本實(shí)用新型專利涉及空氣凈化環(huán)保領(lǐng)域，尤其是一種安裝在燃油機(jī)動(dòng)車上、帶有噴霧清潔功能的裝置。

背景技術(shù)：

目前，隨著現(xiàn)在空氣污染越來越嚴(yán)重，各個(gè)城市出現(xiàn)霧霾的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，，人們?cè)絹碓疥P(guān)注PM2.5顆粒對(duì)身體健康的影響。PM2.5是指環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5μm的顆粒物，細(xì)顆粒物進(jìn)入人體到肺泡后，直接影響肺的通氣功能，使機(jī)體容易處在缺氧狀態(tài)，同時(shí)顆粒物會(huì)對(duì)呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害，導(dǎo)致哮喘、肺癌、心血管疾病、出生缺陷和過早死亡，對(duì)人體健康的危害很大。由于我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化和工業(yè)化進(jìn)程的加快，空氣污染問題日益嚴(yán)重，各大城市出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾，影響到人們的日常生活，更威脅人們的健康。霧霾的來源主要是人為因素：1、汽車尾氣，使用柴油的大型車是排放PM10的“首犯”，包括公交車、單位班車、大型運(yùn)輸車、市政園林作業(yè)車(灑水車、洗掃車、噴霧抑塵車)等等。2、北方冬季燒煤供暖產(chǎn)生的廢氣。3、地面灰塵大，空氣濕度低，人流和車流造成的揚(yáng)塵與建筑揚(yáng)塵。4、工業(yè)排放的廢氣。5、其他因素(如廚房油煙、裝修灰塵、汽修噴漆等)。因我國霧霾主要發(fā)生區(qū)域大部分是黃土高原和黃土平原，遇到秋冬干旱、少雨、多風(fēng)的季節(jié)，一些塵土顆粒物也是霧霾的幫兇。

霧霾和大氣污染的“第一功臣”是燃油機(jī)動(dòng)車尾氣，而且，燃油機(jī)動(dòng)車在工作時(shí)也會(huì)帶動(dòng)道路上的灰塵，加重空氣的污染，2016年聯(lián)合國環(huán)境大會(huì)上的報(bào)告顯示，全世界每年有700多萬人死于空氣污染。2015年美國科學(xué)家一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，中國的空氣污染每天導(dǎo)致4000多人死亡，占中國死亡人數(shù)的17％。

霧霾治理的常規(guī)方案有以下幾種：一、提高機(jī)動(dòng)車燃油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，減少燃油車的使用量，提倡綠色能源機(jī)動(dòng)車(如電動(dòng)車)替代燃油車。二、控制燃煤數(shù)量，用清潔能源代替。三、1、對(duì)城市道路和在建工地進(jìn)行抑塵、降塵。2、對(duì)進(jìn)入市區(qū)的車輛進(jìn)行除塵治理。四、減少工業(yè)排放的廢氣，五、有效、局部的增加空氣濕度。但是，造成霧霾的罪魁禍?zhǔn)?燃油汽車的保有量卻在每年高速遞增，以上幾種常規(guī)方案針對(duì)燃油汽車使用量的增長(zhǎng)來說，根本毫無意義或作用不大，現(xiàn)有的針對(duì)空氣除塵凈化一般只通過灑水車或噴霧裝置的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)，但是，灑水車為柴油車，能耗大、污染大，灑出的水顆粒非常大，一般只起到路面降溫、降低大顆粒粉塵的作用，不能有效的對(duì)空氣中較小的霧霾顆粒進(jìn)行吸附，特別是針對(duì)粒徑小于5um的粉塵顆粒，根本無任何降低作用，空氣除塵凈化效果十分不好，噴霧裝置只在揚(yáng)塵較多、有害氣體排放較多的地方有所應(yīng)用，比如建筑工地、有粉塵的工廠等，沒有針對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行除塵、降霧霾的設(shè)施，如何在對(duì)城市環(huán)境污染較重的汽車上做文章，有效處理燃油汽車排放出的尾氣，才是解決城市空氣污染的關(guān)鍵所在。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型的目的是要提供一種針對(duì)燃油機(jī)動(dòng)車的具有噴霧清潔功能的裝置，該裝置裝配在汽車上，可在汽車行駛過程中對(duì)道路進(jìn)行噴霧降塵、降霾處理，也可對(duì)道路進(jìn)行降溫、補(bǔ)濕，可完全替代市政灑水作業(yè)車。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種具有噴霧清潔功能的燃油機(jī)動(dòng)車裝置，該裝置安裝在燃油機(jī)動(dòng)車上，在行車過程中自動(dòng)或手動(dòng)通過裝置中的霧化噴頭向外噴水霧，其特征在于：該裝置包括固定在燃油車任意位置的儲(chǔ)水箱、連接到儲(chǔ)水箱出口的控制柜、高壓管路及位于高壓管路末端支路的霧化噴頭，所述控制柜內(nèi)設(shè)置有水過濾凈化裝置、直流高壓泵和控制該水過濾凈化裝置和直流高壓泵的控制電路板，儲(chǔ)水箱內(nèi)的水依次經(jīng)水過濾凈化裝置凈化、直流高壓泵加壓后，再經(jīng)高壓管路輸送至霧化噴頭處，所述的霧化噴頭有多個(gè)，設(shè)置在燃油機(jī)動(dòng)車車頭下部、側(cè)部、車尾下部、車尾頂部，霧化噴頭外部設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)，從霧化噴頭內(nèi)噴出的水霧粒徑為1μm～50μm。用一個(gè)普通的水管連接儲(chǔ)水箱的出水口和控制柜中的水過濾凈化裝置，當(dāng)車輛行駛中需要對(duì)外噴水霧，進(jìn)行降塵時(shí)，該裝置自動(dòng)或通過手動(dòng)開關(guān)手動(dòng)啟動(dòng)噴霧系統(tǒng)，儲(chǔ)水箱中的水通過管道進(jìn)入控制柜中的水過濾凈化裝置中，經(jīng)凈化處理后再進(jìn)入直流高壓泵站加壓后經(jīng)高壓管路輸送到高壓管路末端的支路上的霧化噴頭處，經(jīng)霧化噴頭霧化為粒徑為1μm～50μm的水霧后噴出，實(shí)現(xiàn)對(duì)行駛中的車輛附近的空氣進(jìn)行降塵、除霾處理，也可以對(duì)道路進(jìn)行降溫、灑水。

進(jìn)一步地，該裝置還包括一個(gè)設(shè)置在燃油機(jī)動(dòng)車駕駛室駕駛座位旁、用于手動(dòng)控制該裝置工作或停止的的手動(dòng)開關(guān)。當(dāng)車輛行駛中不使用該裝置時(shí)，可將控制柜調(diào)整為手動(dòng)狀態(tài)，通過手動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)或者關(guān)閉該裝置。

進(jìn)一步地，所述的儲(chǔ)水箱固定在燃油機(jī)動(dòng)車車頂或車尾處，且其材質(zhì)為不銹鋼、玻璃鋼、塑料材質(zhì)中的一種。

進(jìn)一步地，所述的控制柜的供電系統(tǒng)來源于車載電源或其他外接電源。

進(jìn)一步地，所述的高壓管路為耐壓金屬管或耐壓塑膠管。

進(jìn)一步地，該裝置還包括設(shè)置在控制柜內(nèi)的、用于切換手動(dòng)或自動(dòng)控制該裝置運(yùn)行的切換開關(guān)。

進(jìn)一步地，所述的霧化噴頭通過焊接或其他連接方式固定在高壓管路支管上。

由于本實(shí)用新型的效果已經(jīng)達(dá)到并超過灑水車和噴霧抑塵車的效果，產(chǎn)生了一車多用的功能，因此，完全可以取代這兩種帶來二次污染的市政環(huán)保作業(yè)車，將會(huì)帶來不可估量的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的具有噴霧清潔功能的燃油機(jī)動(dòng)車裝置的結(jié)構(gòu)與眾不同，該裝置結(jié)合車體結(jié)構(gòu)特征，設(shè)置在車體上，整體結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，利用車輛行駛過程中的流動(dòng)性，向行駛道路上噴灑水霧，不僅可以處理本車輛排放的有害尾氣，也可以對(duì)附近的空氣進(jìn)行降塵處理，濕化路面，路面降溫，其裝置的霧化效果好，可將高壓水霧化為粒徑1μm—50μm的顆粒，該粒徑的水霧顆粒在空中做布朗運(yùn)動(dòng)，捕捉PM10以下的顆粒物，使之沉降，達(dá)到凈化空氣，降低霧霾的目的。該裝置將儲(chǔ)水箱中的水經(jīng)過水凈化處理裝置水質(zhì)處理后(軟化或過濾)供給直流高壓泵站加壓，加壓后的水通過高壓水管干管、支管及末端噴嘴微孔撞擊技術(shù)產(chǎn)生的水霧顆粒，能產(chǎn)生大量的“空中維生素”負(fù)離子，使空氣質(zhì)量明顯改善。這是由于：產(chǎn)生的水霧顆粒在空中捕捉灰塵后，逐漸凝聚成團(tuán)，受地球引力，下落沉降。由于本實(shí)用新型的裝置是安裝在燃油機(jī)動(dòng)車上的，而且利用了車輛的流動(dòng)性對(duì)路面水霧處理，同時(shí)有路面加濕作用，使車流不會(huì)造成道路揚(yáng)塵。

科技日?qǐng)?bào)，2015年4月4日發(fā)表專家的文章，華北霧霾久經(jīng)不散，是因?yàn)轱h塵中的微小顆粒物帶電，經(jīng)過研究證實(shí)，本實(shí)用新型不但除塵降塵，而且粒徑1μm—50μm的水霧顆粒產(chǎn)生的小粒負(fù)離子，可以主動(dòng)出擊，捕捉小粒微塵，使其凝聚而沉降，有效去除了2.5微米(PM2.5)及以下的微塵，從而減少了PM2.5對(duì)人體健康的危害，負(fù)離子對(duì)空氣的凈化作用是源于負(fù)離子與空氣中的細(xì)菌，灰塵顆粒物，煙霧等帶正離子的微粒的結(jié)合，并聚成團(tuán)降落，從而消除PM2.5、PM10的危害。巧合的是該粒徑范圍的水霧負(fù)離子顆粒在空氣中做布朗“之”字形運(yùn)動(dòng)，而布朗運(yùn)動(dòng)本身就是消除微小粉塵物的有效方法，負(fù)離子結(jié)合漂浮在空氣中的微小粉塵后，促進(jìn)飄塵也做布朗運(yùn)動(dòng)，從而清除飄塵，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，飄塵直徑越小，越易被負(fù)離子捕捉而沉降?？梢姡狙b置針對(duì)小微粒的凈化效果非常好，由于本實(shí)用新型治理霧霾和汽車尾氣等大氣污染有良好效果，可以省去會(huì)帶來二次污染的市政環(huán)保作業(yè)車。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

附圖1為本裝置安裝在燃油機(jī)動(dòng)車上的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本裝置中霧化噴頭6和防護(hù)網(wǎng)8的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為本裝置安裝在客車或公交車上的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。

如圖1和2所示，一種具有噴霧清潔功能的燃油機(jī)動(dòng)車裝置，該裝置安裝在燃油機(jī)動(dòng)車上，在行車過程中自動(dòng)或手動(dòng)通過裝置中的霧化噴頭6向外噴水霧，該裝置包括固定在燃油車任意位置的儲(chǔ)水箱1、連接到儲(chǔ)水箱1出口的控制柜3、高壓管路5及位于高壓管路5末端支路的霧化噴頭6，霧化噴頭6通過焊接或其他連接方式固定在高壓管路5支管上。儲(chǔ)水箱1固定在燃油機(jī)動(dòng)車車頂或車尾處，且其材質(zhì)為不銹鋼、玻璃鋼、塑料材質(zhì)中的一種。高壓管路5為耐壓金屬管或耐壓塑膠管，所述控制柜3內(nèi)設(shè)置有水過濾凈化裝置4、直流高壓泵2和控制該水過濾凈化裝置4和直流高壓泵2的控制電路板，儲(chǔ)水箱1內(nèi)的水依次經(jīng)水過濾凈化裝置4凈化、直流高壓泵2加壓后，再經(jīng)高壓管路5輸送至霧化噴頭6處，所述的霧化噴頭6有多個(gè)，設(shè)置在燃油機(jī)動(dòng)車車頭下部、側(cè)部、車尾下部、車尾頂部，霧化噴頭6外部設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)8，從霧化噴頭6內(nèi)噴出的水霧粒徑為1μm～50μm。該裝置還包括一個(gè)設(shè)置在燃油機(jī)動(dòng)車駕駛室駕駛座位旁、用于手動(dòng)控制該裝置工作或停止的的手動(dòng)開關(guān)7。該裝置還包括設(shè)置在控制柜3內(nèi)的、用于切換手動(dòng)或自動(dòng)控制該裝置運(yùn)行的切換開關(guān)。

其中，控制柜3的供電系統(tǒng)來源于車載電源或其他外接電源。

當(dāng)車輛行駛過程中，需要對(duì)行駛道路進(jìn)行降塵、灑水、處理有害氣體、凈化空氣時(shí)，可通過控制柜3自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)該裝置，啟動(dòng)后，儲(chǔ)水箱1中的水通過管道輸送到控制柜3中，并依次通過水過濾凈化裝置4凈化、直流高壓泵站2加壓后經(jīng)高壓管路5輸送到支路的霧化噴頭6處，經(jīng)霧化為粒徑為1μm～50μm的水霧后噴出，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，對(duì)車輛行駛中道路上的空氣進(jìn)行凈化、處理有害氣體、降塵處理，同時(shí)可濕潤(rùn)路面降溫，其中，防護(hù)網(wǎng)8可防止在不用該裝置時(shí)空氣孔的粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入霧化噴頭6、堵塞噴口，影響后續(xù)使用。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。