一種網(wǎng)架結(jié)構(gòu)滑移裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及土木及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種網(wǎng)架結(jié)構(gòu)滑移裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)建筑行業(yè)的興起，越來(lái)越多的建筑結(jié)構(gòu)或材料已經(jīng)得到大力發(fā)展。
[0003]以網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為例，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由很多桿件通過(guò)節(jié)點(diǎn)，按照一定規(guī)律組成的空間桿系結(jié)構(gòu)。由于網(wǎng)架的機(jī)構(gòu)能夠適應(yīng)不同跨度、不用平面形狀、不同支撐條件、不同功能需要的建筑物，不僅中小跨度的工業(yè)與民用建筑有應(yīng)用，而且被大量應(yīng)用于中大跨度的體育館、展覽館、大會(huì)堂、影劇院、車展、飛機(jī)庫(kù)、廠房、倉(cāng)庫(kù)等建筑中。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)平面布置靈活，適用于矩形、圓形、橢圓形、多邊形、扇形等多種建筑平面，其建筑造型新穎、輕巧、壯觀、極富表現(xiàn)力，深受建筑師和業(yè)主的青睞，成為當(dāng)今社會(huì)建筑界的潮流。
[0004]對(duì)于中大跨度乃至超大跨度的建筑中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，所面臨的最大困難就是如何將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)合理安裝就位，對(duì)此，廣泛使用的是大跨度網(wǎng)架高空累積法滑移法安裝，即將大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)采用分段式拼裝，吊裝就位連接成一整體后采用同步啟動(dòng)牽引裝置牽引網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行滑移，而在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的滑移過(guò)程中，如何克服網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自身的重量帶來(lái)的巨大摩擦力，進(jìn)而保證牽引過(guò)程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的同步性又成為了另一難點(diǎn)。
[0005]目前，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的滑移方法主要是滑輪式軌道滑移和支座式軌道滑移。其中滑輪式軌道滑移只能適用于小型的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并且在滑移過(guò)程中容易偏移，存在安全隱患。而支座式軌道滑移的適應(yīng)面較廣泛，但需要在鋪設(shè)鋼板上焊接槽鋼，形成滑移軌道，然而因?yàn)橹ё鶓铱眨瑢?dǎo)致穩(wěn)定性較差，需要額外在支座的兩側(cè)焊接鋼板，花費(fèi)成本太高。
[0006]因此，如何設(shè)計(jì)一種滑移裝置，使得網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在滑移過(guò)程中穩(wěn)定性好，滑移阻力小，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種網(wǎng)架結(jié)構(gòu)滑移裝置，能夠降低網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在滑動(dòng)過(guò)程中的滑動(dòng)阻力，提高網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在滑移過(guò)程中的穩(wěn)定性。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種網(wǎng)架結(jié)構(gòu)滑移裝置，用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)架支撐球，包括預(yù)埋在滑移路線地面上的滑移軌道板，和設(shè)置在所述滑移軌道板上、頂部與所述網(wǎng)架支撐球底面緊貼的網(wǎng)架支撐座，以及可拆卸地設(shè)置在所述網(wǎng)架支撐座底部的至少兩根長(zhǎng)圓柱，所述長(zhǎng)圓柱表面光滑，并與所述滑移軌道板表面緊貼，且各所述長(zhǎng)圓柱的長(zhǎng)度方向均平行于所述滑移軌道板的長(zhǎng)度方向。
[0009]優(yōu)選地，所述網(wǎng)架支撐座的底部設(shè)置有用于提高穩(wěn)定性的支座底板。
[0010]優(yōu)選地，還包括緊貼于所述支座底板底面、用于減緩垂直振動(dòng)的緩沖板，以及緊貼于所述緩沖板底面、用于在所述滑移軌道板上對(duì)所述網(wǎng)架支撐座定位的定位底板，所述定位底板與緩沖板通過(guò)緊固螺栓與所述支座底板固定。
[0011]優(yōu)選地，所述長(zhǎng)圓柱的兩端延伸出所述網(wǎng)架支撐座的底面，并均向上彎曲，且與所述定位底板的邊緣連接。
[0012]優(yōu)選地，所述長(zhǎng)圓柱的兩端彎曲角度為90°。
[0013]優(yōu)選地，所述滑移軌道板的表面上涂覆有減阻層。
[0014]本實(shí)用新型所提供的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)滑移裝置，主要用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)架支撐球，包括滑移軌道板、網(wǎng)架支撐座和長(zhǎng)圓柱。其中，滑移軌道板預(yù)埋在地面上，并且是在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的預(yù)定滑移路線上，其表面即作為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的滑移軌道，其長(zhǎng)度方向也是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的滑移方向。網(wǎng)架支撐座設(shè)置在滑移軌道板上，其頂部與網(wǎng)架支撐球的底面緊貼，一般可以為半球形。長(zhǎng)圓柱設(shè)置在網(wǎng)架支撐座的底部，并且為了不影響網(wǎng)架支撐座的正常安裝，長(zhǎng)圓柱可拆卸地設(shè)置在網(wǎng)架支撐座的底部。并且長(zhǎng)圓柱的表面光滑，與滑移軌道板的表面緊貼，其長(zhǎng)度方向平行于滑移軌道板的長(zhǎng)度方向。由于長(zhǎng)圓柱表面光滑，與滑移軌道板相緊貼時(shí)兩者間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)較低，并且長(zhǎng)圓柱的受力面積相比于現(xiàn)有技術(shù)中面與面之間的接觸大幅降低，從而大幅減小了摩擦阻力，使得網(wǎng)架支撐座通過(guò)長(zhǎng)圓柱在滑移軌道板上滑移時(shí)更加順利。因此，本實(shí)用新型所提供的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)滑移裝置，通過(guò)在網(wǎng)架支撐座底部設(shè)置長(zhǎng)圓柱，減小了相對(duì)運(yùn)動(dòng)的網(wǎng)架支撐座與軌道滑移板之間的摩擦面積，同時(shí)長(zhǎng)圓柱光滑的表面降低了滑動(dòng)摩擦系數(shù)，最終降低了網(wǎng)架支撐座在軌道滑移板上的滑動(dòng)阻力，滑移過(guò)程更加輕松順利，有利于提尚滑移穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中，圖1中:
[0018]網(wǎng)架支撐球一 I，滑移軌道板一 2，網(wǎng)架支撐座一 3，支座底板一 301，長(zhǎng)圓柱一 4，緩沖板一 5，定位底板一 6。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]在本實(shí)用新型所提供的一種【具體實(shí)施方式】中，網(wǎng)架機(jī)構(gòu)滑移裝置一般用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)架支撐球1，主要包括滑移軌道板2和網(wǎng)架支撐座4，以及至少兩根長(zhǎng)圓柱4。
[0022]其中，網(wǎng)架支撐球I是網(wǎng)架機(jī)構(gòu)中的“節(jié)點(diǎn)”，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的多根支撐板均設(shè)置在網(wǎng)架支撐球上，對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行滑移等操作均通過(guò)網(wǎng)架支撐球I完成?；栖壍腊?預(yù)先設(shè)置在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)預(yù)定滑移路線上，并且一般預(yù)埋在地面下，顧名思義，滑移軌道板2的作用主要是為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)提供滑移時(shí)的軌道平面，使得網(wǎng)架機(jī)構(gòu)能夠在滑移軌道板2上順利滑行。
[0023]在滑移軌道板2上設(shè)置有網(wǎng)架支撐座3，該網(wǎng)架支撐座3的頂部與網(wǎng)架支撐球I的底面緊貼，主要用于承安裝和承載網(wǎng)架支撐球I。由于網(wǎng)架支撐球I 一般都是球狀，因此網(wǎng)架支撐座3的頂部也是弧形的。
[0024]重要的是，網(wǎng)架支撐座3的底部并非直接與滑移軌道板2相