一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括微處理器、通信裝置、上位機(jī)、交通指示燈、云存儲(chǔ)模塊和與微處理器連接的通信單元、燈光控制單元、違規(guī)監(jiān)控單元、供電單元、衛(wèi)星定位接收裝置、暫存器，通信裝置和上位機(jī)分別通過(guò)通信單元與微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，燈光控制單元與交通指示燈連接，云存儲(chǔ)模塊與暫存器連接。本發(fā)明的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，燈光控制單元可以根據(jù)周?chē)h(huán)境的變化對(duì)交通指示燈的亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)車(chē)流量來(lái)控制交通指示燈變換的時(shí)長(zhǎng)，可對(duì)交通有一定的調(diào)節(jié)引流作用，防止在車(chē)流量密集時(shí)，出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象，違規(guī)監(jiān)控單元，可對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行追蹤監(jiān)控，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，創(chuàng)新性高，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于智能交通管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車(chē)輛的數(shù)量越來(lái)越多，交通問(wèn)題越來(lái)越顯而易見(jiàn)，尤其在交通路口上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)直行同一車(chē)道的大量車(chē)輛排隊(duì)等候通過(guò)，而而左轉(zhuǎn)的卻排隊(duì)的較少，這樣便出現(xiàn)了資源分配不均的問(wèn)題，隨著交通指示燈的出現(xiàn)，這種現(xiàn)象被大大的緩解，但現(xiàn)在的大多數(shù)交通指示燈就是進(jìn)行簡(jiǎn)單的紅、綠、黃燈的轉(zhuǎn)換，且時(shí)間基本固定，若要變更車(chē)道信號(hào)指令需要相關(guān)人員去發(fā)送并且事先需要人員通過(guò)監(jiān)控觀察判斷并選擇事先設(shè)定好的模式，且需要對(duì)交通設(shè)施系統(tǒng)電路進(jìn)行改進(jìn)，這種方法不僅不便捷而且工作量大，實(shí)時(shí)性差，不能根據(jù)實(shí)時(shí)路面車(chē)輛情況自動(dòng)改變交通信號(hào)燈指示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以使交通指示燈可隨車(chē)流量變化而變化，并且能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通違規(guī)現(xiàn)象。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括微處理器、通信裝置、上位機(jī)、交通指示燈、云存儲(chǔ)模塊和與所述微處理器連接的通信單元、燈光控制單元、違規(guī)監(jiān)控單元、供電單元、衛(wèi)星定位接收裝置、暫存器，所述通信單元包括移動(dòng)通信模塊和以太網(wǎng)絡(luò)，所述通信裝置和所述上位機(jī)分別通過(guò)所述移動(dòng)通信模塊和所述以太網(wǎng)絡(luò)與所述微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述燈光控制單元包括光敏傳感器、亮度控制裝置、燈光轉(zhuǎn)換裝置和時(shí)鐘模塊，所述亮度控制裝置和所述燈光轉(zhuǎn)換裝置均與所述交通指示燈連接，所述違規(guī)監(jiān)控單元包括圖像采集裝置、實(shí)時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊和汽車(chē)識(shí)別模塊，所述圖像采集裝置與所述汽車(chē)識(shí)別模塊連接，所述供電單元包括相連接的太陽(yáng)能電池板和蓄電池，所述云存儲(chǔ)模塊與所述暫存器連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述移動(dòng)通信模塊為gGPRS網(wǎng)絡(luò)；
[0007]進(jìn)一步的，所述通信裝置為移動(dòng)手機(jī)；
[0008]進(jìn)一步的，所述上位機(jī)為終端控制PC機(jī)；
[0009]進(jìn)一步的，所述圖像采集裝置為CCD攝像頭；
[0010]進(jìn)一步的，所述衛(wèi)星定位接收裝置為GPS接收機(jī)或北斗衛(wèi)星接收機(jī)；
[0011]進(jìn)一步的，所述暫存器為型號(hào)為HYVT的Bit SDRAM。
[0012]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì):
[0013]本發(fā)明所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，采用太陽(yáng)能供電，電能清潔，并且無(wú)斷電風(fēng)險(xiǎn)，燈光控制單元可以根據(jù)周?chē)h(huán)境的變化對(duì)交通指示燈的亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可節(jié)約大量能源，根據(jù)車(chē)流量來(lái)控制交通指示燈變換的時(shí)長(zhǎng)，在一定程度上可對(duì)交通有一定的調(diào)節(jié)引流作用，防止在車(chē)流量密集時(shí)，出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象，違規(guī)監(jiān)控單元，可對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行追蹤監(jiān)控，并及時(shí)經(jīng)違規(guī)車(chē)輛信息查出并發(fā)送至車(chē)主手機(jī)上，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，創(chuàng)新性高，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0017]1-微處理器，2-通信單元，3-燈光控制單元，4-違規(guī)監(jiān)控單元，5-供電單元，6_移動(dòng)通信模塊，7-通信裝置，8-以太網(wǎng)絡(luò)，9-上位機(jī)，10-光敏傳感器，11-亮度控制裝置，12-燈光轉(zhuǎn)換裝置，13-時(shí)鐘模塊，14-交通指示燈，15-圖像采集裝置，16-實(shí)時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊，17-汽車(chē)識(shí)別模塊，18-衛(wèi)星定位接收裝置，19-暫存器，20-云存儲(chǔ)模塊，21-太陽(yáng)能電池板，22-蓄電池。
【具體實(shí)施方式】
[0018]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0019]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0020]如圖1所示，一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括微處理器1、通信裝置7、上位機(jī)9、交通指示燈14、云存儲(chǔ)模塊20和與所述微處理器I連接的通信單元2、燈光控制單元3、違規(guī)監(jiān)控單元4、供電單元5、衛(wèi)星定位接收裝置18、暫存器19，所述衛(wèi)星定位接收裝置18為GPS接收機(jī)或北斗衛(wèi)星接收機(jī)，所述通信裝置7為移動(dòng)手機(jī)，更方便車(chē)主接收信息，所述上位機(jī)9為終端控制PC機(jī)，所述通信單元2包括移動(dòng)通信模塊6和以太網(wǎng)絡(luò)8，所述移動(dòng)通信模塊6為4gGPRS網(wǎng)絡(luò)，可使數(shù)據(jù)更為快速的傳輸，所述通信裝置7和所述上位機(jī)9分別通過(guò)所述移動(dòng)通信模塊6和所述以太網(wǎng)絡(luò)8與所述微處理器I進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述燈光控制單元3包括光敏傳感器10、亮度控制裝置11、燈光轉(zhuǎn)換裝置12和時(shí)鐘模塊13，所述亮度控制裝置11和所述燈光轉(zhuǎn)換裝置12均與所述交通指示燈14連接，所述違規(guī)監(jiān)控單元3包括圖像采集裝置15、實(shí)時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊16和汽車(chē)識(shí)別模塊17，所述圖像采集裝置15為CCD攝像頭，可以捕捉到更為高清的圖像，所述圖像采集裝置15與所述汽車(chē)識(shí)別模塊17連接，所述供電單元5包括相連接的太陽(yáng)能電池板21和蓄電池22，所述云存儲(chǔ)模塊20與所述暫存器19連接，暫存器19可將數(shù)據(jù)上傳至云存儲(chǔ)模塊20進(jìn)行備份，所述暫存器19為型號(hào)為HY57V283220T的32Bit SDRAM。
[0021]工作原理:光敏傳感器10實(shí)時(shí)監(jiān)控周?chē)饩€(xiàn)的變化，并將監(jiān)測(cè)到的信號(hào)傳輸至微處理器I，微處理器I接收到監(jiān)測(cè)信號(hào)后，對(duì)其進(jìn)行分析處理，并下達(dá)控制指令至亮度控制裝置11，亮度控制裝置11調(diào)節(jié)交通指示燈14的明暗變化，使其能更加適應(yīng)周?chē)h(huán)境的變化，更加方便行車(chē)人員觀看，衛(wèi)星定位接收裝置18對(duì)地面情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，將監(jiān)控到的圖像存儲(chǔ)于暫存器19中，車(chē)主可通過(guò)移動(dòng)通信模塊6調(diào)取該路口的車(chē)流量信息發(fā)送至通信裝置7中，便于車(chē)主選擇最便利的路段出行，同時(shí)將監(jiān)控到的信息發(fā)送時(shí)微處理器I進(jìn)行分析，若路口車(chē)流量過(guò)多，則時(shí)鐘模塊13啟動(dòng)，將延時(shí)信號(hào)發(fā)送至微處理器I，微處理器I對(duì)燈光轉(zhuǎn)換裝置12下達(dá)控制指令，燈光轉(zhuǎn)換裝置12根據(jù)接接收到的指令對(duì)交通指示燈14的亮燈時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，在一定程度上可對(duì)路口的車(chē)流量具有調(diào)節(jié)引流的作用，可防止在車(chē)流量過(guò)多時(shí)造成交通擁堵的情況；圖像采集裝置15對(duì)路口的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，并將監(jiān)控到的圖像存儲(chǔ)于暫存器19中，實(shí)時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊16對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的速度監(jiān)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)有車(chē)超速，則通過(guò)圖像采集裝置15對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位追蹤，并將捕捉到的車(chē)輛圖像發(fā)送至汽車(chē)識(shí)別模塊17，對(duì)改車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行定位、分割、識(shí)別處理，可提取出車(chē)牌信息，并找出車(chē)主，通過(guò)移動(dòng)通信模塊6向通信裝置7發(fā)送違規(guī)信息；上位機(jī)9可通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)8對(duì)微處理器I下達(dá)控制指令，即對(duì)微處理器I進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:包括微處理器(I)、通信裝置(7)、上位機(jī)(9)、交通指示燈(14)、云存儲(chǔ)模塊(20)和與所述微處理器(I)連接的通信單元(2)、燈光控制單元(3)、違規(guī)監(jiān)控單元(4)、供電單元(5)、衛(wèi)星定位接收裝置(18)、暫存器(19)，所述通信單元(2)包括移動(dòng)通信模塊(6)和以太網(wǎng)絡(luò)(8)，所述通信裝置(7)和所述上位機(jī)(9)分別通過(guò)所述移動(dòng)通信模塊(6)和所述以太網(wǎng)絡(luò)(8)與所述微處理器(I)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，所述燈光控制單元(3)包括光敏傳感器(10)、亮度控制裝置(11)、燈光轉(zhuǎn)換裝置(12)和時(shí)鐘模塊(13)，所述亮度控制裝置(11)和所述燈光轉(zhuǎn)換裝置(12)均與所述交通指示燈(14)連接，所述違規(guī)監(jiān)控單元(3)包括圖像采集裝置(15)、實(shí)時(shí)速度監(jiān)測(cè)模塊(16)和汽車(chē)識(shí)別模塊(17)，所述圖像采集裝置(15)與所述汽車(chē)識(shí)別模塊(17)連接，所述供電單元(5)包括相連接的太陽(yáng)能電池板(21)和蓄電池(22)，所述云存儲(chǔ)模塊(20)與所述暫存器(19)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述移動(dòng)通信模塊(6)為4g GPRS網(wǎng)絡(luò)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述通信裝置(7)為移動(dòng)手機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述上位機(jī)(9)為終端控制PC機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述圖像采集裝置(15)為CCD攝像頭。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述衛(wèi)星定位接收裝置(18)為GPS接收機(jī)或北斗衛(wèi)星接收機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通監(jiān)控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述暫存器(19)為型號(hào)為HY57V283220T的32Bit SDRAM。
【文檔編號(hào)】G08G1/07GK105957358SQ201610444494
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日
【發(fā)明人】閆維
【申請(qǐng)人】天津依維特科技有限公司