技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種道路結(jié)構(gòu)，包括硬質(zhì)土層、墊層、底基層、水泥砂石下基層、水泥砂石上基層、瀝青層和防滑耐磨層；所述硬質(zhì)土層為夯實(shí)系數(shù)>95％的素土層，所述硬質(zhì)土層的厚度為180?200mm；所述墊層為級配碎石層，所述墊層的厚度為220?260mm，所述墊層的空隙率為15?20％；所述底基層為石灰穩(wěn)定土層，所述底基層的厚度為180?200mm；所述水泥砂石下基層的厚度為80?120mm，所述水泥砂石下基層的空隙率為8?10％；所述水泥砂石上基層的厚度為80?100mm，所述水泥砂石上基層的空隙率為7?9％；所述瀝青層的厚度為50?70mm；所述防滑耐磨層的厚度為40?60mm。本實(shí)用新型能夠提高路面的防滑耐磨性能和路面穩(wěn)定性，延長道路使用時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：程海麗;孫文;王雪姣;王紅衛(wèi);郭東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：程海麗
文檔號碼：201720041747
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.14
技術(shù)公布日：2017.08.25