1.一種交通路口智能減速系統(tǒng)，包括顯示模塊、控制模塊和減速模塊，其特征在于，所述顯示模塊包括設(shè)置在交通路口人行道地面上方一側(cè)的攝像頭(1)及紅綠燈導(dǎo)流系統(tǒng)(2)；交通路口人行道地面下方開設(shè)有安裝腔(3)、連通所述安裝腔(3)與地面的安裝槽(4)，所述控制模塊包括放置于安裝腔(3)內(nèi)的控制器(5)、與所述控制器(5)連接的升降電機(jī)(6)，所述攝像頭(1)通過檢測系統(tǒng)與控制器(5)相連，所述紅綠燈導(dǎo)流系統(tǒng)(2)與控制器相連(5)；所述減速模塊包括設(shè)置在安裝腔(3)內(nèi)的滑塊(7)、及設(shè)置在滑塊(7)上方的減速帶(8)，所述減速帶(8)貫穿安裝槽(4)，所述滑塊(7)與升降電機(jī)(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通路口智能減速系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝腔(3)底部設(shè)置有滑道(9)，所述滑塊(7)位于滑道(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通路口智能減速系統(tǒng)，其特征在于，所述減速帶(8)、滑塊(7)的兩側(cè)均安裝有減震器(10)。
4.一種權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述交通路口智能減速系統(tǒng)的應(yīng)用方法，十字路口的四個(gè)人行道均設(shè)置減速帶(8)，位于東西方向的減速帶(8)分別為第一減速帶和第二減速帶，位于南北方向的減速帶分別為第三減速帶和第四減速帶，十字路口的對角線處分別設(shè)置有第一升降電機(jī)和第一攝像頭(1.1)、第二升降電機(jī)和第二攝像頭(1.2)，其特征在于，包括以下步驟：
1)所述控制器(5)控制第一升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一減速帶和第二減速帶的升降，同時(shí)控制第二升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)第三減速帶和第四減速帶的升降；
2)第一攝像頭(1.1)監(jiān)測第一個(gè)路口(11.1)和第二個(gè)路口(11.2)的行人信息，第二攝像頭(1.2)監(jiān)測第三個(gè)路口(11.3)和第四個(gè)路口(11.4)的行人信息；
3)第一攝像頭(1.1)和第二攝像頭(1.2)經(jīng)檢測處理系統(tǒng)分析路口是否有行人；
4)若路口對應(yīng)人行道上沒有行人且該人行道對面的紅綠燈導(dǎo)流系統(tǒng)(2)顯示為綠燈時(shí)，該人行道對應(yīng)的減速帶(8)降到地面下方，否則該人行道對應(yīng)的減速帶上升至地面上方。