷風(如果環(huán)境溫度偏高可以用冰塊裝到塑料口袋中進行降溫)，降低溫控開關(玻璃注射器)(1)及開窗位置控制器(12)溫度，當溫度下降到t11(t2＜t11＜t1)時注射器推桿端(1-3)開始遠離導體彈片a1和導體彈片b1，而靠近導體彈片a2及導體彈片b2(此過程因磁體ct1(7-1)較長，不至于開窗位置控制器(12)降溫推桿(12-1)位移過大使得彈性開關k1(8-2)均與接線柱c22(13)及接線柱c11(14)重新連接，車窗玻璃(5)繼續(xù)下降運動)，當溫度下降到t2以下，注射器推桿端(1-3)使得導體彈片a2及導體彈片b2接觸，回路接通直流電動機(3)運轉(zhuǎn)將(直流電動機(3)獲得與上述反向電流)反轉(zhuǎn)，當磁體ct2(7-2)運行到靠近且正對應彈性開關k2(8-1)時，彈性開關k2(8-1)將與接線柱a22(9-1)、接線柱b22(9-2)斷開，回路斷開直流電動機(3)也停止運動，車窗玻璃(5)停止關閉運動。

本專利也可以根據(jù)需要，將玻璃注射器的玻璃材料改為金屬導熱快的材料作為溫度控制開關，根據(jù)需要增大或縮小溫控開關(1)及開窗位置控制器(12)中的氣體量(如，為增大推桿的行程可以附加一個大容器與之相連通)在溫差一定情況下改變推桿的行程變化，或者通過杠桿原理放大行程等，也可以用于非車窗的開啟關閉功能，以及本領域的技術人員依據(jù)本專利發(fā)明思想所作改造，均屬于本專利保護的范圍。