預(yù)制t梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明為一種預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，包括設(shè)置于連續(xù)段相鄰兩片預(yù)制T梁的相鄰端頭之間的固定支架，固定支架上固定設(shè)置有能將負(fù)彎矩鋼絞線穿入預(yù)制T梁預(yù)埋管道中的夾線及穿設(shè)系統(tǒng)。該預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的操作不易、安全隱患大、施工周期長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題，該電動(dòng)穿束裝置不僅簡(jiǎn)單易操作，施工效率高，成本低，安全性高，還便于施工質(zhì)量的控制。
【專利說(shuō)明】
預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及預(yù)制T梁施工技術(shù)，尤其涉及一種預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]承重結(jié)構(gòu)由配筋混凝土的上翼緣和梁肋結(jié)合而成的梁式橋稱為T形梁橋，因主梁的截面形狀如英文字母T而得名。T梁截面受壓區(qū)利用耐壓的混凝土做成翼緣板并兼作橋面;受拉區(qū)用鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋承受拉力。預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、節(jié)省材料、架設(shè)安裝方便、跨越能力較大等優(yōu)點(diǎn)。
[0003]為了提高T梁構(gòu)件的剛度，增加構(gòu)建的耐久性，需要對(duì)T梁進(jìn)行負(fù)彎矩施工(參見(jiàn)GB50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》KT梁的負(fù)彎矩位于T梁的梁端位置，為了消除負(fù)彎矩對(duì)T梁的不良影響，需要在連續(xù)段相鄰兩片T梁的相鄰梁端之間設(shè)置負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力。預(yù)制T梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力采用后張法施工，后張法施工是指先制作T梁構(gòu)件(澆筑混凝土)，并在T梁體內(nèi)按照預(yù)應(yīng)力筋(即負(fù)彎矩鋼絞線)的位置留出相應(yīng)的孔道(預(yù)制T梁預(yù)埋管道)，待T梁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后，在相鄰的兩片T梁預(yù)留的孔道(預(yù)制T梁預(yù)埋管道)中穿入預(yù)應(yīng)力筋(負(fù)彎矩鋼絞線)進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋(負(fù)彎矩鋼絞線)錨固在T梁的端部，依靠T梁端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋(負(fù)彎矩鋼絞線)的預(yù)張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力，最后在預(yù)留的孔道(預(yù)制T梁預(yù)埋管道)中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋(負(fù)彎矩鋼絞線)與混凝土T梁形成整體。由于后張法施工時(shí)張拉槽口(即預(yù)制T梁預(yù)埋管道的入口)一般位于T梁的翼緣板下方，因此，在負(fù)彎矩施工中負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線的穿束經(jīng)常成為困擾施工人員的一大難題?，F(xiàn)有技術(shù)中，預(yù)制T梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工通常采用提前預(yù)埋管道之后穿束張拉的施工工藝，穿束過(guò)程沒(méi)有先進(jìn)的設(shè)備，只能靠人工逐根穿束，T梁負(fù)彎矩鋼絞線穿束常規(guī)方法存在如下缺點(diǎn):
[0004](I)施工空間狹小，操作不易:常規(guī)方法為在T梁翼緣板下方安裝掛籃，工人以掛籃為施工平臺(tái)從張拉一端(一片預(yù)制T梁的梁端)將鋼絞線穿向另一端(與前述一片預(yù)制T梁的梁端相鄰的另一片預(yù)制T梁的梁端)。施工空間狹小，操作不易，施工進(jìn)度慢。
[0005](2)安全隱患大:橋下掛籃施工屬于高空作業(yè)，且掛籃不易固定，穩(wěn)定性差，工人在掛籃內(nèi)施工存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0006](3)施工周期長(zhǎng)、成本高:由于常規(guī)方法完全采用人工穿束，屬于高空作業(yè)，施工場(chǎng)地狹小，操作不易，一系列阻力導(dǎo)致負(fù)彎矩鋼絞線穿束占用人工多、時(shí)間長(zhǎng)、成本高，且為保證施工質(zhì)量和安全，又無(wú)法加快施工進(jìn)度。
[0007]由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，提出一種預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的在于提供一種預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的操作不易、安全隱患大、施工周期長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題，該電動(dòng)穿束裝置不僅簡(jiǎn)單易操作，施工效率高，成本低，安全性高，還便于施工質(zhì)量的控制。
[0009]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，所述預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置包括設(shè)置于連續(xù)段相鄰兩片預(yù)制T梁的相鄰端頭之間的固定支架，所述固定支架上固定設(shè)置有能將負(fù)彎矩鋼絞線穿入預(yù)制T梁預(yù)埋管道中的夾線及穿設(shè)系統(tǒng)。
[0010]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述固定支架包括兩個(gè)橫向平移導(dǎo)軌，兩個(gè)所述橫向平移導(dǎo)軌分別通過(guò)兩端設(shè)置的固定鉗平行地固定于兩片所述預(yù)制T梁相鄰端頭的翼緣板上，兩個(gè)所述橫向平移導(dǎo)軌之間設(shè)置有能沿所述橫向平移導(dǎo)軌滑動(dòng)的縱向承重支架，所述縱向承重支架上設(shè)置所述夾線及穿設(shè)系統(tǒng)。
[0011]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述縱向承重支架的兩端分別向上設(shè)置有移動(dòng)把手。
[0012]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述夾線及穿設(shè)系統(tǒng)包括安裝框架，所述安裝框架至少由一頂板和兩個(gè)側(cè)板固定構(gòu)成;所述安裝框架的頂板固定連接于所述縱向承重支架上，所述安裝框架的第一側(cè)板的外側(cè)固定有為所述夾線及穿設(shè)系統(tǒng)提供穿束動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸穿設(shè)通過(guò)所述第一側(cè)板進(jìn)入所述安裝框架的內(nèi)部;所述安裝框架的內(nèi)部設(shè)置有齒輪組，所述齒輪組包括固定套設(shè)于所述輸出軸上的主驅(qū)動(dòng)齒輪，所述齒輪組還包括與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的下排齒輪組，所述齒輪組還包括能上下移動(dòng)且能與所述下排齒輪組嚙合的上排齒輪組，所述安裝框架上與所述第一側(cè)板相對(duì)的第二側(cè)板的外側(cè)固定設(shè)置有滾輪組，所述滾輪組包括能與所述下排齒輪組同步轉(zhuǎn)動(dòng)的下排滾輪組，位于所述下排滾輪組上方的位置設(shè)置有與所述上排齒輪組同步運(yùn)動(dòng)的上排滾輪組，所述上排滾輪組與所述下排滾輪組之間形成所述負(fù)彎矩鋼絞線的穿束通道。
[0013]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述下排齒輪組包括分別設(shè)置于所述主驅(qū)動(dòng)齒輪兩側(cè)、且分別與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的第一下排齒輪和第二下排齒輪;所述下排滾輪組包括與所述第一下排齒輪同軸固定設(shè)置于第一下連接軸上的第一下排滾輪，所述第一下排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第一夾線環(huán)槽，所述下排滾輪組還包括與所述第二下排齒輪同軸固定設(shè)置于第二下連接軸上的第二下排滾輪，所述第二下排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第二夾線環(huán)槽;所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一側(cè)板上，所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的另一端能轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)通過(guò)所述第二側(cè)板。
[0014]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述上排齒輪組包括能與所述第一下排齒輪相嚙合的第一上排齒輪和能與所述第二下排齒輪相嚙合的第二上排齒輪，所述上排滾輪組包括與所述第一上排齒輪同軸固定設(shè)置于第一上連接軸上的第一上排滾輪，所述第一上排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第三夾線環(huán)槽，所述上排滾輪組還包括與所述第二上排齒輪同軸固定設(shè)置于第二上連接軸上的第二上排滾輪，所述第二上排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第四夾線環(huán)槽，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸均能轉(zhuǎn)動(dòng)且能上下移動(dòng)地連接于所述安裝框架上;所述第一上排滾輪位于所述第一下排滾輪的上方，所述第二上排滾輪位于所述第二下排滾輪的上方，所述第一夾線環(huán)槽與所述第三夾線環(huán)槽之間、所述第二夾線環(huán)槽與所述第四夾線環(huán)槽之間形成所述穿束通道。
[0015]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述上排齒輪組和所述上排滾輪組設(shè)置于一設(shè)置于所述安裝框架上的升降支架上。
[0016]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述升降支架包括位于所述安裝框架內(nèi)部豎直安裝的豎向位移調(diào)節(jié)桿，所述豎向位移調(diào)節(jié)桿的頂部固定于所述頂板，所述豎向位移調(diào)節(jié)桿的底部固定于一連接橫板上;所述連接橫板的一端穿過(guò)所述第一側(cè)板連接于第一連接立板上，所述連接橫板的另一端穿過(guò)所述第二側(cè)板連接于第二連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的一端分別能轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述第一連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的另一端分別能轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)通過(guò)所述第二連接立板。
[0017]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述豎向位移調(diào)節(jié)桿包括位于所述安裝框架的內(nèi)部、且上部穿設(shè)通過(guò)所述頂板的螺桿，所述螺桿位于所述頂板上方的一端連接有調(diào)整螺母，所述螺桿的另一端固定于所述連接橫板上，所述螺桿上位于所述頂板和所述連接橫板之間套設(shè)有彈簧。
[0018]在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述第一側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述連接橫板上下移動(dòng)的第一限位槽，所述第一側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第一上連接軸上下移動(dòng)的第二限位槽，所述第一側(cè)板上還設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第二上連接軸上下移動(dòng)的第三限位槽；
[0019]所述第二側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述連接橫板上下移動(dòng)的第四限位槽，所述第二側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第一上連接軸上下移動(dòng)的第五限位槽，所述第二側(cè)板上還設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第二上連接軸上下移動(dòng)的第六限位槽。
[0020]由上所述，本發(fā)明提供的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置具有如下有益效果:
[0021](I)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、取材方便、制作簡(jiǎn)易、成本低:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置利用施工現(xiàn)場(chǎng)最普通的角鋼、方鋼、鋼板、彈簧以及成品電機(jī)等即可加工而成，可操作性強(qiáng)；
[0022 ] (2)安全性高:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置將常規(guī)施工方法中的橋下高空施工改變?yōu)闃蛏鲜┕?，該電?dòng)穿束裝置固定于T梁翼緣板上，工人在梁頂施工，與傳統(tǒng)方法相比給安裝工人提供了足夠的施工場(chǎng)地，避免了高空作業(yè)的安全隱患，提高了施工安全性；
[0023](3)體積小、自重輕，使用方便:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置僅由固定支架、夾線及穿設(shè)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)組成，且固定支架設(shè)計(jì)為可拆卸組合方式，整套裝置自重輕，整套裝置自重約30kg，2個(gè)工人可輕松移動(dòng)，便于施工；
[0024](4)機(jī)械化程度高、施工進(jìn)度快:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，基本上改變了傳統(tǒng)人工穿束的方法，只需2個(gè)工人輔助操作即可輕松完成，施工效率是常規(guī)方法的5倍以上，大大節(jié)約了時(shí)間，加快了施工進(jìn)度；
[0025](5)施工成本低、可反復(fù)利用:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置為橫向?qū)挾瓤烧{(diào)節(jié)、豎向高度可調(diào)節(jié)的可拆卸組合方式。適用于各種規(guī)格尺寸的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線穿束，拆除后方便易攜帶，可反復(fù)利用，大大降低了施工成本。
【附圖說(shuō)明】
[0026]以下附圖僅旨在于對(duì)本發(fā)明做示意性說(shuō)明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
[0027]圖1:為本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2a:為本發(fā)明的夾線及穿設(shè)系統(tǒng)及電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2b:為本發(fā)明的圖2a位于第二側(cè)板一側(cè)的側(cè)視圖。
[°03°]圖2c:為本發(fā)明的圖2a位于第一側(cè)板一側(cè)的側(cè)視圖。
[0031]圖2d:為本發(fā)明的夾線及穿設(shè)系統(tǒng)的安裝框架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖2e:為本發(fā)明的圖2b中A-A剖視圖。
[0033]圖3a:為本發(fā)明的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖3b:為圖3a中I處放大圖。
[0035]圖3c:為圖3a中Π處放大圖。
[0036]圖中:
[0037]100、預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置；
[0038]9、預(yù)制T梁;91、預(yù)制T梁預(yù)埋管道;92、翼緣板；
[0039]8、負(fù)彎矩鋼絞線；
[0040]1、固定支架；10、固定鉗；11、橫向平移導(dǎo)軌；12、縱向承重支架；121、滑塊;13、移動(dòng)把手；
[0041 ] 2、夾線及穿設(shè)系統(tǒng)；
[0042]21、安裝框架；211、頂板；212、第一側(cè)板；2121、第一限位槽；2122、第二限位槽；2123、第三限位槽;213、第二側(cè)板;2131、第四限位槽;2132、第五限位槽;2133、第六限位槽；214、升降支架;2141、豎向位移調(diào)節(jié)桿;21411、螺桿;21412、調(diào)整螺母;21413、彈簧;2142、連接橫板;2143、第一連接立板;2144、第二連接立板；
[0043]22、齒輪組;221、主驅(qū)動(dòng)齒輪;222、下排齒輪組;2221、第一下排齒輪;2222、第二下排齒輪;2223、第一下連接軸；2224、第二下連接軸；223、上排齒輪組；2231、第一上排齒輪；2232、第二上排齒輪;2233、第一上連接軸；2234、第二上連接軸；23、滾輪組;231、下排滾輪組;2311、第一下排滾輪;23111、第一夾線環(huán)槽;2312、第二下排滾輪;23121、第二夾線環(huán)槽；232、上排滾輪組;2321、第一上排滾輪;23211、第三夾線環(huán)槽;2322、第二上排滾輪;23221、第四夾線環(huán)槽；
[0044]3、電動(dòng)機(jī);31、輸出軸。
【具體實(shí)施方式】
[0045]為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0046]如圖1所示，本發(fā)明提供的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置100，包括設(shè)置于兩片預(yù)制T梁9相鄰端頭之間的固定支架I，固定支架I上固定設(shè)置有能將負(fù)彎矩鋼絞線8穿入預(yù)制T梁預(yù)埋管道91(預(yù)制T梁預(yù)埋管道91 一端開(kāi)口并沿預(yù)制T梁縱向設(shè)置，預(yù)埋管道一般為波紋管)中的夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2。固定支架I將夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2固定在兩片預(yù)制T梁9相鄰端頭之間，夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2將負(fù)彎矩鋼絞線8從預(yù)制T梁預(yù)埋管道91的入口穿入，高效完成負(fù)彎矩鋼絞線的穿束。
[0047]進(jìn)一步，如圖3a、圖3b、圖3c所示，固定支架I包括兩個(gè)橫向平移導(dǎo)軌11，兩個(gè)所述橫向平移導(dǎo)軌11分別通過(guò)兩端設(shè)置的固定鉗10平行地固定于兩片預(yù)制T梁9相鄰端頭的翼緣板92上，兩個(gè)橫向平移導(dǎo)軌11之間設(shè)置有能沿橫向平移導(dǎo)軌11滑動(dòng)的縱向承重支架12，縱向承重支架12上設(shè)置夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2，夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2隨縱向承重支架12沿橫向平移導(dǎo)軌11移動(dòng)，可以完成一片預(yù)制T梁9上多個(gè)預(yù)制T梁預(yù)埋管道91中的穿束作業(yè)，避免人工移動(dòng)裝置浪費(fèi)勞動(dòng)力，節(jié)約時(shí)間，提高了施工效率。在本實(shí)施方式中，橫向平移導(dǎo)軌11采用1cm寬的方鋼制作而成;縱向承重支架12的兩端分別設(shè)置有能帶動(dòng)縱向承重支架12沿橫向平移導(dǎo)軌11滑動(dòng)的滑塊121，縱向承重支架12主要由1cm寬的方鋼制作而成。
[0048]進(jìn)一步，如圖3a、圖3c所示，縱向承重支架12的兩端分別向上設(shè)置有移動(dòng)把手13，現(xiàn)場(chǎng)施工人員可以通過(guò)移動(dòng)把手13將縱向承重支架12沿橫向平移導(dǎo)軌11移動(dòng)到需要穿束的位置。在本實(shí)施方式中，移動(dòng)把手13采用規(guī)格為Φ 12的HRB335(屈服強(qiáng)度為335MPa的螺紋鋼)鋼筋制作而成。
[0049]進(jìn)一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2包括安裝框架21，安裝框架21至少由一頂板和兩個(gè)側(cè)板固定構(gòu)成;安裝框架21的頂板211固定連接于固定支架I的縱向承重支架12上，安裝框架21的第一側(cè)板212的外側(cè)固定有為夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2提供穿束動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)3，在本實(shí)施方式中，電動(dòng)機(jī)3為現(xiàn)有技術(shù)中的成品電機(jī)，電動(dòng)機(jī)3能夠正轉(zhuǎn)也能夠反轉(zhuǎn)，便于負(fù)彎矩鋼絞線穿束時(shí)的前后移動(dòng)。電動(dòng)機(jī)3的輸出軸31穿設(shè)通過(guò)第一側(cè)板212進(jìn)入安裝框架21的內(nèi)部;安裝框架21的內(nèi)部設(shè)置有齒輪組22，齒輪組22作為夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，齒輪組22包括固定套設(shè)于輸出軸31上的主驅(qū)動(dòng)齒輪221，齒輪組22還包括與主驅(qū)動(dòng)齒輪221嚙合的下排齒輪組222，下排齒輪組222在安裝框架21中的位置固定，不會(huì)移動(dòng)；齒輪組22還包括能上下移動(dòng)且能與下排齒輪組222嚙合的上排齒輪組223，工作狀態(tài)下主驅(qū)動(dòng)齒輪221與下排齒輪組222相嚙合、上排齒輪組223與下排齒輪組222相嚙合，主驅(qū)動(dòng)齒輪221帶動(dòng)下排齒輪組222、上排齒輪組223、轉(zhuǎn)動(dòng)，非工作狀態(tài)下，下排齒輪組222與主驅(qū)動(dòng)齒輪221保持嚙合狀態(tài)，上排齒輪組223與下排齒輪組222處于分離狀態(tài)(齒輪輪齒不嚙合)；安裝框架21上與第一側(cè)板212相對(duì)的第二側(cè)板213的外側(cè)固定設(shè)置有滾輪組23，滾輪組23作為夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2的夾線工作部，負(fù)彎矩鋼絞線8在滾輪組23的作用下進(jìn)行穿束作業(yè)。滾輪組23包括能與下排齒輪組222同步轉(zhuǎn)動(dòng)的下排滾輪組231，位于下排滾輪組231上方的位置設(shè)置有與上排齒輪組223同步運(yùn)動(dòng)的上排滾輪組232，上排滾輪組232與下排滾輪組231之間形成負(fù)彎矩鋼絞線8的穿束通道，穿束通道與預(yù)制T梁預(yù)埋管道91平行且處于同一水平位置。工作時(shí)，負(fù)彎矩鋼絞線8自上排滾輪組232與下排滾輪組231之間的穿束通道的一端進(jìn)入，在上排滾輪組232與下排滾輪組231同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)(電動(dòng)機(jī)3的輸出軸31帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)齒輪221轉(zhuǎn)動(dòng)，下排齒輪組222與主驅(qū)動(dòng)齒輪221嚙合并與其同時(shí)、轉(zhuǎn)向相反地轉(zhuǎn)動(dòng)，下排齒輪組222帶動(dòng)下排滾輪組231同步轉(zhuǎn)動(dòng)，上排齒輪組223與下排齒輪組222嚙合并與其同時(shí)、轉(zhuǎn)向相反地轉(zhuǎn)動(dòng)，上排齒輪組223帶動(dòng)上排滾輪組232同步轉(zhuǎn)動(dòng)，下排滾輪組231與上排滾輪組232轉(zhuǎn)向相反地同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng))產(chǎn)生的推力作用下，穿過(guò)穿束通道，并在該推力的作用下穿入預(yù)制T梁預(yù)埋管道91(人工輔助將負(fù)彎矩鋼絞線8的端頭對(duì)準(zhǔn)預(yù)制T梁預(yù)埋管道91的入口)，完成負(fù)彎矩鋼絞線8的穿束作業(yè)。
[0050]進(jìn)一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，下排齒輪組222包括分別設(shè)置于主驅(qū)動(dòng)齒輪221兩側(cè)、且分別與主驅(qū)動(dòng)齒輪221嚙合的第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的；下排滾輪組231包括與第一下排齒輪2221同軸固定設(shè)置于第一下連接軸2223上的第一下排滾輪2311，第一下排滾輪2311在第一下排齒輪2221的帶動(dòng)下，與第一下排齒輪2221同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一下排滾輪2311的圓周側(cè)面上設(shè)置有第一夾線環(huán)槽23111，在本實(shí)施方式中，第一夾線環(huán)槽23111的截面形狀為半圓形；下排滾輪組231還包括與第二下排齒輪2222同軸固定設(shè)置于第二下連接軸2224上的第二下排滾輪2312，第二下排滾輪2312在第二下排齒輪2222的帶動(dòng)下，與第二下排齒輪2222同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以第一下排滾輪2311和第二下排滾輪2312能夠同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，第二下排滾輪2312的圓周側(cè)面上設(shè)置有第二夾線環(huán)槽23121，在本實(shí)施方式中，第二夾線環(huán)槽23121的截面形狀為半圓形;第一下連接軸2223、第二下連接軸2224與縱向承重支架12形成空間垂直并呈水平設(shè)置，第一下連接軸2223和第二下連接軸2224的一端轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于第一側(cè)板212上，第一下連接軸2223和第二下連接軸2224的另一端能轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)通過(guò)第二側(cè)板213，第一下連接軸2223和第二下連接軸2224穿過(guò)第二側(cè)板213的端部分別固定連接第一下排滾輪2311和第二下排滾輪2312。
[0051 ]進(jìn)一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，上排齒輪組223包括能與第一下排齒輪2221相嚙合的第一上排齒輪2231和能與第二下排齒輪2222相嚙合的第二上排齒輪2232，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232在安裝框架21中的上下位置可以調(diào)整，非工作狀態(tài)下，第一上排齒輪2231與第一下排齒輪2221、第二上排齒輪2232與第二下排齒輪2222處于分離狀態(tài)(齒輪輪齒不嗤合)，工作狀態(tài)下，第一上排齒輪2231與第一下排齒輪2221相嗤合，第二上排齒輪2232與第二下排齒輪2222相嚙合，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232也是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，并且第一上排齒輪2231、第二上排齒輪2232的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與下排齒輪組222中的齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反;上排滾輪組232包括與第一上排齒輪2231同軸固定設(shè)置于第一上連接軸2233上的第一上排滾輪2321，第一上排滾輪2321在第一上排齒輪2231的帶動(dòng)下，與第一上排齒輪2231同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一上排滾輪2321的圓周側(cè)面上設(shè)置有第三夾線環(huán)槽23211，在本實(shí)施方式中，第三夾線環(huán)槽23211的截面形狀為半圓形；上排滾輪組232還包括與第二上排齒輪2232同軸固定設(shè)置于第二上連接軸2234上的第二上排滾輪2322，第二上排滾輪2322在第二上排齒輪2232的帶動(dòng)下，與第二上排齒輪2232同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以第一上排滾輪2321和第二上排滾輪2322是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的。第二上排滾輪2322的圓周側(cè)面上設(shè)置有第四夾線環(huán)槽23221，在本實(shí)施方式中，第四夾線環(huán)槽23221的截面形狀為半圓形;第一上連接軸2233、第二上連接軸2234與縱向承重支架12形成空間垂直并呈水平設(shè)置，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234均能轉(zhuǎn)動(dòng)且能上下移動(dòng)地連接于安裝框架21上；第一上排滾輪2321位于第一下排滾輪2311的上方，第二上排滾輪2322位于第二下排滾輪2312的上方，第一夾線環(huán)槽23111與第三夾線環(huán)槽23211之間、第二夾線環(huán)槽23121與第四夾線環(huán)槽23221之間形成上述的穿束通道，第一夾線環(huán)槽23111與第三夾線環(huán)槽23211之間、第二夾線環(huán)槽23121與第四夾線環(huán)槽23221之間均形成了截面為圓形的穿束通道，并且第一上排滾輪2321、第一下排滾輪2311、第二上排滾輪2322、第二下排滾輪2312同時(shí)驅(qū)動(dòng)，保證了負(fù)彎矩鋼絞線8在穿束通道中順利移動(dòng)。
[0052]進(jìn)一步，如圖2a、2d所示，上排齒輪組223和上排滾輪組232固定安裝于一設(shè)置于安裝框架21上的升降支架214上。
[0053]進(jìn)一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，升降支架214包括位于安裝框架21內(nèi)部豎直安裝的豎向位移調(diào)節(jié)桿2141，豎向位移調(diào)節(jié)桿2141的頂部固定于頂板211，豎向位移調(diào)節(jié)桿2141的底部固定于一連接橫板2142上;連接橫板2142的一端穿過(guò)第一側(cè)板212并連接于第一連接立板2143上，連接橫板2142的另一端穿過(guò)第二側(cè)板213并連接于第二連接立板2144上，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234的一端分別能轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于第一連接立板2143上，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234的另一端分別能轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)通過(guò)第二連接立板2144，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234穿過(guò)第二連接立板2144的端部分別固定連接第一上排滾輪2321和第二上排滾輪2322。
[0054]進(jìn)一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，豎向位移調(diào)節(jié)桿2141包括位于安裝框架21的內(nèi)部、且上部穿設(shè)通過(guò)頂板211的螺桿21411，螺桿21411位于頂板211上方的一端連接有調(diào)整螺母21412，螺桿21411的另一端固定于連接橫板2142上，螺桿21411上位于頂板211和連接橫板2142之間套設(shè)有彈簧21413，在本實(shí)施方式中，彈簧21413為高強(qiáng)度壓縮彈簧，在選擇時(shí)要求具有強(qiáng)度高、彈性好、具有較強(qiáng)的疲勞強(qiáng)度的特點(diǎn)。在非工作狀態(tài)下，利用調(diào)整螺母21412調(diào)節(jié)增大螺桿21411向頂板211上方伸出高度，彈簧21413被壓縮，上排齒輪組223與下排齒輪組222處于分離狀態(tài)(齒輪輪齒不嚙合)，需要進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，利用調(diào)整螺母21412調(diào)節(jié)減小螺桿21411向頂板211上方伸出高度，彈簧21413釋放壓力，彈簧21413向下回彈使得第一上排齒輪2231與第一下排齒輪2221相嚙合、第二上排齒輪2232與第二下排齒輪2222相嚙合。豎向位移調(diào)節(jié)桿2141中設(shè)置彈簧21413，形成彈性壓縮結(jié)構(gòu)，工作過(guò)程中彈簧21413具有向下的回彈力，進(jìn)而使得其底部連接的上排滾輪組在夾線滾動(dòng)中具有向下的夾緊力，更加利于滾輪夾緊鋼絞線。在彈簧21413的作用下，下排滾輪組231和上排滾輪組232之間穿束通道是具有彈性的，下排滾輪組231和上排滾輪組232對(duì)穿束通道中的負(fù)彎矩鋼絞線8是彈性壓縮作用，保證了穿束裝置的耐久性。
[0055]進(jìn)一步，如圖2c所示，第一側(cè)板212上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許連接橫板2142上下移動(dòng)的第一限位槽2121，第一側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許第一上連接軸2233上下移動(dòng)的第二限位槽2122，所述第一側(cè)板上還設(shè)置有用于穿設(shè)且允許第二上連接軸2234上下移動(dòng)的第三限位槽2123;
[0056]如圖2b所示，第二側(cè)板213上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許連接橫板2142上下移動(dòng)的第四限位槽2131，第二側(cè)板213上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許第一上連接軸2233上下移動(dòng)的第五限位槽2132，第二側(cè)板213上還設(shè)置有用于穿設(shè)且允許第二上連接軸2234上下移動(dòng)的第六限位槽2133。
[0057]如圖1所示，使用本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置100進(jìn)行負(fù)彎矩鋼絞線8穿束施工時(shí)，首先將連接好電動(dòng)機(jī)3的夾線及穿設(shè)系統(tǒng)2固定于固定支架I的縱向承重支架12上，將兩個(gè)橫向平移導(dǎo)軌11分別通過(guò)兩端設(shè)置的固定鉗10平行地固定于連續(xù)段相鄰兩片預(yù)制T梁9相鄰端頭的翼緣板92上，通過(guò)移動(dòng)把手13將縱向承重支架12沿橫向平移導(dǎo)軌11移動(dòng)到需要穿束的位置，確認(rèn)下排齒輪組222、上排齒輪組223、下排滾輪組231、上排滾輪組232達(dá)到工作狀態(tài)。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)3，電動(dòng)機(jī)3的輸出軸31帶動(dòng)主驅(qū)動(dòng)齒輪221轉(zhuǎn)動(dòng)，主驅(qū)動(dòng)齒輪221帶動(dòng)下排齒輪組222轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)下排滾輪組231隨其同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在二者的帶動(dòng)下，第一下排滾輪2311和第二下排滾輪2312也是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，下排齒輪組222帶動(dòng)上排齒輪組223轉(zhuǎn)動(dòng)，上排滾輪組232隨上排齒輪組223同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232是同時(shí)同方向(與第一下排齒輪2221、第二下排齒輪2222同時(shí)并且反向轉(zhuǎn)動(dòng))轉(zhuǎn)動(dòng)的，在二者帶動(dòng)下，第一上排滾輪2321和第二上排滾輪2322也是同時(shí)同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，并且轉(zhuǎn)動(dòng)方向與下排滾輪組231中的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，因此，第一上排滾輪2321與第一下排滾輪2311在其間夾持的負(fù)彎矩鋼絞線8處的切向速度一致，對(duì)該處的負(fù)彎矩鋼絞線8產(chǎn)生的推力方向也是一致的，同樣地，第二上排滾輪2322與第二下排滾輪2312在其間夾持的負(fù)彎矩鋼絞線8處的切向速度一致，對(duì)該處的負(fù)彎矩鋼絞線8產(chǎn)生的推力方向也是一致的，在上排滾輪組232與下排滾輪組231同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的推力作用下，負(fù)彎矩鋼絞線8自上排滾輪組232與下排滾輪組231之間的穿束通道的一端移動(dòng)到另一端穿過(guò)穿束通道，在要進(jìn)入預(yù)制T梁預(yù)埋管道91時(shí)，由人工輔助將負(fù)彎矩鋼絞線8的端頭對(duì)準(zhǔn)預(yù)制T梁預(yù)埋管道91的入口，在該推力的作用下完成一片預(yù)制T梁的一預(yù)制T梁預(yù)埋管道91中負(fù)彎矩鋼絞線8的穿束作業(yè)。之后調(diào)整電動(dòng)機(jī)3的轉(zhuǎn)向，完成與前述預(yù)制T梁相鄰的另一預(yù)制T梁中相對(duì)預(yù)制T梁預(yù)埋管道91中負(fù)彎矩鋼絞線8的穿束作業(yè)。然后，調(diào)整縱向承重支架12的位置，進(jìn)行下一根負(fù)彎矩鋼絞線8的穿束作業(yè)。
[0058]由上所述，本發(fā)明提供的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置具有如下有益效果:[0059 ] (I)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、取材方便、制作簡(jiǎn)易、成本低:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置利用施工現(xiàn)場(chǎng)最普通的角鋼、方鋼、鋼板、彈簧以及成品電機(jī)等即可加工而成，可操作性強(qiáng)；
[0060 ] (2)安全性高:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置將常規(guī)施工方法中的橋下高空施工改變?yōu)闃蛏鲜┕?，該電?dòng)穿束裝置固定于T梁翼緣板上，工人在梁頂施工，與傳統(tǒng)方法相比給安裝工人提供了足夠的施工場(chǎng)地，避免了高空作業(yè)的安全隱患，提高了施工安全性；
[0061](3)體積小、自重輕，使用方便:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置僅由固定支架、夾線及穿設(shè)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)組成，且固定支架設(shè)計(jì)為可拆卸組合方式，整套裝置自重輕，整套裝置自重約30kg，2個(gè)工人可輕松移動(dòng)，便于施工；
[0062](4)機(jī)械化程度高、施工進(jìn)度快:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，基本上改變了傳統(tǒng)人工穿束的方法，只需2個(gè)工人輔助操作即可輕松完成，施工效率是常規(guī)方法的5倍以上，大大節(jié)約了時(shí)間，加快了施工進(jìn)度。
[0063](5)施工成本低、可反復(fù)利用:本發(fā)明的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置為橫向?qū)挾瓤烧{(diào)節(jié)、豎向高度可調(diào)節(jié)的可拆卸組合方式。適用于各種規(guī)格尺寸的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線穿束，拆除后方便易攜帶，可反復(fù)利用，大大降低了施工成本。
[0064]以上所述僅為本發(fā)明示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置包括設(shè)置于連續(xù)段相鄰兩片預(yù)制T梁的相鄰端頭之間的固定支架，所述固定支架上固定設(shè)置有能將負(fù)彎矩鋼絞線穿入預(yù)制T梁預(yù)埋管道中的夾線及穿設(shè)系統(tǒng)。2.如權(quán)利要求1所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述固定支架包括兩個(gè)橫向平移導(dǎo)軌，兩個(gè)所述橫向平移導(dǎo)軌分別通過(guò)兩端設(shè)置的固定鉗平行地固定于兩片所述預(yù)制T梁相鄰端頭的翼緣板上，兩個(gè)所述橫向平移導(dǎo)軌之間設(shè)置有能沿所述橫向平移導(dǎo)軌滑動(dòng)的縱向承重支架，所述縱向承重支架上設(shè)置所述夾線及穿設(shè)系統(tǒng)。3.如權(quán)利要求2所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述縱向承重支架的兩端分別向上設(shè)置有移動(dòng)把手。4.如權(quán)利要求2所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述夾線及穿設(shè)系統(tǒng)包括安裝框架，所述安裝框架至少由一頂板和兩個(gè)側(cè)板固定構(gòu)成;所述安裝框架的頂板固定連接于所述縱向承重支架上，所述安裝框架的第一側(cè)板的外側(cè)固定有為所述夾線及穿設(shè)系統(tǒng)提供穿束動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸穿設(shè)通過(guò)所述第一側(cè)板進(jìn)入所述安裝框架的內(nèi)部;所述安裝框架的內(nèi)部設(shè)置有齒輪組，所述齒輪組包括固定套設(shè)于所述輸出軸上的主驅(qū)動(dòng)齒輪，所述齒輪組還包括與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的下排齒輪組，所述齒輪組還包括能上下移動(dòng)且能與所述下排齒輪組嚙合的上排齒輪組，所述安裝框架上與所述第一側(cè)板相對(duì)的第二側(cè)板的外側(cè)固定設(shè)置有滾輪組，所述滾輪組包括能與所述下排齒輪組同步轉(zhuǎn)動(dòng)的下排滾輪組，位于所述下排滾輪組上方的位置設(shè)置有與所述上排齒輪組同步運(yùn)動(dòng)的上排滾輪組，所述上排滾輪組與所述下排滾輪組之間形成所述負(fù)彎矩鋼絞線的穿束通道。5.如權(quán)利要求4所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述下排齒輪組包括分別設(shè)置于所述主驅(qū)動(dòng)齒輪兩側(cè)、且分別與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的第一下排齒輪和第二下排齒輪;所述下排滾輪組包括與所述第一下排齒輪同軸固定設(shè)置于第一下連接軸上的第一下排滾輪，所述第一下排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第一夾線環(huán)槽，所述下排滾輪組還包括與所述第二下排齒輪同軸固定設(shè)置于第二下連接軸上的第二下排滾輪，所述第二下排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第二夾線環(huán)槽;所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一側(cè)板上，所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的另一端能轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)通過(guò)所述第二側(cè)板。6.如權(quán)利要求5所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述上排齒輪組包括能與所述第一下排齒輪相嚙合的第一上排齒輪和能與所述第二下排齒輪相嚙合的第二上排齒輪，所述上排滾輪組包括與所述第一上排齒輪同軸固定設(shè)置于第一上連接軸上的第一上排滾輪，所述第一上排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第三夾線環(huán)槽，所述上排滾輪組還包括與所述第二上排齒輪同軸固定設(shè)置于第二上連接軸上的第二上排滾輪，所述第二上排滾輪的圓周側(cè)面上設(shè)置有第四夾線環(huán)槽，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸均能轉(zhuǎn)動(dòng)且能上下移動(dòng)地連接于所述安裝框架上;所述第一上排滾輪位于所述第一下排滾輪的上方，所述第二上排滾輪位于所述第二下排滾輪的上方，所述第一夾線環(huán)槽與所述第三夾線環(huán)槽之間、所述第二夾線環(huán)槽與所述第四夾線環(huán)槽之間形成所述穿束通道。7.如權(quán)利要求6所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述上排齒輪組和所述上排滾輪組設(shè)置于一設(shè)置于所述安裝框架上的升降支架上。8.如權(quán)利要求7所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述升降支架包括位于所述安裝框架內(nèi)部豎直安裝的豎向位移調(diào)節(jié)桿，所述豎向位移調(diào)節(jié)桿的頂部固定于所述頂板，所述豎向位移調(diào)節(jié)桿的底部固定于一連接橫板上;所述連接橫板的一端穿過(guò)所述第一側(cè)板連接于第一連接立板上，所述連接橫板的另一端穿過(guò)所述第二側(cè)板連接于第二連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的一端分別能轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述第一連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的另一端分別能轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)通過(guò)所述第二連接立板。9.如權(quán)利要求8所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述豎向位移調(diào)節(jié)桿包括位于所述安裝框架的內(nèi)部、且上部穿設(shè)通過(guò)所述頂板的螺桿，所述螺桿位于所述頂板上方的一端連接有調(diào)整螺母，所述螺桿的另一端固定于所述連接橫板上，所述螺桿上位于所述頂板和所述連接橫板之間套設(shè)有彈簧。10.如權(quán)利要求8所述的預(yù)制T梁負(fù)彎矩鋼絞線電動(dòng)穿束裝置，其特征在于:所述第一側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述連接橫板上下移動(dòng)的第一限位槽，所述第一側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第一上連接軸上下移動(dòng)的第二限位槽，所述第一側(cè)板上還設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第二上連接軸上下移動(dòng)的第三限位槽； 所述第二側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述連接橫板上下移動(dòng)的第四限位槽，所述第二側(cè)板上設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第一上連接軸上下移動(dòng)的第五限位槽，所述第二側(cè)板上還設(shè)置有用于穿設(shè)且允許所述第二上連接軸上下移動(dòng)的第六限位槽。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK105821773SQ201610344278
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】常永健
【申請(qǐng)人】中交第公路工程局有限公司, 中交第一公路工程局有限公司, 中交公局海威工程建設(shè)有限公司, 中交一公局海威工程建設(shè)有限公司