測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，該裝置包括：機(jī)體和控制裝置，其具有機(jī)體頂部、機(jī)體底座、支撐立柱；鋼性壓柱與機(jī)體頂部通過負(fù)荷傳感器相連接；散體儲存?zhèn)}上部開口，開口可供鋼性壓柱穿過，散體儲存?zhèn)}至少一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)通孔，通孔安裝有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿可相對于通孔滑動，散體儲存?zhèn)}內(nèi)安裝有滑動擋板，滑動擋板與開設(shè)有通孔的側(cè)壁之間安裝有壓力傳感器；驅(qū)動裝置安裝在機(jī)體底座，驅(qū)動裝置為直線往復(fù)機(jī)構(gòu)，散體儲存?zhèn)}安裝在驅(qū)動裝置上，驅(qū)動裝置可升降散體儲存?zhèn)}；位置記錄儀一端與機(jī)體底座相連接，另一端與散體儲存?zhèn)}相連接。本實(shí)用新型可以精確有效的測得散體的抗壓性及壓縮模量。
【專利說明】
測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及巖土工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及巖土力學(xué)性能測量及分析技術(shù)領(lǐng)域，更具體的涉及一種量散體的抗壓性及壓縮模量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]散體是由許多不同形狀、不同大小的固體顆粒構(gòu)成機(jī)械的混合物。通常表現(xiàn)為各種不同的松散物料，如沙堆、卵石堆、谷物、煤堆等。在煤礦井下發(fā)生事故致使巷道垮落時(shí)，頂板和圍巖破壞形成垮落體充填到整個(gè)巷道內(nèi)，垮落體為不同粒度的巖塊、散煤和原巷道的支護(hù)體材料以及水等介質(zhì)，形成粒徑不同的散體甚至水、泥、煤、石等混合體。在有限的空間內(nèi)，垮落體受兩側(cè)的巖石限制，受力特征、受力狀態(tài)與破壞前不同，主要為散體自身的重力載荷，其抗壓性與原巖巷道破壞之前相比也大幅下降。如何有效的對垮落的散體進(jìn)行開挖，形成救援通道保障受困人員生命安全，而且不破壞散體的結(jié)構(gòu)防止造成二次破壞成為我們要研究的問題。
[0003]在土體力學(xué)中，針對土體的抗壓性和壓縮模量的研究方法有很多，但是針對巖石和煤的散體進(jìn)行抗壓性等研究卻不多見，尤其是在有側(cè)向限定條件。散體的抗壓性和壓縮性是重要的工程力學(xué)參數(shù)，在煤礦井下巷道破壞后的垮落體力學(xué)性質(zhì)研究和建筑工程地基承載力研究等方向上都有廣泛的應(yīng)用，尤其在被垮落體填滿的井下巷道中，如何利用垮落散體的抗壓能力和壓縮性來迅速開挖救援通道是研究的重點(diǎn)，因此研究巖石和煤的散體在有側(cè)向限定情況下的抗壓性及壓縮模量就具有重要的科學(xué)意義，而目前并沒有測量散體顆粒的抗壓性和壓縮模量的裝置，大多數(shù)實(shí)驗(yàn)儀器裝置僅僅適用于混凝土、水泥等結(jié)構(gòu)特征明顯的材料，進(jìn)而需要一種對散體進(jìn)行力學(xué)分析研究，尤其是對其抗壓性和壓縮模量進(jìn)行檢測的裝置。
[0004]有鑒于此，特提出本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
[0006]為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種可以有效、準(zhǔn)確測量散體的抗壓性及壓縮模量的裝置。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的提供的一種測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，包括:機(jī)體，其具有機(jī)體頂部、機(jī)體底座，以及與所述機(jī)體頂部、機(jī)體底座相連接的支撐立柱;鋼性壓柱，其與機(jī)體頂部通過一負(fù)荷傳感器相連接;散體儲存?zhèn)}，其上部開口，所述開口可供所述鋼性壓柱穿過，所述散體儲存?zhèn)}至少一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)通孔，所述通孔安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿可相對于所述通孔滑動，所述導(dǎo)向桿位于散體儲存?zhèn)}內(nèi)的一端安裝有滑動擋板，所述滑動擋板與開設(shè)有通孔的側(cè)壁之間安裝有壓力傳感器;驅(qū)動裝置，其安裝在所述機(jī)體底座，所述驅(qū)動裝置為直線往復(fù)機(jī)構(gòu)，所述散體儲存?zhèn)}安裝在所述驅(qū)動裝置上，所述驅(qū)動裝置可升降所述散體儲存?zhèn)};位置記錄儀，其用于測量散體儲存?zhèn)}相對于機(jī)體底座的位移，所述位置記錄儀一端與所述機(jī)體底座相連接，另一端與所述散體儲存?zhèn)}相連接;控制裝置，其與所述負(fù)荷傳感器、驅(qū)動裝置、壓力傳感器及位置記錄儀信號連接。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一種測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，通過單軸加載或循環(huán)加卸載方式不斷增加載荷量，用以監(jiān)測在加卸載過程中散體的載荷變化量和位移變化量之間的關(guān)系，得出散體的抗壓性強(qiáng)弱以及壓縮模量的大小，而且能夠監(jiān)測到散體由壓密階段進(jìn)入到彈性階段再進(jìn)入到塑性階段的全過程“應(yīng)力應(yīng)變”曲線。在散體壓縮過程中，還可以監(jiān)測散體在軸向上受力變形后轉(zhuǎn)化為徑向上的側(cè)壓力值，研究在有側(cè)向限制條件下軸上應(yīng)力與徑向壓力的轉(zhuǎn)化關(guān)系。本實(shí)用新型可以測量砂巖、泥巖、煤等不同種類巖性、不同粒徑大小的散體的抗壓性-壓縮模量，研究范圍廣，測量方式快速簡單，并且測量準(zhǔn)確。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述滑動擋板與所述散體儲存?zhèn)}的底壁和側(cè)壁之間留有間隙，所述間隙小于散體的粒徑。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述驅(qū)動裝置與所述散體儲存?zhèn)}之間設(shè)有一承載臺，所述散體儲存?zhèn)}安裝在所述承載臺上，所述位置記錄儀一端與所述承載臺相連接，另一端與所述機(jī)體底座相連接。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述驅(qū)動裝置包括相連接加載油缸和油栗，所述加載油缸的缸體安裝在所述機(jī)體底座上，所述承載臺安裝在所述加載油缸的活塞頂部。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述驅(qū)動裝置包括氣缸，所述氣缸的缸體安裝在所述機(jī)體底座上，所述承載臺安裝在所述氣缸的活塞頂部。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述位置記錄儀包括記錄儀主體、螺絲桿件及測距鋼絲線，所述記錄儀主體安裝在所述機(jī)體底座，所述測距鋼絲線一端與螺絲桿件相連接，另一端與所述承載臺相連接。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述滑動擋板與導(dǎo)向桿螺栓連接。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述控制裝置為計(jì)算機(jī)。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，散體儲存?zhèn)}為高鋼性空芯長方體柱狀結(jié)構(gòu)。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述負(fù)荷傳感器與所述機(jī)體頂部螺栓連接。
[0019]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】

[0020]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置示意圖；
[0021]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置示意圖(二 )；
[0022]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置示意圖(三)；
[0023]圖中:1、負(fù)荷傳感器;2、鋼性壓柱;3、支撐立柱;4、散體儲存?zhèn)};5、滑動擋板;6、壓力傳感器;7、導(dǎo)向桿;8、散體材料;9、承載臺；10、驅(qū)動裝置；11、位移記錄器；12、機(jī)體頂部；13、機(jī)體底座。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0025]下面參考附圖來詳細(xì)描述本實(shí)用新型的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置。
[0026]實(shí)施例一
[0027]結(jié)合附圖1-3所示的，一種測量散體的抗壓性-壓縮模量裝置，它包括負(fù)荷傳感器1、鋼性壓柱2、支撐立柱3、散體儲存?zhèn)}4、滑動擋板5、壓力傳感器6、導(dǎo)向桿7、散體材料8、承載臺9、驅(qū)動裝置10、位移記錄器11、機(jī)體頂部12、機(jī)體底座13及控制裝置(未示出)。機(jī)體頂部12和機(jī)體底座13通過支撐立柱3相連接，并通過支撐立柱3固定支撐。散體儲存?zhèn)}4安裝在承載臺9上，承載臺9安裝在驅(qū)動裝置10上，驅(qū)動裝置10安裝在機(jī)體底座13上。
[0028]散體儲存?zhèn)}4的上部開口，該開口可供鋼性壓柱2穿過，散體儲存?zhèn)}4至少一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)通孔，通孔安裝有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿可相對于通孔滑動，在本實(shí)施例中，通孔個(gè)數(shù)為四個(gè)，導(dǎo)向桿也為四個(gè)，導(dǎo)向桿位于散體儲存?zhèn)}內(nèi)的一端安裝有滑動擋板5，滑動擋板5與開設(shè)有通孔的側(cè)壁之間安裝有壓力傳感器6;位置記錄儀11用于測量散體儲存?zhèn)}4相對于機(jī)體底座13的位移，位置記錄儀11 一端與機(jī)體底座13相連接，另一端與承載臺9相連接。
[0029]在本實(shí)施例中，驅(qū)動裝置10安裝在機(jī)體底座13上，驅(qū)動裝置10為直線往復(fù)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動裝置10可升降散體儲存?zhèn)}4，其可以為相連接的加載油缸和油栗，加載油缸的缸體安裝在機(jī)體底座上，承載臺安裝在加載油缸的活塞頂部。當(dāng)然，驅(qū)動裝置10也可以為氣缸，氣缸的缸體安裝在機(jī)體底座上，承載臺安裝在氣缸的活塞頂部。
[0030]在本實(shí)施例中，負(fù)荷傳感器I為圓柱體結(jié)構(gòu)，用螺母與機(jī)體頂部12相連，鋼性壓柱2為長方體結(jié)構(gòu)，上部與負(fù)荷傳感器I相連，可插入散體儲存?zhèn)}4內(nèi)壓縮散體材料8，且鋼性壓柱2橫截面積與所裝入散體材料8橫截面積吻合，散體儲存?zhèn)}4為高鋼性空芯長方體柱狀結(jié)構(gòu)，無頂蓋內(nèi)部裝有散體材料8，可讓鋼性壓柱2插入壓向散體材料8，在限定條件下高鋼性散體儲存?zhèn)}4不會發(fā)生變形，下部與承載臺9相連。
[0031]在本實(shí)施例中，滑動擋板5與導(dǎo)向桿7用螺母固定，與散體儲存?zhèn)}4前后兩側(cè)壁和底部相隔一定間隙，優(yōu)選的，該間隙小于散體的最小顆粒的粒徑，保證了滑動擋板5可在散體儲存?zhèn)}4內(nèi)無摩擦滑動，進(jìn)一步提高實(shí)驗(yàn)精確度。當(dāng)滑動擋板緊貼壓力傳感器6時(shí)，與散體儲存?zhèn)}4的前、后、左壁在橫截面上形成正方形結(jié)構(gòu)，且正方形橫截面積與鋼性壓柱2橫截面積吻合，壓力傳感器6固定在散體儲存?zhèn)}4右側(cè)壁上，壓力傳感器6的接收端部與滑動擋板5相接，導(dǎo)向桿7前端與滑動擋板5固定，尾部與散體儲存?zhèn)}4右側(cè)壁相接，桿件可在側(cè)壁內(nèi)滑動，散體材料8裝入散體儲存?zhèn)}4內(nèi)，承載臺9上部與散體儲存?zhèn)}4相連，下部與加載油缸10相連，加載油缸10上部與承載臺9相連，下部與機(jī)體底座13相連，外部通過導(dǎo)線與液壓油栗相接，位移記錄器11主體部分與機(jī)體底座13相連，螺絲桿件與承載臺9相連，螺絲桿件與主體部分由測距鋼絲線連接，支撐立柱3上端承接機(jī)體頂部12，下端相連機(jī)體底座13，支撐機(jī)體保持穩(wěn)定性。
[0032]在本實(shí)施例中，控制裝置為計(jì)算機(jī)(未示出)，其包括信息采集控制系統(tǒng)和接收裝置，其與負(fù)荷傳感器1、驅(qū)動裝置10、壓力傳感器6及位置記錄儀11信號連接，用來控制整個(gè)裝置，并完成后續(xù)的數(shù)據(jù)計(jì)算。
[0033]下面結(jié)合本實(shí)施例的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置的工作過程進(jìn)行進(jìn)一步闡述。
[0034]首先通過控制裝置打開驅(qū)動裝置10，驅(qū)動裝置10提升散體儲存?zhèn)}4，并使得鋼性壓柱2擠壓散體材料8，與此同時(shí)壓力傳感器6記錄鋼性壓柱2所受荷載，由于散體8被擠壓，因此滑動擋板5在擠壓作用下產(chǎn)生一定滑動，同時(shí)壓力傳感器6測得此時(shí)的壓力，而位移記錄儀11記錄此時(shí)散體儲存?zhèn)}4相對于機(jī)體底座的位移，最后負(fù)荷傳感器1、壓力傳感器6及位移記錄儀11通過電信號將數(shù)據(jù)信息傳輸給計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
[0035]利用本實(shí)施例的裝置以測量散體的抗壓強(qiáng)度和壓縮模量的方法如下:
[0036]首先，在散體內(nèi)抽樣選取幾組散體材料8顆粒試件，在單軸壓力機(jī)上測量每組試件的單軸抗壓強(qiáng)度，綜合取平均值為該材質(zhì)的散體試件的單軸抗壓強(qiáng)度，并作為散體材料8抗壓性測試時(shí)的最大抗壓極限強(qiáng)度；
[0037]其次，將散體材料8裝入散體儲存?zhèn)}4內(nèi)，散體材料8對滑動擋板5有側(cè)向壓力作用，可使滑動擋板5與壓力傳感器6接收端部緊密貼合；
[0038]再次，打開計(jì)算機(jī)信息采集控制系統(tǒng)和接收裝置，提升加載油缸10，使散體儲存?zhèn)}4和承載臺9整體上移，至鋼性壓柱2能夠壓到散體材料8上表面，負(fù)荷傳感器I略有示數(shù)為止停止加載，將現(xiàn)有負(fù)荷傳感器I測得負(fù)荷載荷、位移記錄器11測得加載位移、壓力傳感器6測得壓力值清零；
[0039]再次，用位移控制重新對加載油缸進(jìn)行加載，通過單軸加載或循環(huán)加卸載方式不斷增加載荷，監(jiān)測負(fù)荷傳感器I負(fù)荷載荷和位移記錄器11位移變化量，以及壓力傳感器6所受散體材料8在橫向上產(chǎn)生的壓應(yīng)力大小，直至負(fù)荷傳感器I示數(shù)大小達(dá)到步驟一所述散體試件的單軸抗壓強(qiáng)度時(shí)，停止加載；
[0040]最終，計(jì)算機(jī)軟件根據(jù)檢測到的壓力、位移數(shù)據(jù)分析計(jì)算得出散體的抗壓強(qiáng)度和壓縮模量。
[0041]綜上所述，本實(shí)施例的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其通過單軸加載或循環(huán)加卸載方式不斷增加載荷量，用以監(jiān)測在加卸載過程中散體的載荷變化量和位移變化量之間的關(guān)系，得出散體的抗壓性強(qiáng)弱以及壓縮模量的大小，而且能夠監(jiān)測到散體由壓密階段進(jìn)入到彈性階段再進(jìn)入到塑性階段的全過程“應(yīng)力應(yīng)變”曲線。在散體壓縮過程中，還可以監(jiān)測散體在軸向上受力變形后轉(zhuǎn)化為徑向上的側(cè)壓力值，研究在有側(cè)向限制條件下軸上應(yīng)力與徑向壓力的轉(zhuǎn)化關(guān)系。本實(shí)用新型可以測量砂巖、泥巖、煤等不同種類巖性、不同粒徑大小的散體的抗壓性-壓縮模量，研究范圍廣，測量方式快速簡單，并且測量準(zhǔn)確。
[0042]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0043]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0044]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0045]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0046]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，包括: 機(jī)體，其具有機(jī)體頂部、機(jī)體底座，以及與所述機(jī)體頂部、機(jī)體底座相連接的支撐立柱； 鋼性壓柱，其與機(jī)體頂部通過一負(fù)荷傳感器相連接； 散體儲存?zhèn)}，其上部開口，所述開口可供所述鋼性壓柱穿過，所述散體儲存?zhèn)}至少一個(gè)側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)通孔，所述通孔安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿可相對于所述通孔滑動，所述導(dǎo)向桿位于散體儲存?zhèn)}內(nèi)的一端安裝有滑動擋板，所述滑動擋板與開設(shè)有通孔的側(cè)壁之間安裝有壓力傳感器； 驅(qū)動裝置，其安裝在所述機(jī)體底座，所述驅(qū)動裝置為直線往復(fù)機(jī)構(gòu)，所述散體儲存?zhèn)}安裝在所述驅(qū)動裝置上，所述驅(qū)動裝置可升降所述散體儲存?zhèn)}； 位置記錄儀，其用于測量散體儲存?zhèn)}相對于機(jī)體底座的位移，所述位置記錄儀一端與所述機(jī)體底座相連接，另一端與所述散體儲存?zhèn)}相連接； 控制裝置，所述控制裝置與所述負(fù)荷傳感器、驅(qū)動裝置、壓力傳感器及位置記錄儀信號連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述滑動擋板與所述散體儲存?zhèn)}的底壁和側(cè)壁之間留有間隙，所述間隙小于散體的粒徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置與所述散體儲存?zhèn)}之間設(shè)有一承載臺，所述散體儲存?zhèn)}安裝在所述承載臺上，所述位置記錄儀一端與所述承載臺相連接，另一端與所述機(jī)體底座相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括相連接加載油缸和油栗，所述加載油缸的缸體安裝在所述機(jī)體底座上，所述承載臺安裝在所述加載油缸的活塞頂部。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括氣缸，所述氣缸的缸體安裝在所述機(jī)體底座上，所述承載臺安裝在所述氣缸的活塞頂部。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述位置記錄儀包括記錄儀主體、螺絲桿件及測距鋼絲線，所述記錄儀主體安裝在所述機(jī)體底座，所述測距鋼絲線一端與螺絲桿件相連接，另一端與所述承載臺相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述滑動擋板與所述導(dǎo)向桿螺栓連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述控制裝置為計(jì)算機(jī)。9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，散體儲存?zhèn)}為高鋼性空芯長方體柱狀結(jié)構(gòu)。10.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的測量散體的抗壓性及壓縮模量裝置，其特征在于，所述負(fù)荷傳感器與所述機(jī)體頂部螺栓連接。
【文檔編號】G01N3/12GK205691431SQ201620587763
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月15日 公開號201620587763.5, CN 201620587763, CN 205691431 U, CN 205691431U, CN-U-205691431, CN201620587763, CN201620587763.5, CN205691431 U, CN205691431U
【發(fā)明人】遲學(xué)海, 程楓娜, 蔣元男, 劉剛
【申請人】黑龍江科技大學(xué)