本實用新型涉及土建設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種槽型梁。

背景技術(shù)：

目前，我國通常使用的跨越道路及河道的城市連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用的截面形式為箱型梁，該型梁建筑高度較高，因此往往為了滿足橋下的凈高、凈寬要求，而給該處的交通線路縱斷面設(shè)計帶來難度，并導(dǎo)致工程費用增加。同時城市的發(fā)展對城市橋梁的建設(shè)提出了外觀優(yōu)美、降噪環(huán)保等要求，常規(guī)的箱型截面連續(xù)梁橋越來越難以滿足這些要求。

為了解決上述難題，部分工程中采用了降低箱梁高度，優(yōu)化箱梁腹板形狀等措施，但這些措施只能改善而無法從根本上解決問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種槽型梁，這種梁型能有效地降低橋梁建筑高度，同時保證結(jié)構(gòu)的安全性。

為實現(xiàn)這一目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種槽型梁，包括一聯(lián)不少于三跨的連續(xù)梁，其特征在于順連續(xù)梁長度方向，在連續(xù)梁中支點處，梁截面形狀為上下兩部分組成，上部為開口槽型梁，下部為箱梁；從中支點向兩側(cè)延伸方向，截面上部槽型梁的高度沿梁長方向不變，截面下部箱梁的高度逐漸減小，在連續(xù)梁中跨跨中及邊跨端部處，箱梁高度縮減到零，梁截面形狀成為開口槽型梁截面。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，箱梁底緣按照拋物線或圓曲線平順變化并逐漸靠近箱梁頂緣。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，箱梁底緣沿折線形式逐漸靠近箱梁頂緣。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，梁截面上部的開口槽型梁的中腹板與截面下部箱型梁的中腹板對齊布置。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，梁截面上部的開口槽型梁的腹板與底板固結(jié)。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，梁截面上部的開口槽型梁的底板兼作截面下部箱型梁的頂板。

本實用新型中的槽型梁可以在預(yù)制場分段加工制作，現(xiàn)場采用濕接頭、膠接縫或干接縫形式連接。也可以整聯(lián)槽型梁在現(xiàn)場澆筑。本實用新型能有效地降低連續(xù)梁橋橋面至梁底的建筑高度，有利于橋下有凈空要求處的交通線路縱斷面的設(shè)計，進而降低工程造價。本實用新型外形美觀，特別適用于中心城區(qū)、郊區(qū)等對橋梁景觀、噪音控制要求較高的地區(qū)的軌道交通、無軌電車、有軌電車、快速公交等橋梁。本實用新型經(jīng)濟效益顯著，社會效益好。

附圖說明

圖1為本實用新型的立面圖（以1/2聯(lián)三跨連續(xù)梁為例）。

圖2為本實用新型的縱剖面圖（以1/2聯(lián)三跨連續(xù)梁為例）。

圖3為本實用新型的平面圖（以1/2聯(lián)三跨連續(xù)梁為例）。

圖4為本實用新型的中支點處梁截面圖。

圖5為本實用新型的中跨跨中及邊跨梁端處梁截面圖。

具體實施方式

一種槽型梁，包括一聯(lián)不少于三跨的連續(xù)梁，該槽型梁由上部的開口槽型梁1和下部的箱型梁2組成，其特征為順連續(xù)梁長度方向，適應(yīng)結(jié)構(gòu)受力特點，梁截面為槽型或槽型與箱型的組合。在連續(xù)梁中支點處，梁截面形狀為上下兩部分組成，上部為三道腹板與底板組成的開口槽型梁，下部為箱梁，箱梁頂板與槽型梁底板合二為一。從中支點向兩側(cè)延伸方向，截面上部槽型梁的高度沿梁長方向不變，梁頂緣齊平。截面下部箱梁的高度逐漸減小，即箱梁頂緣沿梁長方向齊平，箱梁底緣按照曲線（拋物線或圓曲線）或折線平順變化并逐漸靠近箱梁頂緣。在接近連續(xù)梁中跨跨中及邊跨端部處，箱梁高度縮減到零，梁截面形狀成為三道腹板與底板組成的開口槽型截面。

如圖4和圖5所示，截面上部的開口槽型梁包括中腹板4和位于中腹板兩側(cè)的邊腹板3，所述中腹板4和邊腹板3與槽型梁底板5固結(jié)。截面下部的箱型梁包括箱型梁頂板6、箱型梁底板7和箱型梁邊腹板8組成的箱型梁，所述箱型梁中部設(shè)置與箱型梁邊腹板8平行的箱型梁中腹板9。

截面上部的開口槽型梁的中腹板4與截面下部箱型梁的中腹板9對齊布置，截面上部的槽型梁底板5兼作截面下部箱型梁的頂板6。

Hc為截面上半部分槽型梁梁高，Hx為截面下半部分箱型梁梁高。沿梁長方向，Hc值不變，Hx值不斷變化且最小值為零。