專利名稱：路面破冰清掃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路面破冰清掃機(jī)。
我國廣大寒區(qū)；冬季來臨后，經(jīng)常大雪紛飛路面積雪難溶，如不及時(shí)清掃，則由于來往行人、車輛較多易形成堅(jiān)硬的冰層，給人們生活帶來了極大的不便，尤其是對于運(yùn)行中的車輛則危險(xiǎn)更大，冬季惡性事故較常增多；人們只能采取人工消除部分路面冰層，對于大多數(shù)路段采取人工清除路面冰層則不切實(shí)際，但經(jīng)檢索關(guān)于采取機(jī)械方法清除路面冰層尚未見文獻(xiàn)報(bào)道。
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種能破碎路面冰層，并不破壞路面的路面破冰清掃機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可通過如下措施來實(shí)現(xiàn)一種路面破冰清掃機(jī)是在機(jī)動車的底部連有擋板，在機(jī)動車前部用可調(diào)式拉桿和固定拉桿連接中心軸；在中心軸上固定有破冰輪和從動輪；從動輪可與機(jī)動車的驅(qū)動輪相連；在破冰輪的輪側(cè)壁設(shè)有破冰齒，另在破冰輪的徑向固定有破冰錘；在中心軸上還套有帶防護(hù)輪的支架；破冰輪與防護(hù)輪的正對地面的同側(cè)輪緣相距3～5厘米；破冰齒的齒高與破冰錘的臂長與破冰輪輪緣的差距小于或等于破冰輪與防護(hù)輪的正對地面的同側(cè)輪之間的距離。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型采用破冰輪上的破冰齒和破冰錘，破碎路面冰層，并通過機(jī)動車底部的擋板清掃碎冰，因此采用機(jī)械方法清掃冰層省時(shí)、省力。
2、本實(shí)用新型在中心軸下連有防護(hù)輪，可防止破冰齒和破冰錘對路面的損傷。
3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意
圖1—機(jī)動車 2—可調(diào)式拉桿 3—破冰齒 4—破冰輪5—破冰錘 6—從動輪 7—中心軸 8—防護(hù)輪9—固定拉桿 10—擋板圖2是本實(shí)用新型的A向示意圖本實(shí)用新型還將結(jié)合附
圖1、2實(shí)施例作進(jìn)一步詳述參照
圖1、2，一種路面破冰清掃機(jī)是在機(jī)動車(1)如拖拉機(jī)的底部連接擋板(10)，擋板(10)與路面和車輛前進(jìn)方向分別成120°和60°夾角，擋板(10)的高度可調(diào)；在機(jī)動車(1)的前部可調(diào)式拉桿(2)固定拉桿(9)上、下固定中心軸(7)，可調(diào)式拉桿(2)可調(diào)節(jié)中心軸(7)的位置；在中心軸(7)上固定有3組共6個(gè)破冰輪(4)和一從動輪(6)，從動輪(6)可與拖拉機(jī)的皮帶輪相連，從動輪(6)的轉(zhuǎn)速可調(diào)；在破冰輪(4)的一中心線徑向?qū)ΨQ位置的輪側(cè)壁設(shè)有一對破冰齒(3)，破冰齒(3)呈三角形；另在破冰輪(4)的另一中心線的經(jīng)自對稱位置設(shè)有一對破冰錘(5)；在中心軸(7)上還套有帶防護(hù)輪(8)的支架；破冰輪(4)與防護(hù)輪(8)的正對地面的同側(cè)輪緣相距3～5厘米。破冰齒(3)的齒高與破冰錘(5)的臂長與破冰輪(4)輪緣的差距小于或等于破冰輪(4)與防護(hù)輪(8)的正對地面的同側(cè)輪之間的距離。
權(quán)利要求1.一種路面破冰清掃機(jī)，其特征是在機(jī)動車(1)的底部連有擋板(10)，在機(jī)動車(1)前部用可調(diào)式拉桿(2)和固定拉桿(9)連接中心軸(7)；在中心軸(7)上固定有破冰輪(4)和從動輪(6)，從動輪(6)可與機(jī)動車(1)的驅(qū)動輪相連；在破冰輪(4)的輪側(cè)壁設(shè)有破冰齒(3)，另在破冰輪(4)的徑向固定有破冰錘(5)；在中心軸(7)上還套有帶防護(hù)輪(8)的支架。
2.如權(quán)利要求1所述的路面破冰清掃機(jī)，其特征是破冰輪(4)與防護(hù)輪(8)的正對地面的同側(cè)輪緣相距3～5厘米。
3.如權(quán)利要求1所述的路面破冰清掃機(jī)，其特征是破冰齒(3)的齒高與破冰錘(5)的臂長與破冰輪(4)輪緣的差距小于或等于破冰輪(4)與防護(hù)輪(8)的正對地面的同側(cè)輪緣之間的距離。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種路面破冰清掃機(jī)，是在機(jī)動車的底部連有擋板，在機(jī)動車前部用可調(diào)式拉桿和固定拉桿連接中心軸；在中心軸上固定有破冰輪和從動輪；從動輪可與機(jī)動車的驅(qū)動輪相連；在破冰輪的輪側(cè)壁設(shè)有破冰齒，另在破冰輪的徑向固定有破冰錘；在中心軸上還套有帶防護(hù)輪的支架；該設(shè)備采取機(jī)械方法清除路面冰層，省時(shí)、省力，對路面無損傷。
文檔編號E01H5/09GK2229942SQ9424663
公開日1996年6月26日 申請日期1994年11月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月26日
發(fā)明者俞祁浩 申請人:中國科學(xué)院蘭州冰川凍土研究所