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預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工方法

文檔序號(hào):9589324閱讀:1324來源:國知局
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)領(lǐng)域,具體是一種應(yīng)用于橋梁建設(shè)的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工方法。
技術(shù)背景
[0002]在橋梁建設(shè)中需要用到混凝土箱梁。目前常用的混凝土箱梁的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁兩種?,F(xiàn)澆施工方法一般為現(xiàn)場滿堂支架澆筑施工,交通繁忙路段滿堂支架架設(shè)困難,嚴(yán)重影響交通。鋼箱梁通常為吊裝施工,施工較為簡單,快捷,但其工程造價(jià)高?,F(xiàn)有的預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制施工方法還不成熟,使預(yù)應(yīng)力箱梁存在較多缺陷,主要為:鋼筋加工尺寸不準(zhǔn)、安裝間距不均、線形不順、鋼筋保護(hù)層合格率較低;人工養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不均勻、砼強(qiáng)度離散性較大;混凝土表面水波紋嚴(yán)重;人工控制張拉、壓漿出現(xiàn)應(yīng)力施加不均衡、兩端張拉不同步、管道壓漿不密實(shí)等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)化程度高、精細(xì)化、經(jīng)濟(jì)、節(jié)約的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工方法,具體步驟為:
[0005](1)預(yù)制梁場建設(shè):
[0006]選擇方便車輛進(jìn)出的空曠場地作為預(yù)制梁場,梁場內(nèi)設(shè)鋼筋加工場、預(yù)制區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)和存梁區(qū),水電設(shè)施齊全;
[0007]預(yù)制區(qū)設(shè)置在鋼筋加工場及存梁區(qū)之間,梁場單側(cè)門吊軌道以外設(shè)6?8m循環(huán)道路,門吊軌道另一側(cè)1.5m外設(shè)滑觸線,采用立桿架空布設(shè),滑觸線距離地面高度大于2.5m ;
[0008]⑵臺(tái)座制作:
[0009]在預(yù)制區(qū)硬化的地面上澆注砼臺(tái)座,沿砼臺(tái)座長度方向設(shè)置螺栓孔間距,預(yù)埋PVC管,砼臺(tái)座長邊頂部預(yù)埋角鋼,頂面鋪設(shè)鋼板,角鋼與鋼板形成凹槽,凹槽內(nèi)放置泡沫止?jié){帶;相鄰臺(tái)座中心間距大于5m,臺(tái)座兩端各預(yù)留大于2.5m的張拉操作空間;
[0010](3)鋼筋骨架制作:
[0011]在現(xiàn)澆的胎架臺(tái)基上測量放線,依據(jù)底、腹板鋼筋骨架設(shè)計(jì)尺寸及間距,用角鋼加工成與腹板同坡度的直角三角架,并與胎架臺(tái)基上預(yù)埋的鋼筋焊接固定,兩直角三角架按箱梁斷面尺寸對稱連接成整體,直角三角架上部縱向用角鋼焊接,下部縱向用鋼筋焊接,并在胎架底寬處布設(shè)3?5根鋼筋與橫向連接鋼筋焊接,用來安裝底板鋼筋保護(hù)墊塊,在直角三角架內(nèi)外側(cè)豎向按腹板水平筋間距焊接定位螺帽,將“E”字形的定位筋插入定位螺帽內(nèi),底、腹板鋼筋在胎架上按其先后順序綁焊成型,根據(jù)預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)焊接管道定位鋼筋,穿入波紋管,所述鋼筋均采用數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行彎曲;
[0012](4)模板支立:
[0013]在臺(tái)座上作出標(biāo)記,按照標(biāo)記進(jìn)行側(cè)模吊裝,人工配合調(diào)整就位,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整側(cè)模橫坡度及順直度,待其調(diào)整就位后,用拉桿螺栓緊固;
[0014]將鋼筋骨架吊裝到已安裝好的側(cè)模內(nèi),并調(diào)整到位;
[0015]內(nèi)模底部通過底板鋼筋上的鋼筋保護(hù)層墊塊進(jìn)行豎向定位,兩側(cè)采用鋼支撐及腹板鋼筋保護(hù)層墊塊進(jìn)行水平定位,內(nèi)模定位并穩(wěn)固后,安裝外側(cè)模板頂口拉桿和內(nèi)撐橫梁;
[0016]端模采用定型鋼模板整體吊裝進(jìn)行安裝,泡沫填縫劑封堵預(yù)留孔間隙;
[0017](5)頂板鋼筋綁扎:
[0018]頂板鋼筋采用帶線綁扎,在一側(cè)設(shè)置基準(zhǔn)線,逐一放置頂板鋼筋并綁扎牢;
[0019](6)混凝土澆筑:
[0020]澆筑順序先底板后腹板,再頂板混凝土,采用插入式振動(dòng)棒振搗,并輔以附著式振動(dòng)器,在管道內(nèi)插入直徑小于孔道直徑的PE型穿芯膠管,混凝土澆筑完畢后,頂面收光抹平并拉毛;
[0021](7)混凝土養(yǎng)護(hù):
[0022]混凝土箱梁養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7天,養(yǎng)護(hù)期間頂板用土工布覆蓋;
[0023](8)預(yù)應(yīng)力張拉:
[0024]采用智能張拉系統(tǒng)對混凝土箱梁內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉過程中進(jìn)行測量和記錄張拉時(shí)的張拉力和伸長量;
[0025](9)孔道壓漿:
[0026]壓漿采用智能壓漿系統(tǒng)進(jìn)行控制,根據(jù)工作流程順序設(shè)置參數(shù),智能壓漿系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動(dòng)完成壓漿,靜置;
[0027](10)移梁:
[0028]待壓漿試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%時(shí)即可將制得的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁移至存梁區(qū)進(jìn)行存放。
[0029]本發(fā)明的施工方法適用于橋梁工程中跨徑不大于35米的小箱梁、T梁和板梁預(yù)制施工。
[0030]本發(fā)明利用數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行鋼筋半成品加工,減少了人為誤差,提高了鋼筋的加工尺寸精度和工效;利用專用吊裝桁架整體吊裝鋼筋骨架入模,減少了人工;采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),保證了養(yǎng)護(hù)時(shí)間的準(zhǔn)確性和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的可靠性;采用智能張拉、壓漿系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了張拉、壓漿過程的自動(dòng)化、精細(xì)化;采用滑觸線供電系統(tǒng),保證了場內(nèi)用電安全。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工方法的標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、智能化、精細(xì)化和自動(dòng)化。
[0031]步驟(2)中砼臺(tái)座強(qiáng)度大于C25,厚度為硬化后地面以上25cm,兩端總厚度大于中間厚度,砼臺(tái)座頂面設(shè)置反拱。
[0032]步驟(4)所述的側(cè)模為定型鋼模,分段長度小于4m,面板厚度大于5mm ;內(nèi)模為組合式鋼模,面板厚度大于5mm ;端模為兩塊拼裝式定型鋼模,且預(yù)留張拉孔和鋼筋孔。側(cè)模接縫之間設(shè)3_厚雙面膠,以防止漏漿。在頂板加固的橫梁與內(nèi)模頂部間設(shè)置豎向支撐,防止內(nèi)模在澆砼時(shí)上浮。鋼筋骨架采用吊裝桁架吊裝,所述的吊裝桁架是將三根薄壁鋼管利用角鋼焊接成正三角桁架,其長度與小箱梁底、腹板鋼筋骨架長度相同,在正三角形底邊兩根鋼管上對稱均勻布置起吊吊點(diǎn),用于起吊鋼筋骨架,在兩側(cè)腹板鋼筋頂部各穿入1根通長吊裝緊固構(gòu)件保證起吊受力均勻。
[0033]步驟¢)中混凝土澆注完成后,對外露鋼筋及波紋管進(jìn)行防銹處理,并用水泥凈漿進(jìn)行涂刷,確保橋面系施工時(shí)鋼筋及不波紋管不銹蝕。
[0034]步驟(9)所述參數(shù)包括壓力量程、流量量程、漿液流量偏差、流量穩(wěn)定時(shí)間、預(yù)計(jì)加水量、儀表系數(shù)和時(shí)間。
[0035]本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工方法,能夠有效提高預(yù)制過程中各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),加快工程進(jìn)度;機(jī)械化程度高,能有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度;工后效果好,有效提高箱梁鋼筋保護(hù)層厚度,使箱梁質(zhì)量內(nèi)優(yōu)外美;規(guī)范了施工工序,增強(qiáng)了預(yù)制過程中的安全保證,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在橋梁建設(shè)中具有廣泛的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0036]圖1是本發(fā)明預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工方法的工藝流程圖。
[0037]圖2是本發(fā)明臺(tái)座的斷面圖。
[0038]圖3是本發(fā)明鋼筋骨架胎架的斷面圖。
[0039]圖4是本發(fā)明鋼筋骨架胎架的側(cè)面圖。
[0040]圖5是本發(fā)明側(cè)模的斷面圖。
[0041]圖6是本發(fā)明內(nèi)模的斷面圖。
[0042]圖7是本發(fā)明張拉過程不意圖。
[0043]圖8是本發(fā)明壓漿過程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0044]下面結(jié)合附圖并通過最佳實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明。
[0045]預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)制施工方法,其流程圖如圖1所示,步驟為:
[0046]1、預(yù)制梁場建設(shè):
[0047]預(yù)制梁場設(shè)置以交通便利、方便生產(chǎn)、減少用地、功能齊全及便于管理為原則,根據(jù)預(yù)制規(guī)模合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。梁場內(nèi)設(shè)鋼筋加工場、預(yù)制區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、存放區(qū)、生活區(qū)和循環(huán)道路,水電設(shè)施齊全,預(yù)制梁場四周設(shè)置圍欄,封閉管理。
[0048]預(yù)制區(qū)設(shè)置在鋼筋加工場及存放區(qū)之間,方便鋼筋加工安裝及箱梁移放。根據(jù)預(yù)制規(guī)模及施工進(jìn)度計(jì)劃確定預(yù)制臺(tái)座數(shù)量,臺(tái)座兩端設(shè)門吊起重機(jī)軌道,其中一側(cè)門吊起重機(jī)軌道外設(shè)6?8m循環(huán)道路,便于施工及箱梁運(yùn)輸;在另一側(cè)門吊起重機(jī)軌道外1.5m處設(shè)滑觸線進(jìn)行系統(tǒng)供電,并用立桿進(jìn)行架空布設(shè),每3m—道立桿,滑觸線距離地面高度2.5m ;在預(yù)制區(qū)埋設(shè)立桿用以安裝監(jiān)控及照明設(shè)備。
[0049]門吊起重機(jī)軌道兩側(cè)設(shè)置排水溝,與場內(nèi)排水溝連接一體。在預(yù)制區(qū)設(shè)置循環(huán)供水系統(tǒng),蓄水池與場內(nèi)排水溝相連,設(shè)置沉淀池、增壓栗、主支管道、自動(dòng)控制裝置等,并根據(jù)蓄水池位置沿一側(cè)主排水溝布設(shè)自動(dòng)噴淋養(yǎng)生供水管道。
[0050]2、臺(tái)座2制作:
[0051]在硬化后的地面上澆筑砼臺(tái)座21,砼臺(tái)座21強(qiáng)度不低于C25,厚度為硬化后地面以上25cm,砼臺(tái)座21之間中心間距不低于5m,兩端預(yù)留不小于2.5m的張拉操作空間;砼
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