本實用新型屬于火災消防技術領域，具體涉及一種地鐵消防通風系統(tǒng)。

背景技術：

隨著經濟的快速發(fā)展，地鐵在城市交通中的比重越來越大，隨之帶來新的火災安全隱患，由于地鐵環(huán)境復雜，通風條件差，消防車不易到達失火地點施救，滅火人員危險系數大，因此，加強地鐵場所的火災消防，保證地鐵場所的火災安全、保護地鐵中的人員生命財產安全具有重要的現實意義。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種地鐵消防通風系統(tǒng)。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種地鐵消防通風系統(tǒng)，包括設置在建筑物室內屋頂的通道，通道的截面為長方形，在通道內豎直設置有隔板，將通道分為通風風道和供水通道；

在供水通道內設置有一根總供水管路，總供水管路通過分管路與噴頭相連通，且在每個分管路上設置電控閥門，用以控制每個噴頭的開斷；

在通風風道下底板上分區(qū)域設置有進氣口，在通風風道內設置有與進氣口相配合的抽風機，抽風機通過引風罩與進氣口相連通，且在引風罩上口設置有電控通風蝶閥，當電控通風蝶閥和抽風機同時開啟時，通風風道的進氣口開始吸煙。

在上述技術方案中，抽風機設置在引風罩上口，引風罩下口與進氣口連通。

在上述技術方案中，噴頭的電控閥門的控制開關、電控通風蝶閥的控制開關、以及抽風機的控制開關均設置在附近的墻壁上。

在上述技術方案中，噴頭的電控閥門、電控通風蝶閥、以及抽風機與監(jiān)控服務器連接。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果為：

本實用新型在建筑物室內屋頂設置通道，將通道分為通風風道和供水通道，在通風風道上分區(qū)域設置有進氣口，且每個進氣口由電控通風蝶閥和抽風機控制，可以實現針對火源位置的定區(qū)域排煙；在供水通道內設置總供水管路，總供水管路通過分管路與噴頭相連通，且在每個分管路上設置用以控制每個噴頭的開斷的電控閥門，可以實現定區(qū)域噴水。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

本實用新型所涉及的一種地鐵消防通風系統(tǒng)，參見附圖1，包括設置在建筑物室內屋頂的通道1，通道1的截面為長方形，通道1采用防火材質制作，在通道1內豎直設置有隔板2，將通道1分為通風風道3和供水通道4；

在供水通道4內設置有一根總供水管路5，總供水管路通過分管路6與噴頭7相連通(噴頭7可對應設置在火災隱患區(qū)域，例如機房，設備集中區(qū)，人流密集區(qū)等)，且在每個分管路6上設置電控閥門8，用以控制每個噴頭7的開斷；

在通風風道3下底板上分區(qū)域設置有進氣口9(進氣口可對應在火災隱患區(qū)域，例如機房，設備集中區(qū)，人流密集區(qū)等)，在通風風道3內設置有與進氣口9相配合的抽風機10，抽風機10通過引風罩11與進氣口9相連通(抽風機10設置在引風罩11上口，引風罩11下口與進氣口9連通)，且在引風罩上口設置有電控通風蝶閥12，當電控通風蝶閥12和抽風機10同時開啟時，通風風道3的進氣口9開始吸煙。

噴頭7的電控閥門8的控制開關、電控通風蝶閥12的控制開關、以及抽風機10的控制開關均設置在附近的墻壁上，方便火災發(fā)生時打開相應的開關進行排煙和噴水。

噴頭7的電控閥門8、電控通風蝶閥12、以及抽風機10還可以與監(jiān)控服務器連接，以進行集中遠程控制。

以上對本實用新型做了示例性的描述，應該說明的是，在不脫離本實用新型的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領域技術人員能夠不花費創(chuàng)造性勞動的等同替換均落入本實用新型的保護范圍。