本實用新型屬于建筑材料領(lǐng)域，具體涉及一種路面磚。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的路面磚多采用整齊的長方體的形狀，這類路面磚有容易鋪設(shè)的優(yōu)點，在使用一段時間后，路面磚與路面的之間得水泥干透之后，路面磚就會出現(xiàn)松動，甚至脫落，發(fā)生這種情況的主要原因在于水泥砌筑砂漿粘結(jié)強度低，在熱脹冷縮、凍融、振動等外力作用下，會產(chǎn)生很多問題，

傳統(tǒng)的路面磚鋪貼工藝是利用泥漿滲透到路面磚背面的毛細孔，干硬后形成粘力，從而達到鋪貼效果。而現(xiàn)有的路面方磚上多設(shè)有停車位，路面磚的受力較大，傳統(tǒng)的毛細孔粘接的方法會造成粘力不夠形成脫落的情況，不能滿足要求。而現(xiàn)有的方磚的表面多采用孔隙較小的細沙，把孔隙較大的煤渣等材料設(shè)置在方磚的內(nèi)部，又進一步的阻止了毛細孔的形成，使粘接能力降低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有方磚粘接能力低，容易脫落的問題，而提供了一種易于粘接的路面磚。

一種路面磚,包括面層1、 芯層2、底層3；所述的芯層為混凝土層，面層為裝飾層；所述的所述的芯層為板狀，底層3設(shè)置在芯層2的槽內(nèi)部，底層3的下表面粗糙，設(shè)有規(guī)則的凹槽；

所述的芯層2還可以為槽狀；所述的底層3設(shè)置在芯層2的槽內(nèi)部；

所述的芯層2為階梯狀，所述的底層3設(shè)置在芯層2的下表面和側(cè)面；

所述的底層主要以砂石、煤渣、煤矸石以水泥粘結(jié)至芯層上；

所述的砂石、煤渣、煤矸石直徑在0-2cm之間。

本實用新型提供了一種路面磚,包括面層、 芯層、底層；所述的芯層為混凝土層，面層為裝飾層；所述的所述的芯層為板狀，底層設(shè)置在芯層的槽內(nèi)部，底層的下表面粗糙，有較大的砂石等裸露在外側(cè)；所述的芯層還可以為槽狀；所述的底層設(shè)置在芯層的槽內(nèi)部；所述的芯層為階梯狀，所述的底層設(shè)置在芯層的下表面和側(cè)面；所述的底層主要以砂石、煤渣、煤矸石以水泥粘結(jié)至芯層上；使用時，先將里面進行超平，打墊層，再將混合好的水泥和細沙平鋪在墊層表面，將路面磚碼放在水泥和細沙的上面，向路面磚澆水，水由路面磚滲透至水泥和細沙中，水泥和細沙混合形成水泥砂漿，由于路面磚下表面較為粗糙，凹槽與水泥砂漿的接觸面積較大，粘接較為牢固，砂石、煤渣、煤矸石等材料之間的縫隙較大，容易形成較大的毛細孔，使水泥砂漿更好地與路面磚結(jié)合，以增加路面磚的粘結(jié)強度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種路面磚的截面圖；

圖2為本實用新型一種路面磚鋪設(shè)狀態(tài)截面圖；

圖3為本實用新型一種路面磚另一實施方式的截面圖；

圖4為本實用新型一種路面磚另一實施方式的鋪設(shè)狀態(tài)截面圖；

圖5為本實用新型一種路面磚又一實施方式的截面圖；

圖6為本實用新型一種路面磚又一實施方式鋪設(shè)狀態(tài)截面圖。

具體實施方式

實施例1

請參見圖1、2；一種路面磚,包括面層1、 芯層2、底層3；

所述的芯層2為平板狀，由混凝土層，由水泥、粘合劑和細沙混合攪拌而成；

所述的面層1設(shè)置在芯層2的上部，面層1為觀賞面層，面層主要由高強耐磨砂漿組成，再加以天然彩砂或氧化鐵顏料調(diào)色，并用高強水泥作為粘合劑，具有天然石材或接近燒結(jié)磚的顏色及質(zhì)感；

所述的底層3為大直徑砂石層，主要以砂石、煤渣、煤矸石等材料以水泥粘結(jié)至芯層上；

所述的砂石、煤渣、煤矸石直徑在0-2cm之間；

底層3的下表面粗糙，設(shè)有規(guī)則的凹槽；

使用時，先將里面進行超平，打墊層，再將混合好的水泥和細沙平鋪在墊層表面，將路面磚碼放在水泥和細沙的上面，向路面磚澆水，水由路面磚滲透至水泥和細沙中，水泥和細沙混合形成水泥砂漿，由于路面磚下表面較為粗糙，凹槽與水泥砂漿的接觸面積較大，粘接較為牢固，砂石、煤渣、煤矸石等材料之間的縫隙較大，容易形成較大的毛細孔，使水泥砂漿更好地與路面磚結(jié)合，以增加路面磚的粘結(jié)強度。

實施例2

請參見圖3、4；一種路面磚,包括面層1、 芯層2、底層3；

所述的芯層2為槽狀，由混凝土層，由水泥、粘合劑和細沙混合攪拌而成；

所述的面層1設(shè)置在芯層2的上部，面層1為觀賞面層，面層主要由高強耐磨砂漿組成，再加以天然彩砂或氧化鐵顏料調(diào)色，并用高強水泥作為粘合劑，具有天然石材或接近燒結(jié)磚的顏色及質(zhì)感；

所述的底層3為大直徑砂石層，主要以砂石、煤渣、煤矸石等材料以水泥粘結(jié)至芯層上；

所述的砂石、煤渣、煤矸石直徑在0-2cm之間；

底層3的下表面粗糙，設(shè)有規(guī)則的凹槽；

使用時，先將里面進行超平，打墊層，再將混合好的水泥和細沙平鋪在墊層表面，將路面磚碼放在水泥和細沙的上面，向路面磚澆水，水由路面磚滲透至水泥和細沙中，水泥和細沙混合形成水泥砂漿，由于路面磚下表面較為粗糙，凹槽與水泥砂漿的接觸面積較大，粘接較為牢固，砂石、煤渣、煤矸石等材料之間的縫隙較大，容易形成較大的毛細孔，使水泥砂漿更好地與路面磚結(jié)合，以增加路面磚的粘結(jié)強度。

實施例3

請參見圖3、4；一種路面磚,包括面層1、 芯層2、底層3；

所述的芯層2為階梯狀，由混凝土層，由水泥、粘合劑和細沙混合攪拌而成；

所述的面層1設(shè)置在芯層2的上部，面層1為觀賞面層，面層主要由高強耐磨砂漿組成，再加以天然彩砂或氧化鐵顏料調(diào)色，并用高強水泥作為粘合劑，具有天然石材或接近燒結(jié)磚的顏色及質(zhì)感；

所述的底層3為大直徑砂石層，主要以砂石、煤渣、煤矸石等材料以水泥粘結(jié)至芯層上；

所述的砂石、煤渣、煤矸石直徑在0-2cm之間；

底層3的下表面粗糙，設(shè)有規(guī)則的凹槽；

使用時，先將里面進行超平，打墊層，再將混合好的水泥和細沙平鋪在墊層表面，將路面磚碼放在水泥和細沙的上面，向路面磚澆水，水由路面磚滲透至水泥和細沙中，水泥和細沙混合形成水泥砂漿，由于路面磚下表面較為粗糙，凹槽與水泥砂漿的接觸面積較大，粘接較為牢固，砂石、煤渣、煤矸石等材料之間的縫隙較大，容易形成較大的毛細孔，使水泥砂漿更好地與路面磚結(jié)合，以增加路面磚的粘結(jié)強度，底層側(cè)面粗糙表面可以與其他砂石更好地結(jié)合。