1.一種用于自行車的臨時(shí)鎖，包括殼體、鎖體、鎖桿、轉(zhuǎn)軸和固定支架，所述鎖體和/或所述鎖桿與所述殼體通過所述轉(zhuǎn)軸連接，所述固定支架上設(shè)有引導(dǎo)槽，在所述鎖體相對所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后，所述鎖桿隨所述鎖體轉(zhuǎn)動(dòng)并插入所述引導(dǎo)槽，其特征在于，所述鎖體包括鎖殼、鎖芯和鎖舌，所述鎖芯具有鎖止位置和解鎖位置，所述鎖芯和所述鎖舌設(shè)置在所述鎖殼上，所述鎖舌固定在所述鎖芯偏離中心軸的位置上，所述殼體上設(shè)有避讓部，所述鎖桿插入所述引導(dǎo)槽，且所述鎖舌與所述避讓部對應(yīng)時(shí)，所述鎖芯相對所述鎖殼旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)所述鎖舌與避讓部連接以使所述鎖芯從解鎖位置運(yùn)動(dòng)到鎖止位置，所述鎖桿退出所述引導(dǎo)槽時(shí)，所述鎖芯相對所述鎖殼旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)所述鎖舌與所述殼體相抵以阻礙所述鎖芯從解鎖位置運(yùn)動(dòng)到鎖止位置。
2.如權(quán)利要求1所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述避讓部為避讓孔，所述鎖舌包括柱體和由所述柱體的一端向外延伸形成的凸臺，所述鎖舌與所述避讓孔對應(yīng)時(shí)，所述鎖芯相對所述鎖殼轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)所述凸臺插入所述避讓孔內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述臨時(shí)鎖還包括彈性元件，所述彈性元件夾持在所述柱體與所述鎖殼之間，所述凸臺與所述避讓孔對應(yīng)時(shí)，所述彈性元件保持所述鎖舌向避讓孔運(yùn)動(dòng)的趨勢。
4.如權(quán)利要求3所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述柱體的另一端設(shè)有第一環(huán)形凹槽，所述鎖殼上設(shè)有第二環(huán)形凹槽，所述彈性元件為彈簧，該彈簧一端插入所述第一環(huán)形凹槽，其另一端插入所述第二環(huán)形凹槽。
5.如權(quán)利要求1所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述鎖芯內(nèi)端面的偏心位置上設(shè)有傳動(dòng)凸起，所述鎖舌上設(shè)有傳動(dòng)槽，所述傳動(dòng)凸起插入所述傳動(dòng)槽內(nèi)，所述鎖芯相對所述鎖殼轉(zhuǎn)動(dòng)后，所述傳動(dòng)凸起帶動(dòng)所述鎖舌沿所述鎖殼徑向運(yùn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求5所述臨時(shí)鎖，其特征在于，所述傳動(dòng)凸起徑向線與所述鎖芯徑向線之間的夾角為銳角。
7.如權(quán)利要求1所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述臨時(shí)鎖還包括安裝在所述鎖殼上的限位桿，所述鎖芯的側(cè)壁上設(shè)有周向設(shè)置的限位槽，所述限位桿插入所述限位槽內(nèi)，所述鎖芯相對所述鎖殼在解鎖位置與鎖止位置之 間往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中，所述限位槽相對所述限位桿運(yùn)動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1至7之一所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述鎖殼上設(shè)有用于安裝所述鎖芯的第一安裝槽和用于安裝所述鎖舌的第二安裝槽，所述第一安裝槽與所述第二安裝槽連通。
9.如權(quán)利要求1至7之一所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述鎖殼上設(shè)有通孔，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述通孔并與所述殼體連接。
10.如權(quán)利要求9所述用于自行車的臨時(shí)鎖，其特征在于，所述鎖桿上設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸相匹配的定位孔，所述鎖殼上設(shè)有與所述通孔連通的第三安裝槽，所述鎖桿插入所述第三安裝槽后，所述定位孔可與所述通孔對應(yīng)。