一種太陽能交通路障的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種太陽能交通路障，包括路障本體和底座，底座位于路障本體下方，且與路障本體固定連接，路障本體呈圓筒狀，路障本體內(nèi)部設(shè)置有固定支柱，固定支柱的一端位于路障本體的外部，路障本體外部的固定支柱上設(shè)置有太陽能板，路障本體的內(nèi)部還設(shè)置有控制電路板和蓄電池，路障本體頂端沿圓周處設(shè)置有燈帶，控制電路板、蓄電池及燈帶電性連接，蓄電池與太陽能板電性連接；路障本體外表面設(shè)置有反光條，反光條相互平行且反光條上設(shè)置有箭頭反光層，路障本體的頂端還設(shè)置有保護罩，底座外表面可貼裝或噴涂反光材料，本發(fā)明的太陽能交通路障，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、靈活性強、運輸便捷、節(jié)能環(huán)保，可適用于不同場地，直觀性強。
【專利說明】
一種太陽能交通路障
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及交通路障技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種太陽能交通路障。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用作的道路路障分為固定路障和活動路障，路障用于限制車輛的通行、停放和遇到緊急事故時的警示作用，現(xiàn)在的路障廣泛應用于城市交通、高速公路、機場、大型會所的停車場及學校等眾場地，發(fā)揮著舉足輕重的作用。
[0003]現(xiàn)在普遍使用的路障，在白天或天氣晴朗的時候，發(fā)揮著提示車輛和過往行人的目的，但由于在夜晚或夜晚能見度不佳的情況下，雖然會放置路障，然而普通路障設(shè)備簡陋，無法充分發(fā)揮路障自身的價值，會給行人和車輛帶來較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷或不足，本發(fā)明創(chuàng)新性地提出了一種太陽能交通路障，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、靈活性強、運輸便捷，涂有反光條及反光層，可適用于不同場地，直觀性強;設(shè)有的燈帶、太陽能板和蓄電池，確保路障的整個工作過程中，不需要額外提供電源，節(jié)能環(huán)保。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種太陽能交通路障，包括路障本體和底座，所述底座位于路障本體下方，且與路障本體固定連接，所述路障本體呈圓筒狀，所述路障本體內(nèi)部設(shè)置有固定支柱，所述固定支柱的一端位于路障本體的外部，所述路障本體外部的固定支柱上設(shè)置有太陽能板，所述路障本體的內(nèi)部還設(shè)置有控制電路板和蓄電池，所述路障本體頂端沿圓周處設(shè)置有燈帶，所述控制電路板、蓄電池及燈帶電性連接，所述蓄電池與太陽能板電性連接;所述路障本體外表面設(shè)置有反光條，所述反光條相互平行且反光條上設(shè)置有箭頭反光層，所述路障本體的頂端還設(shè)置有保護罩，所述底座外表面可貼裝或噴涂反光材料。
[0006]進一步的，所述路障本體與底座螺紋連接。
[0007]進一步的，所述路障本體的橫截面為圓形結(jié)構(gòu)。
[0008]進一步的，所述箭頭反光層的箭頭方向水平且箭頭指示方向相反。
[0009]進一步的，所述保護罩為透明PVC材料。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明的太陽能交通路障，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、靈活性強、運輸便捷，涂有反光條及箭頭反光層，可適用于不同場地，直觀性強;設(shè)有的燈帶、太陽能板和蓄電池，確保交通路障的整個工作過程，不需要額外提供電源，節(jié)能環(huán)保，可適用于白天、夜間及任何可見度低的地方，適用范圍廣，可與反光條及箭頭反光層配合使用，使交通路障發(fā)揮更佳的效果，雙重保障提示車輛和行人，保障了車輛和行人的安全，消除安全隱患，預防交通意外的發(fā)生;設(shè)有的保護罩，可將太陽能板包裹于內(nèi)部，防止太陽能板受到損害，也可防止在雨雪天氣，雨水會沿固定支柱進入路障本體內(nèi)部，對燈帶、控制電路板和蓄電池造成損壞，延長了整個交通路障的使用壽命。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本發(fā)明外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標記:1、路障本體;2、底座;3、固定支柱;4、太陽能板;5、控制電路板;6、蓄電池;7、燈帶;8、反光條;9、箭頭反光層;10、保護罩。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]如附圖1及附圖2所示，本發(fā)明提供了一種太陽能交通路障，包括路障本體I和底座2，底座2位于路障本體I下方，且與路障本體I螺紋連接，底座2外表面可貼裝或噴涂反光材料，底座2不僅具有支撐固定作用，而且可起到警示作用。
[0014]路障本體I呈圓筒狀，路障本體I的橫截面為圓形結(jié)構(gòu)，路障本體I內(nèi)部設(shè)置有固定支柱3，固定支柱3的一端位于路障本體I的外部，路障本體I外部的固定支柱3上設(shè)置有太陽能板4，路障本體I的內(nèi)部還設(shè)置有控制電路板5和蓄電池6，路障本體I頂端沿圓周處設(shè)置有燈帶7，控制電路板5、蓄電池6及燈帶7電性連接，蓄電池6與太陽能板4電性連接，確保交通路障的整個工作過程中，不需要額外提供電源，節(jié)能環(huán)保，可適用于白天、夜間及任何可見度低的地方，適用范圍廣。
[0015]路障本體I外表面設(shè)置有反光條8，反光條8相互平行且反光條8上設(shè)置有箭頭反光層9，箭頭反光層9的箭頭方向水平且箭頭指示方向相反，反光條8和箭頭反光層9均采用玻璃微珠涂層，可適用于不同場地，直觀性強;路障本體I的頂端還設(shè)置有保護罩10，保護罩10為透明PVC材料，可將太陽能板包裹于內(nèi)部，防止太陽能板受到損害，也可防止在雨雪天氣，雨水會沿固定支柱3進入路障本體I內(nèi)部，對燈帶7、控制電路板5和蓄電池6造成損壞，延長了整個交通路障的使用壽命。
[0016]以上所述僅為發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能交通路障，包括路障本體和底座，所述底座位于路障本體下方，且與路障本體固定連接，其特征在于，所述路障本體呈圓筒狀，所述路障本體內(nèi)部設(shè)置有固定支柱，所述固定支柱的一端位于路障本體的外部，所述路障本體外部的固定支柱上設(shè)置有太陽能板，所述路障本體的內(nèi)部還設(shè)置有控制電路板和蓄電池，所述路障本體頂端沿圓周處設(shè)置有燈帶，所述控制電路板、蓄電池及燈帶電性連接，所述蓄電池與太陽能板電性連接;所述路障本體外表面設(shè)置有反光條，所述反光條相互平行且反光條上設(shè)置有箭頭反光層，所述路障本體的頂端還設(shè)置有保護罩，所述底座外表面可貼裝或噴涂反光材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能交通路障，其特征在于，所述路障本體與底座螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能交通路障，其特征在于，所述路障本體的橫截面為圓形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能交通路障，其特征在于，所述箭頭反光層的箭頭方向水平且箭頭指示方向相反。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能交通路障，其特征在于，所述保護罩為透明PVC材料。
【文檔編號】E01F9/669GK105821781SQ201610269915
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】梁楓
【申請人】成都綠迪科技有限公司