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電池倉滅火系統(tǒng)及新能源汽車的制作方法

文檔序號:12569707閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,包括:

檢測裝置(10),設(shè)置在電池倉(20)內(nèi),用于檢測所述電池倉(20)的火情等級,并輸出與所述火情等級對應(yīng)的著火信號,不同的所述火情等級表征不同的火情程度;

滅火裝置(30),用于對所述電池倉(20)執(zhí)行滅火作業(yè);

控制裝置(40),分別與所述檢測裝置(10)和所述滅火裝置(30)連接,用于在所述著火信號的觸發(fā)下輸出與所述著火信號對應(yīng)的用于控制所述滅火裝置(30)執(zhí)行滅火作業(yè)的控制信號;

所述滅火裝置(30)在所述控制信號的控制下執(zhí)行與所述火情等級對應(yīng)的滅火作業(yè)。

2.如權(quán)利要求1所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,所述滅火裝置(30)包括:滅火介質(zhì)存儲單元(31),以及依次串聯(lián)的第一閥體(32)、管道(36)和至少一個噴頭(33);

所述滅火介質(zhì)存儲單元(31)包括:

上腔(311),用于承載滅火介質(zhì);

所述第一閥體(32)連接至所述上腔(311);

所述至少一個噴頭(33)設(shè)置在所述電池倉(20)內(nèi)部;

所述第一閥體(32)導(dǎo)通時,所述滅火介質(zhì)通過所述管道(36)傳輸至所述至少一個噴頭(33)。

3.如權(quán)利要求2所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,

所述滅火介質(zhì)存儲單元(31)還包括:下腔(312),設(shè)置在所述上腔(311)的底部,用于承載第一壓縮空氣,所述上腔(311)和下腔(312)通過壓力塞(313)隔離;

所述檢測裝置(10)在檢測到所述火情等級為預(yù)設(shè)初級火情后,輸出初級著火信號,所述控制裝置(40)在所述初級著火信號的觸發(fā)下輸出單向流滅火信號;

所述第一閥體(32)用于在單向流滅火信號的控制下開啟,以使所述上腔(311)和所述下腔(312)形成壓力差,所述第一壓縮空氣通過推動所述壓力塞(313)將所述滅火介質(zhì)推送至所述噴頭(33)噴出。

4.如權(quán)利要求3所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,所述滅火裝置(30)還包括:

第二閥體(34),通過所述管道(36)分別與所述下腔(312)和所述噴頭(33)連接,用于控制所述第一壓縮空氣釋放。

5.如權(quán)利要求4所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,

所述檢測裝置(30)在檢測到所述火情等級為預(yù)設(shè)次級火情后,輸出次級著火信號,所述控制裝置(40)在所述次級著火信號的觸發(fā)下輸出雙向流等壓滅火信號;

所述第一閥體(32)和所述第二閥體(34)在所述雙向流等壓滅火信號的控制下開啟,以使所述上腔(311)和所述下腔(312)形成壓力差,所述第一壓縮空氣通過推動所述壓力塞(313)將所述滅火介質(zhì)與所述第一壓縮空氣混合后推送至所述噴頭(33)噴出。

6.如權(quán)利要求3所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,

所述下腔(312)中設(shè)置有減壓閥(a),用于將所述下腔(312)隔離為第一下腔(b)和第二下腔(c);

所述第一下腔(b),用于承載所述第一壓縮空氣;

所述第二下腔(c)用于承載第二壓縮空氣,所述第二壓縮空氣的氣壓大于所述第一壓縮空氣的氣壓;

所述第二下腔(c)、所述第二閥體(34)、所述管道(36)和所述至少一個噴頭(33)連接,所述第二閥體(34),用于控制所述第二壓縮空氣釋放;

所述檢測裝置(10)在檢測到所述火情等級為預(yù)設(shè)高級火情后,輸出高級著火信號,所述控制裝置(40)在所述高級著火信號的觸發(fā)下輸出雙向流非等壓滅火信號;所述預(yù)設(shè)初級火情、所述預(yù)設(shè)次級火情和所述預(yù)設(shè)高級火情的火情程度依次增高;

所述第一閥體(32)和所述第二閥體(34)在所述雙向流非等壓滅火信號的控制下開啟,以使所述上腔(311)和所述第一下腔(b)形成壓力差,所述第一壓縮空氣通過推動所述壓力塞(313)將所述滅火介質(zhì)與所述第二壓縮空氣混合后推送至所述噴頭(33)噴出。

7.如權(quán)利要求16任意一項所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,

所述檢測裝置(10)按預(yù)設(shè)時間間隔檢測所述電池倉(20)的火情等級,所述檢測裝置(10)在檢測到所述火情等級為無火情,所述控制裝置(40)輸出終止信號,所述滅火裝置(30)在所述終止信號的驅(qū)動下終止滅火作業(yè)。

8.如權(quán)利要求1-6任意一項所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,所述檢測裝置(10)包括傳感器(11),所述傳感器包括:溫度傳感器、煙霧傳感器和光電傳感器中的任意一種或任意多種組合。

9.如權(quán)利要求1-6任意一項所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,還包括:

報警裝置(50),與所述控制裝置(40)連接,所述控制裝置(40)在所述著火信號的觸發(fā)下輸出報警信號驅(qū)動所述報警裝置(50)報警。

10.如權(quán)利要求1-6任意一項所述的電池倉滅火系統(tǒng),其特征在于,所述滅火介質(zhì)為全氟己酮。

11.一種新能源汽車,其特征在于,包括:

汽車本體;

電池倉,用于放置汽車電池;

如權(quán)利要求1-10所述的電池倉滅火系統(tǒng)。

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