本發(fā)明屬于路面磚生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橡膠降噪路面磚及其制備方法。

背景技術(shù)：

目前為了城市環(huán)境整潔、美觀，在普通地面上大量的鋪設(shè)路面磚，而普通的路面磚主要由底層和面層復(fù)合而成，而底層主要采用原料碎石、水泥和鋼渣等原料制成，面層則主要由河砂、顏料和水泥等原料制成。

如中國專利申請(公開號：cn1517317a)公開了一種高強(qiáng)度彩色米石制成的路面磚，所述的路面磚由面料層和底料層組成，所述的底料層是由水泥、砂子和碎石制成，所述的面料層由彩色米石制成，所述面料層固結(jié)在底料層的上面。雖然該路面磚具有較好的強(qiáng)度和美觀性能，但由于僅僅采用碎石、水泥等材料制成，所述的路面磚在抗沖擊力和耐磨性能方面較差，在實際應(yīng)用中易斷裂以及降噪性能也較差。

又如中國專利申請(公開號cn102649633a)公開了一種新型的后澆帶混凝土，所述的混凝土由以下組分構(gòu)成，水泥100重量份；普通砂90-120重量份；石子270-290重量份；橡膠5-16重量份；外加劑0.5-0.8重量份，所述的外加劑為減水劑；水30-45重量份。該混凝土的變形性能優(yōu)良，主要通過在普通混凝土的基礎(chǔ)上加入橡膠，使混凝土的變形性能得到有效的提高，滿足構(gòu)筑物的變形要求。但是本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)若采用該混凝土制成路面磚雖然具有一定的變形強(qiáng)度，但是直接加入未經(jīng)過處理的橡膠后路面磚的抗壓強(qiáng)度性能反而降低，而且耐磨性能也欠佳。

介于普通混凝土抗壓強(qiáng)度偏低，路面磚由于其長期受到壓力作用，需要有著良好的抗壓強(qiáng)度，合理選擇制備強(qiáng)度高的混凝土能夠克服路面磚在使用過程中被壓壞的問題。

再者路面磚作為一種鋪面材料，由于其應(yīng)用范圍廣，日常的消耗量也非常大，在原料資源緊缺的當(dāng)今社會，能夠?qū)U舊材料再回收利用，可以達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

因此現(xiàn)在迫切需要研制一種橡膠降噪路面磚及其制備方法，來解決目前路面磚存在著的降噪效果差、抗壓強(qiáng)度低、耐磨性能差、抗沖擊性能差和不能廢物循環(huán)利用的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決目前路面磚存在著的降噪效果差、抗壓強(qiáng)度低、耐磨性能差、抗沖擊性能差和不能廢物循環(huán)利用的問題，本發(fā)明的目的是提供一種橡膠降噪路面磚及其制備方法，制備的橡膠降噪路面磚具有降噪效果好、抗壓強(qiáng)度高、耐磨性能好、抗沖擊性能好和環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

一種橡膠降噪路面磚，包括面層和底層：

所述面層包括以下重量份的原料：水泥10-15份、粉煤灰5-10份、礦石碎粉3-5份、碎石60-65份、橡膠粉0.5-0.7份、凹凸棒土1-1.4份、減水劑0.2-0.5份、顏料0.3-0.5份和水1-3份；

所述底層包括以下重量份的原料：水泥3-5份、石英砂7-12份、碎石16-24份、橡膠粉0.1-0.5份、顏料0.1-0.3份和水1-2份。

由于現(xiàn)有的路面磚所采用的混凝土是一種脆性材料，且耐磨性也較差，而本發(fā)明采用橡膠粉作為路面磚的部分填充材料，由于橡膠具有較高的彈性和韌性，在路面磚中引入彈性單元橡膠，能夠有效的改善路面磚的脆性，提高抗沖擊性能和耐磨性能。

但是，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)如果直接加入橡膠粉，與混凝土的結(jié)合力較差，反而會使路面磚的強(qiáng)度性能下降，不利于從整個上保證路面磚的性能。

本發(fā)明人還發(fā)明將橡膠粉預(yù)先采用水進(jìn)行洗滌和采用堿溶液進(jìn)行洗滌，能夠解決橡膠粉與混凝土的結(jié)合力差的問題，能夠有效的解決摻入橡膠粉后路面磚強(qiáng)度降低的問題，從而實現(xiàn)提高耐磨性能和抗沖擊性能的同時還能夠保證路面磚的強(qiáng)度性能。

同時在面層原料中加入凹凸棒土，凹凸棒土具有良好的增稠性、懸浮性、耐候性、絕熱性和環(huán)保性，使得制造出的路面磚材料混合均勻、縮孔少、有著較強(qiáng)的耐酸堿性、耐高溫和能夠吸收部分有毒揮發(fā)成分。

在面層原料中加入減水劑，在水資源緊缺的現(xiàn)今社會，能夠最大程度的減少水資源的消耗。

在面層原料中加入粉煤灰和礦石碎粉，在城市工業(yè)化過程中，礦石開采中剩余的礦石碎粉被大量的遺棄，粉煤灰也是，礦石碎粉和粉煤灰再利用，作為路面磚的填料，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

優(yōu)選地，包括面層和底層：

所述面層包括以下重量份的原料：水泥12.5份、粉煤灰7.5份、礦石碎粉4份、碎石62.5份、橡膠粉0.6份、凹凸棒土1.2份、減水劑0.35份、顏料0.4份和水2份；

所述底層包括以下重量份的原料：水泥4份、石英砂9.5份、碎石20份、橡膠粉0.3份、顏料0.2份和水1.5份。

該配方制得的路面磚在降噪、抗壓強(qiáng)度、耐磨性能、抗沖擊性能和環(huán)保節(jié)能上均最優(yōu)。

優(yōu)選地，所述面層和底層原料中的水泥均為低熱礦渣硅酸鹽水泥，具有抗壓強(qiáng)度高、水化熱低和干縮小的優(yōu)點(diǎn)。

優(yōu)選地，所述礦石碎粉粒徑大小為100目，能夠更好地與其他原料混合均勻。

優(yōu)選地，所述面層和底層原料中顏料均為氧化鐵，適宜制備紅棕色的路面磚，裝飾效果好。

優(yōu)選地，所述面層原料中的減水劑為氨基高效減水劑，具有良好的和易性、坍落度經(jīng)時損失小和低摻量的優(yōu)點(diǎn)。

一種橡膠降噪路面磚的制備方法，包括以下步驟：

(1)面層配料的制備：按照面層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、粉煤灰、礦石碎粉、碎石、橡膠粉、凹凸棒土和顏料加入到攪拌機(jī)中，攪拌2-3min,再加入水和減水劑攪拌1-2min，所述橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得面層配料；

(2)底層配料的制備：按照底層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、石英砂、碎石、橡膠粉和顏料份加入到攪拌機(jī)中，干拌2-3min,再加入水?dāng)嚢?-2min，所述橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得底層配料；

(3)成型：先將底層配料加入到壓磚機(jī)鋼模底部，然后再在壓磚機(jī)鋼模中加入面層配料，進(jìn)行震壓成型、養(yǎng)護(hù)，即得橡膠降噪路面磚。

優(yōu)選地，所述步驟(1)和步驟(2)中的堿液為飽和氫氧化鉀溶液。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過對路面磚原料配方和制備方法的調(diào)整與控制，解決了目前路面磚存在著的降噪效果差、抗壓強(qiáng)度低、耐磨性能差、抗沖擊性能差和不能廢物循環(huán)利用的問題；

2、本發(fā)明中所述面層和底層原料中的水泥均為低熱礦渣硅酸鹽水泥，具有抗壓強(qiáng)度高、水化熱低和干縮小的優(yōu)點(diǎn)；

3、本發(fā)明中所述礦石碎粉粒徑大小為100目，能夠更好地與其他原料混合均勻；

4、本發(fā)明中所述面層和底層原料中顏料均為氧化鐵，適宜制備紅棕色的路面磚，裝飾效果好；

5、本發(fā)明中所述面層原料中的減水劑為氨基高效減水劑，具有良好的和易性、坍落度經(jīng)時損失小和低摻量的優(yōu)點(diǎn)；

6、本發(fā)明在面層原料中加入凹凸棒土，凹凸棒土具有良好的增稠性、懸浮性、耐候性、絕熱性和環(huán)保性，使得制造出的路面磚材料混合均勻、縮孔少、有著較強(qiáng)的耐酸堿性、耐高溫和能夠吸收部分有毒揮發(fā)成分；

7、本發(fā)明在面層原料中加入減水劑，在水資源緊缺的現(xiàn)今社會，能夠最大程度的減少水資源的消耗；

8、本發(fā)明在面層原料中加入粉煤灰和礦石碎粉，在城市工業(yè)化過程中，礦石開采中剩余的礦石碎粉被大量的遺棄，粉煤灰也是，礦石碎粉和粉煤灰再利用，作為路面磚的填料，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

具體實施方式

實施例1

一種橡膠降噪路面磚，包括面層和底層：

面層包括以下重量份的原料：水泥12.5份、粉煤灰7.5份、礦石碎粉4份、碎石62.5份、橡膠粉0.6份、凹凸棒土1.2份、減水劑0.35份、顏料0.4份和水2份；

底層包括以下重量份的原料：水泥4份、石英砂9.5份、碎石20份、橡膠粉0.3份、顏料0.2份和水1.5份。

該配方制得的路面磚在降噪、抗壓強(qiáng)度、耐磨性能、抗沖擊性能和環(huán)保節(jié)能上均最優(yōu)。

由于現(xiàn)有的路面磚所采用的混凝土是一種脆性材料，且耐磨性也較差，而本發(fā)明采用橡膠粉作為路面磚的部分填充材料，由于橡膠具有較高的彈性和韌性，在路面磚中引入彈性單元橡膠，能夠有效的改善路面磚的脆性，提高抗沖擊性能和耐磨性能。

但是，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)如果直接加入橡膠粉，與混凝土的結(jié)合力較差，反而會使路面磚的強(qiáng)度性能下降，不利于從整個上保證路面磚的性能。

本發(fā)明人還發(fā)明將橡膠粉預(yù)先采用水進(jìn)行洗滌和采用堿溶液進(jìn)行洗滌，能夠解決橡膠粉與混凝土的結(jié)合力差的問題，能夠有效的解決摻入橡膠粉后路面磚強(qiáng)度降低的問題，從而實現(xiàn)提高耐磨性能和抗沖擊性能的同時還能夠保證路面磚的強(qiáng)度性能。

同時在面層原料中加入凹凸棒土，凹凸棒土具有良好的增稠性、懸浮性、耐候性、絕熱性和環(huán)保性，使得制造出的路面磚材料混合均勻、縮孔少、有著較強(qiáng)的耐酸堿性、耐高溫和能夠吸收部分有毒揮發(fā)成分。

在面層原料中加入減水劑，在水資源緊缺的現(xiàn)今社會，能夠最大程度的減少水資源的消耗。

在面層原料中加入粉煤灰和礦石碎粉，在城市工業(yè)化過程中，礦石開采中剩余的礦石碎粉被大量的遺棄，粉煤灰也是，礦石碎粉和粉煤灰再利用，作為路面磚的填料，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

面層和底層原料中的水泥均為低熱礦渣硅酸鹽水泥，具有抗壓強(qiáng)度高、水化熱低和干縮小的優(yōu)點(diǎn)。

礦石碎粉粒徑大小為100目，能夠更好地與其他原料混合均勻。

面層和底層原料中顏料均為氧化鐵，適宜制備紅棕色的路面磚，裝飾效果好。

面層原料中的減水劑為氨基高效減水劑，具有良好的和易性、坍落度經(jīng)時損失小和低摻量的優(yōu)點(diǎn)。

一種橡膠降噪路面磚的制備方法，包括以下步驟：

(1)面層配料的制備：按照面層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、粉煤灰、礦石碎粉、碎石、橡膠粉、凹凸棒土和顏料加入到攪拌機(jī)中，攪拌2min,再加入水和減水劑攪拌1min，橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得面層配料；

(2)底層配料的制備：按照底層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、石英砂、碎石、橡膠粉和顏料份加入到攪拌機(jī)中，干拌2min,再加入水?dāng)嚢?min，橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得底層配料；

(3)成型：先將底層配料加入到壓磚機(jī)鋼模底部，然后再在壓磚機(jī)鋼模中加入面層配料，進(jìn)行震壓成型、養(yǎng)護(hù)，即得橡膠降噪路面磚。

步驟(1)和步驟(2)中的堿液為飽和氫氧化鉀溶液。

實施例2

一種橡膠降噪路面磚，包括面層和底層：

面層包括以下重量份的原料：水泥10份、粉煤灰5份、礦石碎粉3份、碎石60份、橡膠粉0.5份、凹凸棒土1份、減水劑0.2份、顏料0.3份和水1份；

底層包括以下重量份的原料：水泥3份、石英砂7份、碎石16份、橡膠粉0.1份、顏料0.1份和水1份。

面層和底層原料中的水泥均為低熱礦渣硅酸鹽水泥，具有抗壓強(qiáng)度高、水化熱低和干縮小的優(yōu)點(diǎn)。

礦石碎粉粒徑大小為100目，能夠更好地與其他原料混合均勻。

面層和底層原料中顏料均為氧化鐵，適宜制備紅棕色的路面磚，裝飾效果好。

面層原料中的減水劑為氨基高效減水劑，具有良好的和易性、坍落度經(jīng)時損失小和低摻量的優(yōu)點(diǎn)。

一種橡膠降噪路面磚的制備方法，包括以下步驟：

(1)面層配料的制備：按照面層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、粉煤灰、礦石碎粉、碎石、橡膠粉、凹凸棒土和顏料加入到攪拌機(jī)中，攪拌2min,再加入水和減水劑攪拌1min，橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得面層配料；

(2)底層配料的制備：按照底層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、石英砂、碎石、橡膠粉和顏料份加入到攪拌機(jī)中，干拌2min,再加入水?dāng)嚢?min，橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得底層配料；

(3)成型：先將底層配料加入到壓磚機(jī)鋼模底部，然后再在壓磚機(jī)鋼模中加入面層配料，進(jìn)行震壓成型、養(yǎng)護(hù)，即得橡膠降噪路面磚。

步驟(1)和步驟(2)中的堿液為飽和氫氧化鉀溶液。

實施例3

一種橡膠降噪路面磚，包括面層和底層：

水泥15份、粉煤灰10份、礦石碎粉5份、碎石65份、橡膠粉0.7份、凹凸棒土1.4份、減水劑0.5份、顏料0.5份和水3份；

所述底層包括以下重量份的原料：水泥5份、石英砂12份、碎石24份、橡膠粉0.5份、顏料0.3份和水2份。

面層和底層原料中的水泥均為低熱礦渣硅酸鹽水泥，具有抗壓強(qiáng)度高、水化熱低和干縮小的優(yōu)點(diǎn)。

礦石碎粉粒徑大小為100目，能夠更好地與其他原料混合均勻。

面層和底層原料中顏料均為氧化鐵，適宜制備紅棕色的路面磚，裝飾效果好。

面層原料中的減水劑為氨基高效減水劑，具有良好的和易性、坍落度經(jīng)時損失小和低摻量的優(yōu)點(diǎn)。

一種橡膠降噪路面磚的制備方法，包括以下步驟：

(1)面層配料的制備：按照面層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、粉煤灰、礦石碎粉、碎石、橡膠粉、凹凸棒土和顏料加入到攪拌機(jī)中，攪拌3min,再加入水和減水劑攪拌2min，橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得面層配料；

(2)底層配料的制備：按照底層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、石英砂、碎石、橡膠粉和顏料份加入到攪拌機(jī)中，干拌3min,再加入水?dāng)嚢?min，橡膠粉預(yù)先用水和堿液進(jìn)行洗滌，即得底層配料；

(3)成型：先將底層配料加入到壓磚機(jī)鋼模底部，然后再在壓磚機(jī)鋼模中加入面層配料，進(jìn)行震壓成型、養(yǎng)護(hù)，即得橡膠降噪路面磚。

步驟(1)和步驟(2)中的堿液為飽和氫氧化鉀溶液。

對比例1

一種路面磚，包括面層和底層：

面層包括以下重量份的原料：水泥10份、黃沙15-20份、碎石60份、顏料0.3份和水1份；

底層包括以下重量份的原料：水泥3份、石英砂7份、碎石16份、顏料0.1份和水1份。

一種路面磚的制備方法，包括以下步驟：

(1)面層配料的制備：按照面層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、黃沙和顏料加入到攪拌機(jī)中，攪拌2min,再加入水?dāng)嚢?min；

(2)底層配料的制備：按照底層原料的重量份數(shù)稱取原料，將水泥、石英砂、碎石和顏料份加入到攪拌機(jī)中，干拌2min,再加入水?dāng)嚢?min，即得底層配料；

(3)成型：先將底層配料加入到壓磚機(jī)鋼模底部，然后再在壓磚機(jī)鋼模中加入面層配料，進(jìn)行震壓成型、養(yǎng)護(hù)，即得路面磚。

實施例4

將實施例1、實施例2、實施例3和對比例1進(jìn)行關(guān)于汽車輪胎與路面磚的摩擦噪音降低程度、抗壓強(qiáng)度、耐磨性能和抗沖擊性能的測試，測試結(jié)果如表1所示。

從表1數(shù)據(jù)比較可以看出，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

1、一種橡膠降噪路面磚及其制備方法，進(jìn)行關(guān)于汽車輪胎與路面磚的摩擦噪音降低程度性能的測試，從測得的路面磚降噪程度可以看出，實施例1-3的降噪程度均高于對比例1，說明該路面磚的降噪性能好。

2、一種橡膠降噪路面磚及其制備方法，進(jìn)行關(guān)于汽車輪胎與路面磚的耐磨性能的測試，從測得的路面磚磨坑長度可以看出,實施例1-3的磨坑長度均低于對比例1，說明該路面磚耐磨性能優(yōu)越。

3、一種橡膠降噪路面磚及其制備方法，進(jìn)行關(guān)于汽車輪胎與路面磚的抗沖擊性能的測試，從測得的路面磚抗沖擊性能提升程度可以看出,實施例1-3的抗沖擊性能提升程度均高于對比例1，說明該路面磚抗沖擊性能優(yōu)越。

4、一種橡膠降噪路面磚及其制備方法，進(jìn)行關(guān)于汽車輪胎與路面磚的抗壓強(qiáng)度測試，從測得的路面磚抗壓強(qiáng)度可以看出,實施例1-3的抗壓強(qiáng)度均高于對比例1，說明該路面磚抗壓強(qiáng)度高。

5、一種橡膠降噪路面磚及其制備方法，實施例1在摩擦噪音降低程度、抗壓強(qiáng)度、耐磨性能和抗沖擊性能測試中均是最優(yōu)的，說明該橡膠降噪路面磚及其制備方法的原料配方與制備方法的合理性。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。