本實用新型涉及安防通道人流自動控制設備，尤其涉及一種快速翼閘機。

背景技術：

翼閘是安防行業(yè)通道設備常用的一款產(chǎn)品，設備大量使用于軌道交通，寫字樓、工廠、景區(qū)等地方，隨著人流量不斷增大，對設備的安全和性能的使用提出更高要求。機芯作為翼閘的核心，傳統(tǒng)的翼閘機芯只有初始位置和結(jié)束為止有信號開關控制機芯開關門，電機只有在檢測到兩個信號才能停止，容易在運行過程中夾人并對人體造成傷害。另外一旦信號開關出現(xiàn)故障，電機就會不停轉(zhuǎn)動，使得機芯翼門不斷開關。并且傳統(tǒng)的翼閘機芯通過UPS蓄電池控制緊急情況開門，當緊急情況下蓄電池失效，容易造成緊急情況下人員不能疏散。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種快速翼閘機芯，針對在翼閘實際使用過程中對人身安全存在的不確定因素進行改進，并盡可能杜絕設備對人體造成的傷害。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了以下技術方案。

一種快速翼閘機芯，包括機芯固定板、翼門組件、傳動組件、彈簧復位組件、限位組件；其中：

所述翼門組件包括翼門、翼門上夾板、翼門下夾板，所述翼門上夾板、翼門下夾板把所述翼門夾在中間固定；

所述傳動組件包括無刷電機、傳動擺桿、連接臂、翼門組件安裝板；所述無刷電機轉(zhuǎn)動位置由編碼器控制，所述無刷電機輸出端與所述傳動擺桿一端連接；所述傳動擺桿另一端和所述連接臂一端轉(zhuǎn)動連接；所述連接臂另一端和所述翼門組件安裝板轉(zhuǎn)動連接；所述翼門上夾板、翼門下夾板把所述翼門組件安裝板夾在中間固定，所述翼門安裝板底端與所述機芯固定板轉(zhuǎn)動連接；

所述彈簧復位組件包括復位彈簧和彈簧固定軸；所述復位彈簧一端連接所述傳動擺桿一端，另一端連接所述彈簧固定軸；

所述限位組件包括限位柱一位于所述無刷電機運行起點，限位柱二位于所述無刷電機運行終點。

優(yōu)選的，所述編碼器連接控制安裝模塊，所述控制安裝模塊可以發(fā)出保護信號，快速打開所述翼門。

優(yōu)選的，所述電機輸出端通過電機軸套和所述傳動擺桿連接，且所述電機軸套通過螺絲與所述傳動擺桿加緊固定；在所述快速翼閘機芯運行過程中遇到阻力大于所述電機軸套和所述傳動擺桿之間摩擦力時，所述無刷電機打滑，防止傷害發(fā)生。

優(yōu)選的，所述傳動擺桿上設有減震膠條一、減震膠條二，分別用于在所述傳動擺桿轉(zhuǎn)動至限位柱一、限位柱二時，減震降噪。

有益效果：本實用新型實施例一種快速翼閘機芯，適用于人流量大的場所，翼閘具有高安全性和高穩(wěn)定性，且不需依賴UPS電源可實現(xiàn)斷電自動開門，翼閘機芯壽命長、維修成本低。

附圖說明

圖1為快速翼閘機芯爆炸結(jié)構示意圖；

圖2為快速翼閘機芯平面示意圖；

圖3為快速翼閘機芯背面示意圖；

圖4為快速翼閘機芯行程效果示意圖；

其中：1機芯固定板、2軸承安裝底座、3軸承、4支撐傳動軸、 5無刷電機、6電機軸套、7傳動擺桿、8連接臂、9調(diào)心軸承、 10軸承軸桿、11限位柱二、12翼門支撐軸套、13限位柱一、14 翼門復位連接板、15連接板彈簧支撐軸、16彈簧固定軸、17彈簧柱墊板、18彈簧轉(zhuǎn)接板、19復位彈簧、20軸卡、21編碼器、22 M10X40外六角螺絲、23 M10螺母、24 M6X12內(nèi)六角螺絲、25 M6 墊片、26 M5X12內(nèi)六角螺絲、27 M8墊片、28 M8X15螺絲、29控制安裝模塊、30翼門、31翼門上夾板、32翼門下夾板、33翼門組件安裝板、34減震膠條一、35減震膠條二。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

由圖1、圖2和圖3所示，一種快速翼閘機芯，包括機芯固定板、翼門組件、傳動組件、彈簧復位組件、限位組件；所述翼門組件、傳動組件、彈簧復位組件安裝在所述機芯固定板上；所述傳動組件驅(qū)動所述翼門組件打開以及關閉翼閘通道，當翼閘設備突然斷電時，所述彈簧復位組件將所述翼門組件打開。

其中：所述翼門組件包括翼門30、翼門上夾板31、翼門下夾板 32；所述翼門30被所述翼門上夾板31、翼門下夾板32夾在中間固定。

所述傳動組件包括無刷電機5、電機軸套6、傳動擺桿7、連接臂8、翼門組件安裝板33；所述無刷電機5轉(zhuǎn)動位置由編碼器21控制、所述無刷電機5固定安裝在所述機芯固定板1上，其輸出端與所述傳動擺桿7一端連接，所述傳動擺桿7隨著所述無刷電機5的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述傳動擺桿7另一端通過和所述連接臂8一端轉(zhuǎn)動連接，具體為軸承軸桿10一端穿設在所述傳動擺桿7另一端上，所述軸承軸桿10另一端套設調(diào)心軸承9，所述調(diào)心軸承9套設在所述連接臂一端內(nèi)，軸卡20卡在所述軸承軸桿10另一端上將所述調(diào)心軸承9卡??；所述連接臂8另一端和所述翼門組件安裝板33轉(zhuǎn)動連接，具體為翼門支撐軸套12套設軸承，所述軸承套設在所述連接臂8另一端內(nèi)，所述軸承與所述翼門支撐軸套12被M10X40外六角螺絲22以及與所述M10X40外六角螺絲相適配的M10螺母23固定在所述翼門組件安裝板33上；所述翼門上夾板31、翼門下夾板32將所述翼門組件安裝板33夾在中間固定，使所述翼門組件安裝板33與所述翼門30連接在一起，所述翼門組件安裝板33底端與所述機芯固定板1轉(zhuǎn)動連接，具體為支撐傳動軸4一端通過M6墊片25轉(zhuǎn)動安裝在所述機芯固定板1上，另一端套設軸承3并安裝在軸承安裝座2中，所述翼門組件安裝板通過螺絲固定在所述軸承安裝座2上，所述翼門組件安裝板33可以繞所述支撐傳動軸4旋轉(zhuǎn)。

所述彈簧復位組件包括復位彈簧19和彈簧固定軸16；所述復位彈簧19一端連接所述傳動擺桿7，具體為翼門復位連接板14一端固定在所述連接擺桿7另一端上，所述翼門復位連接板14另一端通過螺絲連接所述復位彈簧19一端，使所述復位彈簧隨所述連接擺桿7 的轉(zhuǎn)動而伸縮；所述復位彈簧19另一端連接所述彈簧固定軸16，具體為所述彈簧固定軸16經(jīng)M8墊片27、及M8X15螺絲28固定安裝在所述機芯固定板1上，彈簧轉(zhuǎn)接板18一端經(jīng)彈簧柱墊板17、M6X12 內(nèi)六角螺絲24安裝在所述彈簧固定軸16一端，所述復位彈簧19另一端經(jīng)連接板彈簧支撐軸15與所述彈簧轉(zhuǎn)接板18另一端連接。

所述限位組件包括限位柱一13位于所述無刷電機運行起點，限位柱二11位于所述無刷電機運行終點。所述無刷電機5帶動所述傳動擺桿7順時針擺動觸碰所述限位柱一13，所述編碼器21產(chǎn)生脈沖信號定義所述無刷電機5運行起始位置，而后所述無刷電機 5帶動所述傳動擺桿7逆時針轉(zhuǎn)動，并帶動所述連接臂8推動所述翼門組件安裝板33通過所述支撐傳動軸4為圓心順時針移動，所述傳動擺桿7最后觸碰限位柱二11，所述編碼器21產(chǎn)生脈沖信號定義終點位置，所述無刷電機5停止轉(zhuǎn)動并產(chǎn)生制動，完成設備初始化關門。此時所述復位彈簧19處于張力最大狀態(tài)。

機芯開門，機芯初始化完成后，設備處于關門狀態(tài)，此時所述無刷電機5接收所述編碼器21信號開始順時針轉(zhuǎn)動，所述無刷電機5 帶動所述傳動擺桿7轉(zhuǎn)動，并帶動所述連接臂8拉動所述翼門安裝板 33通過支撐傳動軸4為圓心逆時針轉(zhuǎn)動，完成開門。

機芯關門，所述復位彈簧19處于張力最大狀態(tài)，緊急情況下，突然斷電，所述無刷電機5制動消失，所述復位彈簧19拉動傳動擺桿并帶動連接臂拉動翼門安裝板通過支撐傳動軸4為圓心逆時針轉(zhuǎn)動，完成緊急情況下的機械開門。

優(yōu)選的，所述編碼器21連接控制安裝模塊29，所述控制安裝模塊29安裝在所述機芯固定板1上，所述控制安裝模塊可以發(fā)出保護信號，打開所述翼門30。所述快速翼閘機芯在關門過程中接觸的阻擋物阻礙開門時，所述編碼器21通過脈沖信號迅速傳遞到控制安裝模塊29，控制安裝模塊29會發(fā)出保護信號迅速開門。

優(yōu)選的，所述無刷電機5輸出端通過電機軸套6與所述傳動擺桿 7一端連接，且所述電機軸套6通過M5X12內(nèi)六角螺絲26與所述傳動擺桿7固定；在所述快速翼閘機芯運行過程中遇到阻力大于所述電機軸套6和所述傳動擺桿7之間摩擦力時，所述無刷電機5機械打滑，防止傷害發(fā)生。

優(yōu)選的，所述傳動擺桿7上設有減震膠條一34、減震膠條二35，分別用于在所述傳動擺桿7轉(zhuǎn)動至限位柱一13、限位柱二時11，所述減震膠條一34、減震膠條二35分別接觸所述限位桿一13、限位桿二11，減震降噪。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

一、限位柱一和限位柱二，可以實現(xiàn)編碼器對無刷電機定位和緊急情況下無刷電機保持一個方向的轉(zhuǎn)動，并機械實現(xiàn)電機打滑，防止夾傷。

二、編碼器在機芯運行過程中全程控制，遇到阻力時，控制安裝模塊會迅速開門，防止夾人或者對人體造成傷害。

三、彈簧復位組件會在機芯斷電的時候自動將翼門拉開，形成應急出口疏散人群。