技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種電動尾門推桿絲桿與齒輪配合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括減速箱，所述減速箱的一端形成有供絲桿通過的通孔，所述減速箱另一端內(nèi)壁形成有對絲桿讓位的讓位槽，絲桿一端的端部位于所述讓位槽內(nèi)，所述絲桿上套設(shè)有齒輪，所述絲桿通過所述齒輪與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)聯(lián)動，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)，所述齒輪包括沿絲桿軸向設(shè)置的一段和二段，所述齒輪的一段位于所述讓位槽與二段之間，所述一段的直徑小于所述二段的直徑以形成有臺階結(jié)構(gòu)，所述齒輪的一段上套設(shè)固定有推力軸承，所述推力軸承的第一軸承圈端面與減速箱具有讓位槽一側(cè)的內(nèi)壁相抵，所述推力軸承的第二軸承圈與二段的臺階面相抵。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡橋洪;劉燁飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東陽市甘特電氣有限公司
文檔號碼：201720086361
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.23
技術(shù)公布日：2017.08.22