本實用新型涉及數(shù)碼印花機零配件技術領域，特別涉及一種數(shù)碼印花機噴頭小車結構以及安裝方法。

背景技術：

數(shù)碼印花機是用數(shù)碼技術進行的印花，數(shù)碼印花技術是隨著計算機技術不斷發(fā)展而逐漸形成的一種集機械、計算機機電子信息技術為一體的高新技術產(chǎn)品。

數(shù)碼印花機包括有噴頭小車以及打印平臺，所述的噴頭小車高于打印平臺且滑動連接于滑軌上用于給布料進行噴墨，噴頭小車通常包括有噴頭以及外支架，所述的外支架滑動連接于滑軌上，所述的噴頭則安裝于外支架上，布料平整的鋪設于打印平臺上，打印平臺上會設置有專門用于壓緊布料的壓緊組件，所以布料上圖案的打印質(zhì)量由噴頭的位置決定，即噴頭與打印平臺的水平面之間的平行度直接決定了圖案上的打印質(zhì)量，在數(shù)碼印花機出廠裝配的時候需要保證碰頭與打印平臺水平面之間的平行度的誤差要在毫米級的范圍內(nèi)，現(xiàn)有技術中，一般都會先將打印平臺進行定位安裝，在打印平臺的水平面根據(jù)標準安裝完畢之后再對噴頭小車進行安裝，對于噴頭小車與打印平臺之間的精確度通常依靠的是噴頭小車的外支架的加工精度、噴頭與外支架的裝配精度、外支架與滑軌之間的裝配精度來決定的，這些因素很多時候依靠的是裝配工人在裝配過程中經(jīng)驗上的判斷，而裝配工人的經(jīng)驗則是一個不可控的標準，并不能很好的保證每次裝配都可以順利的達到標準，所以在整體安裝過程中經(jīng)常需要拆裝進行重新修正以達到標準，這樣就直接導致了裝配的效率低下。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種提高安裝效率的同時可以保證安裝效率的數(shù)碼印花機噴頭小車結構。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種數(shù)碼印花機噴頭小車結構，包括有背板、殼體以及噴頭，所述的殼體包括有兩塊間隔設置的側板以及用于連接兩塊側板的底板，所述的噴頭固定于底板上，所述的兩塊側板與背板之間均設置有調(diào)節(jié)板，所述的調(diào)節(jié)板包括有呈直角設置的第一連接板和第二連接板，所述第一連接板與側板之間鉸接連接且所述殼體可繞鉸接點周向轉動，所述的殼體上設置有用于將殼體固定于調(diào)節(jié)板上的限位件，所述的第二連接板與背板之間設置有驅(qū)動調(diào)節(jié)板沿豎直方向運動的運動結構。

采用上述結構，由于在數(shù)碼印花機安裝過程中會先對打印平臺進行調(diào)平，先將底板放置于打印平臺上，利用調(diào)節(jié)板垂直設置的第一連接板和第二連接板，實現(xiàn)了先對殼體的角度調(diào)節(jié)，按照標準達到底板與打印平臺的平行度，然后固定該位置后，通過第二連接板的垂直方向上的升降來讓底板可以保持平行度的情況下遠離打印平臺，完成安裝，避免了要求裝配工人根據(jù)其經(jīng)驗進行裝配的問題，而且可以輕松達到打印平臺與噴頭之間的平行度要求，提高了裝配效率。

進一步優(yōu)選為：所述的第一連接板上設置有用于與側板連接的通孔，所述的通孔數(shù)量至少為兩個且所述的通孔沿垂直方向間隔設置于同一直線上，所述的側板上對應于每個通孔均設置有與其相匹配的配合孔，所述的配合孔包括有位移孔以及鉸接孔，所述的位移孔呈腰型孔設置且所述的腰型孔沿橫向方向設置，所述的限位件設置為穿設于第一連接板的通孔與側板的配合孔之間的緊固件。

采用上述結構，在第一連接板上設置有至少兩個通孔且同時在側板上設置有與通孔配合的配合孔，在每組配合孔與通孔之間穿設有緊固件，在裝配的時候，先將每一組配合孔與通孔內(nèi)的緊固件調(diào)松，然后讓底板與打印平臺接觸，調(diào)整殼體的角度，使得底板與打印平臺之間的平行度達標，然后鎖緊每個緊固件，即讓殼體固定于第一連接板上，而將配合孔設置為腰型孔是為了給殼體在角度調(diào)整時留有調(diào)整的余量，這樣的設置結構簡單，加工方便，采用緊固件即可實現(xiàn)限位，在實現(xiàn)鉸接的同時，簡化了限位件的結構。

進一步優(yōu)選為：所述運動結構包括有至少兩個位于背板上的連接孔以及與所述背板上的每一個連接孔對應設置的腰型孔，所述的腰型孔沿豎直方向設置，每個所述腰型孔與連接孔均穿設有緊固件。

采用上述結構，當需要上升的時候擰松緊固件，拖動調(diào)節(jié)板上移至合適的位置后擰緊緊固件即可，由于每一個第二連接板與背板之間均至少設置有兩個緊固件，所以在拖動調(diào)節(jié)板上移的時候并不會出現(xiàn)沿背板所在平面擺動的情況，保證了底板與打印平臺之間已經(jīng)調(diào)好的平整度，這樣的結構方便加工，操作簡便。

進一步優(yōu)選為：所述的運動結構包括有設置于背板與第二連接板之間的升降塊、穿設于升降塊內(nèi)的螺紋桿以及驅(qū)動螺紋桿周向旋轉的控制端，所述的升降塊設置有螺紋通孔且所述的螺紋桿穿設于螺紋通孔內(nèi)，所述的螺紋桿軸向定位且周向旋轉于螺紋通孔內(nèi)，兩塊所述調(diào)節(jié)板的第二連接板均固定于升降塊上。

采用上述結構，升降塊將兩塊第二連接板連接于一體，由于螺紋桿軸向的固定且螺紋桿與升降塊之間螺紋連接，所以在轉動螺紋桿的時候，升降塊隨著螺紋桿的轉動而實現(xiàn)升降，從而同時帶動調(diào)節(jié)板升降，實現(xiàn)了底板的升降，該結構操作方便，調(diào)節(jié)的效率比較高。

進一步優(yōu)選為：所述的升降塊對應于第二連接板的位置處均設置有導向柱，所述的導向柱穿設于升降塊內(nèi)且所述的導向柱的兩端均固定于背板上。

采用上述結構，導向柱防止出現(xiàn)升降塊升降過程中出現(xiàn)左右擺動的情況出現(xiàn)，使得在螺紋桿調(diào)節(jié)過程中精度更高。

進一步優(yōu)選為：所述背板上設置有用于固定導向柱的固定座，所述固定座固定于背板上且所述的固定座與升降塊之間均設置有彈簧，所述的彈簧套設于定位柱上。

采用上述結構，在上升或者下降的過程中，不需要經(jīng)常觀察噴頭小車的上升或者下降，利用彈簧的彈性力來提示下降或者升降的程度，防止調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)下降的過低與打印平臺之間出現(xiàn)相互擠壓或者上升的過高與導軌之間形成擠壓，方便了調(diào)節(jié)的操作。

進一步優(yōu)選為：所述的螺紋桿于控制端一側設置有第一傘齒輪，且所述控制端上設置有與該第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪，所述的控制端延伸至背板外。

采用上述結構，由于背板是安裝于導軌上的，背板與導軌之間的距離通常比較小，通過第一傘齒輪和第二傘齒輪的配合將控制端從垂直方向改變?yōu)闄M向方向，并延伸至背板之外，這樣的話使得操作更為簡便合理。

本實用新型的另一個目的是提供一種噴頭小車與打印平臺之間高精度的數(shù)碼打印機。

該實用新型目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種數(shù)碼印花機，包括打印平臺以及滑軌組件，所述的滑軌組件包括有支撐橫梁以及安裝于支撐橫梁上的導軌，所述的噴頭小車結構滑動連接于導軌上，所述的導軌上設置有如上所述的噴頭小車結構，該噴頭小車結構的背板滑動連接于導軌上。

采用上述結構，噴頭小車結構使得在安裝裝配過程保證了數(shù)碼印花機的噴頭與打印平臺之間的平行度，提高了打印質(zhì)量，方便了對于數(shù)碼打印機的裝配。

進一步優(yōu)選為：所述的支撐橫梁上開設置若干用于與導軌連接的第一定位孔，所述的支撐橫梁相對于與導軌連接的另一側端面固定有墊板，所述的墊板呈長腰型設置，所述墊板上設置有至少兩個第二定位孔，相鄰的所述第一定位孔之間的距離與兩個相鄰的第二定位孔之間距離相同。

采用上述結構，噴頭安裝于底板，底板與兩塊側板一體設置，而側板通過調(diào)節(jié)板連接于背板上，背板與導軌之間通過現(xiàn)有技術的滑塊等方式形成滑動連接，所以在保證了噴頭與打印平臺之間的平行度之后，導軌與打印平臺之間的平行度也影響著噴頭與打印平臺之間的平行度，由于導軌是安裝于支撐橫梁上的，支撐橫梁是一種鈑金件，導軌與支撐橫梁之間通過螺栓與螺母配合方式進行緊固，在緊固螺栓螺母的時候經(jīng)常出現(xiàn)螺母緊壓支撐橫梁使得支撐橫梁出現(xiàn)形變，支撐橫梁的形變也就直接影響到打印平臺與噴頭之間的平行度，所以在支撐橫梁相對于與導軌連接的另一面設置長腰型的墊板，該墊板至少連接兩個第一定位孔，一方面是為了保證對于墊板的定位，另一方面也是提高了墊板與支撐橫梁之間的接觸面積，這樣在緊固螺栓與螺母的時候便不會出現(xiàn)因為受力面積過小而對支撐橫梁帶來形變，保證了噴頭與打印平臺之間的平行度。

進一步優(yōu)選為：所述墊板于第二定位孔的位置處均焊接有孔徑與第二定位孔相同的螺母。

采用上述結構，直接將螺母焊接于第二定位孔上，進一步方便了對于導軌的安裝。

附圖說明

圖1為數(shù)碼印花機噴頭小車結構實施例一的示意圖；

圖2為數(shù)碼印花機整體結構示意圖，用于展示滑軌結構、噴頭小車結構以及打印平臺整體結構；

圖3為數(shù)碼印花機背面結構示意圖，用于展示支撐橫梁與墊板之間的連接方式；

圖4為實施例二結構示意圖；

圖5為實施例二省去殼體以及調(diào)節(jié)板的結構示意圖，用于展示實施例二的運動結構。

圖中，1、殼體；11、側板；12、底板；2、噴頭；3、背板；4、調(diào)節(jié)板；41、第一連接板；411、通孔；42、第二連接板；5、配合孔；51、位移孔；52、鉸接孔；6、運動結構；61、升降塊；62、彈簧；63、固定座；64、導向柱；65、第二傘齒輪；66、第一傘齒輪；67、螺紋桿；68、控制端；7、滑軌組件；71、導軌；711、第三定位孔；72、支撐橫梁；721、墊板；722、螺母；8、打印平臺。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例一，如圖1所示，一種數(shù)碼印花機噴頭小車結構，包括有背板3、殼體1以及噴頭2，所述的殼體1又包括有底板12以及與底板12一體設置的兩塊側板11，所述殼體1由一塊金屬板經(jīng)過彎折制成，所述的噴頭2固定安裝于底板12上。

所述的側板11垂直于背板3，所述的側板11與背板3之間設置有調(diào)節(jié)板4，所述的調(diào)節(jié)板4包括有相互垂直設置的第一連接板41與第二連接板42，所述的第一連接板41與側板11形成連接，而第二連接板42與背板3之間形成連接。

所述的第一連接板41上豎直方向設置有至少兩個通孔411，此處例舉兩個通孔411或者三個通孔411進行說明。

在第一連接板41上設置有兩個通孔411的情況下，第一連接板41上的通孔411均設置有圓孔，兩個通孔411在豎直方向上位于同一直線上，所述的側板11上設置有兩個配合孔5，所述的配合孔5包括有呈腰型設置的位移孔51和呈圓孔設置的鉸接孔52，兩個所述的配合孔5均與相應的通孔411對應并在每組的配合孔5與通孔411內(nèi)穿設有緊固件，所述的鉸接孔52在豎直方向上位于位移孔51的上方，調(diào)節(jié)的時候以鉸接孔52為鉸接點轉動，在轉動到合適位置處鎖緊鉸接孔52處的緊固件，再鎖緊位移孔51處的緊固件，兩個孔的這種方式在加工和裝配的時候更為簡單和方便。

當?shù)谝贿B接板41上設置有三個通孔411的情況下，三個通孔411在豎直方向上位于同一直線上，所述的配合孔5同樣設置有三個與三個通孔411相連接，所述的配合孔5包括有兩個位移孔51以及一個鉸接孔52，所述的鉸接孔52位于兩個位移孔51之間，所述的鉸接孔52設置為圓孔，所述的兩個位移孔51設置為腰型孔且該腰型孔沿橫向方向設置，所述的位移孔51的孔徑與通孔411孔徑相同，所述的側板11與第一連接板41之間對應的每一個孔都設置有緊固件，具體來說，緊固件為螺栓螺母722，具體調(diào)節(jié)的時候，將每個緊固件都先擰松，繞中間的鉸接點旋轉至合適位置后，擰緊中間的鉸接孔52的緊固件，在將鉸接孔52上下的兩個位移孔51緊固，三個孔的這種方式在調(diào)整的時候更加精確，尤其體現(xiàn)在調(diào)整完畢后在緊固過程中不會出現(xiàn)平行度的改變的問題。

所述的運動結構6包括有至少兩個設置于背板3上的連接孔以及設置于第二連接板42上與連接孔對應的腰型孔，所述的連接孔沿豎直方向依次間隔排列且所述的連接孔均為圓孔，連接孔的數(shù)量優(yōu)選為三個，所述的腰型孔沿豎直方向設置，每一組腰型孔與連接孔之間均設置有緊固件，具體來說，緊固件為螺栓螺母722。

實施例二，如圖2-圖3所示，一種數(shù)碼印花機，包括有打印平臺8和滑軌組件7，所述的滑軌組件7包括有支撐橫梁72以及連接于支撐橫梁72上的導軌71，所述的導軌71與背板3之間通過現(xiàn)有技術的滑塊等方式形成滑動連接。

所述的支撐橫梁72設置有若干間隔排列的第一定位孔，所述第一定位孔沿橫向方向設置，所述的導軌71上設置有與第一定位孔配合的第三定位孔711，所述的支撐橫梁72相對于導軌71的另一側端面上設置有墊板721，所述的墊板721設置為長腰型，所述的墊板721上設置有至少兩個第二定位孔，本實用新型中優(yōu)選采用兩個第二定位孔的方案，兩個第二定位孔之間的距離與兩個相鄰的第一定位孔之間的距離相同，對應于每一個第二定位孔上均焊接有與第二定位孔孔徑相同的螺母722，所述的第三定位孔711設置有沉孔。

該數(shù)碼印花機噴頭2小車結構以及數(shù)碼印花機的安裝方式：

在保證打印平臺8調(diào)平的前提下，將支撐橫梁72定位于打印平臺8上，并將導軌71安裝于支撐橫梁72上，并將背板3滑移連接于導軌71上，在完成背板3安裝之后，將第二連接板42上的腰型孔對準背板3上的連接孔并穿入緊固件，進行初步的預緊固，在完成背板3與調(diào)節(jié)板4之間的安裝之后，將殼體1側板11上的鉸接孔52與第一連接板41上的三個通孔411中的第二個通孔411位置相對應后穿入緊固件進行預緊固，然后再將兩個位移孔51與剩下來的兩個通孔411插入緊固件進行預緊固，此處提的預緊固僅僅是螺栓螺母722之間的初步擰緊。

在完成上述工作之后，將底板12與打印平臺8相抵觸，轉動殼體1，使得殼體1在小范圍內(nèi)進行角度調(diào)整，調(diào)整至底板12與打印平臺8之間的平行度達到標準之后，擰緊鉸接孔52處的緊固件，然后再擰緊位移孔51與通孔411之間的緊固件，在完成平行度的調(diào)節(jié)之后，拖動調(diào)節(jié)板4上移至合適位置后在緊固第二連接板42與背板3之間的緊固件，最后再在底板12上將噴頭2固定安裝即可，這樣的安裝方式可以高度保證噴頭2與打印平臺8之間的平行度精度，提高了打印質(zhì)量，并且通過這樣的結構和安裝方式提高了裝配效率，無須重復拆裝進行精度的調(diào)試。

實施例三，如圖4-圖5所示，實施例三與實施例一的區(qū)別在于運動結構6，在該實施例中運動結構6包括有設置于背板3與第二連接板42之間的升降塊61，兩塊調(diào)節(jié)板4的第二連接板42通過螺栓固定于升降塊61，所述升降塊61對應于第二連接板42的兩個位置處均設置有一根導向柱64，所述導向柱64的兩端與背板3之間通過設置固定座63進行連接，所述的固定座63通過螺栓固定于背板3上，所述的導向柱64軸向定位于兩個固定座63之間，所述的升降塊61與兩塊固定座63之間均設置有彈簧62，所述的彈簧62套設于導向柱64內(nèi)。

所述的升降塊61的中間位置處設置有帶有螺紋通孔411的連接塊，所述的螺紋通孔411內(nèi)穿設有螺紋桿67，所述的螺紋桿67與螺紋通孔411螺紋連接，所述的螺紋桿67一端設置有第一傘齒輪66，所述的背板3上設置有用于軸向定位該螺紋桿67另一端的固定座63，所述的螺紋桿67與固定座63之間設置有軸承實現(xiàn)螺紋桿67與固定座63之間的相對轉動，該控制端68設置有與第一傘齒輪66嚙合的第二傘齒輪65，該控制端68則橫向延伸至背板3所在區(qū)域之外以方便控制。

與實施例一的操作方式不同的是，在完成底板12與打印平臺8之間的水平度的調(diào)整之后，即第一連接板41與側板11之間完成緊固之后，只需要轉動控制端68，使得螺紋孔周向旋轉，螺紋桿67的周向轉動會帶動升降塊61沿導向柱64的設置方向進行位移，從而實現(xiàn)了帶動調(diào)節(jié)板4的升降，調(diào)節(jié)板4的升降帶動底板12的升降。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。