本實(shí)用新型涉及掃路車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種掃路車吸盤裝置和掃路車。

背景技術(shù)：

小型掃路車不僅工作效率高、使用成本低、還能改變環(huán)衛(wèi)工的待遇和工作環(huán)境，同時(shí)掃路車以其排放小、油耗低、結(jié)構(gòu)靈活、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)，成為掃路車領(lǐng)域新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，也為城市增添了亮點(diǎn)。雖然掃路車的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但每臺(tái)掃路車都有吸盤，其中吸盤的離地高度對(duì)掃路車的吸拾性能影響較大，因而需要根據(jù)環(huán)境需要調(diào)節(jié)吸盤高度。

現(xiàn)有的對(duì)掃路車吸盤高度調(diào)節(jié)主要采取以下兩種方式進(jìn)行調(diào)節(jié)：第一種調(diào)節(jié)方式如圖1所示，在吸盤a1的吸盤連接板a4上設(shè)置長條孔，滾輪a2的連接板a3通過螺栓a5在吸盤連接板a4上下滑動(dòng)以帶動(dòng)滾輪a2的上下移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)吸盤a1的支撐高度，待調(diào)整好高度后再擰緊螺栓a5固定。第二種方式是在滾輪上增設(shè)液壓油缸，通過液壓油缸的伸縮來調(diào)節(jié)滾輪的升降從而調(diào)節(jié)吸盤的支撐高度。

現(xiàn)有技術(shù)均是通過分別調(diào)節(jié)單個(gè)支撐滾輪而調(diào)節(jié)吸盤高度，這種調(diào)節(jié)方式比較麻煩，不僅難以保證兩側(cè)高度相同，而且調(diào)節(jié)精度很難控制；而且第一種調(diào)節(jié)方式有可能出現(xiàn)螺栓在長條孔內(nèi)滑動(dòng)而使得支撐失效，第二種調(diào)節(jié)方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，液壓油缸也不能較為準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)吸盤的高度，導(dǎo)致清掃效率下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服以上技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種掃路車吸盤裝置和掃路車，能夠便捷調(diào)節(jié)吸盤的離地高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且具有較高的可靠性。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種掃路車吸盤裝置，其包括吸盤、滾輪和高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：

連接體，相對(duì)于吸盤固定設(shè)置；

移動(dòng)件，與滾輪的連接板固定連接且能夠相對(duì)于連接體上下移動(dòng)；

轉(zhuǎn)動(dòng)件，能夠相對(duì)于連接體轉(zhuǎn)動(dòng)且設(shè)有第一嚙合部；

移動(dòng)件設(shè)有與第一嚙合部嚙合的第二嚙合部，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件，第一嚙合部與第二嚙合部嚙合以使移動(dòng)件相對(duì)于連接體上下移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)滾輪對(duì)吸盤的支撐高度可調(diào)。

進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)動(dòng)件包括齒輪，第一嚙合部為齒輪的齒輪齒，移動(dòng)件包括齒條，第二嚙合部為齒條的齒條齒。

進(jìn)一步地，，轉(zhuǎn)動(dòng)件包括調(diào)節(jié)螺母，第一嚙合部為調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)螺紋，移動(dòng)件包括調(diào)節(jié)螺栓，第二嚙合部為調(diào)節(jié)螺栓的外螺紋。

進(jìn)一步地，滾輪為至少兩個(gè)，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)軸，至少兩個(gè)滾輪對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件均相對(duì)于調(diào)節(jié)軸固定設(shè)置，調(diào)節(jié)軸能夠同步帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)以使至少兩個(gè)滾輪對(duì)應(yīng)的移動(dòng)件相對(duì)于對(duì)應(yīng)的連接體同步上下移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)至少兩個(gè)滾輪對(duì)吸盤的支撐高度同步可調(diào)。

進(jìn)一步地，移動(dòng)件設(shè)有導(dǎo)軌和導(dǎo)向槽中之一，連接體設(shè)有導(dǎo)軌和導(dǎo)向槽中另一，移動(dòng)件通過導(dǎo)軌與導(dǎo)向槽的配合能夠相對(duì)于連接體上下滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在連接體上的頂緊鎖定件，頂緊鎖定件能夠頂緊移動(dòng)件以鎖定移動(dòng)件相對(duì)于連接體的位置。

進(jìn)一步地，移動(dòng)件在沿著其上下移動(dòng)的方向上設(shè)有刻度，用于標(biāo)示吸盤的離地高度。

進(jìn)一步地，連接體為底部開口的罩體結(jié)構(gòu)且位于滾輪的連接板之上，移動(dòng)件和轉(zhuǎn)動(dòng)件均位于罩體結(jié)構(gòu)的腔體內(nèi)。

進(jìn)一步地，罩體結(jié)構(gòu)頂部設(shè)有罩蓋，罩蓋能夠由靠近移動(dòng)件的一側(cè)向上旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)打開罩體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)，在彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)的獨(dú)立作用下，罩蓋向下旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)蓋合罩體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，連接體為底部開口的罩體結(jié)構(gòu)且位于滾輪的連接板之上，移動(dòng)件和轉(zhuǎn)動(dòng)件均位于罩體結(jié)構(gòu)的腔體內(nèi)，罩體結(jié)構(gòu)設(shè)有對(duì)調(diào)節(jié)軸進(jìn)行定位的安裝孔，調(diào)節(jié)軸穿過安裝孔與轉(zhuǎn)動(dòng)件固定連接。

進(jìn)一步地，還包括在吸盤上豎直設(shè)置的連接螺栓，以及用于連接吸盤與連接體的支撐連接板，支撐連接板與連接體固定連接，支撐連接板通過連接螺栓與吸盤連接，并由螺接在連接螺栓且位于支撐連接板上下兩側(cè)的至少兩個(gè)螺母頂緊固定，通過改變至少兩個(gè)螺母在連接螺栓上的位置來改變支撐連接板的位置，由此實(shí)現(xiàn)連接體相對(duì)于吸盤的高度位置可調(diào)。

本實(shí)用新型還提供了一種掃路車，其包括上述的掃路車吸盤裝置。

由此，基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型掃路車吸盤裝置通過在連接體上設(shè)置移動(dòng)件和轉(zhuǎn)動(dòng)件，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件，轉(zhuǎn)動(dòng)件的第一嚙合部和移動(dòng)件的第二嚙合部嚙合使得移動(dòng)件能夠相對(duì)于連接體上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了滾輪對(duì)吸盤的支撐高度可調(diào)，這種調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)方便，易于實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且具有較高的可靠性。本實(shí)用新型提供的掃路車也相應(yīng)地具有上述有益技術(shù)效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中掃路車吸盤裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型掃路車吸盤裝置實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型掃路車吸盤裝置實(shí)施例中示出齒輪齒條的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式是為了便于對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、所解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征和帶來的技術(shù)效果有更進(jìn)一步的說明。需要說明的是，對(duì)于這些實(shí)施方式的說明并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外，下面所述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式中涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

在本實(shí)用新型掃路車吸盤裝置的一個(gè)示意性的實(shí)施例中，掃路車吸盤裝置包括吸盤1、滾輪7和高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：

連接體6，相對(duì)于吸盤1固定設(shè)置；

移動(dòng)件15，與滾輪7的連接板固定連接且能夠相對(duì)于連接體6上下移動(dòng)；

轉(zhuǎn)動(dòng)件13，能夠相對(duì)于連接體6轉(zhuǎn)動(dòng)且設(shè)有第一嚙合部；

移動(dòng)件15設(shè)有與第一嚙合部嚙合的第二嚙合部，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件13，第一嚙合部與第二嚙合部嚙合以使移動(dòng)件15相對(duì)于連接體6上下移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度可調(diào)。

在該示意性的實(shí)施例中，通過在連接體6上設(shè)置移動(dòng)件15和轉(zhuǎn)動(dòng)件13，與滾輪7的連接板固定連接的移動(dòng)件15能夠相對(duì)于連接體6上下移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)件13能夠相對(duì)于連接體6轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件13，轉(zhuǎn)動(dòng)件13的第一嚙合部和移動(dòng)件15的第二嚙合部嚙合以驅(qū)動(dòng)移動(dòng)件15使其能夠相對(duì)于連接體6上下移動(dòng)，滾輪7也隨著移動(dòng)件15上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度可調(diào)，這種調(diào)節(jié)方式調(diào)節(jié)方便，易于實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且具有較高的可靠性。其中，如圖3所示，滾輪7的連接板與移動(dòng)件15的連接板16可以通過螺栓17固定連接。優(yōu)選地，第一嚙合部為多個(gè)且沿著轉(zhuǎn)動(dòng)件13轉(zhuǎn)動(dòng)的周向上設(shè)置，第二嚙合部也為多個(gè)且沿著移動(dòng)件15上下移動(dòng)的方向上設(shè)置。

作為上述實(shí)施例的一種優(yōu)選實(shí)施方式，結(jié)合圖2和圖3所示，轉(zhuǎn)動(dòng)件13包括齒輪，第一嚙合部為齒輪的齒輪齒，移動(dòng)件15包括齒條，第二嚙合部為齒條的齒條齒。齒輪和齒條為市售結(jié)構(gòu)，易于獲取且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造成本較低，具有較高的可實(shí)施性和嚙合穩(wěn)定性，實(shí)用性較強(qiáng)。

同理地，作為上述實(shí)施例的另一種優(yōu)選實(shí)施方式，轉(zhuǎn)動(dòng)件包括調(diào)節(jié)螺母，第一嚙合部為調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)螺紋，移動(dòng)件包括調(diào)節(jié)螺栓，第二嚙合部為調(diào)節(jié)螺栓的外螺紋，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母來改變調(diào)節(jié)螺栓的位置也能實(shí)現(xiàn)滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度可調(diào)，且易于獲取且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造成本較低，具有較高的可實(shí)施性和嚙合穩(wěn)定性，實(shí)用性較強(qiáng)。

當(dāng)然，轉(zhuǎn)動(dòng)件13和移動(dòng)件15還可以是其他形成嚙合結(jié)構(gòu)的部件，例如，轉(zhuǎn)動(dòng)件13為葉輪，第一嚙合部為葉輪的葉片，移動(dòng)件15為桿件，第二嚙合部為設(shè)置在桿件的長度方向上的凹槽，葉片與凹槽的嚙合使得桿件發(fā)生移動(dòng)。

滾輪7有可能設(shè)置為一個(gè)，也有可能設(shè)置為兩個(gè)或兩個(gè)以上來對(duì)吸盤1進(jìn)行支撐以保證支撐穩(wěn)定性。對(duì)于滾輪7為至少兩個(gè)的情況，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，結(jié)合圖2和圖3所示，掃路車吸盤裝置還包括調(diào)節(jié)軸8，至少兩個(gè)滾輪7均具有對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件13、移動(dòng)件15以及連接體6，以如圖3所示的結(jié)構(gòu)為例，兩個(gè)滾輪7各具有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)件13、移動(dòng)件15以及連接體6。至少兩個(gè)滾輪7對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件1均相對(duì)于調(diào)節(jié)軸8固定設(shè)置，調(diào)節(jié)軸8能夠同步帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件13轉(zhuǎn)動(dòng)以使至少兩個(gè)滾輪7對(duì)應(yīng)的移動(dòng)件15相對(duì)于對(duì)應(yīng)的連接體6同步上下移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)至少兩個(gè)滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度同步可調(diào)，這樣的結(jié)構(gòu)形式可以使至少兩邊的轉(zhuǎn)動(dòng)件13和移動(dòng)件15形成的嚙合機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)動(dòng)，保證至少兩個(gè)滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度同時(shí)升降，有利于保證調(diào)整平衡性，避免對(duì)各個(gè)滾輪7單獨(dú)調(diào)整而存在誤差使得平衡性不能保證。其中，對(duì)于如何轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸8，在一個(gè)優(yōu)選或具體的實(shí)施例中，調(diào)節(jié)軸8設(shè)有用于扳手夾住的夾持部81，夾持部81可以是在調(diào)節(jié)軸8上同一位置處的不同周向上加工的四個(gè)平面，當(dāng)然也可以是六個(gè)平面。轉(zhuǎn)動(dòng)件1均相對(duì)于調(diào)節(jié)軸8固定設(shè)置可以通過在調(diào)節(jié)軸8上設(shè)置鍵14與轉(zhuǎn)動(dòng)件13上設(shè)置的鍵槽配合來實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于移動(dòng)件15如何能夠相對(duì)于連接體6上下移動(dòng)，在一個(gè)優(yōu)選的的實(shí)施例中，移動(dòng)件15設(shè)有導(dǎo)軌(圖中未示出)，連接體6設(shè)有導(dǎo)向槽(圖中未示出)，移動(dòng)件15通過導(dǎo)軌與導(dǎo)向槽的配合保證只能相對(duì)于連接體6上下滑動(dòng)而不能前后左右晃動(dòng)，該結(jié)構(gòu)形式的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)能夠保證對(duì)移動(dòng)件15的上下導(dǎo)向且易于移動(dòng)，具有較高的可實(shí)施性。可選地，移動(dòng)件15設(shè)有導(dǎo)向槽，連接體6設(shè)有導(dǎo)軌也可以實(shí)現(xiàn)連接體6上下滑動(dòng)。當(dāng)然，還可以是其他結(jié)構(gòu)形式，例如移動(dòng)件15為齒條，齒條的兩側(cè)可以作為導(dǎo)軌與連接體6上的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合。

為了保證在調(diào)整好滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度后避免移動(dòng)件15相對(duì)于連接體6上下移動(dòng)，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，如圖2和圖3所示，高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在連接體6上的頂緊鎖定件10，頂緊鎖定件10能夠頂緊移動(dòng)件15以鎖定移動(dòng)件15相對(duì)于連接體6的位置。通過頂緊鎖定件10頂靠的方式使得移動(dòng)件15與連接體6緊貼而不發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)件15相對(duì)于連接體6的位置鎖定，該種鎖定方式易于實(shí)現(xiàn)，鎖定穩(wěn)定性更好，具有較高的可實(shí)施性。優(yōu)選地，如圖2和圖3所示，頂緊鎖定件10可以在沿著移動(dòng)件15上下移動(dòng)的方向上設(shè)置為至少兩個(gè)，這樣有利于保證鎖緊穩(wěn)定性。

為了能夠精確地調(diào)整滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度，在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，移動(dòng)件15在沿著其上下移動(dòng)的方向上設(shè)有刻度(圖中未示出)，用于標(biāo)示吸盤1的離地高度。在移動(dòng)件15上設(shè)置刻骨能夠便于使用者根據(jù)實(shí)際需要直觀可以直觀地和精確地調(diào)整滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度，具有較高的可實(shí)施性。

對(duì)于連接體6的結(jié)構(gòu)形式，在一個(gè)優(yōu)選的或具體的實(shí)施例中，如圖2和圖3所示，連接體6為底部開口的罩體結(jié)構(gòu)且位于滾輪7的連接板之上，移動(dòng)件15和轉(zhuǎn)動(dòng)件13均位于罩體結(jié)構(gòu)的腔體內(nèi)。將連接體6設(shè)計(jì)成底部開口的罩體結(jié)構(gòu)，移動(dòng)件15和轉(zhuǎn)動(dòng)件13可以設(shè)置在罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)，罩體結(jié)構(gòu)可以保護(hù)移動(dòng)件15和轉(zhuǎn)動(dòng)件13之間形成的嚙合機(jī)構(gòu)，避免外部環(huán)境的灰塵和雜質(zhì)落入第一嚙合部和第二嚙合部之間從而影響滾輪7對(duì)吸盤1的支撐高度的調(diào)整。

進(jìn)一步地，罩體結(jié)構(gòu)頂部設(shè)有罩蓋3，罩蓋3能夠由靠近移動(dòng)件15的一側(cè)向上旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)打開罩體結(jié)構(gòu)。設(shè)置罩蓋3且罩蓋3能由靠近移動(dòng)件15的一側(cè)向上旋轉(zhuǎn)來打開是考慮到移動(dòng)件15在向上移動(dòng)過程中會(huì)與罩體結(jié)構(gòu)的頂部接觸，如果不設(shè)計(jì)成可罩蓋可打開的形式，那么罩體結(jié)構(gòu)的高度尺寸可能會(huì)較大。移動(dòng)件15在向上移動(dòng)過程中會(huì)將頂起罩蓋3由靠近移動(dòng)件15的一側(cè)向上旋轉(zhuǎn)來打開，防止罩蓋對(duì)移動(dòng)件15向上移動(dòng)的限制，這樣也有利于減小罩體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)尺寸。另外，將罩體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成罩蓋可打開的結(jié)構(gòu)形式也有利于便捷地安裝和維修移動(dòng)件15和轉(zhuǎn)動(dòng)件13。其中，對(duì)于上述實(shí)施例中設(shè)置調(diào)節(jié)軸8的結(jié)構(gòu)形式，如圖3所示，罩體結(jié)構(gòu)設(shè)有對(duì)調(diào)節(jié)軸8進(jìn)行定位的安裝孔，調(diào)節(jié)軸8穿過安裝孔與轉(zhuǎn)動(dòng)件13固定連接，安裝孔能夠?qū)φ{(diào)節(jié)軸8進(jìn)行定位以使其相對(duì)于罩體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施。為了便于安裝調(diào)節(jié)軸8，通常需要在罩體結(jié)構(gòu)的兩側(cè)加工安裝孔，調(diào)節(jié)軸8穿過罩體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)動(dòng)件13的固定連接，如果一側(cè)的安裝孔定位調(diào)節(jié)軸8，另一側(cè)的安裝孔就用堵頭9堵上，也就是說掃路車吸盤裝置還包括堵頭9，用于堵住罩體結(jié)構(gòu)的安裝孔中與調(diào)節(jié)軸8不接觸的安裝孔。

更進(jìn)一步地，掃路車吸盤裝置還包括彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)，在彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)的獨(dú)立作用下，罩蓋3向下旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)蓋合罩體結(jié)構(gòu)。在移動(dòng)件15在向上移動(dòng)過程中頂起罩蓋3，罩蓋3被打開，移動(dòng)件15在向下移動(dòng)時(shí)，移動(dòng)件15不再頂起罩蓋3，彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)能夠?qū)φ稚w3施以彈性恢復(fù)力使得罩蓋3向下旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)蓋合罩體結(jié)構(gòu)，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入罩體結(jié)構(gòu)。作為彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)一個(gè)優(yōu)選或具體的實(shí)施方式，如圖2所示，罩體結(jié)構(gòu)頂部遠(yuǎn)離移動(dòng)件15的一側(cè)設(shè)有用于將罩蓋3樞接在罩體結(jié)構(gòu)上的樞軸5，彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在樞軸5上的復(fù)位扭簧4，在復(fù)位扭簧4的獨(dú)立作用下，罩蓋3向下旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)蓋合罩體結(jié)構(gòu)。

作為對(duì)上述實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，掃路車吸盤裝置還包括在吸盤1上豎直設(shè)置的連接螺栓12，以及用于連接吸盤1與連接體6的支撐連接板2，支撐連接板2與連接體6固定連接，支撐連接板2通過連接螺栓12與吸盤1連接，并由螺接在連接螺栓12且位于支撐連接板2上下兩側(cè)的至少兩個(gè)螺母11頂緊固定，通過改變至少兩個(gè)螺母11在連接螺栓12上的位置來改變支撐連接板2的位置，由此實(shí)現(xiàn)連接體6相對(duì)于吸盤1的高度位置可調(diào)。本實(shí)用新型掃路車吸盤裝置不僅能同時(shí)調(diào)節(jié)吸盤1的至少兩個(gè)滾輪7，同時(shí)也能單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)滾輪7，使吸盤1的高度保持一致。

本實(shí)用新型還提供了一種掃路車，其包括上述的掃路車吸盤裝置。由于本實(shí)用新型掃路車吸盤裝置能夠便捷調(diào)節(jié)支撐高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且具有較高的可靠性，相應(yīng)地，本實(shí)用新型掃路車也具有上述的有益技術(shù)效果，在此不再贅述。

下面以滾輪7設(shè)置為2個(gè)，連接體6為罩體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)件13為齒輪、移動(dòng)件15為齒條為例來說明本實(shí)用新型掃路車吸盤裝置的高度調(diào)節(jié)過程如下：

首先，將兩側(cè)的支撐連接板2通過連接螺栓12連接在吸盤1上，并設(shè)置在螺接在連接螺栓12且位于支撐連接板2上下兩側(cè)的兩個(gè)螺母11之間，調(diào)整兩側(cè)的上下兩個(gè)螺母11來改變支撐連接板2的位置，由此實(shí)現(xiàn)單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)滾輪7的支撐高度，以適應(yīng)吸盤1兩側(cè)初始離地間隙相同或不同的工況，待調(diào)整好離地間隙后，支撐連接板2上下兩側(cè)的兩個(gè)螺母11擰緊固定，在連接螺栓12的上部再用一個(gè)螺母與吸盤1擰緊固定。

然后，將齒輪和齒條設(shè)置在罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)，調(diào)節(jié)軸8穿過安裝孔定位于罩體結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)軸8通過鍵14和鍵槽的配合與齒輪固定連接。如果吸盤1的高度較低，齒條有可能將罩蓋3頂開，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸8，齒輪與齒條嚙合以使齒條相對(duì)于罩體結(jié)構(gòu)向下移動(dòng)，也可以說是罩體結(jié)構(gòu)相對(duì)于齒條向上移動(dòng)，此時(shí)從而調(diào)高吸盤1的高度，待調(diào)整好高度后通過復(fù)位扭簧4將罩蓋3重新蓋上，繼而通過擰動(dòng)作為頂緊鎖定件10的擰緊螺栓，擰緊螺栓頂緊齒條，防止齒條上下移動(dòng)影響吸盤1的離地高度；如果吸盤1的高度較高，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸8，齒輪與齒條嚙合以使齒條相對(duì)于罩體結(jié)構(gòu)向上移動(dòng)，也可以說是罩體結(jié)構(gòu)相對(duì)于齒條向下移動(dòng)，從而調(diào)低吸盤1的高度，待調(diào)整好高度后，通過擰動(dòng)作為頂緊鎖定件10的擰緊螺栓，擰緊螺栓頂緊齒條。

以上結(jié)合的實(shí)施例對(duì)于本實(shí)用新型的實(shí)施方式做出詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不局限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)精神的情況下對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、等效替換和變型仍落入在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。