本發(fā)明涉及工程施工領(lǐng)域，特別涉及抗裂性水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法。

背景技術(shù)：

隨著公路事業(yè)快速發(fā)展，水泥穩(wěn)定碎石以其良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和抗凍性等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地用于高速公路路面基層。雖然其優(yōu)點(diǎn)很多，但是水泥穩(wěn)定碎石基層因其自身的冷縮性、干縮性而產(chǎn)生的裂縫是不可能避免的。而裂縫一旦形成，必然會(huì)影響面層、基層的使用性能，給工程留下隱患。而在施工過(guò)程當(dāng)中，集料級(jí)配是影響水泥穩(wěn)定碎石基層強(qiáng)度、干縮性、溫縮性及耐久性的最主要的因素，也是混合料組成設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用規(guī)范推薦的連續(xù)級(jí)配形式，在“松排骨架，緊密填充”的設(shè)計(jì)原則下，盡可能采用接近規(guī)范中值的級(jí)配，該法的優(yōu)點(diǎn)是易于壓實(shí)，但收縮裂紋較多，凍融后表面易松散，并且在施工方存在著施工方式的缺陷，給路面后續(xù)過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生大面積裂縫和凍融問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種能很好地解決傳統(tǒng)出現(xiàn)大面積裂縫及凍融引起的松散問(wèn)題，抗裂性能明顯的提高的水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種抗裂性水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法，包括以下步驟：

步驟a、原材料配置：包括集料、3％～5％水泥和水，其中集料的最大粒徑不超過(guò)31.5mm，壓碎值≤30％，有機(jī)質(zhì)含量≤2％，硫酸鹽含量≤0.25％，集料的篩孔尺寸與通過(guò)百分比曲線呈“S”形狀；

步驟b：混合料的拌合：拌合過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)根據(jù)原材料及混合料的含水量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件來(lái)及時(shí)調(diào)整水量，使混合料的含水率高于最佳含水量0.5％～1.0％；

步驟c：混合料的運(yùn)輸：運(yùn)輸前對(duì)車(chē)槽清理干凈，從拌合站儲(chǔ)料倉(cāng)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)應(yīng)采取多次放料，先裝料車(chē)的前部，再裝料車(chē)的后部，然后裝中部；

步驟d：混合料攤鋪：在攤鋪機(jī)熨平板下預(yù)先墊上方木墊塊，混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合呈梯隊(duì)方式同步作業(yè)，攤鋪梯隊(duì)間距要均勻保持在5～10m之間；

步驟e：混合料碾壓：碾壓時(shí)縱向應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩端的接縫處，并在碾壓過(guò)程當(dāng)中補(bǔ)撒少量的水；

步驟f：養(yǎng)生：覆蓋養(yǎng)生膜或土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，使水泥穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)將集料(即水泥穩(wěn)定碎石)的配料上做相應(yīng)的改變，使集料的篩孔尺寸與通過(guò)百分比曲線呈“S”形狀，提高壓實(shí)混合料的嵌擠度，增加抗裂性，使混合料成為一種互相嵌擠密實(shí)的結(jié)構(gòu)。通過(guò)科學(xué)的配合比設(shè)計(jì)，合理的攤鋪、碾壓等機(jī)械組配，提高了路面基層的平整度，增強(qiáng)了路面行車(chē)的舒適度，且粗集料的增加大大提高了基層表石的粗糙度，這樣也有利于瀝青面層的結(jié)合；并且將水泥含量定在3％～5％，當(dāng)水泥超過(guò)水泥劑量超過(guò)了6％時(shí)候，溫度和干燥收縮的數(shù)值就會(huì)逐漸的增大。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)可以得出，若是水泥的含量處于3％～5％，則其收縮性能差異不大；使混合料的含水率高于最佳含水量0.5％～1.0％，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失，并確保混合料在接近最佳含水量時(shí)被壓實(shí)；運(yùn)輸前對(duì)車(chē)槽清理干凈，并且采取多次放料，先裝料車(chē)的前部，再裝料車(chē)的后部，然后裝中部，有效的解決離析現(xiàn)象；采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合同步作業(yè)，縮短了攤鋪寬度，保證了攤鋪厚度，有效避免了攤鋪時(shí)產(chǎn)生的集料離析現(xiàn)象；碾壓和養(yǎng)生操作合理，使最終的路面基層使用年限長(zhǎng)，混合料具有更好的水穩(wěn)性和抗凍性。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，增加了4.75mm以上粗集料的用量，減少細(xì)集料含量，使混合料骨架結(jié)構(gòu)更加密實(shí)，抗裂型水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石材料在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的情況下，降低了20％～25％的水泥和水用量

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，水泥采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)或42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，步驟d中：前一臺(tái)攤鋪機(jī)靠路邊一側(cè)采用鋼絲線引導(dǎo)高程控制方式，靠路中央一側(cè)采用導(dǎo)梁高程控制方式；后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠已鋪層一側(cè)采用拖撬感應(yīng)高程控制方式，另一側(cè)同樣采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制的方式。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，增加了攤鋪過(guò)程當(dāng)中的穩(wěn)定性，通過(guò)鋼絲線引導(dǎo)高程控制方式、導(dǎo)梁高程控制方式以及后臺(tái)攤鋪機(jī)的拖撬感應(yīng)高程控制方式和鋼絲繩引導(dǎo)高程控制的方式相互結(jié)合的方式，達(dá)到了兩臺(tái)攤鋪機(jī)相互配合緊密，攤鋪過(guò)程當(dāng)中能以緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯岣吡似秸取?/p>

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，在所述步驟d之前先還包括對(duì)下承層的準(zhǔn)備：

步驟1、清除下承層上的所有浮土、雜物及處理局部路段上的車(chē)轍與松軟部分；

步驟2、在外側(cè)培土路肩，高度為基層松鋪厚度，寬度為50cm，內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼槽；

步驟3、在經(jīng)檢測(cè)合格的底基層上放出基層鋪筑的邊線，每10m兩邊各放一邊樁，同時(shí)測(cè)出邊樁處的高程。為控制高程，攤鋪前還需打鋼釬，并掛鋼絲繩；

步驟4、在預(yù)定攤鋪的底基層上撒布水泥，按每1kg/m3控制。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，清除下承層上的所有浮土、雜物及處理局部路段上的車(chē)轍與松軟部分，做到下承層表面平整、密實(shí)、無(wú)松散彈簧現(xiàn)象；高度為基層松鋪厚度，寬度為50cm，內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼槽，保證在攤鋪機(jī)碾壓過(guò)程中不產(chǎn)生變形移位，影響壓實(shí)度。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，在進(jìn)行步驟d之前還包括對(duì)攤鋪機(jī)的調(diào)試，使兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率均勻一致。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)前置的調(diào)試過(guò)程，能起到了攤鋪梯隊(duì)在攤鋪過(guò)程當(dāng)中更加平穩(wěn)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，若步驟d中斷時(shí)間超過(guò)2h，則增加橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端混合料整平，緊靠混合料放置的方木，方木另一側(cè)用碎石回填且不小于3m，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，用壓路機(jī)將混合料碾壓密實(shí)，在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，灑布水泥漿后重新開(kāi)始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，如果步驟d當(dāng)中中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)影響到整體的攤鋪的平整度和連續(xù)性，導(dǎo)致碎石基層之間分層嚴(yán)重，容易產(chǎn)生較大的裂縫，采用上述方式能起到兩個(gè)連接處的合理過(guò)渡，盡量減少其中斷產(chǎn)生的影響。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，所述步驟d中的攤鋪速度為3m/min。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，攤鋪機(jī)要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，所述水泥含量為4％。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，若是水泥的含量處于3％～5％，則其收縮性能差異不大，本著質(zhì)量至上的原則，最終確定水泥用量為4.0％。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步的改進(jìn)，在步驟d中：在所述熨平板下家裝橡膠板，橡膠板距地高度為1cm。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能有效防止攤鋪過(guò)程中的大料滾落現(xiàn)象。

綜合上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、較傳統(tǒng)的水泥穩(wěn)定碎石混合料有更好的水穩(wěn)性和抗凍性，提高了基層的使用性能；

2、能很好地解決傳統(tǒng)卡規(guī)出現(xiàn)大面積裂縫及凍融引起的松散問(wèn)題，抗裂性能明顯的提高，平局裂縫間距在90m左右(傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫間距為20m左右)，其抗裂性遠(yuǎn)高于普通“水穩(wěn)”基層；

3、基層成品混合料在滿足無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度前提下，能夠減少水泥劑量，并降低了最佳含水量；

4、采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合同步作業(yè)，縮短了攤鋪寬度，保證了攤鋪厚度，有效避免了攤鋪時(shí)產(chǎn)生的集料離析現(xiàn)象；

5、攤鋪機(jī)攤鋪混合料中斷時(shí)的橫向接縫能得到良好處理；

6、施工工序銜接緊湊、接縫少、工期短，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明額度施工工藝流程圖；

圖2為擊實(shí)試驗(yàn)中含水率和干密度曲線圖；

圖3為抗裂型級(jí)配混合料曲線圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種抗裂性水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法，包括以下步驟：

步驟a、原材料配置：包括集料、3％～5％水泥和水，請(qǐng)參照附圖2，通過(guò)振動(dòng)壓實(shí)成型方法做出不同水泥摻量的水泥穩(wěn)定碎石擊實(shí)試驗(yàn)表明，水泥摻量為3％、4.0％、5％的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生后試壓，7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)文件要求。根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)中相關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)推薦水泥摻量，本著質(zhì)量至上的原則，最終確定水泥用量為4.0％。強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)或42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥都可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的水泥?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。

其中集料的最大粒徑不超過(guò)31.5mm，壓碎值≤30％，有機(jī)質(zhì)含量≤2％，硫酸鹽含量≤0.25％，集料的篩孔尺寸與通過(guò)百分比曲線呈“S”形狀；具體的集料級(jí)配范圍要求如下表：

請(qǐng)參照附圖3，使集料的篩孔尺寸與通過(guò)百分比曲線呈“S”形狀，提高壓實(shí)混合料的嵌擠度，增加抗裂性，使混合料成為一種互相嵌擠密實(shí)的結(jié)構(gòu)。通過(guò)科學(xué)的配合比設(shè)計(jì)，合理的攤鋪、碾壓等機(jī)械組配，提高了路面基層的平整度，增強(qiáng)了路面行車(chē)的舒適度，且粗集料的增加大大提高了基層表石的粗糙度，這樣也有利于瀝青面層的結(jié)合；增加了4.75mm以上粗集料的用量，減少細(xì)集料含量，使混合料骨架結(jié)構(gòu)更加密實(shí)，抗裂型水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石材料在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的情況下，降低了20％～25％的水泥和水用量,。

步驟b：混合料的拌合：水泥穩(wěn)定碎石基層混合料采用WCB500穩(wěn)定土拌合站進(jìn)行集中廠拌，采用比重法準(zhǔn)確控制各種配料的劑量并確保拌和均勻。拌合過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)根據(jù)原材料及混合料的含水量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件來(lái)及時(shí)調(diào)整水量，使混合料的含水率高于最佳含水量0.5％～1.0％，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失；

步驟c：混合料的運(yùn)輸：混合料運(yùn)輸采用15t自卸汽車(chē)，運(yùn)輸前對(duì)車(chē)槽清理干凈。為解決離析現(xiàn)象，從拌合站儲(chǔ)料倉(cāng)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)應(yīng)采取多次放料，先裝料車(chē)的前部，再裝料車(chē)的后部，然后裝中部。運(yùn)輸途中要?jiǎng)蛩傩旭?，避免因大的顛簸而造成混合料的離析。運(yùn)輸能力應(yīng)與拌合和攤鋪能力相匹配并略有富余，以保證施工的連續(xù)性。運(yùn)輸過(guò)程中，須對(duì)混合料加以覆蓋，以防水分損失。

步驟d：混合料攤鋪：(1)下承層準(zhǔn)備

·施工前組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)下承層進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。在此基礎(chǔ)上認(rèn)真清除下承層上的所有浮土、雜物及處理局部路段上的車(chē)轍與松軟部分，做到下承層表面平整、密實(shí)、無(wú)松散彈簧現(xiàn)象，其平整度、壓實(shí)度、寬度、高程、橫坡等技術(shù)指標(biāo)必須滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。

，培土路肩和設(shè)計(jì)鋼模。為了保證基層邊緣的壓實(shí)度，攤鋪前在外側(cè)培土路肩，高度為基層松鋪厚度，寬度為50cm.。內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼槽，其高度為基層設(shè)計(jì)厚度。模板必須固定穩(wěn)固，保證在攤鋪機(jī)碾壓過(guò)程中不產(chǎn)生變形移位，影響壓實(shí)度。

f施工放樣。在經(jīng)檢測(cè)合格的底基層上放出基層鋪筑的邊線，每10m兩邊各放一邊樁，同時(shí)測(cè)出邊樁處的高程。為控制高程，攤鋪前還需打鋼釬，并掛鋼絲繩。在每個(gè)邊樁位置上打一鋼釬(鋼釬長(zhǎng)度為1mФ20鋼筋)，鋼釬上配有掛鋼絲繩的固定螺栓，然后用水準(zhǔn)儀測(cè)量固定螺栓的固定位置。固定螺栓的固定位置為邊樁處的底基層高程+基層鋪筑厚度+10cm。最后掛鋼絲繩，其兩端固定穩(wěn)固。鋼絲繩必須拉緊，防止中間下垂，影響攤鋪質(zhì)量。

，，在預(yù)定攤鋪的底基層上撒布水泥，按每1kg/m3控制。攤鋪前先灑水拌漿，注意灑水、拌漿的時(shí)間控制，應(yīng)確定攤鋪機(jī)到達(dá)時(shí)水泥漿處于濕潤(rùn)狀態(tài)

在攤鋪機(jī)熨平板下預(yù)先墊上方木墊塊，混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合呈梯隊(duì)方式同步作業(yè)，攤鋪梯隊(duì)間距要均勻保持在5～10m之間；

步驟e：混合料碾壓：碾壓時(shí)縱向應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩端的接縫處，并在碾壓過(guò)程當(dāng)中補(bǔ)撒少量的水；

(2)混合料攤鋪

·調(diào)試攤鋪機(jī)：混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合呈梯隊(duì)方式同步作業(yè)，攤鋪梯隊(duì)間距要均勻保持在5～10m之間。通過(guò)調(diào)試，使兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率均勻一致，相鄰兩攤鋪縱向接縫平整。

，攤鋪前，在攤鋪機(jī)熨平板下預(yù)先墊上方木墊塊。方木墊塊的高度為基層壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。

f攤鋪時(shí)，前一臺(tái)攤鋪機(jī)靠路邊一側(cè)采用鋼絲線引導(dǎo)高程控制方式，靠路中央一側(cè)采用導(dǎo)梁高程控制方式；后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠已鋪層一側(cè)采用拖撬感應(yīng)高程控制方式，另一側(cè)同樣采用鋼絲繩引導(dǎo)高程控制的方式，增加了攤鋪過(guò)程當(dāng)中的穩(wěn)定性，通過(guò)鋼絲線引導(dǎo)高程控制方式、導(dǎo)梁高程控制方式以及后臺(tái)攤鋪機(jī)的拖撬感應(yīng)高程控制方式和鋼絲繩引導(dǎo)高程控制的方式相互結(jié)合的方式，達(dá)到了兩臺(tái)攤鋪機(jī)相互配合緊密，攤鋪過(guò)程當(dāng)中能以緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，提高了平整度?/p>

，，攤鋪機(jī)要緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應(yīng)與拌合站的產(chǎn)量相匹配，有確定的攤鋪速度。本工法攤鋪速度為3m/min。

為防止攤鋪過(guò)程中的大料滾落現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)降低熨平板擋板距地面的高度，并在熨平板下家裝橡膠板。橡膠板距地高度為1cm；同時(shí)，減少送料器至邊部擋板的距離，有效防止大料滾落現(xiàn)象。

攤鋪過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人跟在攤鋪機(jī)后面處理集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料料窩及時(shí)清除，并用新混合料填補(bǔ)。

攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端混合料整平，緊靠混合料放置的方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同。方木另一側(cè)用碎石回填且不小于3m，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。用壓路機(jī)將混合料碾壓密實(shí)，在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，灑布水泥漿后重新開(kāi)始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。由于攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同步向前攤鋪，并一起碾壓，避免了縱向接縫。如果步驟d當(dāng)中中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)影響到整體的攤鋪的平整度和連續(xù)性，導(dǎo)致碎石基層之間分層嚴(yán)重，容易產(chǎn)生較大的裂縫，采用上述方式能起到兩個(gè)連接處的合理過(guò)渡，盡量減少其中斷產(chǎn)生的影響。

步驟e：混合料碾壓：碾壓應(yīng)遵循先輕后重、從低往高的原則。碾壓至鋼槽一側(cè)時(shí)應(yīng)先滿輪通過(guò)鋼槽頂面，避免鋼槽模板受力擠出或刀倒塌。外側(cè)土路肩應(yīng)同水穩(wěn)層一同碾壓成型。碾壓時(shí)縱向應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。

碾壓要及時(shí)，一次碾壓段長(zhǎng)度控制在50m左右，視攤鋪情況碾壓應(yīng)在2h內(nèi)完成，且碾壓段落不得超過(guò)后一臺(tái)攤鋪機(jī)的位置。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈階梯形，并使折回處不在同一橫斷面上。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。

嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的段落上掉頭或緊急制動(dòng)，應(yīng)保持基層表面不受破壞。

碾壓過(guò)程中，基層的表面應(yīng)始終濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁大量灑水碾壓。

經(jīng)過(guò)拌和、整型的水泥穩(wěn)定基層，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

步驟f：養(yǎng)生：覆蓋養(yǎng)生膜或土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，使水泥穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即全幅覆蓋養(yǎng)生膜或土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，使水泥穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期間除灑水車(chē)外，應(yīng)進(jìn)行交通管制，封閉交通。養(yǎng)生期不小于7d

通過(guò)將集料(即水泥穩(wěn)定碎石)的配料上做相應(yīng)的改變，；并且將水泥含量定在3％～5％，當(dāng)水泥超過(guò)水泥劑量超過(guò)了6％時(shí)候，溫度和干燥收縮的數(shù)值就會(huì)逐漸的增大。經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)可以得出，若是水泥的含量處于3％～5％，則其收縮性能差異不大；使混合料的含水率高于最佳含水量0.5％～1.0％，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失，并確保混合料在接近最佳含水量時(shí)被壓實(shí)；運(yùn)輸前對(duì)車(chē)槽清理干凈，并且采取多次放料，先裝料車(chē)的前部，再裝料車(chē)的后部，然后裝中部，有效的解決離析現(xiàn)象；采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合同步作業(yè)，縮短了攤鋪寬度，保證了攤鋪厚度，有效避免了攤鋪時(shí)產(chǎn)生的集料離析現(xiàn)象；碾壓和養(yǎng)生操作合理，使最終的路面基層使用年限長(zhǎng)，混合料具有更好的水穩(wěn)性和抗凍性。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋，其并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。