一種大型鋼梁滑移裝置及其施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種大型鋼梁滑移裝置，以及該大型鋼梁滑移裝置的施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼梁滑移架設(shè)是當(dāng)今橋梁工程施工中常見的一種施工方法，已作為橋梁工程施工的一項(xiàng)重要工藝。在岸上或近水岸，大型起重設(shè)備不能到達(dá)或其他施工方法的成本較高，鋼梁滑移架設(shè)則成為首選施工方法。而鋼梁滑移架設(shè)的調(diào)整結(jié)構(gòu)則直接影響到施工的成敗。
[0003]以往鋼梁滑移架設(shè)調(diào)整結(jié)構(gòu)受技術(shù)、材料及機(jī)械設(shè)備影響，鋼梁大多采用卷揚(yáng)機(jī)配鋼絲繩牽引，橫橋向采用倒鏈對(duì)拉，豎向采用滑座不等高來實(shí)現(xiàn)，其調(diào)整措施具有一定的安全不可控性，操作工序復(fù)雜、反復(fù)，且污染環(huán)境較大。卷揚(yáng)機(jī)牽引，受鋼絲繩柔度影響，鋼梁啟動(dòng)時(shí)較為突兀，鋼梁停止滑移時(shí)會(huì)滯后卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)作，鋼梁存在超滑現(xiàn)象，受卷揚(yáng)機(jī)形狀大小影響，卷揚(yáng)機(jī)布置位置一般只能在整個(gè)支架的外圍，這樣對(duì)支架就產(chǎn)生了一個(gè)較大的水平力，直接影響支架穩(wěn)定性。橫橋向調(diào)整時(shí)，采用倒鏈對(duì)拉，有拖動(dòng)已就位鋼梁變位的可能，而且也存在調(diào)整過多的現(xiàn)象，反復(fù)工作較多。大跨度鋼梁縱向線型一般均為曲線形式，一個(gè)節(jié)段鋼梁前端和尾端的傾斜角度均不一致，采用調(diào)整滑座高度一步到位，則要求滑座在滑移過程中不能變位，且受滑道支架彈性變形影響，很難達(dá)到，會(huì)影響鋼梁的成橋線型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的第一目的是提供一種大型鋼梁滑移裝置。
[0005]本發(fā)明的第二目的是提供一種大型鋼梁滑移裝置的施工方法。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述第一目的，本發(fā)明提供一種大型鋼梁滑移裝置，用于橋梁架設(shè)施工，其包括:
滑道支撐架，所述滑道支撐架的底部與地基固定，滑道支撐架的中部位置與已有的橋墩墩身固定連接；
滑道分配梁，所述滑道分配梁鋪設(shè)在所述滑道支撐架上；
滑道，所述滑道固定在所述滑道分配梁上；
牽引千斤頂反力支座，固定連接在滑道的第一端部；
牽引千斤頂，固定在所述牽引千斤頂反力支座上；
牽引滑座，所述牽引滑座安裝在所述滑道上；
普通滑座，所述普通滑座安裝在所述滑道上；
鋼絞線，所述鋼絞線的一端與所述牽引千斤頂連接，另一端與所述牽引滑座連接；
起頂千斤頂，所述起頂千斤頂固定在所述滑道分配梁上；起頂千斤頂?shù)奈恢门c牽引滑座或普通滑座的底部相對(duì)應(yīng)；
側(cè)向千斤頂反力支座，所述側(cè)向千斤頂反力支座固定在所述滑道分配梁上；
側(cè)向千斤頂，所述側(cè)向千斤頂固定在所述側(cè)向千斤頂反力支座上；側(cè)向千斤頂?shù)奈恢门c牽引滑座或普通滑座的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)；
待滑移的鋼梁放置在所述牽引滑座和所述普通滑座上。
[0007]本發(fā)明如上所述的大型鋼梁滑移裝置，進(jìn)一步，所述滑道包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道和第二滑道在待滑移的鋼梁的中心線方兩側(cè)對(duì)稱布置。
[0008]本發(fā)明如上所述的大型鋼梁滑移裝置，進(jìn)一步，普通滑座的底部間隔設(shè)置兩個(gè)滑座限位件，對(duì)應(yīng)的滑道位于滑座限位件之間；牽引滑座的底部間隔設(shè)置兩個(gè)滑座限位件，對(duì)應(yīng)的滑道位于滑座限位件之間。
[0009]本發(fā)明如上所述的大型鋼梁滑移裝置，進(jìn)一步，普通滑座和牽引滑座的底部固定有不銹鋼板或四氟板，用于減小與滑道的摩擦力。
[0010]本發(fā)明如上所述的大型鋼梁滑移裝置，進(jìn)一步，普通滑座和牽引滑座的頂部鋪設(shè)一層石棉，用于提高與鋼梁的摩擦力。
[0011]本發(fā)明如上所述的大型鋼梁滑移裝置，進(jìn)一步，所述側(cè)向千斤頂反力支座通過螺栓固定在所述滑道分配梁上。
[0012]本發(fā)明如上所述的大型鋼梁滑移裝置，進(jìn)一步，每個(gè)牽引滑座或普通滑座的底部分別設(shè)置兩個(gè)同步運(yùn)行的起頂千斤頂。
[0013]為了實(shí)現(xiàn)上述第二目的，本發(fā)明提供一種大型鋼梁滑移裝置的施工方法，包括以下步驟:
步驟1，在地基上施工鋼梁滑道支撐架；
步驟2，工廠預(yù)制滑道分配梁，用汽車吊機(jī)鋪設(shè)在鋼梁滑道支撐架上，并將滑道分配梁與鋼梁滑道支撐架固定連接；
步驟3，工廠預(yù)制滑道及牽引千斤頂反力支座，將滑道用汽車吊機(jī)鋪設(shè)在滑道分配梁上，滑道與待滑移的鋼梁的中心線平行布置；
步驟4，工廠預(yù)制普通滑座和牽引滑座，將滑座按設(shè)計(jì)位置在滑道上擺放；
步驟5，在牽引滑座與牽引千斤頂間布設(shè)鋼絞線；
步驟6，啟動(dòng)牽引千斤頂，勻速牽引鋼梁至縱向設(shè)計(jì)位置；
步驟7，在滑道分配梁上安裝側(cè)向千斤頂反力支座及側(cè)向千斤頂，側(cè)向千斤調(diào)整鋼梁水平面內(nèi)的位移偏差；
步驟8，在滑道分配梁上安裝起頂千斤頂，通過起頂千斤頂調(diào)整鋼梁豎向高度；鋼梁空間位置與預(yù)定位置重合時(shí)，焊接相鄰鋼梁節(jié)段橫向焊縫；然后可拆鋼梁滑移裝置在下一節(jié)段鋼梁滑移時(shí)重復(fù)使用。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
由于本發(fā)明每條滑道的端部設(shè)置兩個(gè)牽引千斤頂反力支座及牽引千斤頂，采用千斤頂配鋼絞線牽引，鋼絞線剛度較大，千斤頂油栗能有效控制鋼梁滑移距離；
而且千斤頂反力支座設(shè)置在滑道上，對(duì)于滑道支撐架及滑道分配梁而言，千斤頂產(chǎn)生的拉力只是對(duì)滑道的內(nèi)力，于滑道支撐架及滑道分配梁安全性較高；
滑座在側(cè)向設(shè)置限位件(如限位板)，在鋼梁滑移過程中，避免了鋼梁橫向有較大位移而引起安全事故；
在滑座頂端與鋼梁底板接觸處鋪設(shè)一層石棉，提高摩擦系數(shù)而且不損傷鋼梁漆層，在滑座底端與滑道頂端接觸處鋪設(shè)不銹鋼板或四氟板，減小摩擦系數(shù)，有利鋼梁滑移。
[0015]側(cè)向千斤頂反力支座及側(cè)向千斤頂設(shè)置四處，每個(gè)滑座設(shè)置一處，千斤頂?shù)锥隧斣诜戳χё?，頂端頂在滑座?cè)面，通過四臺(tái)側(cè)向千斤頂可有效調(diào)整鋼梁在平面內(nèi)的偏位，側(cè)向千斤頂反力支座底端通過螺栓與滑道分配梁可拆卸連接，達(dá)到側(cè)向千斤頂反力支座靈活倒用的目的。側(cè)向千斤頂調(diào)整滑座產(chǎn)生的力對(duì)滑道支撐架及滑道分配梁組成的整體來說依然是內(nèi)力，安全性高。
[0016]豎向調(diào)整設(shè)置四處，每個(gè)滑座設(shè)置一處，每一處在滑道雙側(cè)設(shè)置二個(gè)起頂千斤頂，需要兩個(gè)起頂千斤頂同步動(dòng)作。可有效調(diào)整鋼梁節(jié)段前端和尾端傾角。調(diào)整標(biāo)高完成后，立即用墊塊抄墊鋼梁并進(jìn)行鋼梁焊接。施工時(shí)可先縱向滑移鋼梁到位，再進(jìn)行平面內(nèi)偏位調(diào)整，最后做豎向調(diào)整，通過上述三個(gè)方向調(diào)整，可以安全的得到理想的鋼梁線型。
[0017]本發(fā)明中的滑道、滑道支撐架、滑道分配梁、滑座及反力支座均可在構(gòu)件廠生產(chǎn)，提高了構(gòu)件制造精度，減少現(xiàn)場安裝困難，并且可節(jié)約工期。該滑移裝置操作流程簡單，安裝及拆卸方便，安全可控性好，自重輕，成本較低，且對(duì)環(huán)境污染小。一節(jié)段鋼梁架設(shè)結(jié)束后，還可以倒用至其他節(jié)段鋼梁，能節(jié)約施工成本和資源。
【附圖說明】
[0018]通過結(jié)合以下附圖所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述和/或其他方面和優(yōu)點(diǎn)將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本發(fā)明，其中:
圖1是本發(fā)明一種實(shí)施例的的使用狀態(tài)示意圖；
圖2是圖1的一個(gè)側(cè)面視圖；
圖3是圖1的另一側(cè)面視圖；
圖4是圖1中牽引反力座標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖4的側(cè)視圖；
圖6是圖1中牽引滑座標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是圖6的側(cè)視圖；
圖8是圖1中普通滑座標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9是圖8的側(cè)視圖；
圖10是圖1中側(cè)向千斤頂反力支座標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
1、滑道支撐架；2、滑道分配梁；3、滑道；4、牽引千斤頂；5、牽引千斤頂反力支座；6、牽引鋼絞線；7、牽引滑座；8、普通滑座；9、滑座橫向限位板；10、不銹鋼板或四氟板；11、側(cè)向千斤頂反力支座；12、側(cè)向千斤頂；13、螺栓；14、起頂千斤頂；15、墩身；16、地基；17、鋼梁。
【具體實(shí)施方式】
[0020]在下文中，將參照附圖描述本發(fā)明的大型鋼梁滑移裝置的實(shí)施例。
[0021]在此記載的實(shí)施例為本發(fā)明的特定的【具體實(shí)施方式】，用于說明本發(fā)明的構(gòu)思，均是解釋性和示例性的，不應(yīng)解釋為對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式及本發(fā)明范圍的限制。除在此記載的實(shí)施例外，本領(lǐng)域技術(shù)人員還能夠基于本申請權(quán)利要求書和說明書所公開的內(nèi)容采用顯而易見的其它技術(shù)方案，這些技術(shù)方案包括采用對(duì)在此記載的實(shí)施例的做出任何顯而易見的替換和修改的技術(shù)方案。
[0022]本說明書的附圖為示意圖，輔助說明本發(fā)明的構(gòu)思，示意性地表示各部分的形狀及其相互關(guān)系。請注意，為了便于清楚地表現(xiàn)出本發(fā)明實(shí)施例的各部件的結(jié)構(gòu)，各附圖之間并未按照相同的比例繪制。相同的參考標(biāo)記用于表示相同的部分。
[0023]圖1、圖2和圖3示出本發(fā)明一種實(shí)施例的大型鋼梁滑移裝置，用于橋梁架設(shè)施工，即將鋼梁滑移至橋梁的預(yù)定安裝位置，鋼梁滑移裝置包括:
滑道支撐架1，所述滑道支撐架的底部與地基16固定，滑道支撐架的中部位置與已有的橋墩墩身15固定連接；
滑道分配梁2，所述滑道分配梁鋪設(shè)在所述滑道支撐架上；
滑道3，所述滑道固定在所述滑道分配梁上；
牽引千斤頂反力支座5，如圖4和圖5所示，牽引千斤頂反力支座5固定連接在滑道的第一端部；
牽引千斤頂4，固定在所述牽引千斤頂反力支座上；
滑座(包括牽引滑座和普通滑座)，牽引滑座7，如圖6和圖7所示，所述牽引滑座安裝在所述滑道上；普通滑座8，如圖8和圖9所示，所述普通滑座安裝在所述滑道上；在優(yōu)選的實(shí)施例中，普通滑座和牽引滑座的底部固定有不銹鋼