技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于車輛攔截技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適應(yīng)車輛行駛方向的車輛攔停機(jī)構(gòu)，它包括束縛機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)底座、束縛機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸、主桿，其中旋轉(zhuǎn)底座通過(guò)不封閉的卡孔卡在主桿上，當(dāng)旋轉(zhuǎn)底座受到一定的力后，主桿就能從卡孔缺口處強(qiáng)力脫離。束縛機(jī)構(gòu)能夠?qū)囕嗊M(jìn)行束縛，在車身慣性作用下在地面上滑動(dòng)；因?yàn)樾D(zhuǎn)底座與地面接觸面積大于車輪與地面的接觸面積，所以車輛停止時(shí)間更短。當(dāng)被攔停車輛駛?cè)胧`機(jī)構(gòu)時(shí)具有一定的偏角，所以設(shè)計(jì)束縛機(jī)構(gòu)能做小角度偏移去適應(yīng)車輪角度的偏移，以達(dá)到最好的束縛效果；本發(fā)明使用了車輪束縛機(jī)構(gòu)對(duì)車輪進(jìn)行束縛，在不破壞汽車情況下，快速制動(dòng)汽車，輔助公安機(jī)關(guān)對(duì)違法車輛實(shí)現(xiàn)攔停的目的，具有較好的使用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：李永建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州富陽(yáng)新遠(yuǎn)新能源有限公司
文檔號(hào)碼：201710029499
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.16
技術(shù)公布日：2017.05.31