一種房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制鎖技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的電子鎖主要包括以下幾個(gè)部分:門(mén)把手、鎖體、電子模塊、實(shí)現(xiàn)把手與鎖體連動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)，而該控制機(jī)構(gòu)的核心部件就是離合器。電子鎖用離合器主要是通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)帶動(dòng)一組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，控制離合器的離與合的狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的開(kāi)與關(guān)。
[0003]電子鎖用離合器一般分為兩種，裝于鎖體內(nèi)部的稱之為內(nèi)置離合器，而裝于門(mén)把手結(jié)構(gòu)內(nèi)的離合器稱之為外置離合器。
[0004]現(xiàn)有內(nèi)置離合器的減速電機(jī)與轉(zhuǎn)軸直接相連或者僅使用一對(duì)齒輪傳動(dòng)，故轉(zhuǎn)軸的力度不足，離合器推塊運(yùn)行不平穩(wěn)，且因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)中減速齒輪布置不合理導(dǎo)致，電機(jī)與推塊之間的間距較大；或主動(dòng)輪與輸出輪或從動(dòng)輪縱向并排布置，占用空間大，不容易實(shí)現(xiàn)鎖體尺寸的小型化，從而使離合器后續(xù)用在房門(mén)鎖上時(shí)而使得把手與側(cè)板的間距增大，導(dǎo)致鎖體占用空間大。
[0005]故現(xiàn)有技術(shù)有待改進(jìn)和發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種離合器運(yùn)行平穩(wěn)，減小推塊到減速電機(jī)的間距，占用空間小的房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置，包括外套設(shè)有彈簧的轉(zhuǎn)軸，用于使得該轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶有第一安裝孔和第二安裝孔的推塊；該轉(zhuǎn)軸順次穿過(guò)第一安裝孔和第二安裝孔，且該彈簧的兩端分別抵接在第一安裝孔和第二安裝孔邊緣；其中轉(zhuǎn)軸套設(shè)有彈簧的部分上還設(shè)有彈簧限位銷；且轉(zhuǎn)軸兩端的外表面分別設(shè)有繞該轉(zhuǎn)軸端部一周的第一限位凸環(huán)和第二限位凸環(huán)；
[0008]該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、傳動(dòng)輪以及輸出輪，該減速電機(jī)輸出軸設(shè)有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪嚙合，輸出輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸靠近第一限位凸環(huán)的端部；傳動(dòng)輪與輸出輪嚙合，且主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪縱向布置。
[0009]減速電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪，轉(zhuǎn)速傳到傳動(dòng)輪上，傳動(dòng)輪再帶動(dòng)輸出輪，使轉(zhuǎn)軸的彈簧限位銷在彈簧里旋轉(zhuǎn)，驅(qū)使推塊在第一限位凸環(huán)和第二限位凸環(huán)之間移動(dòng)；利用齒輪來(lái)過(guò)度減速，增加力度，使推塊運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定；主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪縱向布置，縮小推塊到減速電機(jī)的間距，從而將離合器用在房門(mén)鎖后，能夠縮小把手位置到側(cè)板的間距。
[0010]所述主動(dòng)輪與所述輸出輪的減速比為1:6.25。在保證齒輪強(qiáng)度的同時(shí)，盡可能的提高減速的倍數(shù)。
[0011]還包括離合器底座以及離合器上蓋，離合器底座設(shè)有容納所述減速電機(jī)的腔體，對(duì)應(yīng)所述減速電機(jī)上下表面設(shè)有減震件。能夠使得減速電機(jī)在運(yùn)行時(shí)候平穩(wěn)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013]通過(guò)減速齒輪來(lái)過(guò)度減速，增加力度，使離合器推塊運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定。齒輪的縱向排布，可使減速電機(jī)與轉(zhuǎn)軸縱向排布，縮小推塊到減速電機(jī)的間距，縮小把手位置到側(cè)板的間距。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型離合器裝置爆炸圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型離合器裝置組裝圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型離合器裝置組裝立體圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型離合器裝置用到鎖體的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例:
[0019]參閱圖1圖2圖3，一種房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置，包括外套設(shè)有彈簧2的轉(zhuǎn)軸1，用于使得該轉(zhuǎn)軸I旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，帶有第一安裝孔41和第二安裝孔42的推塊4 ;該轉(zhuǎn)軸I順次穿過(guò)第一安裝孔41和第二安裝孔42，且該彈簧2的兩端分別抵接在第一安裝孔41和第二安裝孔42邊緣；即轉(zhuǎn)軸I與第一安裝孔41、第二安裝孔42，彈簧2具有同一條中心線，其中轉(zhuǎn)軸I套設(shè)有彈簧2的部分上還設(shè)有彈簧限位銷11 ;彈簧限位銷11的高度大于彈簧2到轉(zhuǎn)軸I外表面的距離，轉(zhuǎn)軸I的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)彈簧限位銷11的旋轉(zhuǎn)，從而使得彈簧2壓縮，推動(dòng)推塊4的移動(dòng)。
[0020]且轉(zhuǎn)軸I兩端的外表面分別設(shè)有繞該轉(zhuǎn)軸I端部一周的第一限位凸環(huán)12和第二限位凸環(huán)13 ;限位凸環(huán)的直徑大于第一安裝孔41和第二安裝孔42的直徑，使得推塊4在兩個(gè)限位凸環(huán)之間移動(dòng)且不會(huì)脫落。
[0021]該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括減速電機(jī)31、傳動(dòng)輪32以及輸出輪33，該減速電機(jī)31輸出軸設(shè)有主動(dòng)輪34，主動(dòng)輪34與傳動(dòng)輪32嚙合，輸出輪33設(shè)置在轉(zhuǎn)軸I靠近第一限位凸環(huán)12的端部；傳動(dòng)輪32與輸出輪33嚙合，且主動(dòng)輪34與傳動(dòng)輪32縱向布置，傳動(dòng)輪32由第一傳動(dòng)齒輪321和第二傳動(dòng)齒輪322同軸連接。第一傳動(dòng)齒輪321與主動(dòng)輪34嚙合，第二傳動(dòng)齒輪322與輸出輪33嚙合，使得主動(dòng)輪34與輸出輪33的減速比為1:6.25。既能保證齒輪強(qiáng)度的同時(shí)，也盡可能的提高減速的倍數(shù)。另外傳動(dòng)輪32與主動(dòng)輪34縱向布置，減小推塊4到減速電機(jī)31的間距。
[0022]優(yōu)選在傳動(dòng)輪32、輸出輪33以及主動(dòng)輪34的一側(cè)設(shè)有檔位凸環(huán)，防止在傳動(dòng)過(guò)程齒輪之間的滑落。
[0023]還包括離合器底座100以及離合器上蓋200，離合器底座100設(shè)有容納減速電機(jī)31的腔體101，對(duì)應(yīng)減速電機(jī)31上下表面設(shè)有減震件102，該減震件102優(yōu)選為海綿墊。能夠使得減速電機(jī)在運(yùn)行時(shí)候平穩(wěn)。
[0024]本實(shí)用新型的具體工作過(guò)程:通過(guò)啟動(dòng)減速電機(jī)31的轉(zhuǎn)動(dòng)從而使得推塊4在轉(zhuǎn)軸I上的移動(dòng)。具體來(lái)說(shuō):啟動(dòng)減速電機(jī)31，減速電機(jī)31帶動(dòng)主動(dòng)34，轉(zhuǎn)速傳到第一傳動(dòng)齒輪321上，從而使得與第一傳動(dòng)齒輪321同軸連接的第二傳動(dòng)齒輪322轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傳動(dòng)齒輪322再帶動(dòng)輸出輪33，使轉(zhuǎn)軸I的彈簧限位銷11在彈簧2里旋轉(zhuǎn)，使得彈簧11在推塊4的第一安裝孔41和第二安裝孔42之間壓縮，彈簧11恢復(fù)壓縮時(shí)從而驅(qū)使推塊4在第一限位凸環(huán)12和第二限位凸環(huán)13之間移動(dòng)；利用齒輪來(lái)過(guò)度減速，增加力度，使推塊4運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定，如圖4主動(dòng)輪34與傳動(dòng)輪32縱向布置，縮小推塊4到減速電機(jī)31的間距即減小LI寬度，從而將離合器用在房門(mén)鎖后，能夠縮小把手位置到側(cè)板的間距即L2寬度。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或單元必須具有特定的方向、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制；術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等均應(yīng)做廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0026]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或?qū)嵗６?，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置，其特征在于:包括外套設(shè)有彈簧的轉(zhuǎn)軸，用于使得該轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶有第一安裝孔和第二安裝孔的推塊；該轉(zhuǎn)軸順次穿過(guò)第一安裝孔和第二安裝孔，且該彈簧的兩端分別抵接在第一安裝孔和第二安裝孔邊緣；其中轉(zhuǎn)軸套設(shè)有彈簧的部分上還設(shè)有彈簧限位銷；且轉(zhuǎn)軸兩端的外表面分別設(shè)有繞該轉(zhuǎn)軸端部一周的第一限位凸環(huán)和第二限位凸環(huán)； 該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、傳動(dòng)輪以及輸出輪，該減速電機(jī)輸出軸設(shè)有主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪嚙合，輸出輪設(shè)置在轉(zhuǎn)軸靠近第一限位凸環(huán)的端部；傳動(dòng)輪與輸出輪嚙合，且主動(dòng)輪與傳動(dòng)輪縱向布置，主動(dòng)輪與輸出輪同軸布置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置，其特征在于:所述主動(dòng)輪與所述輸出輪的減速比為1:6.25。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置，其特征在于:還包括離合器底座以及離合器上蓋，離合器底座設(shè)有容納所述減速電機(jī)的腔體，對(duì)應(yīng)所述減速電機(jī)上下表面設(shè)有減震件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種房門(mén)鎖內(nèi)置離合器裝置，包括外套設(shè)有彈簧的轉(zhuǎn)軸，用于使得該轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶有第一安裝孔和第二安裝孔的推塊；該轉(zhuǎn)軸順次穿過(guò)第一安裝孔和第二安裝孔，且該彈簧的兩端分別抵接在第一安裝孔和第二安裝孔邊緣；其中轉(zhuǎn)軸套設(shè)有彈簧的部分上還設(shè)有彈簧限位銷；且轉(zhuǎn)軸兩端的外表面分別設(shè)有繞該轉(zhuǎn)軸端部一周的第一限位凸環(huán)和第二限位凸環(huán)。本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)減速齒輪來(lái)過(guò)度減速，增加力度，使離合器推塊運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定。齒輪的縱向排布，可使減速電機(jī)與轉(zhuǎn)軸縱向排布，縮小推塊到減速電機(jī)的間距，縮小把手位置到側(cè)板的間距。
【IPC分類】E05B47/00, E05B15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204920469
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520566753
【發(fā)明人】胡昌陣
【申請(qǐng)人】胡昌陣
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日