一種型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，包括可分離設置的下部型鋼伸縮裝置和上部橡膠梳齒型伸縮裝置，所述的型鋼伸縮裝置包括平行地分立設置在左右兩側(cè)的錨板、設于所述錨板上部的M型鋼、通過相對地設置在所述的M型鋼內(nèi)側(cè)的一對型腔進行嵌裝的密封橡膠條、用于固定所述錨板的錨筋，所述的橡膠梳齒型伸縮裝置包括橡膠梳齒型鋼板，所述的橡膠梳齒型鋼板為三明治式層狀結(jié)構(gòu)，包括中間梳齒型鋼板及硫化粘附在所述梳齒型鋼板兩側(cè)面上的橡膠面層和橡膠底層。本發(fā)明的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置下部為型鋼伸縮裝置，上部為橡膠梳齒型伸縮裝置，能防止跳車，增加阻尼，減小撞擊，避免車輪對伸縮裝置間隙空氣擠壓，最大限度地降低了行車噪音。
【專利說明】 一種型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于橋梁工程部件【技術領域】，涉及一種伸縮縫，具體涉及一種型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置。
[0002]
【背景技術】
[0003]橋梁伸縮裝置是為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要，在橋梁伸縮處設置的由橡膠和鋼材等構(gòu)件組成的各種裝置的總稱。它主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體，二是適應橋梁縱橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。
[0004]汽車噪音有四個“源頭”:發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。
[0005]1、發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
[0006]2、輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
[0007]3、空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
[0008]4、車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音。
[0009]為防治噪聲污染，保障城鄉(xiāng)居民生活工作和學習的聲環(huán)境質(zhì)量，國家環(huán)境保護部發(fā)布了環(huán)境噪聲國家標準:GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》、GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》、GB22337-2008《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》并于2008年10月I日開始實施。
[0010]其中，車輛在行駛過程中，由于伸縮裝置型鋼之間存在間隙，車輪與邊梁(中梁)摩擦、跳躍、碰撞，并且對間隙中的空氣擠壓，從而產(chǎn)生噪音，是產(chǎn)生汽車噪音的一大來源。迫于防治噪聲污染的需要，有必要對現(xiàn)有的伸縮裝置加以改進，以減少行車中的噪音。
[0011]
【發(fā)明內(nèi)容】
[0012]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，結(jié)合橡膠梳齒型伸縮裝置低噪音的優(yōu)點，同時保留了模數(shù)式伸縮裝置錨固結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。
[0013]為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明提供如下技術方案: 本發(fā)明的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，包括可分離設置的下部型鋼伸縮裝置和上部橡膠梳齒型伸縮裝置，所述的型鋼伸縮裝置包括平行地分立設置在左右兩側(cè)的錨板、設于所述錨板上部的M型鋼、通過相對地設置在所述的M型鋼內(nèi)側(cè)的一對型腔進行嵌裝的密封橡膠條、用于固定所述錨板的錨筋，所述的橡膠梳齒型伸縮裝置包括橡膠梳齒型鋼板，所述的橡膠梳齒型鋼板為三明治式層狀結(jié)構(gòu)，包括中間梳齒型鋼板及硫化粘附在所述梳齒型鋼板兩側(cè)面上的橡膠面層和橡膠底層。
[0014]上述技術方案中，所述下部型鋼伸縮裝置的M型鋼和上部橡膠梳齒型伸縮裝置的橡膠梳齒型鋼板之間設有錨固螺栓，通過錨固螺栓可分離的連接。
[0015]上述技術方案中，所述的M型鋼表面設有一層鋅保護層。
[0016]上述技術方案中，所述的密封橡膠條為箱形結(jié)構(gòu)或帶形結(jié)構(gòu)。
[0017]上述技術方案中，所述的密封橡膠條為三元乙丙橡膠條。
[0018]上述技術方案中，所述的型鋼伸縮裝置還包括安裝時預埋入混凝土中的預埋筋，安裝后對所述的預埋筋與錨筋進行焊接。
[0019]上述技術方案中，貫穿所述的預埋筋與錨筋所形成的空間設置有橫穿筋。
[0020]本發(fā)明的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置下部為型鋼伸縮裝置，上部為橡膠梳齒型伸縮裝置，能防止跳車，增加阻尼，減小撞擊，避免車輪對伸縮裝置間隙空氣擠壓，最大限度地降低了行車噪音。
[0021]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的有關本發(fā)明的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是本發(fā)明型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]
【具體實施方式】
[0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0026]如圖1所示，本發(fā)明的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，包括可分離設置的下部型鋼伸縮裝置和上部橡膠梳齒型伸縮裝置，下部型鋼伸縮裝置包括平行地分立設置在左右兩側(cè)的錨板1、設于錨板I上部的M型鋼2、通過相對地設置在M型鋼2內(nèi)側(cè)的一對型腔進行嵌裝的密封橡膠條3、用于固定錨板I的錨筋5，上部橡膠梳齒型伸縮裝置包括橡膠梳齒型鋼板4，橡膠梳齒型鋼板4為三明治式層狀結(jié)構(gòu)，包括中間梳齒型鋼板及硫化粘附在梳齒型鋼板兩側(cè)面上的橡膠面層41和橡膠底層42。
[0027]下部型鋼伸縮裝置的M型鋼2和上部橡膠梳齒型伸縮裝置的橡膠梳齒型鋼板4之間設有錨固螺栓6，通過錨固螺栓6可分離的連接。
[0028]M型鋼2的表面可以設有一層鋅保護層，延長M型鋼2的使用壽命。
[0029]密封橡膠條3可以為箱形結(jié)構(gòu)或帶形結(jié)構(gòu)，其材料可以為三元乙丙橡膠條，既可以防水，又可以阻斷異物便于清理。
[0030]下部型鋼伸縮裝置還包括安裝時預埋入混凝土中的預埋筋7，安裝后對預埋筋7與錨筋5進行焊接。
[0031]貫穿預埋筋7與錨筋5所形成的空間(即沿橫橋向)設置有橫穿筋8。
[0032]安裝時首先將預埋筋7預埋入混凝土中，將錨筋5同預埋筋7進行焊接，設置橫穿筋8，嵌好密封橡膠條3后，安裝橡膠梳齒型鋼板4，通過錨固螺栓6將下部型鋼伸縮裝置和上部橡膠梳齒型伸縮裝置固定連接，用混凝土澆筑安裝槽口。
[0033]更換密封橡膠條3時，將橡膠梳齒型鋼板4上的錨固螺栓6擰掉即可更換。
[0034]同樣優(yōu)良的伸縮裝置，不同的施工安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會有明顯差別，但這不能作為影響本發(fā)明技術效果的理由。
[0035]1、施工單位一定要按照設計圖紙?zhí)峁┑某叽?，在梁?或板端)與梁端、梁端與橋臺處預留安裝伸縮裝置的預留槽，并按圖紙要求預埋好錨固鋼筋。錨固筋應與梁端或橋臺有可靠的錨聯(lián)，如主筋需焊接時，應滿足橋梁施工規(guī)范的有關規(guī)定。
[0036]2、工廠組裝好的伸縮裝置一般由工廠用專車運往工地。伸縮裝置在運輸過程中，因受運輸長度限制，或因其它原因需要在工地拼接時，應在生產(chǎn)廠指導下施工。
[0037]3、伸縮裝置上橋之前，必須首先檢查施工完成后的主梁(或板)兩端縫間隙量與設計值是否一致，預埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準確，若不符合設計要求，就要考慮原來選擇的伸縮裝置型號是否適用。如不能滿足要求，并保證不了可靠錨固時，則必須考慮修正伸縮縫間隙的尺寸或更換伸縮裝置型號等必要的補救措施。
[0038]4、伸縮裝置在上橋安裝之前，檢查伸縮裝置的“ J”值或“a”值是否符合安裝溫度要求，否則必須在工程師指導下，按安裝時的實際氣溫(當與提供工廠安裝時溫度有出入時)用水平千斤頂、夾具進行調(diào)整，直到符合設計要求，調(diào)整好后，并由施工安裝負責人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。
[0039]5、伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈。清理施工基面，使預留槽達到合適的寬度和深度，以放置大位移模數(shù)型伸縮裝置，務必清除所有不必要的鋼筋，并保證梁端間隙符合設計要求。
[0040]6、伸縮裝置出廠時，裝卸吊點已用明顯顏色標明，工地吊裝時必須按照吊點起吊，必要時可再作適當加強措施，確保安全可靠。在槽口設置起吊裝置，將伸縮裝置緩慢安放在預留槽內(nèi)。伸縮裝置的中心線應與橋梁中心線相重合，偏差最大不能超過1mm;伸縮裝置順橋向的寬度a值，應對稱放在伸縮縫的間隙上，并用水平尺或板尺定位，使其頂面標高與路面標高(-1~1.5mm)吻合后墊平。
[0041]7、伸縮裝置正確定位后，對伸縮裝置錨固板處，立焊Φ16以上的鋼筋進行高度定位。橫焊Φ 16鋼筋進行直度定位。然后將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預留槽預埋鋼筋焊接，以保證伸縮裝置固定。焊接時只要每隔2~3個錨固鋼筋焊接一個即可，然后再按上述步驟在另一側(cè)的錨固筋，待兩側(cè)達到固定后，就可將未焊接的錨固筋再行焊接，確保可靠錨固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。然后穿放橫向的聯(lián)接水平鋼筋。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，并放松卡尺，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已產(chǎn)生效用。伸縮裝置錨固定完畢后，即拆去伸縮裝置頂面的定位鋼板，割除定位螺栓，用砂輪打磨平整，涂上鋅漆。
[0042]8、完成上述工序后，安裝必要模板，設置梁端模板及伸縮裝置模板(可用2mm鋼板或厚度適當?shù)木郾揭蚁┧芰习?，模板按伸縮裝置外形尺寸和預留槽的缺口進行制作，模板應做得相當嚴密，以防砂漿流入位移控制箱或流進橋端的縫隙。
[0043]9、按設計圖紙的要求，在混凝土預留槽內(nèi)澆注大于C40的環(huán)氧樹脂混凝土或鋼纖維混凝土，也可用C50或大于C50高強混凝土填充搗實。澆注混凝土時應采取必要的措施，振搗密實，可在伸縮裝置表面鋪上一層鐵板與其它板材保護，防止混凝土滲入伸縮裝置梁端間隙內(nèi)，并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面，如果發(fā)生此現(xiàn)象應立即清除，然后進行很好保護。
[0044]10、混凝土澆筑后，應注意保養(yǎng)，并封鎖交通，待混凝土達到強度后方可通車。
[0045]11、橋面防水層和橋面鋪裝一般與整座橋的橋面工程一次完成。在鋪裝前，伸縮裝置應加蓋臨時保護措施，避免撞擊及直接承受車輛荷載。
[0046]綜上所述，本發(fā)明的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置下部為型鋼伸縮裝置，上部為橡膠梳齒型伸縮裝置，能防止跳車，增加阻尼，減小撞擊，避免車輪對伸縮裝置間隙空氣擠壓，最大限度地降低了行車噪音。
[0047]對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0048]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【權利要求】
1.一種型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，其特征在于:包括可分離設置的下部型鋼伸縮裝置和上部橡膠梳齒型伸縮裝置，所述的型鋼伸縮裝置包括平行地分立設置在左右兩側(cè)的錨板(丄)、設于所述錨板(1)上部的1型鋼口)、通過相對地設置在所述的1型鋼(2)內(nèi)側(cè)的一對型腔進行嵌裝的密封橡膠條(31用于固定所述錨板(1)的錨筋(5),所述的橡膠梳齒型伸縮裝置包括橡膠梳齒型鋼板(4),所述的橡膠梳齒型鋼板(4)為三明治式層狀結(jié)構(gòu)，包括中間梳齒型鋼板及硫化粘附在所述梳齒型鋼板兩側(cè)面上的橡膠面層(41)和橡膠底層(42 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，其特征在于:所述下部型鋼伸縮裝置的1型鋼(2)和上部橡膠梳齒型伸縮裝置的橡膠梳齒型鋼板(4)之間設有錨固螺栓(6),通過錨固螺栓(6)可分離的連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，其特征在于:所述的1型鋼(2)表面設有一層鋅保護層。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，其特征在于:所述的密封橡膠條(3)為箱形結(jié)構(gòu)或帶形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權利要求4所述的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，其特征在于:所述的密封橡膠條(3)為三元乙丙橡膠條。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，其特征在于:所述的型鋼伸縮裝置還包括安裝時預埋入混凝土中的預埋筋(7),安裝后對所述的預埋筋(7)與錨筋(5)進行焊接。
7.根據(jù)權利要求6所述的型鋼橡膠梳齒型伸縮裝置，其特征在于:貫穿所述的預埋筋(7)與錨筋(5)所形成的空間設置有橫穿筋(8)。
【文檔編號】E01D19/06GK104499428SQ201410799411
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月20日 優(yōu)先權日:2014年12月20日
【發(fā)明者】吳志峰 申請人:蘇州海德工程材料科技有限公司