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一種鐵塔攀登安全防護(hù)掛軌的制作方法

文檔序號(hào):12614749閱讀:1061來源:國(guó)知局
一種鐵塔攀登安全防護(hù)掛軌的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種攀登鐵塔時(shí)為攀爬人員配備的安全防護(hù)設(shè)備,特別是涉及一種鐵塔攀登安全防護(hù)掛軌。



背景技術(shù):

我國(guó)幅員遼闊,電力輸送線路和級(jí)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)密集,電力鐵塔和移動(dòng)通信鐵塔隨處可見,為了保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)業(yè)工人平時(shí)維護(hù)或搶修時(shí)都要登上鐵塔進(jìn)行高空作業(yè),在高空作業(yè)時(shí)都要將安全繩一端掛在鐵塔上某一固定處,另一端與高空作業(yè)人員鏈接,以確保作業(yè)安全,這只是登上鐵塔以后做的安全防護(hù),而在攀登和爬下的過程中,由于人是運(yùn)動(dòng)的安全繩不能固定在一個(gè)固定位置,需要頻繁的更換掛接位置,固定到鐵塔不同位置,更換間隙沒有防護(hù),如果發(fā)生跌落將造成安全事故,而且更換時(shí)前后的兩個(gè)位置間具有高差,人員上下動(dòng)作幅度較大也容易發(fā)生意外,特別是作業(yè)人員背負(fù)配件的情況下,動(dòng)作更笨拙,風(fēng)險(xiǎn)更高,之前作為鐵塔生產(chǎn)企業(yè)的我們一直沒有很好地辦法去解決,有待于進(jìn)一步創(chuàng)新加以解決。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種鐵塔攀登安全防護(hù)掛軌。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種鐵塔攀登安全防護(hù)掛軌,其特征在于包括滑軌,滑軌具有通過縱向立板連接的相對(duì)的內(nèi)側(cè)板和外側(cè)板,縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽,滑軌橫截面呈“工”字型,左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別設(shè)有左右對(duì)稱分布的長(zhǎng)度大于槽寬的左擺臂和右擺臂,左擺臂和右擺臂的下端鉸接在縱向立板的內(nèi)側(cè)邊緣處,左擺臂和右擺臂的上端傾斜與外側(cè)板接觸,左擺臂和右擺臂的中部分別鉸接有左連桿和右連桿,左連桿和右連桿上端傾斜與內(nèi)側(cè)板接觸,左連桿和右連桿上端通過連接桿連接,縱向立板的內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有連接桿穿過的縱向滑槽,左連桿和右連桿上端分別連接有手柄。

進(jìn)一步的,所述手柄連接有牽引繩。

本實(shí)用新型在滑軌左縱向槽和右縱向槽上下等距分布有左擺臂和右擺臂,常態(tài)下左擺臂和右擺臂靠自身重力向外側(cè)傾斜,上端與外側(cè)板接觸,向上攀爬人員只需在縱向槽內(nèi)安裝入吊卡即可,將吊卡與安全繩連接,在向上攀登過程中,只需向上提拉安全繩,吊卡上的限位塊就會(huì)向上推動(dòng)擺臂,然后由外側(cè)板與擺臂間向上穿過,限位塊穿過后擺臂復(fù)位,如果此時(shí)發(fā)生人員跌落,該級(jí)擺臂阻擋限位塊下落而保護(hù)攀爬人員,隨著攀爬高度的升高,攀爬人員再將通過安全繩將吊卡拉入上一級(jí)擺臂上部,直至登頂,爬下時(shí),當(dāng)攀爬人員到達(dá)吊卡所在擺臂位置時(shí),用手向上推動(dòng)手柄,左連桿和右連桿上端沿縱向滑槽向上滑動(dòng),帶動(dòng)左擺臂和右擺臂上端遠(yuǎn)離外側(cè)板打開縫隙,將吊卡移入該級(jí)下部,人員就可以繼續(xù)下行,直至落地,本實(shí)用新型不用摘下更換掛接位置,更換間隙也有防護(hù),可以實(shí)時(shí)保護(hù),減小發(fā)生跌落將造成的安全事故,更換位置動(dòng)作幅度小,跌落的風(fēng)險(xiǎn)更低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例整體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例與吊卡配合使用分解示意圖。

附圖標(biāo)記:1滑軌;2吊卡;3縱向立板;4內(nèi)側(cè)板;5外側(cè)板;6左擺臂;7右擺臂;8鉸接軸;9左連桿;10右連桿;11連接桿;12縱向滑槽;13手柄;14內(nèi)段;15外段;16限位塊;17橫梁;18吊環(huán)。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例如圖1、2所示,該鐵塔攀登安全防護(hù)掛軌設(shè)有滑軌1,滑軌具有通過縱向立板3連接的相對(duì)的內(nèi)側(cè)板4和外側(cè)板5,縱向立板兩側(cè)形成左縱向槽和右縱向槽,滑軌橫截面呈“工”字型,我們實(shí)施時(shí)滑軌可以作為鐵塔的一根立柱,也可以將其通過內(nèi)側(cè)板與現(xiàn)有鐵塔連接,連接可以采用焊接或螺栓連接,左縱向槽和右縱向槽內(nèi)分別設(shè)有左右對(duì)稱分布的長(zhǎng)度大于槽寬的左擺臂6和右擺臂7,左擺臂和右擺臂的下端通過鉸接軸8鉸接在縱向立板的內(nèi)側(cè)邊緣處,擺臂任一狀態(tài)下重心偏向鉸接軸靠近外側(cè)板一側(cè),自由常態(tài)下左擺臂和右擺臂靠自身重力向外側(cè)傾斜,左擺臂和右擺臂的上端傾斜后與外側(cè)板接觸,封閉堵塞縱向槽,自由態(tài)下不具有穩(wěn)態(tài)的直立狀態(tài),左擺臂和右擺臂的中部分別鉸接有左連桿9和右連桿10,左連桿和右連桿上端傾斜與內(nèi)側(cè)板接觸,左連桿和右連桿上端通過連接桿11連接,縱向立板的內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有連接桿穿過的縱向滑槽12,連接桿可在縱向滑槽內(nèi)上下滑動(dòng),通過左右連桿帶動(dòng)左右擺臂打開和關(guān)閉縱向槽內(nèi)外側(cè)板處的通道,左連桿和右連桿上端分別連接有手柄13,可以利用手柄操作連接桿上下移動(dòng),上述擺臂和連桿及其連接的結(jié)構(gòu)沿縱向立板在縱向槽內(nèi)上下等距分布,間距2至3米為較佳范圍,當(dāng)然也可以是其他接近尺寸。

吊卡為與滑軌配合的獨(dú)立部件,設(shè)有分布在外側(cè)板左右兩側(cè)的左支臂和右支臂,左支臂和右支臂均由內(nèi)段14和外段15連接構(gòu)成,左支臂和右支臂的內(nèi)段豎直且連接有分別探入左縱向槽和右縱向槽的限位塊16,本實(shí)施例為兩根限位桿,實(shí)施時(shí)也可以兩限位桿可以連為一體,限位塊與擺臂具有沖撞接觸面,左支臂和右支臂的外段與內(nèi)段呈120至150夾角且外段連接在內(nèi)段的上端,內(nèi)段豎直,提拉或下落時(shí)可以使限位塊靠向外側(cè)板,兩外段外端通過橫梁17連接,橫梁上連接有吊環(huán)18;可在吊環(huán)上直接連接有安全繩,使用時(shí)安全繩直接與作業(yè)人員鏈接即可。

吊卡使用時(shí),可以直接配套到滑軌上,也可以單獨(dú)配置連接安全繩由作業(yè)人員攜帶,可以與任一鐵塔上的滑軌配合使用,由工字型縱向滑軌的上端或下端進(jìn)入其左右縱向槽內(nèi)。

本實(shí)用新型掛軌在滑軌左縱向槽和右縱向槽上下等距分布有左擺臂和右擺臂,常態(tài)下左擺臂和右擺臂靠自身重力向外側(cè)傾斜,上端與外側(cè)板接觸,向上攀爬人員只需在縱向槽內(nèi)安裝入吊卡即可,將吊卡與安全繩連接,在向上攀登過程中,只需向上提拉安全繩,吊卡上的限位塊就會(huì)向上推動(dòng)擺臂,然后由外側(cè)板與擺臂間向上穿過,限位塊穿過后擺臂復(fù)位,如果此時(shí)發(fā)生人員跌落,該級(jí)擺臂阻擋限位塊下落而保護(hù)攀爬人員,隨著攀爬高度的升高,攀爬人員再將通過安全繩將吊卡拉入上一級(jí)擺臂上部,直至登頂,爬下時(shí),當(dāng)攀爬人員到達(dá)吊卡所在擺臂位置時(shí),用手向上推動(dòng)手柄,左連桿和右連桿上端沿縱向滑槽向上滑動(dòng),帶動(dòng)左擺臂和右擺臂上端遠(yuǎn)離外側(cè)板打開縫隙,將吊卡移入該級(jí)下部,人員就可以繼續(xù)下行,直至落地,本實(shí)用新型不用摘下更換掛接位置,更換間隙也有防護(hù),可以實(shí)時(shí)保護(hù),減小發(fā)生跌落將造成的安全事故,更換位置動(dòng)作幅度小,跌落的風(fēng)險(xiǎn)更低。

實(shí)施時(shí),還可在吊環(huán)手柄上連接有牽引繩,牽引繩連接在滑軌上高一些的位置,在下行時(shí)吊卡接近擺臂位置時(shí),攀爬人員無需彎腰只需拉動(dòng)牽引繩即可打開通道使限位塊落入下級(jí)空間,減小吊卡下墜慣性沖擊。

綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例,凡依本申請(qǐng)所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本實(shí)用新型技術(shù)范疇。

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