專(zhuān)利名稱(chēng)：人力驅(qū)動(dòng)的路面清掃車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清掃工具，是一種人力驅(qū)動(dòng)的、用以清掃地面、路面垃圾的清掃車(chē)。
清掃地面和路面的垃圾，一是通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)完成，二是人們用掃帚實(shí)施。機(jī)動(dòng)清掃車(chē)投入高，應(yīng)用受場(chǎng)地和環(huán)境的局限，由于是機(jī)動(dòng)，排放的煙氣又對(duì)空氣構(gòu)成污染。而用掃帚清掃地面或路面垃圾，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，粉塵的飛楊仍會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染。
本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種以人力驅(qū)動(dòng)的路面清掃車(chē)，以提高清掃垃圾的效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，降低工具的成本，減少工作時(shí)造成二次污染現(xiàn)象。
其目的是這樣實(shí)施的本實(shí)用新型的清掃車(chē)，包括車(chē)架，與其后端相連的車(chē)把手，車(chē)架后部外的車(chē)輪，車(chē)架前部?jī)?nèi)的清掃輪，車(chē)架底部位于車(chē)輪與清掃輪之間的萬(wàn)向輪，車(chē)架后部可拉出插入的垃圾斗。清掃輪沿其圓周均布有至少六根軸向連接板，和經(jīng)螺栓連在其上的掃帚。車(chē)架為封閉式，僅在其位于清掃輪的下端處，開(kāi)有垃圾掃入口。掃入口的后端，設(shè)置有垃圾導(dǎo)板，導(dǎo)板的后端緊鄰裝在車(chē)架后部?jī)?nèi)的垃圾斗斗口。清掃輪軸的一端，裝有自行車(chē)用飛輪。另一端裝有從動(dòng)齒輪，該齒輪與裝在其一側(cè)的齒輪相嚙合，且該齒輪軸上裝有自行車(chē)用飛輪，兩飛輪經(jīng)鏈條與裝在車(chē)輪軸外端上的鏈輪相連，為便于調(diào)節(jié)掃帚相對(duì)清掃輪的徑向位置，在清掃輪連接板或掃帚的連接桿部，開(kāi)有相對(duì)應(yīng)的圓孔或徑向腰形孔。
本實(shí)用新型的清掃車(chē)是以人力驅(qū)動(dòng)，其造價(jià)低，且無(wú)廢氣排放污染，加之車(chē)架為封閉式，相對(duì)減輕了粉塵污染。同用掃帚清掃地、路面相比，其勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作效率高。由于在清掃輪軸的兩端分設(shè)飛輪及變向齒輪一副，因而本車(chē)無(wú)論的進(jìn)、后退，其清掃輪始終保持清掃垃圾的轉(zhuǎn)向。
本實(shí)用新型的清掃車(chē)由以下實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的清掃車(chē)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1沿A-A的剖視放大圖。
下面結(jié)合
圖1、2詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的清掃車(chē)的細(xì)節(jié)。
本清掃車(chē)包括車(chē)架[1]，車(chē)架后端與其組成固定連接、且向后上方伸出的車(chē)把手[7]，車(chē)架后部?jī)蓚?cè)外分軸安裝的車(chē)輪[8]，兩車(chē)輪軸的外端，分別安裝有相同的鏈輪[6]，車(chē)架的前部?jī)?nèi)裝有清掃輪[2]，該輪的圓周上均布有六根連接板，其兩端處開(kāi)有徑向腰形孔[14]，六片掃帚[3]經(jīng)螺栓、螺母固定在清掃輪的連接板上。在車(chē)架底部，位于車(chē)輪和清掃輪之間，安裝有萬(wàn)向輪[10]。車(chē)架的后部?jī)?nèi)，配置有可拉出插入的盛裝垃圾的垃圾斗[9]。車(chē)架呈封閉狀，僅在其位于清掃輪的下端處，開(kāi)有與清掃輪上的掃帚等長(zhǎng)的垃圾掃入口，該掃入口的后端，設(shè)置有弧形垃圾導(dǎo)板[11]，該弧形的曲率半徑稍大于清掃輪的掃帚伸出半徑。垃圾導(dǎo)板的后端，緊鄰垃圾斗斗口。清掃輪軸的一端，裝自行車(chē)用飛輪[4]，另一端裝從動(dòng)齒輪[12]，該從動(dòng)齒輪與裝在其一側(cè)的齒輪[13]相嚙合，且該齒輪軸上裝自行車(chē)用飛輪[4]，兩飛輪經(jīng)鏈條[5]，分別與車(chē)輪軸外端的鏈輪相連。由于清掃輪軸一端裝有飛輪，另一端裝從動(dòng)齒輪，因而本清掃車(chē)無(wú)論前進(jìn)、后退，其清掃輪的清掃方向不變。當(dāng)掃帚損耗時(shí)，且可隨時(shí)調(diào)節(jié)掃帚的徑向位置。
權(quán)利要求1．一種人力驅(qū)動(dòng)的路面清掃車(chē)，包括車(chē)架，與車(chē)架后端相連的車(chē)把手，裝在車(chē)架后部?jī)蓚?cè)外的車(chē)輪，車(chē)架前部?jī)?nèi)的清掃輪，車(chē)架底部位于車(chē)輪與清掃輪之間的萬(wàn)向輪，車(chē)架后部的垃圾斗，其特征在于所述的清掃輪，沿其圓周均布有至少六根軸向連接板和裝在其上的掃帚，所述的車(chē)架為封閉式，其位于清掃輪的下端處，開(kāi)有垃圾掃入口，掃入口后端，設(shè)置有垃圾導(dǎo)板，導(dǎo)板的后端與裝在車(chē)架后部?jī)?nèi)的垃圾斗的前端相鄰，在清掃輪軸的一端，安有自行車(chē)用的飛輪，另一端裝有從動(dòng)齒輪，該從動(dòng)齒輪與裝在其一側(cè)的齒輪相嚙合，且在該齒輪軸上裝有自行車(chē)用的飛輪，兩飛輪經(jīng)鏈條與裝在車(chē)輪軸外端上的鏈輪相連。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力驅(qū)動(dòng)的路面清掃車(chē)，其特征在于清掃輪上的連接板與掃帚是經(jīng)螺栓連接，為保證掃帚伸縮位置調(diào)節(jié)，在連接板或掃帚的連接桿部，開(kāi)有供調(diào)節(jié)用的徑向腰形孔。
專(zhuān)利摘要一種人力驅(qū)動(dòng)的路面清掃車(chē),由車(chē)架、車(chē)把手,車(chē)架后部?jī)蓚?cè)的車(chē)輪,車(chē)架前部?jī)?nèi)的清掃輪、后部?jī)?nèi)的垃圾斗,車(chē)架底部的萬(wàn)向輪組成。清掃輪軸一端設(shè)自行車(chē)用飛輪,另一端設(shè)從動(dòng)齒輪,該從動(dòng)齒輪與同側(cè)齒輪相嚙合,且齒輪軸上安裝有自行車(chē)用飛輪,兩飛輪經(jīng)鏈條與車(chē)輪軸外端的鏈輪相連。清掃輪上設(shè)置有多根圓周均布的掃帚。在車(chē)架位于清掃輪的下端處,有垃圾掃入口和緊鄰垃圾斗斗口的垃圾導(dǎo)板。本清掃車(chē)造價(jià)低,無(wú)廢氣排放,粉塵次污染,操作方便,工作效率高,有極廣的市場(chǎng)。
文檔編號(hào)E01H1/02GK2350431SQ9823164
公開(kāi)日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月5日
發(fā)明者楊再善 申請(qǐng)人:楊再善