技術總結
本實用新型涉及高速鐵路橋面結構技術領域，具體地指一種高速鐵路箱梁橋面預制電纜槽。豎墻和防護墻下端通過第一錨固結構錨固在橋面上；第一錨固結構包括預埋在豎墻和防護墻內(nèi)的第一鋼筋和預埋在橋面內(nèi)的第一套筒；第一鋼筋包括預埋在豎墻或是防護墻內(nèi)的上半部分和裸露在豎墻或是防護墻外部的下半部分；第一套筒為錨固在橋面內(nèi)的上端開口的中空筒狀結構，第一鋼筋裸露在外的下半部分沿豎直方向伸入到第一套筒內(nèi)，通過澆筑在第一套筒內(nèi)的灌漿料與第一套筒固定連接。本實用新型結構簡單，安裝方便，連接方式簡便，能夠極大程度地提高橋面墻體結構的安裝效率，延長墻體結構的使用壽命，節(jié)省了大量的人力物力。

技術研發(fā)人員：柏華軍;許三平;彭文成;陶志列;林文泉;杜振華;蔡澤;王希;曾建明;趙志軍;姚慧
受保護的技術使用者：中鐵第四勘察設計院集團有限公司
文檔號碼：201621309192
技術研發(fā)日：2016.12.01
技術公布日：2017.06.27