本技術(shù)屬于除塵裝置領(lǐng)域，具體涉及一種焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置。

背景技術(shù)：

1、在焦?fàn)t煉焦過(guò)程中，由于裝煤閘板關(guān)閉不嚴(yán)、除塵管道負(fù)壓不足、平煤不及時(shí)等各種原因，往往會(huì)有大量煤粉、焦粉及灰塵散落在焦化裝煤車軌道處；而且如果不及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清理，其容易造成塵土飛揚(yáng)、粉塵堆積等嚴(yán)重污染環(huán)境的現(xiàn)象；因此，煉焦廠需要定期對(duì)焦化裝煤車軌道進(jìn)行清理。

2、目前，在對(duì)焦化裝煤車軌道進(jìn)行清掃除塵時(shí)，因焦化裝煤車軌道的結(jié)構(gòu)具有不規(guī)則性，且焦化裝煤車軌道所設(shè)位置較為特殊，多數(shù)煉焦廠會(huì)采用人工清掃方式，但是該種清掃方式存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、清掃效果差、效率低等問(wèn)題，并容易對(duì)清掃員工帶來(lái)較大的安全隱患。

3、另外，還有部分煉焦廠會(huì)采用在裝煤車上安裝吹掃裝置的方式進(jìn)行爐頂軌道清掃，例如中國(guó)專利cn216837812u就曾提供了一種應(yīng)用在裝煤車上的焦?fàn)t爐門及焦化機(jī)械車輛軌道吹掃裝置，不過(guò)，由于其所提供的吹掃裝置僅具有吹氣功能，其在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中不僅不能對(duì)軌道及軌道基礎(chǔ)根部進(jìn)行有效的清掃，還容易出現(xiàn)粉末外溢現(xiàn)象，從而導(dǎo)致整個(gè)清掃環(huán)境變惡劣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠徹底地將焦化裝煤車軌道內(nèi)部及基礎(chǔ)底部的焦粉吹起并吸收至煤箱進(jìn)行回收再利用的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，并使得整個(gè)清掃過(guò)程既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：一種焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其包括能夠安裝在裝煤車上的空壓機(jī)，空壓機(jī)的輸出端通過(guò)吹掃管路連通有左噴吹管道和右噴吹管道；其還包括能夠安裝在裝煤車上的吸塵風(fēng)機(jī)，吸塵風(fēng)機(jī)的輸入端通過(guò)吸塵管路連通有吸塵罩，吸塵罩的左右兩側(cè)均從內(nèi)往外依次設(shè)置有軌道抽吸部、軌道基礎(chǔ)抽吸部，軌道基礎(chǔ)抽吸部?jī)?nèi)部設(shè)置有抽吸通道一，抽吸通道一與吸塵管路連通；軌道基礎(chǔ)抽吸部上朝向軌道基礎(chǔ)的一面和/或底部開設(shè)有軌道基礎(chǔ)抽吸口，軌道基礎(chǔ)抽吸口與抽吸通道一連通；軌道抽吸部的內(nèi)部設(shè)置有抽吸通道二，抽吸通道二的底部開設(shè)有軌道抽吸口；左噴吹管道設(shè)置在吸塵罩左側(cè)的軌道基礎(chǔ)抽吸部和軌道抽吸部之間，右噴吹管道設(shè)置在吸塵罩右側(cè)的軌道基礎(chǔ)抽吸部和軌道抽吸部之間，且左噴吹管道和右噴吹管道均具有下吹風(fēng)口和軌道基礎(chǔ)臺(tái)面吹風(fēng)口。這時(shí)在采用本實(shí)用新型對(duì)焦化裝煤車軌道進(jìn)行清理時(shí)，本實(shí)用新型可通過(guò)吸塵罩將焦化裝煤車軌道及軌道基礎(chǔ)包裹起來(lái)，并在吹掃、抽吸的組合作用下，達(dá)到吹掃不外溢、及時(shí)吸走粉塵的目的，從而提高整體清掃效果，并使得整個(gè)清掃過(guò)程既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。

3、進(jìn)一步地，軌道抽吸口向內(nèi)傾斜設(shè)置，以對(duì)焦化裝煤車軌道腹板位置處所積存的煤粉等進(jìn)行吸取。

4、進(jìn)一步地，軌道基礎(chǔ)臺(tái)面吹風(fēng)口傾斜向下設(shè)置，且其在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中高于軌道基礎(chǔ)的臺(tái)面，以保證軌道基礎(chǔ)上方所掉落的煤粉等能夠被吹起。

5、進(jìn)一步地，軌道基礎(chǔ)抽吸部的底部設(shè)置有柔性防護(hù)條，以使得吸塵罩能夠與焦化裝煤車軌道及軌道基礎(chǔ)部分緊密貼合，這樣空壓機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣能將縫隙處的粉塵充分吹起，同時(shí)因柔性防護(hù)條的有效密封，粉塵很難外溢，進(jìn)而保證其能夠被充分地吸收至煤箱處進(jìn)行回收再利用。

6、進(jìn)一步地，焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置還包括能夠安裝在裝煤車上的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端安裝有連接架，連接架與吸塵罩通過(guò)緊固件安裝在一起，這時(shí)本實(shí)用新型可通過(guò)升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)吸塵罩進(jìn)行上下移動(dòng)，以將吸塵罩與焦化裝煤車軌道分離。

7、進(jìn)一步地，所述吸塵管路為軟質(zhì)管，以保證吸塵罩能夠上下移動(dòng)。

8、進(jìn)一步地，焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置還包括能夠安裝在裝煤車上的傳感器和能夠安裝在焦化裝煤車軌道上的感應(yīng)探頭，感應(yīng)探頭和傳感器通信連接，這樣當(dāng)裝煤車行走至規(guī)定位置處，傳感器與安裝在焦化裝煤車軌道上的感應(yīng)探頭通信連接，并可接受信號(hào)控制升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的動(dòng)作，以將吸塵罩與焦化裝煤車軌道分離。此外，需要說(shuō)明的是，感應(yīng)探頭和傳感器之間的感應(yīng)配合，以及通過(guò)傳感器接受信號(hào)并控制升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)應(yīng)方向動(dòng)作均為市面較為成熟的傳感器技術(shù)，本實(shí)用新型此處屬于直接應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)，并不涉及對(duì)其的改造。

9、進(jìn)一步地，吸塵風(fēng)機(jī)的輸出端通過(guò)管路連通有過(guò)濾分離器，過(guò)濾分離器的輸出端的下方設(shè)置有刮板機(jī)，刮板機(jī)的輸出端處設(shè)置有煤箱。此時(shí)經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)吸取的焦粉等粉末可先通過(guò)管路輸送至過(guò)濾分離器處，隨后經(jīng)過(guò)濾分離器旋風(fēng)分離后排出的粉末可直接落至刮板機(jī)內(nèi)，并在刮板機(jī)的作用下輸送至煤箱處進(jìn)行回收。

10、從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：首先，在采用本實(shí)用新型對(duì)焦化裝煤車軌道進(jìn)行清理時(shí)，本實(shí)用新型可通過(guò)吸塵罩將焦化裝煤車軌道及軌道基礎(chǔ)包裹起來(lái)，并在吹掃、抽吸的組合作用下，達(dá)到吹掃不外溢、及時(shí)吸走粉塵的目的，從而提高整體清掃效果，并使得整個(gè)清掃過(guò)程既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保；其次，本實(shí)用新型還能夠在裝煤車行走至規(guī)定位置處及時(shí)將吸塵罩抬起，避免裝煤車出現(xiàn)受煤重量錯(cuò)誤的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，包括能夠安裝在裝煤車上的空壓機(jī)，空壓機(jī)的輸出端通過(guò)吹掃管路連通有左噴吹管道和右噴吹管道；其特征在于，還包括能夠安裝在裝煤車上的吸塵風(fēng)機(jī)，吸塵風(fēng)機(jī)的輸入端通過(guò)吸塵管路連通有吸塵罩，吸塵罩的左右兩側(cè)均從內(nèi)往外依次設(shè)置有軌道抽吸部、軌道基礎(chǔ)抽吸部，軌道基礎(chǔ)抽吸部?jī)?nèi)部設(shè)置有抽吸通道一，抽吸通道一與吸塵管路連通；軌道基礎(chǔ)抽吸部上朝向軌道基礎(chǔ)的一面和/或底部開設(shè)有軌道基礎(chǔ)抽吸口，軌道基礎(chǔ)抽吸口與抽吸通道一連通；軌道抽吸部的內(nèi)部設(shè)置有抽吸通道二，抽吸通道二的底部開設(shè)有軌道抽吸口；左噴吹管道設(shè)置在吸塵罩左側(cè)的軌道基礎(chǔ)抽吸部和軌道抽吸部之間，右噴吹管道設(shè)置在吸塵罩右側(cè)的軌道基礎(chǔ)抽吸部和軌道抽吸部之間，且左噴吹管道和右噴吹管道均具有下吹風(fēng)口和軌道基礎(chǔ)臺(tái)面吹風(fēng)口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其特征在于，軌道抽吸口向內(nèi)傾斜設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其特征在于，軌道基礎(chǔ)臺(tái)面吹風(fēng)口傾斜向下設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其特征在于，軌道基礎(chǔ)抽吸部的底部設(shè)置有柔性防護(hù)條。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其特征在于，焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置還包括能夠安裝在裝煤車上的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端安裝有連接架，連接架與吸塵罩通過(guò)緊固件安裝在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其特征在于，焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置還包括能夠安裝在裝煤車上的傳感器和能夠安裝在焦化裝煤車軌道上的感應(yīng)探頭，感應(yīng)探頭和傳感器通信連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其特征在于，所述吸塵管路為軟質(zhì)管。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，其特征在于，吸塵風(fēng)機(jī)的輸出端通過(guò)管路連通有過(guò)濾分離器，過(guò)濾分離器的輸出端的下方設(shè)置有刮板機(jī)，刮板機(jī)的輸出端處設(shè)置有煤箱。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種焦化裝煤車軌道清掃吸塵裝置，屬于除塵裝置領(lǐng)域，其包括能夠安裝在裝煤車上的空壓機(jī)、吸塵風(fēng)機(jī)，空壓機(jī)的輸出端連通有左噴吹管道和右噴吹管道；吸塵風(fēng)機(jī)的輸入端連通有吸塵罩，吸塵罩的左右兩側(cè)均從內(nèi)往外依次設(shè)置有軌道抽吸部、軌道基礎(chǔ)抽吸部，軌道基礎(chǔ)抽吸部開設(shè)有軌道基礎(chǔ)抽吸口；軌道抽吸部開設(shè)有軌道抽吸口；左噴吹管道和右噴吹管道分別設(shè)置在吸塵罩左側(cè)和右側(cè)的軌道基礎(chǔ)抽吸部和軌道抽吸部之間，且左噴吹管道和右噴吹管道均具有下吹風(fēng)口和軌道基礎(chǔ)臺(tái)面吹風(fēng)口。本技術(shù)的有益效果在于，其能夠徹底地將焦化裝煤車軌道內(nèi)部及基礎(chǔ)底部的焦粉吹起并吸收至煤箱進(jìn)行回收再利用，使得整個(gè)清掃過(guò)程既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。

技術(shù)研發(fā)人員：王軍,李本建,程鵬,胡遵平,郭仁水,湯輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：金能科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240226
技術(shù)公布日：2024/12/19