本技術(shù)涉及橋梁安全保護，具體地說，涉及一種分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置。

背景技術(shù)：

1、受自然環(huán)境、重載車輛和養(yǎng)護不及時等有關(guān)因素影響，使老舊公路橋梁在使用后不同程度出現(xiàn)質(zhì)量缺陷和病害，影響橋梁的正常使用和使用安全。為此，需要及時采取有效技術(shù)措施予以加固，并全面開展養(yǎng)護管理，避免橋梁坍塌等惡劣事故的發(fā)生。

2、現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)的t梁翼緣板鉸縫容易損傷，重車車輪會產(chǎn)生集中荷載，從而對橋梁產(chǎn)生過大沖擊力。

3、鑒于此，我們提出一種分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，其通過設置在橋面鋪裝層上增設橡膠墊片及行車鋼板，使得車輛荷載均勻分布在橋體的各片t梁上。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，包括安裝組件，所述安裝組件包括橋體，所述橋體頂部設有鋪裝面，所述鋪裝面頂部固定連接有緩沖組件，所述緩沖組件頂部設有行車鋼板，所述緩沖組件用于吸收車輛制動產(chǎn)生的能量，通過所述行車鋼板排出鋪裝面頂部的積水，同時避免所述行車鋼板自身重量過大，從而增加橋體的承重負擔。

3、作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述緩沖組件包括固定連接于鋪裝面頂部的若干個并排設置的橡膠墊片，若干個所述橡膠墊片彼此的間距為1米，所述橡膠墊片頂部開設有若干個螺栓孔。

4、作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述行車鋼板頂部開設有若干個網(wǎng)格孔。

5、作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述行車鋼板底部在螺栓孔對應位置設有螺栓，所述行車鋼板通過螺栓和螺栓孔與橡膠墊片固定連接。

6、作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述橡膠墊片橫截面為頂部小底部大的梯形。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：

8、1、該分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置中，通過設置在橋面上的橡膠墊片和網(wǎng)格式行車鋼板，在解決重車荷載集中，避免車軸力傳遞到橋體的單一t梁上的同時，提高橋面行車安全性。

9、2、該分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置中，通過橡膠墊片的設計，有效吸收了車輛制動產(chǎn)生的能量，采用網(wǎng)格式行車鋼板的方式避免自身重量過大，以及裝置積水的問題。

技術(shù)特征：

1.一種分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，其特征在于：包括安裝組件(10)，所述安裝組件(10)包括橋體(11)，所述橋體(11)頂部設有鋪裝面(12)，所述鋪裝面(12)頂部固定連接有緩沖組件(20)，所述緩沖組件(20)頂部設有行車鋼板(30)，所述緩沖組件(20)用于吸收車輛制動產(chǎn)生的能量，通過所述行車鋼板(30)排出鋪裝面(12)頂部的積水，同時避免所述行車鋼板(30)自身重量過大，從而增加橋體(11)的承重負擔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，其特征在于：所述緩沖組件(20)包括固定連接于鋪裝面(12)頂部的若干個并排設置的橡膠墊片(21)，若干個所述橡膠墊片(21)彼此的間距為1米，所述橡膠墊片(21)頂部開設有若干個螺栓孔(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，其特征在于：所述行車鋼板(30)頂部開設有若干個網(wǎng)格孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，其特征在于：所述行車鋼板(30)底部在螺栓孔(22)對應位置設有螺栓，所述行車鋼板(30)通過螺栓和螺栓孔(22)與橡膠墊片(21)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置，其特征在于：所述橡膠墊片(21)橫截面為頂部小底部大的梯形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及橋梁安全保護技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置。其包括安裝組件，所述安裝組件包括橋體，所述橋體頂部設有鋪裝面，所述鋪裝面頂部固定連接有緩沖組件，所述緩沖組件頂部設有行車鋼板，所述緩沖組件用于吸收車輛制動產(chǎn)生的能量；該分散重車荷載保證橋梁運行安全的裝置中，通過設置在橋面上的橡膠墊片和網(wǎng)格式行車鋼板，在解決重車荷載集中，避免車軸力傳遞到橋體的單一T梁上的同時，提高橋面行車安全性；另外，通過橡膠墊片的設計，有效吸收了車輛制動產(chǎn)生的能量，采用網(wǎng)格式行車鋼板的方式避免自身重量過大，以及裝置積水的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：葉國成,石育銘,惠康,魏香鴻,周梅,石興鵬
受保護的技術(shù)使用者：新疆水利水電勘測設計研究院有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/12/19