專利名稱：一種多功能人力清雪車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
目前，北方地區(qū)冬季的路面清雪一般以鏟鍬為主要工具，工作時(shí)非常費(fèi)力，效果也不理想。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種能夠節(jié)省體力，清雪效果好的多功能人力清雪車(chē)。
本實(shí)用新型的解決方法是采用鏟斗、推桿、輪桿和轉(zhuǎn)輪構(gòu)成清雪車(chē)，推桿固定在鏟斗的后部，推桿上裝有輪桿，輪桿的尾端裝有轉(zhuǎn)輪。清雪時(shí)，手握推桿向前推，鏟到雪層后，以轉(zhuǎn)輪為支點(diǎn)下壓推桿，鏟斗將雪層撬起，再向前推鏟，待鏟斗裝滿雪后，以轉(zhuǎn)輪為車(chē)輪，將雪送走。
在輪桿的頂部與推桿的連接處固定安裝有管狀軸，推桿穿過(guò)管狀軸，管狀軸的內(nèi)壁有環(huán)形槽，以環(huán)形槽對(duì)應(yīng)的推桿處有凸塊，推桿可以轉(zhuǎn)動(dòng)，鏟雪時(shí)操作更靈活，推桿帶動(dòng)鏟斗旋轉(zhuǎn)180度，可將鏟斗中的雪倒掉。
在鏟斗與管狀軸之間的推桿上裝有固定銷(xiāo)，推桿上裝設(shè)一根活動(dòng)拉桿，在遇到堅(jiān)硬的冰雪層時(shí)，將鏟斗翻轉(zhuǎn)，活動(dòng)拉桿與固定銷(xiāo)固定在一起，上下拉動(dòng)活動(dòng)拉桿，鏟斗將冰雪鑿碎。
本實(shí)用新型清雪效果好，節(jié)省體力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一機(jī)多用。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型示意圖；圖2為鑿冰雪時(shí)的使用狀態(tài)圖。
圖中1．鏟斗、2．推桿、3．輪桿、4．轉(zhuǎn)輪、5．管狀軸、6．環(huán)形槽、7．凸塊、8．固定銷(xiāo)、9．活動(dòng)拉桿。
本實(shí)用新型主要由鏟斗1、推桿2、輪桿3和轉(zhuǎn)輪4構(gòu)成，推桿2固定在鏟斗1的后部，輪桿3的頂部與推桿2的連接處固定安裝有管狀軸5，管狀軸5的內(nèi)壁有環(huán)形槽6，以環(huán)形槽6對(duì)應(yīng)的推桿2處有凸塊7，輪桿3的尾端裝有轉(zhuǎn)輪4，在鏟斗1與管狀軸5之間的推桿2上裝有固定銷(xiāo)8，推桿2上裝設(shè)一根活動(dòng)拉桿9。
權(quán)利要求1.一種多功能人力清雪車(chē)，其特征在于它主要由鏟斗、推桿、輪桿和轉(zhuǎn)輪構(gòu)成，推桿固定在鏟斗的后部，推桿上裝有輪桿，輪桿的尾端裝有轉(zhuǎn)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力清雪車(chē)，其特征在于輪桿的頂部與推桿的連接處固定安裝有管狀軸，推桿穿過(guò)管狀軸，管狀軸的內(nèi)壁有環(huán)形槽，以環(huán)形槽對(duì)應(yīng)的推桿處有凸塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的人力清雪車(chē)，其特征在于鏟斗與管狀軸之間的推桿上裝有固定銷(xiāo)，推桿上裝設(shè)一根活動(dòng)拉桿。
專利摘要一種多功能人力清雪車(chē),主要由鏟斗、推桿、輪桿和轉(zhuǎn)輪構(gòu)成清雪車(chē),推桿固定在鏟斗的后部,推桿上裝有輪桿,輪桿的尾端裝有轉(zhuǎn)輪。清雪時(shí),手握推桿向前推,鏟到雪層后,以轉(zhuǎn)輪為支點(diǎn)下壓推桿,鏟斗將雪層撬起,再向前推鏟,待鏟斗裝滿雪后,以轉(zhuǎn)輪為車(chē)輪,將雪送走。本實(shí)用新型清雪效果好,節(jié)省體力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一機(jī)多用。
文檔編號(hào)E01H5/00GK2421320SQ0021080
公開(kāi)日2001年2月28日 申請(qǐng)日期2000年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月2日
發(fā)明者劉原, 閻海燕, 趙海燕, 陳建樓, 徐偉 申請(qǐng)人:劉原, 閻海燕, 趙海燕, 陳建樓, 徐偉