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一種改進(jìn)的飛機(jī)內(nèi)飾支架的定位工裝的制作方法

文檔序號(hào):11537424閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種改進(jìn)的飛機(jī)內(nèi)飾支架的定位工裝,包括支架(1),支架(1)上固定有垂直滾珠導(dǎo)軌副(2),垂直滾珠導(dǎo)軌副(2)上固定有水平滾珠導(dǎo)軌副(3),水平滾珠導(dǎo)軌副(3)上固定有定位器(4),其特征在于:所述定位器(4)包括固定在水平滾珠導(dǎo)軌副(3)上的底板(5),底板(5)上設(shè)置有第一支撐柱(6),第一支撐柱(6)頂部設(shè)置有水平的螺紋孔(7),螺紋孔(7)內(nèi)螺紋連接有第二支撐柱(14),第二支撐柱(14)頂部固定有第三支撐柱(20),第三支撐柱(20)與第二支撐柱(14)相互垂直,第三支撐柱(20)兩端各插接有一個(gè)第一限位塊(8),第一限位塊(8)兩端各設(shè)置有一個(gè)與第三支撐柱(20)螺紋連接的第一螺母(9),第一螺母(9)將第一限位塊(8)固定在第三支撐柱(20)上,第一限位塊(8)的底部通過旋轉(zhuǎn)軸(10)連接有第二限位塊(11),旋轉(zhuǎn)軸(10)上螺紋連接有與第二限位塊(11)選擇性接觸的第二螺母(12),第二螺母(12)與第二限位塊(11)的接觸面上設(shè)置有橡膠層(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的飛機(jī)內(nèi)飾支架的定位工裝,其特征在于:所述第二支撐柱(14)上卡接有兩個(gè)橡膠卡扣(15),兩個(gè)橡膠卡扣(15)分別位于第一支撐柱(6)的兩側(cè),并與第一支撐柱(6)緊密貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的飛機(jī)內(nèi)飾支架的定位工裝,其特征在于:所述第二限位塊(11)的底部設(shè)置有橡膠凸緣(16)。

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