本發(fā)明是與警示設(shè)備有關(guān)，更詳而言之是指一種安全警示器。

背景技術(shù)：

一般在道路的局部路段上遇有施工、改道或其他需進(jìn)行警示路人的狀況時(shí)，會(huì)將一個(gè)或多個(gè)可立放于地面上的交通警示器（或稱三角錐、警示錐、安全錐等），放置在顯眼與禁止通過(guò)的路徑上，以提醒路人避開(kāi)該路段，而能減少交通事故的發(fā)生。

惟，一般的交通警示器（或稱三角錐、警示錐、安全錐等），是由硬質(zhì)塑膠所一體制成，主要構(gòu)造具有一呈方形的底部及一自該底部一體向上延伸并漸縮外徑的圓錐體。雖然此種交通警示器可進(jìn)行套疊，但其實(shí)際體積并無(wú)法縮小，因此在收納時(shí)不僅相當(dāng)占用空間，且在搬運(yùn)上亦相當(dāng)?shù)刭M(fèi)力與不便。由于此種現(xiàn)有的交通警示器較為堅(jiān)硬，若有車(chē)輛或路人不慎撞到時(shí)，不僅會(huì)造成交通警示器本身的受損，也會(huì)對(duì)路人造成傷害。

另外，在滑板及直排輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，將多數(shù)三角錐間隔排列，做為轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)及訓(xùn)練時(shí)的標(biāo)示功能，當(dāng)使用人撞到或跌倒時(shí)，該種三角錐的硬質(zhì)特性會(huì)讓人不舒服甚至受傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，為改善先前技術(shù)中，現(xiàn)有交通警示器有著體積較大、占用空間、搬運(yùn)不便、易受損及易對(duì)路人或使用人造成傷害等問(wèn)題；緣此，本發(fā)明乃提供一種安全警示器，其包含有：伸縮警示體，是一體制成，為撓性蛇腹形管（或稱為柔性波紋管），具有底端、頂端及連接于該底端與該頂端間的蛇腹段（或稱波紋段）；借此，該伸縮警示體可受外力作用而壓縮與伸長(zhǎng)。

上述的安全警示器，更包含有一底座；該伸縮警示體的底端往軸心方向環(huán)凸延伸有結(jié)合凸緣；該底座具有基板及結(jié)合環(huán)座，該基板具有底面及位于該底面相背面位置的頂面，該結(jié)合環(huán)座是一體連接于該基板的頂面上，該結(jié)合環(huán)座的外周面上具有呈環(huán)狀凹陷的結(jié)合環(huán)槽及連通該結(jié)合環(huán)槽與該結(jié)合環(huán)座頂面間的切入槽，且該切入槽是與該結(jié)合環(huán)座的軸向呈傾斜對(duì)應(yīng)，由該伸縮警示體的結(jié)合凸緣往該底座的切入槽滑入，并滑移至該結(jié)合環(huán)槽內(nèi)再旋轉(zhuǎn)一圈，而將該伸縮警示體的結(jié)合凸緣與該底座的結(jié)合環(huán)槽進(jìn)行卡接。

上述的安全警示器，更包含有增高結(jié)合環(huán)及增高伸縮警示體；該增高結(jié)合環(huán)的外周面上具有呈環(huán)狀凹陷的底結(jié)合環(huán)槽、連通該底結(jié)合環(huán)槽至一端面間的底切入槽、呈環(huán)狀凹陷的頂結(jié)合環(huán)槽及連通該頂結(jié)合環(huán)槽至另一端面間的頂切入槽，該底切入槽與該增高結(jié)合環(huán)的軸向呈傾斜對(duì)應(yīng)，該頂切入槽與該增高結(jié)合環(huán)的軸向呈傾斜對(duì)應(yīng)；該增高伸縮警示體，是一體制成，為撓性蛇腹形管，該增高伸縮警示體具有增高底端、增高頂端及連接于該增高底端與該增高頂端間的增高蛇腹段，該增高底端往軸心方向環(huán)凸延伸有底結(jié)合凸緣；該伸縮警示體的頂端往軸心方向環(huán)凸延伸有頂結(jié)合凸緣；由該伸縮警示體頂端的頂結(jié)合凸緣，往該增高結(jié)合環(huán)的底切入槽滑入并滑移至該底結(jié)合環(huán)槽內(nèi)再旋轉(zhuǎn)一圈，而將該伸縮警示體的頂結(jié)合凸緣與該增高結(jié)合環(huán)的底結(jié)合環(huán)槽進(jìn)行卡接，由該增高伸縮警示體的底結(jié)合凸緣，往該增高結(jié)合環(huán)的頂切入槽滑入并滑移至該頂結(jié)合環(huán)槽內(nèi)再旋轉(zhuǎn)一圈，而將該增高伸縮警示體的底結(jié)合凸緣與該增高結(jié)合環(huán)的頂結(jié)合環(huán)槽進(jìn)行卡接。

上述的安全警示器，其中，該增高結(jié)合環(huán)是一體制成，具有底連接部、頂連接部及連接于該底連接部與該頂連接部間的中段連接部，該中段連接部的外徑大于該底連接部與該頂連接部的外徑，該底結(jié)合環(huán)槽及該底切入槽是位于該底連接部的外周面上，該頂結(jié)合環(huán)槽及該頂切入槽是位于該頂連接部的外周面上。

本發(fā)明的伸縮警示體為在受力時(shí)，該蛇腹段會(huì)被壓縮而縮減高度，進(jìn)而達(dá)到能大幅縮減體積，以減少所占用的空間，并使搬運(yùn)更加輕松省力，且該伸縮警示體具撓性，在遭受碰撞時(shí)較不易受損，而能延長(zhǎng)使用壽命，亦能在車(chē)輛、路人或滑板運(yùn)動(dòng)而與的碰撞時(shí)，減少對(duì)車(chē)輛、路人或使用人所造成的傷害，進(jìn)而達(dá)到收納體積小、搬運(yùn)移動(dòng)方便、使用壽命長(zhǎng)及安全性佳的功效。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的立體分解圖。

圖2是圖1所示實(shí)施例的立體組合圖。

圖3是圖1所示實(shí)施例的組裝動(dòng)作示意圖。

圖4是圖1所示實(shí)施例的組合剖視圖。

圖5A是圖2所示實(shí)施例的受力壓縮狀態(tài)示意圖。

圖5B是圖2所示實(shí)施例側(cè)向受力扭曲狀態(tài)的示意圖。

圖6是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的立體分解圖。

圖7是圖6所示實(shí)施例的立體組合圖。

圖8是圖6所示實(shí)施例的組裝動(dòng)作示意圖。

圖9是圖6所示實(shí)施例的組合剖視圖。

圖10是本發(fā)明另一實(shí)施例的立體組合圖。

圖11是本發(fā)明一實(shí)施例的伸縮警示體的正視圖。

【主要元件符號(hào)說(shuō)明】

「第一較佳實(shí)施例」

安全警示器100 底座10

基板11 底面111

頂面112 結(jié)合環(huán)座12

結(jié)合環(huán)槽121 切入槽122

容室13 配重塊20

伸縮警示體30 底端31

結(jié)合凸緣311 頂端32

透孔321 蛇腹段33

「第二較佳實(shí)施例」

安全警示器200 底座10

配重塊20 伸縮警示體30

頂端32 頂結(jié)合凸緣322

增高結(jié)合環(huán)40 底連接部41

底結(jié)合環(huán)槽411 底切入槽412

頂連接部42 頂結(jié)合環(huán)槽421

頂切入槽422 中段連接部43

增高伸縮警示體50 增高底端51

底結(jié)合凸緣511 增高頂端52

頂透孔521 增高蛇腹段53。

具體實(shí)施方式

為貴審查委員能對(duì)本發(fā)明的特征與其特點(diǎn)有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)同，茲列舉以下較佳的實(shí)施例并配合圖式說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1?圖5，是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例所提供的一種安全警示器100，其包含有底座10、配重塊20及伸縮警示體30，其中：

請(qǐng)參閱圖1?圖4，該底座10，具有基板11及結(jié)合環(huán)座12；該基板11為圓角的矩形板體，具有底面111及位于該底面111相背面位置的頂面112，該底面111可平穩(wěn)地置放于地面（或平面）上，該結(jié)合環(huán)座12為圓形環(huán)體，是一體連接于該基板11的頂面112上，使由該結(jié)合環(huán)座12與該基板11的頂面111間共同圍繞形成出呈頂部透空的容室13，該結(jié)合環(huán)座12的外周面上具有呈環(huán)狀凹陷的結(jié)合環(huán)槽121及連通該結(jié)合環(huán)槽121與該結(jié)合環(huán)座12頂面間的切入槽122，且該切入槽122是與該結(jié)合環(huán)座12的軸向呈傾斜。

請(qǐng)參閱圖1?圖4，該配重塊20，具備預(yù)定的重量，該配重塊20的外廓與該底座10的容室13造形相符，該配重塊20是由金屬、石粉或沙子所成型。

請(qǐng)參閱圖1?圖4，該伸縮警示體30，是一體制成，為撓性蛇腹形管，呈圓錐狀，該伸縮警示體30可受外力作用而壓縮與伸長(zhǎng)或受外力作用而壓縮，外力釋放時(shí)，又回復(fù)原狀，該伸縮警示體30可界定出底端31、頂端32及連接于該底端31與該頂端32間的蛇腹段33，且該底端31的外徑大于該頂端32的外徑，而該蛇腹段33的外徑則由與該底端31連接的位置逐漸地往與該頂端32連接的位置漸縮，該底端31往軸心方向環(huán)凸延伸有結(jié)合凸緣311，該頂端32的中心則形成有連通外界與內(nèi)部的透孔321。

是以，上述即為本發(fā)明第一較佳實(shí)施例所提供的一種安全警示器100的各部構(gòu)件介紹，接著再將其組裝方式及其使用特點(diǎn)說(shuō)明如下：

當(dāng)欲使用本發(fā)明安全警示器100時(shí)，首先將該配重塊20穩(wěn)固地置入于該底座10的容室13內(nèi)，接著便可將該伸縮警示體30底端31的結(jié)合凸緣311，由該底座10的切入槽122滑入（如圖3所示）并滑移至該結(jié)合環(huán)槽121內(nèi)再旋轉(zhuǎn)一圈，便能將該伸縮警示體30的結(jié)合凸緣311與該底座10的結(jié)合環(huán)槽121進(jìn)行卡接（如圖4所示），以完成本發(fā)明的組裝作業(yè)。

由于本發(fā)明的伸縮警示體30具有撓性蛇腹形管，因此在欲收納時(shí)，可對(duì)該伸縮警示體30的頂端32施力壓下，而將該頂端32往該底端31的方向位移，使該蛇腹段33被壓縮而縮減高度（如圖5A所示），進(jìn)而達(dá)到能大幅縮減體積，以減少所占用的空間，并搬運(yùn)更加輕松省力。況且，由于該伸縮警示體30具撓性，受力時(shí)具側(cè)向扭曲（如圖5B所示）及回復(fù)能力，在遭受碰撞時(shí)較不易受損，而能延長(zhǎng)使用壽命，且該伸縮警示體30具撓性的特質(zhì)，亦能在車(chē)輛或路人與的碰撞時(shí)，減少對(duì)車(chē)輛或路人所造成的傷害，進(jìn)而達(dá)到收納體積小、搬運(yùn)移動(dòng)方便、使用壽命長(zhǎng)及安全性佳的功效。也因?yàn)榫哂惺芰r(shí)伸縮、側(cè)向扭曲及回復(fù)能力，因此做為直排輪、滑板及其他運(yùn)動(dòng)的使用，除了在與人的接觸及碰撞時(shí)，可以避免傷到使用者外，也不會(huì)有疼痛不舒服的問(wèn)題。

另外，本發(fā)明更可在該伸縮警示體30的蛇腹段33外周面上增設(shè)反光層（圖中未示），該反光層可為反光涂漆或反光貼紙，以增加更為顯眼的辨識(shí)度，進(jìn)而提供更為安全的警示效果。

圖11提供了一實(shí)施例的伸縮警示體30的正視圖，其與前述實(shí)施例的伸縮警示體30的結(jié)構(gòu)、功能相同，差異在于外形及尺寸的不同，是屬于較扁平的形式。

其次，上述實(shí)施例中，該伸縮警示體30為呈圓錐狀，但實(shí)際上該伸縮警示體30亦可呈其他形狀，如圓筒狀(請(qǐng)參圖10所示)，即該底端的外徑與該頂端的外徑相同，其亦可達(dá)到相同的可壓縮功效。

請(qǐng)參閱圖6?圖9，是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例所提供的一種安全警示器200，其除與前述實(shí)施例相同包含有底座10、配重塊20及伸縮警示體30外，更包含有增高結(jié)合環(huán)40及增高伸縮警示體50，其中；

該底座10、配重塊20及該伸縮警示體30的構(gòu)造與前述實(shí)施例相同，容不再贅述。

請(qǐng)參閱圖6?圖9，該增高結(jié)合環(huán)40，為圓形環(huán)體，為一體制成，可界定出底連接部41、頂連接部42及連接于該底連接部41與該頂連接部42間的中段連接部43，且該中段連接部43的外徑大于該底連接部41與該頂連接部42的外徑，該底連接部41的外周面上具有呈環(huán)狀凹陷的底結(jié)合環(huán)槽411及連通該底結(jié)合環(huán)槽411至自由端面間的底切入槽412，且該底切入槽412是與該增高結(jié)合環(huán)40的軸向呈傾斜對(duì)應(yīng)，該頂連接部42的外周面上具有呈環(huán)狀凹陷的頂結(jié)合環(huán)槽421及連通該頂結(jié)合環(huán)槽421至自由端面間的頂切入槽422，且該頂切入槽422是與該增高結(jié)合環(huán)40的軸向呈傾斜對(duì)應(yīng)。

請(qǐng)參閱圖6?圖9，該增高伸縮警示體50，是一體制成，為撓性蛇腹形管，呈圓錐狀，該增高伸縮警示體50，可界定出增高底端51、增高頂端52及連接于該增高底端51與該增高頂端52間的增高蛇腹段53，且該增高底端51的外徑大于該增高頂端52的外徑，而該增高蛇腹段53的外徑則由與該增高底端51連接的位置逐漸地往與該增高頂端52連接的位置漸縮，該增高底端51往軸心方向環(huán)凸延伸有底結(jié)合凸緣511，該增高頂端52的中心則形成有連通外界與內(nèi)部的頂透孔521。

請(qǐng)參閱圖8，于本實(shí)施例中，該伸縮警示體30的頂端32往軸心方向環(huán)凸延伸有頂結(jié)合凸緣322。

是以，上述即為本發(fā)明第二較佳實(shí)施例所提供的一種安全警示器200的各部構(gòu)件介紹，接著再將其組裝方式及其使用特點(diǎn)說(shuō)明如下：

首先，將該底座10、配重塊20及該伸縮警示體30依與前述實(shí)施例相同的方式加以結(jié)合，接著便可將該伸縮警示體30頂端32的頂結(jié)合凸緣322，由該增高結(jié)合環(huán)40的底切入槽412滑入（如圖8所示）并滑移至該底結(jié)合環(huán)槽411內(nèi)再旋轉(zhuǎn)一圈，便能將該伸縮警示體30的頂結(jié)合凸緣322與該增高結(jié)合環(huán)40的底結(jié)合環(huán)槽411進(jìn)行卡接（如圖9所示），再將該增高伸縮警示體50增高底端51的底結(jié)合凸緣511，由該增高結(jié)合環(huán)40的頂切入槽422滑入（如圖8所示）并滑移至該頂結(jié)合環(huán)槽421內(nèi)再旋轉(zhuǎn)一圈，便能將該增高伸縮警示體50的底結(jié)合凸緣511與該增高結(jié)合環(huán)40的頂結(jié)合環(huán)槽421進(jìn)行卡接（如圖9所示），以完成本發(fā)明的組裝作業(yè)。

借此，本實(shí)施例除具有與前述實(shí)施例相同的功效外，更能借助將該伸縮警示體30與該增高結(jié)合環(huán)40及該增高伸縮警示體50的結(jié)合，而達(dá)到具備更高的高度，以利運(yùn)用在不同的場(chǎng)所上，使本發(fā)明的運(yùn)用范圍與領(lǐng)域更加地廣泛。

當(dāng)然，該增高伸縮警示體50的增高蛇腹段53外周面及該增高結(jié)合環(huán)40的中段連接部43的外周面上，亦可增設(shè)反光層（圖中未示），該反光層可為反光涂漆或反光貼紙，以增加更為顯眼的辨識(shí)度，進(jìn)而提供更為安全的警示效果。

其次，雖然上述實(shí)施例中，該增高伸縮警示體為呈圓錐狀，但實(shí)際上該增高伸縮警示體亦可呈圓筒狀，即該增高底端的外徑與該增高頂端的外徑相同，其亦可達(dá)到相同的可壓縮功效。

以上所揭，僅為本發(fā)明所提供的較佳實(shí)施例而已，并非用以限制本發(fā)明的實(shí)施范圍，凡本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)技藝者根據(jù)本發(fā)明所作的均等變化，皆應(yīng)屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。