技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車門鎖止裝置；包括設(shè)置在汽車滑移門內(nèi)部的內(nèi)開(kāi)裝置；所述內(nèi)開(kāi)裝置相連并覆蓋所述內(nèi)開(kāi)裝置以保護(hù)所述內(nèi)開(kāi)裝置免于遭受外部水塵的內(nèi)開(kāi)密封裝置；與所述內(nèi)開(kāi)裝置相連并保證滑移門開(kāi)啟最大后自動(dòng)上鎖的導(dǎo)軌鎖裝置；與所述內(nèi)開(kāi)裝置相連并加強(qiáng)車門鎖止強(qiáng)度的前鎖裝置；與所述內(nèi)開(kāi)裝置相連并具有雙向開(kāi)啟的內(nèi)開(kāi)手柄裝置；本方案提供的汽車車門鎖止裝置解決了整車漏水、漏灰問(wèn)題；提高整車密閉性等級(jí)，降低整車風(fēng)噪，避免因沙塵、雨水等進(jìn)入內(nèi)開(kāi)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而導(dǎo)致內(nèi)開(kāi)裝置生銹、卡滯，甚至失效問(wèn)題的出現(xiàn)；提高了汽車安全性等級(jí)，避免汽車開(kāi)啟到最大無(wú)法固定可能產(chǎn)生的安全隱患問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：亓歡寧;張丙戰(zhàn);鄭鑫偉;覃延益;楊鈞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上汽通用五菱汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621252800
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.18
技術(shù)公布日：2017.07.07