本實用新型涉及停車場道閘領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)能高效的停車場道閘主輔系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器，最初從國外引進，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。

自動化的道閘內(nèi)部設(shè)有控制道閘的計算機和相關(guān)控制元件，用于收集進出車輛的信息，使道閘具備自行記錄進出停車場內(nèi)的車輛信息，從而執(zhí)行車輛的放行或報警，由于道閘需要此類功能，所以道閘內(nèi)必須具有智能部件，但是智能部件的價格較高，所以在進出口較多的停車場，往往道閘工程的花費較高，并且道閘之間的數(shù)據(jù)不能共享。

針對此類缺陷，提出一種主輔道閘系統(tǒng)，使主道閘可以與多臺輔道閘交換數(shù)據(jù)，并且輔道閘能夠執(zhí)行主道閘的命令，在這種情況下，輔道閘則不需要安裝計算機和相關(guān)控制原件，只需要執(zhí)行機構(gòu)和數(shù)據(jù)傳輸裝置即可與主道閘配合實現(xiàn)普通道閘的功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提出一種節(jié)能高效的停車場道閘主輔系統(tǒng)，主道閘上設(shè)有控制裝置，輔道閘能夠通過信息交互裝置執(zhí)行主道閘的命令，并且輔道閘則不需要安裝控制裝置，通過和主道閘之間的數(shù)據(jù)傳輸裝置即可與主道閘配合實現(xiàn)普通道閘的功能。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種節(jié)能高效的停車場道閘主輔系統(tǒng)，包括主道閘，所述主道閘包括機箱、信息顯示裝置、閘桿和機芯；所述機芯設(shè)置于機箱內(nèi)，所述機芯上設(shè)有閘桿軸，所述閘桿軸穿設(shè)于機箱上端；所述閘桿一端裝接于所述閘桿軸，所述閘桿設(shè)有廣告顯示屏；還包括輔道閘。

進一步地，所述機箱頂部安裝有活動桿，所述活動桿另一端固定安裝于信息顯示裝置底部，所述信息顯示裝置面向道閘進口或出口處，所述信息顯示裝置與機箱之間能夠通過活動桿調(diào)節(jié)屏幕朝向。

較佳地，所述主道閘還包括攝像頭和廣告顯示屏；所述攝像頭包括設(shè)置于攝像頭下方的轉(zhuǎn)動管，所述轉(zhuǎn)動管裝接于信息顯示裝置頂部，所述攝像頭與信息顯示裝置之間能夠轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)拍攝角度，所述攝像頭鏡頭朝向與信息顯示裝置面對的方向相同；所述廣告顯示屏設(shè)置于閘桿。

進一步地，所述信息顯示裝置外部結(jié)構(gòu)包括機殼和音箱，所述機殼呈矩形箱體狀，所述音箱設(shè)置于機殼背部上方，所述音箱整體呈餅狀三角體；所述機殼正面鉸接有門框，所述機殼內(nèi)設(shè)有主控模塊，所述門框上設(shè)有顯示裝置；所述主控模塊安裝于機殼內(nèi)部，所述主控模塊是整個設(shè)備的控制中心,所述主控模塊包括主控制器、無線通信模塊、RS485接口模塊和語言模塊；所述顯示裝置由內(nèi)到外依次為承載板、信號指示燈、點陣屏、抑塵板以及鏡片；所述承載板覆蓋設(shè)置于門框背面，所述承載板板面朝向門框前面；所述信號指示燈和點陣屏共同安裝于所述承載板板面，所述信號指示燈和點陣屏將主控模塊中發(fā)出的信息轉(zhuǎn)為可視信號輸出；所述抑塵板封裝于信號指示燈和點陣屏前面，所述抑塵板板面上開設(shè)有信號指示燈和點陣屏的顯示窗口；所述鏡片封裝于門框前面，所述鏡片的邊緣經(jīng)過圓滑過渡處理，所述鏡片的轉(zhuǎn)角經(jīng)過倒圓角處理。

較佳地，所述轉(zhuǎn)動管包括底座管和轉(zhuǎn)動管；所述底座管固定安裝于機殼頂部，所述底座管上端沿著內(nèi)壁開設(shè)有一圈環(huán)狀轉(zhuǎn)動凹槽，所述凹槽壁上設(shè)有約束孔；所述轉(zhuǎn)動管下端沿著內(nèi)管壁設(shè)有與轉(zhuǎn)動凹槽匹配的中凸緣。

進一步地，所述機箱包括機箱和箱蓋，所述箱蓋鉸接于機箱前面開口處；所述機箱內(nèi)設(shè)有安裝條和安裝板；所述安裝條分別設(shè)置于箱蓋后部的箱體兩側(cè)內(nèi)壁；所述安裝條截面包括安裝段和連接段；所述連接段水平設(shè)置，所述連接段兩端分別固定設(shè)有安裝段；所述安裝段有兩組，所述安裝段分別垂向設(shè)置于連接段上表面一端和下表面的另一端，所述安裝條上設(shè)有固定安裝板的螺釘孔；所述安裝板包括設(shè)置于安裝板表面的框架和卡軌；所述安裝板截面呈“U”形凹槽狀，所述位于安裝板槽頂兩邊水平設(shè)有連接段，所述連接段上設(shè)有與所述安裝條裝接的安裝孔，所述安裝板槽頂固定安裝有封裝殼，所述安裝板的凹槽內(nèi)為基板；所述框架設(shè)置于基板四周，所述框架由帶孔方管構(gòu)成；所述卡軌設(shè)置于基板上；所述卡軌下方設(shè)有支架。

較佳地，所述基板上安裝有機電控制模塊；所述機電控制模塊包括電源、空氣開關(guān)、插座、電源轉(zhuǎn)換器、車檢器和工業(yè)級交換機以及接線端子；上述裝置安裝于所述卡軌和/或所述框架。

進一步地，所述輔道閘與主道閘區(qū)別在于輔道閘內(nèi)未安裝主控模塊和機電控制模塊；所述輔道閘設(shè)有有線和/或無線裝置與多功能一體式道閘的信息顯示裝置中的主控模塊產(chǎn)生信息交互；所述輔道閘設(shè)有有線和/或無線裝置與多功能一體式道閘的機箱中的機電控制模塊產(chǎn)生信息交互。

較佳地，所述機箱后部設(shè)有軸孔，所述軸孔中穿設(shè)有閘桿軸，所述機箱位于所述軸孔位置安裝有防滲板；所述防滲板為矩形，所述防滲板中心開設(shè)通槽延伸至矩形的一個邊沿，所述防滲板除一端為缺口，其余三個端面均經(jīng)過翻邊處理，所述防滲板的翻邊將防滲板板面圍住，所述防滲板的翻邊端面與機箱內(nèi)壁固定安裝，所述防滲板的缺口端朝下。

所述箱蓋和門框整體呈罩狀；所述機箱和機殼上設(shè)有導(dǎo)流框和密封框；所述導(dǎo)流框截面為“U”形凹槽，所述導(dǎo)流框包括箱口翻邊圍成的導(dǎo)流槽和所述導(dǎo)流槽槽壁組成的前框面；所述密封框設(shè)置于機箱與箱蓋之間，所述機殼和門框的內(nèi)面與前框面貼合。

本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，主道閘上設(shè)有控制裝置，輔道閘能夠通過信息交互裝置執(zhí)行主道閘的命令，并且輔道閘則不需要安裝控制裝置，輔道閘與主道閘采用有線和/或無線裝置進行數(shù)據(jù)交換，并執(zhí)行來自主道閘中的命令，在多道閘環(huán)境中能夠節(jié)約較多成本，此外，一個主機控制多臺道閘構(gòu)成道閘系統(tǒng)更快捷，從而使道閘的反應(yīng)更靈敏，并且相比多套獨立系統(tǒng)更節(jié)能。

附圖說明

圖1是本實用新型中一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型中一個實施例的具體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型中一個實施例的安裝條及軸孔位置示意圖；

圖4是本實用新型中一個實施例的導(dǎo)流框的示意圖；

圖5是本實用新型中一個實施例的安裝條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型中一個實施例的安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型中一個實施例的轉(zhuǎn)動管的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中標(biāo)號所示為：1機箱、1a活動桿、1b箱蓋、1c安裝條、1c1安裝段、1c2連接段、1c3螺釘孔、1d安裝板、1d1連接段、1d2安裝孔、1d3封裝殼、1e框架、1f卡軌、1g支架、2信息顯示裝置、21機殼、22音箱、23門框、3攝像頭、31轉(zhuǎn)動管、311底座管、3111轉(zhuǎn)動凹槽、3112約束孔、312轉(zhuǎn)動管、3121中凸緣、4閘桿、5廣告顯示屏、6機芯、61、閘桿軸、7主控模塊、8顯示裝置、81承載板、82信號指示燈、83點陣屏、84抑塵、85鏡片、9機電控制模塊、10軸孔、11防滲板、15導(dǎo)流框、151導(dǎo)流槽、152前框面、16密封框。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

如圖1-7所示，一種節(jié)能高效的停車場道閘主輔系統(tǒng)，包括主道閘，所述主道閘包括機箱1、信息顯示裝置2、閘桿4和機芯6；所述機芯6設(shè)置于機箱1內(nèi)，所述機芯上設(shè)有閘桿軸61，所述閘桿軸61穿設(shè)于機箱1上端；所述閘桿4一端裝接于所述閘桿軸61，所述閘桿4設(shè)有廣告顯示屏5；還包括輔道閘。

汽車在靠近道閘時，閘桿4由人控制或是機箱內(nèi)設(shè)有車檢器和自動控制裝置來控制機頭6使閘桿4翻轉(zhuǎn)升起或不動；攝像頭3可以采集車輛車牌的信息，之后將信息存儲并顯示于信息顯示裝置2上，并且根據(jù)道閘和行車道之間的位置可以調(diào)整信息顯示裝置2的朝向，用于獲得較佳人機交互位置；攝像頭3也能夠調(diào)整角度，用于獲得較佳的視角；音箱22集成于信息顯示裝置2背部，在人機交互過程中作為聲音信號的輸出設(shè)備，使用戶在面對信息顯示裝置2使用不便時，可以通過音箱22輸出的聲音了解設(shè)備輸出的信息，如此在視覺和聽覺方面均給出較為醒目的提示，使用戶在通過裝置時能準(zhǔn)確且迅速的配合裝置完成進出閘工作。

其中，所述機箱1頂部安裝有活動桿1a，所述活動桿另一端固定安裝于信息顯示裝置2底部，所述信息顯示裝置2面向道閘進口或出口處，所述信息顯示裝置2與機箱1之間能夠通過活動桿1a調(diào)節(jié)屏幕朝向，信息顯示裝置設(shè)置于機箱1頂部使整個裝置更加集成化，并且顯示裝置與機箱之間設(shè)有活動桿1a，以此能夠調(diào)整顯示裝置2的朝向，既節(jié)約了支架的功能，也達(dá)到了集成的目的，使裝置整體更緊湊，品質(zhì)更高，在工藝感和科技感上提高較大，從而給用戶更好的使用體驗，賦予產(chǎn)品更佳的聲譽。

此外，所述主道閘還包括攝像頭3和廣告顯示屏5；所述攝像頭3包括設(shè)置于攝像頭3下方的轉(zhuǎn)動管31，所述轉(zhuǎn)動管31裝接于信息顯示裝置2頂部，所述攝像頭與信息顯示裝置2之間能夠轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)拍攝角度，所述攝像頭3鏡頭朝向與信息顯示裝置2面對的方向相同；所述廣告顯示屏5設(shè)置于閘桿4，攝像頭以及廣告顯示屏的安裝完善了道閘的功能，這些裝置的增加使道閘潛在的價值被實現(xiàn)，攝像頭用于監(jiān)控和取得圖像信息，使進出車輛在防盜方面更加有保障；廣告顯示屏的安裝是發(fā)掘了停車場出入口的潛在價值，使道閘具備了宣傳作用，光電顯示裝置使設(shè)備提高了設(shè)備的科技感，并且能夠賦予設(shè)備更多的功能。

此外，所述信息顯示裝置2外部結(jié)構(gòu)包括機殼21和音箱22，所述機殼21呈矩形箱體狀，所述音箱22設(shè)置于機殼21背部上方，所述音箱22整體呈餅狀三角體；所述機殼21正面鉸接有門框23，所述機殼21內(nèi)設(shè)有主控模塊7，所述門框23上設(shè)有顯示裝置8；所述主控模塊7安裝于機殼21內(nèi)部，所述主控模塊7；是整個設(shè)備的控制中心,所述主控模塊7包括主控制器、無線通信模塊、RS485接口模塊和語言模塊；所述顯示裝置8由內(nèi)到外依次為承載板81、信號指示燈82、點陣屏83、抑塵板84以及鏡片85；所述承載板81覆蓋設(shè)置于門框23背面，所述承載板81板面朝向門框前面；所述信號指示燈82和點陣屏83共同安裝于所述承載板81板面，所述信號指示燈82和點陣屏83將主控模塊7中發(fā)出的信息轉(zhuǎn)為可視信號輸出；所述抑塵板84封裝于信號指示燈82和點陣屏83前面，所述抑塵板板面上開設(shè)有信號指示燈82和點陣屏83的顯示窗口；所述鏡片85封裝于門框23前面，所述鏡片85的邊緣經(jīng)過圓滑過渡處理，所述鏡片85的轉(zhuǎn)角經(jīng)過倒圓角處理，信息顯示裝置2包括了顯示裝置8、音箱22裝置以及主控模塊7，三種設(shè)備集成于一個箱體內(nèi)，并且顯示裝置8設(shè)置于門框23中，門框23鉸接于機殼21上，主控模塊7設(shè)置于機殼21內(nèi)，音箱設(shè)置于機殼21背部；三種裝置區(qū)分開來，并且打開門框23即能夠?qū)︼@示裝置8和主控模塊7進行設(shè)置與維護；并且整體能夠轉(zhuǎn)動調(diào)整方向，模塊式的設(shè)計方式使設(shè)備的安裝方式更佳簡潔，有利于設(shè)備的升級和維護，更人性化，相比傳統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)和設(shè)計工藝，在生產(chǎn)和加工方面對資源有較大的節(jié)約。

此外，所述轉(zhuǎn)動管31包括底座管311和轉(zhuǎn)動管312；所述底座管311固定安裝于機殼21頂部，所述底座管311上端沿著內(nèi)壁開設(shè)有一圈環(huán)狀轉(zhuǎn)動凹槽3111，所述凹槽壁上設(shè)有約束孔3112；所述轉(zhuǎn)動管312下端沿著內(nèi)管壁設(shè)有與轉(zhuǎn)動凹槽匹配的中凸緣3121，轉(zhuǎn)動管31的設(shè)置用于調(diào)整轉(zhuǎn)動管31兩端的裝置，使各個裝置之間更加靈活，并且使安裝于轉(zhuǎn)動管31上的裝置能夠有調(diào)整工作方向的功能，從而提高工作質(zhì)量。

此外，所述機箱1包括機箱1和箱蓋1b，所述箱蓋1b鉸接于機箱1前面開口處；所述機箱1內(nèi)設(shè)有安裝條1c和安裝板1d；所述安裝條1c分別設(shè)置于箱蓋1b后部的箱體兩側(cè)內(nèi)壁；所述安裝條1c截面包括安裝段1c1和連接段1c2；所述連接段1c2水平設(shè)置，所述連接段1c2兩端分別固定設(shè)有安裝段1c1；所述安裝段1c1有兩組，所述安裝段1c1分別垂向設(shè)置于連接段1c2上表面一端和下表面的另一端，所述安裝條1c上設(shè)有固定安裝板的螺釘孔1c3；所述安裝板1d包括設(shè)置于安裝板1d表面的框架1e和卡軌1f；所述安裝板1d截面呈“U”形凹槽狀，所述位于安裝板1d槽頂兩邊水平設(shè)有連接段1d1，所述連接段1d1上設(shè)有與所述安裝條1c裝接的安裝孔1d2，所述安裝板1d槽頂固定安裝有封裝殼1d3，所述安裝板的凹槽內(nèi)為基板；所述框架1e設(shè)置于基板四周，所述框架1e由帶孔方管構(gòu)成；所述卡軌1f設(shè)置于基板上；所述卡軌1f下方設(shè)有支架1g，機箱1內(nèi)設(shè)置安裝條1c增加了機箱1內(nèi)部的安裝能力，在有安裝條1c的情況下，才能夠增加安裝板1d，并且安裝板1d上能夠?qū)崿F(xiàn)一種功能的其他裝置集成于安裝板1d，采用這種安裝結(jié)構(gòu)，使機箱1內(nèi)的各種裝置為模塊狀，即從安裝條1c上卸下一種工作模塊只需從安裝條1c上卸下一塊安裝板1d，安裝板1d必要時可以拆下來維護；并且安裝板1d上設(shè)有卡軌1f和框架1e等標(biāo)準(zhǔn)安裝件，所以安裝板上安裝的部件在安裝和拆卸方面非常方便。

此外，所述基板上安裝有機電控制模塊9；所述機電控制模塊9包括電源、空氣開關(guān)、插座、電源轉(zhuǎn)換器、車檢器和工業(yè)級交換機以及接線端子；上述裝置安裝于所述卡軌和/或所述框架，機電控制模塊9中空氣開關(guān)保證了電路的安全，插座和電源轉(zhuǎn)換器增加了電路的功能，車檢器、工業(yè)級別交換機以及接線端子的存在使整個設(shè)備具備了較強的自動化和信息化功能，從而使交換機自身在具備車檢功能的同時還能夠連接控制其他機電裝置。

此外，所述輔道閘與主道閘區(qū)別在于輔道閘內(nèi)未安裝主控模塊7和機電控制模塊9；所述輔道閘設(shè)有有線和/或無線裝置與多功能一體式道閘的信息顯示裝置2中的主控模塊7產(chǎn)生信息交互；所述輔道閘設(shè)有有線和/或無線裝置與多功能一體式道閘的機箱1中的機電控制模塊9產(chǎn)生信息交互，主道閘機箱中設(shè)有主控模塊7和機電控制模塊之類信息采集處理裝置，輔道閘只需設(shè)計信息采集裝置，并通過有線和/或無線裝置將采集的信息傳輸至主道閘中，經(jīng)主道閘處理后再發(fā)送命令給輔道閘，如此輔道閘中則不需要安裝信息處理裝置，但是輔道閘依然能夠具有主道閘的功能。

其中，所述機箱1后部設(shè)有軸孔10，所述軸孔10中穿設(shè)有閘桿軸61，所述機箱1位于所述軸孔10位置安裝有防滲板11；所述防滲板11為矩形，所述防滲板11中心開設(shè)通槽延伸至矩形的一個邊沿，所述防滲板11除一端為缺口，其余三個端面均經(jīng)過翻邊處理，所述防滲板11的翻邊將防滲板11板面圍住，所述防滲板11的翻邊端面與機箱1內(nèi)壁固定安裝，所述防滲板11的缺口端朝下，防滲板11的安裝使雨水不易通過軸孔10滲入機箱1內(nèi)，從而保證了機箱1不會因受到侵蝕而影響內(nèi)部部件的使用，并且防滲板11整體較小，可以使用生產(chǎn)中的邊角余料制作，防滲設(shè)計，花費較少的資源，使設(shè)備的品質(zhì)和使用時間都得到提升，經(jīng)過一段時間的使用，其區(qū)別與現(xiàn)有的設(shè)備相，裝置在維護次數(shù)方面的比較很明顯。

此外，所述箱蓋1b和門框23整體呈罩狀；所述機箱1和機殼21上設(shè)有導(dǎo)流框15和密封框16；所述導(dǎo)流框截面為“U”形凹槽，所述導(dǎo)流框包括箱口翻邊圍成的導(dǎo)流槽151和所述導(dǎo)流槽槽壁組成的前框面152；所述密封框16設(shè)置于機箱1與箱蓋1b之間，所述機殼21和門框23的內(nèi)面與前框面152貼合，箱蓋1b和門框23以及機箱1和機殼21結(jié)構(gòu)目的是為了機箱1內(nèi)部以及機殼21內(nèi)部的密封，箱蓋1與箱蓋1b之間以及門框23與機殼21之間設(shè)置導(dǎo)流框15，導(dǎo)流框15能夠?qū)B入縫隙中的水導(dǎo)出至機箱1b底部，完全避免水分流入機箱1或機殼21內(nèi)部，并且導(dǎo)流框15外圈還設(shè)有密封框16，水分必須穿過密封框16才能落入導(dǎo)流框15的導(dǎo)流槽151中，將水分引流到設(shè)備外部，進一步保證了裝置內(nèi)部的干燥程度。

以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它具體實施方式，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。