技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種地鐵軌道板基座施工裝備，它包括全站儀小車（1）、精密整平機(jī)（2）和粗振搗機(jī)（3），此三部分組成一個(gè)整體；全站儀小車（1）與精密整平機(jī)（2）、粗振搗機(jī)（3）采用無(wú)線電連接，全站儀（1?1）與精密整平機(jī)控制計(jì)算機(jī)（2?5）、粗振搗機(jī)控制計(jì)算機(jī)（3?4）采用無(wú)線電連接，精密整平機(jī)控制計(jì)算機(jī)（2?5）、粗振搗機(jī)控制計(jì)算機(jī)（3?4）分別與精密整平機(jī)液壓油泵（2?7）、粗振搗機(jī)液壓油泵（3?10）和精密整平機(jī)數(shù)字油缸（2?2）、粗振搗機(jī)數(shù)字油缸（3?2）以及精密整平機(jī)伺服電機(jī)（2?3）、粗振搗機(jī)伺服電機(jī)（3?3）采用控制線路連接。

技術(shù)研發(fā)人員：湯如意;張宏波;尹志超;李和平;薛明勝;龔楠富;吳志偉;王國(guó)慶;尹忠文;羅新南
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵五局集團(tuán)有限公司;中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201621101946
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.08
技術(shù)公布日：2017.10.31