一種后橋定位工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種后橋定位工裝，主要包括固定板及支撐塊，所述固定板包括固定部及支撐部，所述支撐部與固定部垂直，固定部上設(shè)置有固定孔，所述支撐塊固定在支撐部的側(cè)壁上，所述支撐塊的中部設(shè)置有U形缺口，在U形缺口的端口處倒有斜角。所述固定板有鋼板折彎而成，固定部與支撐部一體成型。所述支撐塊通過(guò)螺栓固定在支撐部的側(cè)壁上。本發(fā)明通過(guò)支撐塊對(duì)后橋進(jìn)行支撐定位，滿足后橋的定位要求，支撐塊通過(guò)螺栓固定在固定板上，便于更換，提高了定位工裝的整體使用壽命，且該定位工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，即能夠保證裝配精度，同時(shí)能夠保證操作工人的人身安全。
【專利說(shuō)明】一種后橋定位工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車定位工裝領(lǐng)域，具體涉及一種后橋定位工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車后橋在裝配時(shí)，需要用到定位工裝，然而，現(xiàn)有的后橋定位工裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且成本較高，只適用一些大型的汽車廠，針對(duì)小型的汽車廠，則采用簡(jiǎn)易的定位工裝結(jié)構(gòu)，這樣在裝配時(shí)則無(wú)法保證裝配精度，同時(shí)給操作工人的人身安全帶來(lái)了極大的隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種后橋定位工裝，該定位工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，即能夠保證裝配精度，同時(shí)能夠保證操作工人的人身安全。
[0004]本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn):
一種后橋定位工裝，主要包括固定板及支撐塊，所述固定板包括固定部及支撐部，所述支撐部與固定部垂直，固定部上設(shè)置有固定孔，所述支撐塊固定在支撐部的側(cè)壁上，所述支撐塊的中部設(shè)置有U形缺口，在U形缺口的端口處倒有斜角。
[0005]進(jìn)一步的，所述固定板有鋼板折彎而成，固定部與支撐部一體成型。
[0006]進(jìn)一步的，所述支撐塊通過(guò)螺栓固定在支撐部的側(cè)壁上。
[0007]本發(fā)明一種后橋定位工裝，該定位工裝包括固定板及支撐塊，通過(guò)支撐塊對(duì)后橋進(jìn)行支撐定位，滿足后橋的定位要求，支撐塊通過(guò)螺栓固定在固定板上，便于更換，提高了定位工裝的整體使用壽命，且該定位工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，即能夠保證裝配精度，同時(shí)能夠保證操作工人的人身安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]圖1是本發(fā)明一種后橋定位工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1a-固定部；lb_支撐部；2_支撐塊；3-U形缺口 ；4-斜角；5-螺栓；6_固定孔。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的一種后橋定位工裝，主要包括固定板及支撐塊2，固定板包括固定部Ia及支撐部lb，支撐部Ib與固定部Ia垂直，固定部Ia上設(shè)置有固定孔6，支撐塊2固定在支撐部Ib的側(cè)壁上，支撐塊2的中部設(shè)置有U形缺口 3，在U形缺口3的端口處倒有斜角4。
[0012]一種優(yōu)選的實(shí)施方式，固定板有鋼板折彎而成，固定部Ia與支撐部Ib —體成型，便于加工同時(shí)能夠保證定位工裝的整體強(qiáng)度。
[0013]優(yōu)選的，支撐塊2通過(guò)螺栓5固定在支撐部Ib的側(cè)壁上。
[0014]本發(fā)明一種后橋定位工裝，該定位工裝包括固定板及支撐塊，通過(guò)支撐塊對(duì)后橋進(jìn)行支撐定位，滿足后橋的定位要求，支撐塊通過(guò)螺栓固定在固定板上，便于更換，提高了定位工裝的整體使用壽命，且該定位工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，即能夠保證裝配精度，同時(shí)能夠保證操作工人的人身安全。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種后橋定位工裝，其特征在于:主要包括固定板及支撐塊，所述固定板包括固定部及支撐部，所述支撐部與固定部垂直，固定部上設(shè)置有固定孔，所述支撐塊固定在支撐部的側(cè)壁上，所述支撐塊的中部設(shè)置有U形缺口，在U形缺口的端口處倒有斜角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后橋定位工裝，其特征在于:所述固定板有鋼板折彎而成，固定部與支撐部一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種后橋定位工裝，其特征在于:所述支撐塊通過(guò)螺栓固定在支撐部的側(cè)壁上。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK104385186SQ201410639278
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】莫海燕 申請(qǐng)人:柳州市穎航汽配有限公司