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石灰土基層薄層瀝青油面公路修筑工藝的制作方法

文檔序號:2286506閱讀:1607來源:國知局
專利名稱:石灰土基層薄層瀝青油面公路修筑工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于公路修筑方法的改進。
瀝青油面公路是由石灰土基層和瀝青油面層兩部分構(gòu)成的。長期以來,一直應(yīng)用的“瀝青油面路修筑規(guī)范”存有不少缺點和不足。(1)在計算石灰土基層的抗壓強度時,取的是七天的浸水抗壓強度,這實際上只是石灰土的機械強度,而不是經(jīng)過充分時間物理化學(xué)過程后的穩(wěn)定強度。因此,只有塑性指數(shù)14以上的土的石灰土強度,才能符合一、二級公路的要求;塑性指數(shù)12以上的土的石灰土強度,才能符合三、四級公路的要求。(2)石灰土基層的修筑方法含水量偏小且不均勻,灰土易起皮,難以壓實。(3)在設(shè)計計算瀝青油面層的總厚度時,沒有充分利用石灰土基層隨嶺期的延長而增長的后期強度,因而,規(guī)范中的瀝青層總厚度都偏大。(一級路最小總厚度10cm,二級路最小總厚度5cm)。事實上是浪費了大量的石料和瀝青。(4)薄瀝青油層的鋪筑方法,無論是層鋪法、拌合法或是混合法,都規(guī)定用6-8T的壓路機碾壓,油面層與灰土層不能很好的聯(lián)接。公路修成使用一段時間后,易起蛤螞皮,凸凹不平,使用壽命低。
本發(fā)明的目的是提供一種薄層瀝青油面路的修筑方法。使用本方法,塑性指數(shù)5-14以下土的石灰土可以在一、二級公路上使用;塑性指數(shù)5-12以下土的石灰土可以在三、四級公路上使用。節(jié)約原材料,公路平整,使用壽命長。
用本發(fā)明修路時,是按下列程度進行的備土→澆水悶土24小時以上(施水量超過通常規(guī)定的最佳含水量的1%)→在悶過的土上備石灰10-12%→拌合均勻攤鋪→掛線初平→履帶拖拉機壓2遍→灑水→(比通常規(guī)定的最佳含水量高1-2%)→掛線細平→灑水(比通常規(guī)定的最佳含水量高1-2%,但不翻漿)→拌合3-5遍→整平后用履帶拖拉機壓一遍→掛線細平→用16T壓路機低速大擺軸或6-8T壓路機壓一遍→加鋪4.5cm的素土耙平→用16T壓路機壓5-6遍→加鋪2cm的土復(fù)蓋養(yǎng)生15天→去掉所有復(fù)蓋土→在石灰土基面上均勻地鋪一層粒徑稍大于油面層總厚度的石料,用15T以上的壓路機壓入灰土內(nèi)1/4-1/3→用層鋪法或拌合法或混合法鋪筑油面層。
本發(fā)明的優(yōu)點是(1)塑性指數(shù)5-14以下的土可以在一、二級公路上做石灰土基層用;塑性指數(shù)5-12以下的土可以用在三、四級公路上做石灰土基層用。(2)節(jié)省瀝青和石料,大大降低了修路費用。(3)修成的公路平整耐用,不起蛤螞皮。
下面介紹一下本發(fā)明的實施例。以修筑二級公路為例。取塑性指數(shù)為6的土施水悶24小時(施水量較最佳含水量高1%),在悶過的土上加10-12%的石灰,拌合均勻后攤鋪,掛線初平后用履帶拖拉機壓2遍,灑水(較原規(guī)定的最佳含水量高1-2%),掛線細平后再灑水(較原規(guī)定的最佳含量高1-2%,但不到翻漿的程度),用園盤耙拌合3-5遍,整平后用履帶拖拉機壓一遍,掛線細平后用6-8噸壓路機壓一遍,加鋪4.5cm的素土,耙平后用16T壓路機壓5-6遍,石灰土基層總厚度控制在15cm左右,加鋪2cm的土復(fù)蓋養(yǎng)生15天→清去所有復(fù)蓋土后,在石灰土基面上均勻地鋪一層粒徑為3.3cm的石料,用16T的壓路機壓嵌入灰土層1/3,灑一層瀝青油后再撒嵌縫石料,用12T壓路機壓2遍,抄拌攤鋪油壓料,用8T壓路機碾壓2遍,撒養(yǎng)護料即成。整個油層總厚度控制在3cm即可。
權(quán)利要求
1.一種石灰土基層瀝青油面公路的修筑方法,其特征在于(1)用塑性指數(shù)5-14以下的土修筑一、二級路的石灰土基層,用塑性指數(shù)5-12以下的土修筑三、四級公路的石灰土基層。(2)在修筑石灰土基層時,首先要澆水悶土24小時以上,將石灰土攤鋪后的工序中前后灑水兩遍,拌合3-5遍,用壓路機壓一遍后,覆蓋較厚的素土,用16T壓路機低速碾壓5-6遍。(3)在修筑瀝青油面時,用較重的壓路機先將粒徑稍大于油面總厚度的石料壓嵌入灰土內(nèi)1/4至1/3。
全文摘要
本發(fā)明屬于公路修筑方法的改進。主要解決低塑性指數(shù)(14以下)土不能用做石灰土基層的問題以及用現(xiàn)有修筑工藝基層易起皮,油面層使用不長時間后易起蛤螞皮的問題。本發(fā)明方法主要采用了悶土,拌鋪后的工序比規(guī)范多灑一遍水,多拌和3-5遍工序,石灰土基層碾壓后覆蓋較厚的素土用較重的壓路機碾壓5-6遍。在鋪筑瀝青油面時,使用了嵌釘法。用本方法修筑石灰土基層瀝青油面路節(jié)省大量原材料,筑成的公路平坦,不起凸凹不平的蛤蟆皮,使用壽命長。
文檔編號E01C7/32GK1052520SQ90109328
公開日1991年6月26日 申請日期1990年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年11月24日
發(fā)明者李鳳云 申請人:李鳳云
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