專利名稱：高強(qiáng)塑體改性發(fā)光分道標(biāo)志的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種適用于高速公路和其他公路需用的耐高壓，耐摩擦，耐高溫且閃光效果好的高強(qiáng)塑體改性發(fā)光分道標(biāo)志的生產(chǎn)方法。
發(fā)光分道標(biāo)志是公路建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)必不可少的急需材質(zhì)，隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，特別是基礎(chǔ)材料工業(yè)的發(fā)展，該材質(zhì)已成為面臨的重要問題，目前市場(chǎng)上銷售的各種分道標(biāo)志，特別是作為埋入路面的分道標(biāo)志，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公路建設(shè)的需要，而且其他分道標(biāo)志價(jià)格昂貴，閃光性能不好。近年來，為適應(yīng)公路建設(shè)的飛躍發(fā)展，鋁鎂合金和陶瓷等材料做成的發(fā)光分道標(biāo)志應(yīng)運(yùn)而生，但上述標(biāo)志不僅浪費(fèi)了國(guó)家稀有金屬，而且閃光保險(xiǎn)系數(shù)極為低小，機(jī)械化程度差，不能適應(yīng)公路和其他需要閃光分道標(biāo)志路建設(shè)的需要。
本發(fā)明的目的就是為了節(jié)約稀有金屬材料，滿足日益發(fā)展的公路建設(shè)的需要，特別是高速公路建設(shè)的需要，而采用新的生產(chǎn)方法，來生產(chǎn)一種高強(qiáng)塑體改性發(fā)光分道標(biāo)志的。
本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的利用聚酰胺優(yōu)良的綜合性能和較高的耐塑性，耐熱性以良好的物理機(jī)械性能(在250℃到280℃的高溫情況下長(zhǎng)時(shí)間的工作不變形，在正常情況下每平方厘米的抗剪強(qiáng)度為200公斤，室內(nèi)不均勻剝離強(qiáng)度每平方厘米可達(dá)250公斤以上)，但其缺點(diǎn)是固化溫度較高，成形條件復(fù)雜，為了克服上述缺點(diǎn)，采用和酚醛及不飽和聚脂玻璃混合改性的辦法，酚醛玻璃鋼，成本較低，而且耐腐蝕性能較好，貨源無缺，合成工藝簡(jiǎn)便，鋼性較大，彈性模量較高，冷流性小，再和利用環(huán)氧樹脂粘結(jié)力強(qiáng)，機(jī)械化強(qiáng)度大，不飽和聚脂樹脂工藝性能好等優(yōu)點(diǎn)，混合加成改性玻璃鋼發(fā)光分道標(biāo)志材料，并添加各種不同的材料，尤其是為了突出閃光效果，再把不同比份的鋅、鋇、鍶混合鍛燒成發(fā)光材料，共同和改性玻璃塑體制成復(fù)合材料，和高強(qiáng)度碳纖維在一定的溫度下，經(jīng)過機(jī)械化在模具下壓縮或澆鑄而成高強(qiáng)塑體改性發(fā)光分道標(biāo)志。
由上述可知，用本發(fā)明生產(chǎn)發(fā)光分道標(biāo)志節(jié)約材料，造價(jià)低，耐腐性能好，耐壓強(qiáng)，耐磨損，機(jī)械強(qiáng)度大，可廣泛用于公路建設(shè)，特別是條件要求高的公路建設(shè)。
以下對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說明。
該發(fā)明的生產(chǎn)方法是先進(jìn)行選料，分析化驗(yàn)、凈化、篩選，再進(jìn)行調(diào)整配比，攪拌、灌模，而后加工、拋光、包裝成品待用，具體情況是，先選好用料，本發(fā)明所用的原料有聚酰胺樹脂、環(huán)氧樹脂、鄰苯二甲酸二丁脂、乙二胺、D34，乙二胺丙酮溶液、酚醛樹脂、笨磺酰氯、丙酮、196不飽和聚脂樹脂，過氧化環(huán)己酮、耐酸鈷、及填料和閃光劑，其中環(huán)氧樹脂可為型683、60101、634環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂可為如2124、2127、2130，聚胺樹脂和不飽和聚樹脂可為191、196、195型，發(fā)光材料是由不同比份的鋅、鋇、鍶及其他材料混合鍛燒而成，填料為二氧化硅、金鋼沙粉、鋁粉、氧化鐵紅，01無緘玻璃纖維或碳纖維，02無緘捻玻璃或纖維布或碳纖維，04無緘有捻玻璃纖維布或碳纖維，選好材料后，經(jīng)分析化驗(yàn)符合要求后，再對(duì)某些用料，如填料二氧化硅，金鋼沙粉等進(jìn)行凈化處理及篩選，之后，按以下配方比要求進(jìn)行調(diào)整配比(以克為單位)1、聚酰胺樹脂∶環(huán)氧樹脂∶鄰笨二甲酸二丁脂∶乙二胺∶D34∶乙二胺丙酮溶液＝0.6∶0.4∶0.3∶0.6∶0.3∶0.12;D34為聚酰胺樹指加強(qiáng)劑。
2、酚醛樹脂∶笨磺酰氯∶丙酮∶填料＝100∶0.12∶0.8∶0.2;
3、196不飽和聚脂樹脂∶過氧化環(huán)己酮∶耐酸鈷∶填料＝100∶0.4∶0.3∶0.2。
上述1、2、3三個(gè)配方分別進(jìn)行配料，三種配料配好后，再全部混合配在一起成為混合料，之后，再加入閃光劑，混合料為70%，閃光劑為30%，其閃光劑配方是(重量比以克為單位)∶磷粉∶螢光粉∶鋇∶鍶∶鎂＝20∶20∶20∶20∶20，即各成份等份混合后，在40℃-80℃的條件下，鍛燒而成。在配料時(shí)先將聚酰胺樹脂，環(huán)氧樹脂、二丁脂和乙二胺丙銅溶液(乙二胺∶丙酮＝1∶1，重量成份比)依次在適當(dāng)溫度(室溫及40℃以上)下加入容器(如混合罐)中混合，并用人工或機(jī)械(如攪拌機(jī))攪拌均勻，再將酚醛樹指、丙酮、填料在另一容器中混合，攪拌均勻后，再加入固化劑乙二胺、笨磺先氯、耐酸鈷、D34再次攪拌均勻之后，灌入不同型號(hào)的標(biāo)志模具中進(jìn)行壓制或者澆鑄，并分層次進(jìn)行，在進(jìn)行每層壓制和澆鑄前，要分層次加入高強(qiáng)度碳纖維浸漬后，用壓力機(jī)壓縮，層層壓制成不同型號(hào)的分道標(biāo)志。還須指出的是，在加填料時(shí)，可根據(jù)標(biāo)志強(qiáng)度的需要，溫度的高低分別加不同數(shù)量的填料，如二氧化硅可加30克，金鋼沙粉可加20克。灌模成型后，根據(jù)分道的要求，進(jìn)行加工成單個(gè)體，再拋光，使之成為光亮的成品，進(jìn)行包裝待用。
用上述方法生產(chǎn)出的高強(qiáng)塑體改性發(fā)光分道標(biāo)志，發(fā)光率達(dá)85%(一般55%)，光析射率15%，耐壓強(qiáng)度2700-3600kg/cm2(一般1300-1600kg/cm2)，耐高溫220℃(一般105℃)，耐寒-46℃(一般-25℃)，閃光效率可比現(xiàn)有標(biāo)志延長(zhǎng)使用壽命十倍以上，耐壓、耐磨、耐高溫，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分顯著，該發(fā)明的推廣應(yīng)用為高強(qiáng)度塑料在分路建設(shè)中的應(yīng)用開辟了廣闊的前景。
權(quán)利要求
1.主要用聚酰胺樹脂、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、不飽和聚脂樹脂，混合加工成改性高強(qiáng)塑體玻璃鋼，并添加各種不同的復(fù)合材料后壓制(或澆鑄)而成的高強(qiáng)度塑體改性發(fā)光分道標(biāo)志的生產(chǎn)方法，其特征在于是，先選好用料，對(duì)用料進(jìn)行分析，并對(duì)填料進(jìn)行凈化處理，之后，按配方比進(jìn)行配料，其原料配比為(以克為單位)第一部分聚酰胺樹指∶環(huán)氧樹脂∶鄰笨二甲酸二丁脂∶乙二胺∶D34∶乙二胺丙酮溶液=0.6∶0.4∶0.3∶0.6∶0.3∶0.12；第二部分酚醛樹脂∶苯磺酰氯∶丙酮∶填料=100∶0.12∶0.8∶0.2；第三部分196不飽和聚脂樹脂∶過氧化環(huán)已酮∶耐酸鈷∶填料=100∶0.4∶0.3∶0.2，三種料分別在室溫及40℃下混合配制好后，再進(jìn)行混合配制成混合料，之后，再加入30%的閃光劑，攪拌均勻，灌入不同型號(hào)的標(biāo)志模具中進(jìn)行壓制或燒鑄，并分層次進(jìn)行，在進(jìn)行每層壓制或澆鑄前，要分層次加入高強(qiáng)度碳纖維浸漬，之后用壓力機(jī)壓縮，成型后，根據(jù)分道的要求進(jìn)行加工處理，再拋光即成為成品包裝待用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)塑料改性發(fā)光分道標(biāo)志的生產(chǎn)方法，其特征在于所說的材料中的閃光劑為(以克為單位)磷粉∶螢光粉∶鋇∶鍶∶鎂＝20∶20∶20∶20∶20，即等份混合，在40℃-80℃的條件下鍛燒而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)塑料改性發(fā)光分道標(biāo)志的生產(chǎn)方法，其特征在于所說的乙二胺丙酮溶液為乙二胺與丙酮等份配制而成，即乙二胺∶丙酮＝1∶1(重量成份比)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種適應(yīng)公路特別是高速公路建設(shè)用的高強(qiáng)改性塑體發(fā)光分道標(biāo)志的生產(chǎn)方法，主要是將聚酰胺樹脂和酚醛樹脂，環(huán)氧樹脂，不飽和聚酯樹脂混合后，再加上其它復(fù)合材料和高強(qiáng)度的各種型號(hào)纖維布，在一定溫度條件下，經(jīng)過機(jī)械化在模具中壓縮而成各種型號(hào)的分道標(biāo)志的，該發(fā)明生產(chǎn)的分道標(biāo)志耐沖擊性能好，耐高壓，耐磨擦，閃光效果好，使用壽命長(zhǎng)，可廣泛用于各種公路建設(shè)。
文檔編號(hào)E01F9/08GK1076940SQ9310343
公開日1993年10月6日 申請(qǐng)日期1993年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月26日
發(fā)明者馮福榮, 余留記, 黃亞平, 趙林曉, 呂增 申請(qǐng)人:平頂山市玻璃鋼研究所