專利名稱：船舶小組裝面板劃線工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船舶小組裝面板劃線工裝，屬于修造船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
成型工作中我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)小組立中的面板劃線，因數(shù)量較多，操作很繁瑣，尤其45000T、76000T、35500T、71900T的面板大多呈S型，并且面板寬而長(zhǎng)，劃線起來(lái)十分困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種船舶小組裝面板劃線工裝，它操作方便簡(jiǎn)單，能夠用于準(zhǔn)確方便的劃線工作，提高了裝配質(zhì)量和制作效率。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種船舶小組裝面板劃線工裝，其特點(diǎn)是它包括滑板、座板和螺栓，所述座板位于滑板下方，所述滑板中部沿長(zhǎng)度方向開設(shè)有滑槽，所述螺栓一端穿過(guò)滑槽與座板固定連接，所述螺栓另一端設(shè)置有手柄，所述手柄位于滑板上方，所述滑板底部開設(shè)有凹槽，所述凹槽位于滑槽一側(cè)，所述凹槽內(nèi)嵌置有刻度尺。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是
本發(fā)明一種船舶小組裝面板劃線工裝，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠保證劃線的準(zhǔn)確度，提高了裝配質(zhì)量和制作效率。


圖I為本發(fā)明一種船舶小組裝面板劃線工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明一種船舶小組裝面板劃線工裝的使用狀態(tài)示意圖。其中
滑板I 座板2 滑槽3 凹槽4 刻度尺5 螺栓6 手柄7。
具體實(shí)施例方式參見圖I、圖2，本發(fā)明涉及一種船舶小組裝面板劃線工裝，它包括滑板I、座板2和螺栓6，所述座板2位于滑板I下方，所述滑板I中部沿長(zhǎng)度方向開設(shè)有滑槽3，所述螺栓6一端穿過(guò)滑槽3與座板2固定連接，所述螺栓6另一端設(shè)置有手柄7，所述手柄7位于滑板I上方，所述滑板I底部開設(shè)有凹槽4，所述凹槽4位于滑槽3 —側(cè)，所述凹槽4內(nèi)嵌置有刻度尺5。
權(quán)利要求
1.一種船舶小組裝面板劃線工裝，其特征在于它包括滑板(I)、座板(2)和螺栓(6)，所述座板(2)位于滑板(I)下方，所述滑板(I)中部沿長(zhǎng)度方向開設(shè)有滑槽(3)，所述螺栓(6 ) —端穿過(guò)滑槽(3 )與座板(2 )固定連接，所述螺栓(6 )另一端設(shè)置有手柄(7 )，所述手柄(7)位于滑板(I)上方，所述滑板(I)底部開設(shè)有凹槽(4)，所述凹槽(4)位于滑槽(3)—側(cè)，所述凹槽(4)內(nèi)嵌置有刻度尺(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種船舶小組裝面板劃線工裝，屬于修造船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括滑板(1)、座板(2)和螺栓(6)，所述座板(2)位于滑板(1)下方，所述滑板(1)中部沿長(zhǎng)度方向開設(shè)有滑槽(3)，所述螺栓(6)一端穿過(guò)滑槽(3)與座板(2)固定連接，所述螺栓(6)另一端設(shè)置有手柄(7)，所述手柄(7)位于滑板(1)上方，所述滑板(1)底部開設(shè)有凹槽(4)，所述凹槽(4)位于滑槽(3)一側(cè)，所述凹槽(4)內(nèi)嵌置有刻度尺(5)。本發(fā)明一種船舶小組裝面板劃線工裝，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠保證劃線的準(zhǔn)確度，提高了裝配質(zhì)量和制作效率。
文檔編號(hào)B25H7/04GK102632495SQ20121010598
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者吳建平 申請(qǐng)人:中船澄西船舶修造有限公司