本實用新型屬于汽車維修設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及汽車維修加工用多功能夾具。

背景技術(shù)：

汽車維修過程中可能需要對各種不同的部件進行維修，因此汽車維修過程中就會用到各種各樣的夾具，這么多種類的夾具不但需要花費很多的成本而且需要占據(jù)很大的空間，那么能不能設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小、成本低、同時又可以適用于很多種零部件的夾具呢？所以如何設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、成本低、同時又可以適用于很多種零部件的汽車維修加工用夾具成為本領(lǐng)域亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提供一種汽車維修加工用多功能夾具，用以解決成本、占地面積等問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種汽車維修加工用多功能夾具，包括支撐板，所述支撐板底部四角設(shè)有支腿，所述支撐板上的兩端設(shè)有夾緊裝置，兩所述夾緊裝置之間設(shè)有維修部件固定架，所述固定架包括底座，所述底座上設(shè)有框架式支架，所述支架的頂部設(shè)有若干第一定位調(diào)節(jié)螺桿，所述第一定位調(diào)節(jié)螺桿的螺紋部朝上，所述框架式支架的中空部分的高度大于所述第一定位調(diào)節(jié)螺桿的高度，所述支撐板的底部靠近一側(cè)的支腿內(nèi)側(cè)設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置。

所述支撐板的底部靠近另一側(cè)的支腿內(nèi)側(cè)也設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置。

所述角度調(diào)節(jié)裝置為氣缸。

所述支撐板底部與所述氣缸的動力輸出軸對應(yīng)的部位設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置定位孔，所述角度調(diào)節(jié)裝置定位孔與所述氣缸的出力軸相適配。

所述夾緊裝置包括壓塊、連接塊、銷軸和夾緊氣缸，所述夾緊氣缸上設(shè)有氣缸軸，所述壓塊與所述氣缸軸頂部鉸接，所述連接塊一端固定在所述夾緊氣缸的殼體上，另一端通過銷軸鉸接在所述壓塊的中部，所述壓塊遠離所述氣缸軸的一半伸出所述氣缸，所述壓塊的長度為10-15公分。

所述夾緊裝置底部設(shè)有第二墊塊。

所述支撐板上設(shè)有若干第二墊塊定位孔，所述第二墊塊通過定位柱和所述第二墊塊定位孔固定在所述支撐板上。

所述第二墊塊定位孔為螺紋孔，所述定位柱為定位螺桿，所述定位螺桿的螺紋部朝上。

所述壓塊底部設(shè)有緩沖墊。

所述角度調(diào)節(jié)裝置的底部設(shè)有第一墊塊。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的汽車維修加工用多功能夾具具有以下優(yōu)勢：

由于采用上述技術(shù)方案：1.本實用新型通過固定架上的第一定位調(diào)節(jié)螺桿來實現(xiàn)對不同汽車型號及種類的部件的固定，通過夾緊裝置實現(xiàn)對部件的夾緊，通過角度調(diào)節(jié)裝置實現(xiàn)部件角度的調(diào)整，滿足一些部件維修時的角度需求問題及操作角度的適應(yīng)性，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占地面積小，節(jié)省空間，同時滿足了各種汽車部件的夾緊固定需要。

2.支撐板的兩側(cè)都設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置，在不拆卸部件的情況下，可以同時對部件進行不同角度方位的打孔及維修操作等工作，節(jié)省時間，提高效率。

3.角度調(diào)節(jié)裝置定位孔與角度調(diào)節(jié)氣缸的出力軸的配合，可以避免支撐板因傾斜角度過大所造成的不穩(wěn)定問題，提高設(shè)備操作的穩(wěn)定性，進而提高加工精度和質(zhì)量。

4.夾緊裝置中壓塊與連接塊的鉸接配合及夾緊氣缸出力軸與壓塊的鉸接配合，使得壓塊有一個高度調(diào)節(jié)范圍，提高夾緊裝置適應(yīng)不同高度部件的適應(yīng)性。

5.由于壓塊的長度有限，可以提高夾緊的速度，進而提高效率，但是對于超出夾緊裝置高度調(diào)節(jié)范圍的部件來說，靠夾緊裝置就不能滿足了，第二墊塊的設(shè)置，解決了這一問題，進一步提高了設(shè)備對不同高度部件的適應(yīng)性。

6.所述支撐板上設(shè)有若干第二墊塊定位孔，所述第二墊塊通過定位柱和所述第二墊塊定位孔固定在所述支撐板上；這種結(jié)構(gòu)，方便第二墊塊的安裝固定，同時若干第二墊塊定位孔的設(shè)置，可以將第二墊塊的位置進行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同尺寸部件的夾緊，對于大一些的部件，兩第二墊塊的距離就遠一點，對于小一些的部件，兩第二電路的距離就近一些。

7.所述第二墊塊定位孔為螺紋孔，所述定位柱為定位螺桿，所述定位螺桿的螺紋部朝上；采用螺紋孔和桿不但可以實現(xiàn)定位固定，同時還可以對第二墊塊的高度進行調(diào)節(jié)，以滿足一些異形部件的固定夾緊。

8.緩沖墊的設(shè)置，可以保證夾緊度，同時也對部件有一定的保護作用。

9.第一墊塊的設(shè)置可以對角度調(diào)節(jié)裝置起到保護作用，避免角度調(diào)節(jié)裝置被水浸泡或臟污等情況的發(fā)生。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型支撐板與第二墊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

1.第一墊塊，2.支撐板，21.第二墊塊定位孔，22.角度調(diào)節(jié)裝置定位孔3.固定架，31.第一定位調(diào)節(jié)螺桿，32.底座，4.第二墊塊，5.夾緊裝置，51.壓塊；52.氣缸軸；53.連接塊；54.銷軸；55.緩沖墊，56.夾緊氣缸，6.支腿，7.角度調(diào)節(jié)裝置。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1-3所示，一種汽車維修加工用多功能夾具，包括支撐板2，所述支撐板2底部四角設(shè)有支腿6，所述支撐板2上的兩端設(shè)有夾緊裝置5，兩所述夾緊裝置5之間設(shè)有維修部件固定架3，所述固定架3包括底座32，所述底座32上設(shè)有框架式支架，所述支架的頂部設(shè)有若干第一定位調(diào)節(jié)螺桿31，所述第一定位調(diào)節(jié)螺桿31的螺紋部朝上，所述框架式支架的中空部分的高度大于所述第一定位調(diào)節(jié)螺桿31的高度，所述支撐板2的底部靠近一側(cè)的支腿6內(nèi)側(cè)設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置7。

所述支撐板2的底部靠近另一側(cè)的支腿6內(nèi)側(cè)也設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置7。

所述角度調(diào)節(jié)裝置7為氣缸。

所述支撐板2底部與所述氣缸的動力輸出軸對應(yīng)的部位設(shè)有角度調(diào)節(jié)裝置7定位孔22，所述角度調(diào)節(jié)裝置7定位孔22與所述氣缸的出力軸相適配。

所述夾緊裝置5包括壓塊51、連接塊53、銷軸54和夾緊氣缸56，所述夾緊氣缸56上設(shè)有氣缸軸52，所述壓塊51與所述氣缸軸52頂部鉸接，所述連接塊53一端固定在所述夾緊氣缸56的殼體上，另一端通過銷軸54鉸接在所述壓塊51的中部，所述壓塊51遠離所述氣缸軸52的一半伸出所述氣缸，所述壓塊51的長度為10-15公分。

所述夾緊裝置5底部設(shè)有第二墊塊4。

所述支撐板2上設(shè)有若干第二墊塊4定位孔21，所述第二墊塊4通過定位柱和所述第二墊塊4定位孔21固定在所述支撐板2上。

所述第二墊塊4定位孔21為螺紋孔，所述定位柱為定位螺桿，所述定位螺桿的螺紋部朝上。

所述壓塊51底部設(shè)有緩沖墊55。

所述角度調(diào)節(jié)裝置7的底部設(shè)有第一墊塊1。

使用時，根據(jù)部件的大小，選擇合適尺寸的固定架3，并將固定架3固定到支撐板2上，調(diào)節(jié)第一定位調(diào)節(jié)螺桿31將需維修部件進行定位固定，然后調(diào)節(jié)第二墊塊4的位置并進行固定，同時根據(jù)角度的需要調(diào)整第二墊塊4的高度，也可以根據(jù)需要調(diào)整角度調(diào)節(jié)裝置7來改變支撐板2的角度，啟動夾緊氣缸56，對部件進行夾緊后，然后就可以進行具體的維修的工作了。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。