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一種箱涵滑模施工裝置的制作方法

文檔序號(hào):12185369閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種箱涵滑模施工裝置,包括外模、內(nèi)模、滿堂支架,其特征是,所述外模由外模牽引系統(tǒng)牽引在軌道上實(shí)現(xiàn)滑動(dòng),所述滿堂支架底部設(shè)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),使內(nèi)模與滿堂支架構(gòu)成的整體在內(nèi)模牽引系統(tǒng)牽引下滑動(dòng),所述內(nèi)模牽引系統(tǒng)由卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述軌道包括第一軌道和第二軌道,所述第一軌道與第二軌道相互垂直。

3.如權(quán)利要求1或2所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在滿堂支架底部的可調(diào)節(jié)滑輪。

4.如權(quán)利要求1或2所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述滿堂支架下部設(shè)置可調(diào)節(jié)支座,滿堂支架上部設(shè)有可調(diào)節(jié)頂撐。

5.如權(quán)利要求2所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述外模由液壓桿支撐,所述液壓桿包括斜向液壓桿和水平液壓桿,所述斜向液壓桿、水平液壓桿的一端均通過(guò)支座與第二軌道相連接,另一端連接到外模,所述斜向液壓桿、水平液壓桿和外模形成三角形結(jié)構(gòu),斜向液壓桿和水平液壓桿均沿第二軌道縱向布置。

6.如權(quán)利要求1所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述內(nèi)模采用組合鋼模,所述組合鋼模包括側(cè)模、角模和竹膠板底模,分別拼裝在滿堂支架兩側(cè)、角部和頂部。

7.如權(quán)利要求2所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述第二軌道安裝在滑輪行走架頂部,所述滑輪行走架底部安裝有縱向移動(dòng)滑輪,外模牽引系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)縱向滑輪在第一軌道上滑動(dòng),所述外模設(shè)置橫向移動(dòng)滑輪,水平液壓桿的伸縮驅(qū)動(dòng)橫向移動(dòng)滑輪在第二軌道滑動(dòng)。

8.如權(quán)利要求3所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述可調(diào)節(jié)滑輪包括滑輪和第一絲桿,滑輪安裝在第一絲桿底部。

9.如權(quán)利要求4所述的箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述可調(diào)節(jié)支座包括底托和第二絲桿,底托安裝在第二絲桿底部,所述可調(diào)節(jié)頂撐包括頂托和第三絲桿,頂托安裝在第三絲桿端部。

10.如權(quán)利要求6所述的一種箱涵滑模施工裝置,其特征是,所述角模兩側(cè)加工有45度斜角。

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