本發(fā)明屬于物品取放領(lǐng)域,尤其是涉及一種帶頂出結(jié)構(gòu)的吸盤裝置。
背景技術(shù):
在自動化生產(chǎn)中,對于物件的抓取運(yùn)輸是一個重要環(huán)節(jié),現(xiàn)有的技術(shù)中,取放尺寸較小、較薄的片狀物品一般采用端部設(shè)置吸盤的結(jié)構(gòu),吸盤材質(zhì)為橡膠或硅膠。不過這種吸盤會有如下缺點(diǎn):在吸取物品時,因端部為真空吸盤,吸力較大,抓取比較薄或硬度較小的物品,如薄膜,會使物品產(chǎn)生變形,造成折痕甚至損壞,影響使用。在放落物品時,由于靜電等原因,物品不能及時從吸盤上落下,影響生產(chǎn)效率。尤其在對于取放的物品品質(zhì)要求較高的場合,一般的取放機(jī)構(gòu)已經(jīng)不能滿足要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高的帶頂出結(jié)構(gòu)的吸盤裝置。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種帶頂出結(jié)構(gòu)的吸盤裝置,包括底座、吸盤機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu),所述頂出機(jī)構(gòu)固接在吸盤機(jī)構(gòu)上,所述升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述吸盤機(jī)構(gòu)豎直運(yùn)動,所述限位機(jī)構(gòu)對升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行限位;
所述吸盤機(jī)構(gòu)包括吸盤和快插接頭,所述吸盤端部設(shè)有第一通孔,所述第一通孔與快插接頭連通,所述吸盤上還設(shè)有第二通孔,所述頂出機(jī)構(gòu)穿過第二通孔;
所述頂出機(jī)構(gòu)包括推桿、氣缸座和頂出氣缸,所述頂出氣缸和吸盤均固定在氣缸座上,所述推桿固接在頂出氣缸的活塞桿上,所述推桿位于第二通孔內(nèi);
所述升降機(jī)構(gòu)包括滑動氣缸和連接板,所述滑動氣缸連接在底座上,所述連接板與滑動氣缸活塞桿連接,所述吸盤機(jī)構(gòu)固定在所述連接板上。
進(jìn)一步的,所述限位機(jī)構(gòu)包括限位氣缸和推桿頭,所述限位氣缸設(shè)在底座上,所述推桿頭設(shè)在限位氣缸的活塞桿上。
進(jìn)一步的,所述推桿端部涂有防靜電材料。
進(jìn)一步的,所述吸盤材料為POM塑料。
進(jìn)一步的,所述連接板上設(shè)有調(diào)節(jié)座,所述調(diào)節(jié)座正對限位氣缸。
進(jìn)一步的,所述連接板與底座之間通過滑塊和導(dǎo)軌連接,所述導(dǎo)軌與滑動氣缸平行設(shè)置。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的一種帶頂出結(jié)構(gòu)的吸盤裝置具有以下優(yōu)勢:
(1)本發(fā)明所述的一種帶頂出結(jié)構(gòu)的吸盤裝置,采用特殊的吸盤結(jié)構(gòu)既防止了薄、軟物品在抓取過程中的變形和損壞,大大降低了生產(chǎn)成本。同時結(jié)構(gòu)中的頂出設(shè)置有能在放置吸取的物品時克服靜電、摩擦等因素的影響,及時將吸取物品頂出,放置到指定的工作位置,節(jié)省了放置吸取物品的時間,提高了生產(chǎn)效率。
(2)使用限位氣缸對吸盤的行程進(jìn)行限位,靈活調(diào)節(jié)用于限位的推桿頭的位置,對于工作行程變化的操作具有調(diào)節(jié)限位作用。
(3)吸盤的快插接頭與滑動氣缸的排氣口連接,氣缸動作同時吸盤產(chǎn)生真空。
附圖說明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的吸盤端面視圖。
附圖標(biāo)記說明:
1-滑動氣缸,2-底座,3-限位氣缸,4-推桿頭,5-調(diào)節(jié)座,6-頂出氣缸,7-氣缸座,8-快插接頭,9-連接板,10-吸盤,11-第一通孔,12-第二通孔,13-接料座。
具體實(shí)施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
一種帶頂出結(jié)構(gòu)的吸盤裝置,包括底座2、吸盤機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu),所述頂出機(jī)構(gòu)固接在吸盤機(jī)構(gòu)上,所述升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述吸盤機(jī)構(gòu)豎直運(yùn)動,所述限位機(jī)構(gòu)對升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行限位;所述吸盤機(jī)構(gòu)包括吸盤10和快插接頭8,所述吸盤10材料為POM塑料,所述吸盤10端部設(shè)有第一通孔11,所述第一通孔11與快插接頭8連通,所述吸盤10上還設(shè)有第二通孔12,所述頂出機(jī)構(gòu)穿過第二通孔12;所述頂出機(jī)構(gòu)包括推桿、氣缸座7和頂出氣缸6,所述頂出氣缸6和吸盤10均固定在氣缸座7上,所述推桿固接在頂出氣缸6的活塞桿上,所述推桿位于第二通孔12內(nèi),所述推桿端部涂有防靜電材料;所述升降機(jī)構(gòu)包括滑動氣缸1和連接板9,所述滑動氣缸1連接在底座2上,所述連接板9與滑動氣缸1活塞桿連接,所述吸盤機(jī)構(gòu)固定在所述連接板9上,所述連接板與底座之間通過滑塊和導(dǎo)軌連接,所述導(dǎo)軌與滑動氣缸1平行設(shè)置。所述限位機(jī)構(gòu)包括限位氣缸3和推桿頭4,所述限位氣缸3設(shè)在底座2上,所述推桿頭4設(shè)在限位氣缸3的活塞桿上,所述連接板9上設(shè)有調(diào)節(jié)座5,所述調(diào)節(jié)座5正對限位氣缸3。
以吸取薄片為例,本發(fā)明所述的一種帶頂出結(jié)構(gòu)的吸盤裝置工作過程如下:吸盤10端面完全接觸要吸取的薄片后,通過滑動氣缸1作用在吸盤10內(nèi)形成真空,使薄片完全吸附在吸盤10上,然后滑動氣缸1向下運(yùn)動,通過連接板9帶動吸盤機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動。限位氣缸3事前根據(jù)工作空間調(diào)節(jié)好位置,在吸盤機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動過程中,調(diào)節(jié)座5觸碰到限位氣缸上的推桿頭4時,滑動氣缸1即停止運(yùn)動,此時底座2整體橫移,使吸盤10到達(dá)接料座13的凹槽中,隨后滑動氣缸1放氣,使吸盤10內(nèi)通入空氣,此時頂出氣缸6活塞桿帶動推桿伸出,將薄片頂出,使其落在接料槽的凹槽中,隨后底座2和頂出氣缸6復(fù)位,完成一次完整工作過程。吸盤裝置需要從不同的水平高度上吸取薄片,推桿頭4的伸出縮回來限位。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。