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一種防止預(yù)應(yīng)力橋梁梁下端裂紋的方法與流程

文檔序號(hào):11723476閱讀:263來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種生產(chǎn)工藝,尤其涉及一種防止預(yù)應(yīng)力橋梁梁下端裂紋的方法。



背景技術(shù):

橋梁是指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu),是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

在公路及城市道路交通立交中,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁以其受力性能優(yōu)越,經(jīng)濟(jì)效益好,而在橋梁工程中占有相當(dāng)大的比重?,F(xiàn)有的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁,其梁端或其它布置錨具的地方,所施加的預(yù)應(yīng)力通過(guò)錨具及其下端不大的墊板面積傳遞給混凝土,錨下混凝土局部承受著很大的壓應(yīng)力。因此,在張拉預(yù)應(yīng)力筋的過(guò)程中,有時(shí)會(huì)遇到錨端混凝土產(chǎn)生沿端部縱橫向裂縫的情況,嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致梁體破壞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)錨端混凝土容易發(fā)生裂紋的缺陷,本發(fā)明特提供一種防止預(yù)應(yīng)力橋梁梁下端裂紋的方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

一種防止預(yù)應(yīng)力橋梁梁下端裂紋的方法,包括以下步驟:

(1)、在梁板的兩端面錨穴中設(shè)置錨具,兩端錨具間連接預(yù)應(yīng)力筋;

(2)、對(duì)錨穴進(jìn)行封錨;

(3)、在梁板的封錨下端設(shè)置契型鋼板。

在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),錨下混凝土局部將承受很大的壓應(yīng)力,封錨下端設(shè)置的契型鋼板用于抵充或減緩壓應(yīng)力,從而避免受力過(guò)大錨端混凝土產(chǎn)生裂紋。由于預(yù)應(yīng)力筋安裝于梁板內(nèi),梁板長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷承載,因此要求預(yù)應(yīng)力筋有足夠強(qiáng)的強(qiáng)度,本方案中的封錨可增加預(yù)應(yīng)力筋性能并保護(hù)錨具。

進(jìn)一步地,所述契型鋼板沿梁板的寬度方向設(shè)置。在本方案中,契型鋼板沿梁板的寬度方向設(shè)置,與梁板的側(cè)邊接觸面積較大,抵壓力的效果更好。

為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述契型鋼板的長(zhǎng)度為10cm。

進(jìn)一步地,所述步驟(2)的封錨包括以下步驟:a、將錨穴內(nèi)表面混凝土鑿開(kāi);b、對(duì)錨穴進(jìn)行清洗;c、用防腐涂料涂抹錨具及預(yù)應(yīng)力筋;d、用c40細(xì)石混凝土封填錨穴。所述防腐涂料為聚氨酯防水涂料。

作為本發(fā)明的優(yōu)選結(jié)構(gòu),所述步驟d中細(xì)石混凝土封填錨穴時(shí),填塞應(yīng)當(dāng)密實(shí),無(wú)空洞,表面抹平。

進(jìn)一步地,封錨完畢后,采用遮蓋物覆蓋養(yǎng)護(hù)細(xì)石混凝土,且初凝后12小時(shí)需灑水養(yǎng)護(hù)。

為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述遮蓋物為草簾或麻袋。

進(jìn)一步地,養(yǎng)護(hù)完后,在錨穴的外部涂以聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。

綜上所述,本發(fā)明的有益效果是:

在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),錨下混凝土局部將承受很大的壓應(yīng)力,封錨下端設(shè)置的契型鋼板用于抵充或減緩壓應(yīng)力,從而避免受力過(guò)大錨端混凝土產(chǎn)生裂紋。由于預(yù)應(yīng)力筋安裝于梁板內(nèi),梁板長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷承載,因此要求預(yù)應(yīng)力筋有足夠強(qiáng)的強(qiáng)度,本方案中的封錨可增加預(yù)應(yīng)力筋性能并保護(hù)錨具。

具體實(shí)施方式

為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明,但本發(fā)明的實(shí)施方式并不限于此。

一種防止預(yù)應(yīng)力橋梁梁下端裂紋的方法,包括以下步驟:

(1)、在梁板的兩端面錨穴中設(shè)置錨具,兩端錨具間連接預(yù)應(yīng)力筋;

(2)、對(duì)錨穴進(jìn)行封錨;

(3)、在梁板的封錨下端設(shè)置契型鋼板。

進(jìn)一步地,所述契型鋼板沿梁板的寬度方向設(shè)置。

為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述契型鋼板的長(zhǎng)度為10cm。

進(jìn)一步地,所述步驟(2)的封錨包括以下步驟:a、將錨穴內(nèi)表面混凝土鑿開(kāi);b、對(duì)錨穴進(jìn)行清洗;c、用防腐涂料涂抹錨具及預(yù)應(yīng)力筋;d、用c40細(xì)石混凝土封填錨穴。

作為本發(fā)明的優(yōu)選結(jié)構(gòu),所述步驟d中細(xì)石混凝土封填錨穴時(shí),填塞應(yīng)當(dāng)密實(shí),無(wú)空洞,表面抹平。

進(jìn)一步地,封錨完畢后,采用遮蓋物覆蓋養(yǎng)護(hù)細(xì)石混凝土,且初凝后12小時(shí)需灑水養(yǎng)護(hù)。

為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述遮蓋物為草簾或麻袋。

進(jìn)一步地,養(yǎng)護(hù)完后,在錨穴的外部涂以聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。

實(shí)施例1

一種防止預(yù)應(yīng)力橋梁梁下端裂紋的方法,包括以下步驟:

(1)、在梁板的兩端面錨穴中設(shè)置錨具,兩端錨具間連接預(yù)應(yīng)力筋;

(2)、對(duì)錨穴進(jìn)行封錨;

(3)、在梁板的封錨下端設(shè)置契型鋼板。

實(shí)施例2

本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述契型鋼板沿梁板的寬度方向設(shè)置。

實(shí)施例3

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上,所述契型鋼板的長(zhǎng)度為10cm。

實(shí)施例4

本實(shí)施例在實(shí)施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上,所述步驟(2)的封錨包括以下步驟:

a、將錨穴內(nèi)表面混凝土鑿開(kāi);

b、對(duì)錨穴進(jìn)行清洗;

c、用防腐涂料涂抹錨具及預(yù)應(yīng)力筋;

d、用c40細(xì)石混凝土封填錨穴。

實(shí)施例5

本實(shí)施例在實(shí)施例4的基礎(chǔ)上,所述步驟d中細(xì)石混凝土封填錨穴時(shí),填塞應(yīng)當(dāng)密實(shí),無(wú)空洞,表面抹平。

實(shí)施例6

本實(shí)施例在實(shí)施例4或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上,封錨完畢后,采用遮蓋物覆蓋養(yǎng)護(hù)細(xì)石混凝土,且初凝后12小時(shí)需灑水養(yǎng)護(hù)。

實(shí)施例7

本實(shí)施例在實(shí)施例6的基礎(chǔ)上,所述遮蓋物為草簾或麻袋。

實(shí)施例8

本實(shí)施例在實(shí)施例6或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上,養(yǎng)護(hù)完后,在錨穴的外部涂以聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。

如上所述,可較好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明記載了一種防止預(yù)應(yīng)力橋梁梁下端裂紋的方法,包括以下步驟:(1)、在梁板的兩端面錨穴中設(shè)置錨具,兩端錨具間連接預(yù)應(yīng)力筋;(2)、對(duì)錨穴進(jìn)行封錨;(3)、在梁板的封錨下端設(shè)置契型鋼板。在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),錨下混凝土局部將承受很大的壓應(yīng)力,封錨下端設(shè)置的契型鋼板用于抵充或減緩壓應(yīng)力,從而避免受力過(guò)大錨端混凝土產(chǎn)生裂紋。由于預(yù)應(yīng)力筋安裝于梁板內(nèi),梁板長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷承載,因此要求預(yù)應(yīng)力筋有足夠強(qiáng)的強(qiáng)度,本方案中的封錨可增加預(yù)應(yīng)力筋性能并保護(hù)錨具。

技術(shù)研發(fā)人員:向桂泉;鄭均;劉鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者:綿陽(yáng)市川交公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.05
技術(shù)公布日:2017.07.14
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