專利名稱：防撞欄及其塑料防撞板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種道路安全防護(hù)設(shè)施，尤其涉及一種用于道路的防撞欄及其塑料防撞板。
背景技術(shù)：
防撞欄作為公路及橋梁的重要安全防護(hù)設(shè)施，能有效阻止車輛沖出，減少交通事故損失，已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。防撞欄通常包括防撞板、及用于安裝防撞板的立柱?，F(xiàn)有的防撞欄的防撞板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括1、鋼板易氧化生銹；2、容易刮傷汽車；3、重量重，生產(chǎn)、運(yùn)輸及安裝成本比較高；4、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染；5、由鋼板制成的防撞板硬度過高而弾性不足，導(dǎo)致緩和沖擊的能力小，無法有效減小事故對車輛、人體的傷害。為解決上述問題，目前也出現(xiàn)了采用塑料制作的防撞板，但是，現(xiàn)有防撞板多為波浪 形板，其抗沖擊性不好，使用壽命較短。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供ー種塑料防撞板，其成本低、適合大量生產(chǎn)、重量輕、壽命長、抗沖擊性好、安全性高。本發(fā)明的另一目的在于提供ー種防撞欄，其采用的塑料防撞板具有成本低、適合大量生產(chǎn)、重量輕、壽命長、抗沖擊性好、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，且該防撞欄安裝方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供ー種塑料防撞板，所述塑料防撞板由塑料材質(zhì)一體制成，整體呈縱長形，包括安裝板體、緩沖部及連接板體，所述安裝板體與連接板體均沿塑料防撞板的縱向延伸，所述緩沖部為沿塑料防撞板縱向延伸的中空柱體，所述安裝板體與緩沖部沿塑料防撞板的橫向呈間隔設(shè)置并通過連接板體進(jìn)行連接。其中，所述緩沖部為中空的圓形柱體、矩形柱體、梯形柱體、三角形柱體或不規(guī)則形柱體。其中，所述安裝板體縱向的兩側(cè)分別設(shè)有兩緩沖部，所述安裝板體縱向的兩側(cè)分別通過連接板體與所述兩緩沖部連接。其中，所述塑料防撞板具有相対的第一側(cè)與第二側(cè)，安裝所述塑料防撞板于立柱上時(shí)，所述第一側(cè)與第二側(cè)分別朝向立柱與背向立柱，所述安裝板體為平板狀，所述連接板體為朝向所述塑料防撞板的第二側(cè)彎曲的弧形，所述塑料防撞板于所述第二側(cè)設(shè)有與安裝板體相対的加強(qiáng)板體，所述加強(qiáng)板體連接于安裝板體兩側(cè)的連接體板的中部之間。其中，所述緩沖部縱向的兩側(cè)分別設(shè)有兩安裝板體，所述緩沖部縱向相對的兩外側(cè)分別通過連接板體與所述兩安裝板體連接。其中，所述安裝板體的數(shù)目為兩個(gè)，分別位于所述塑料防撞板縱向相対的兩側(cè)，所述兩安裝板體之間設(shè)有兩個(gè)緩沖部，每ー緩沖部縱向的兩側(cè)通過連接板體分別與對應(yīng)的安裝板體及相鄰的另ー緩沖部連接。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供ー種防撞欄，所述防撞欄包括數(shù)根立柱、數(shù)個(gè)鎖固組件、及上述的塑料防撞板，所述數(shù)根立柱沿所述塑料防撞板的縱向間隔排列，所述塑料防撞板通過所述鎖固組件安裝到所述立柱上。其中，所述塑料防撞板的緩沖部與立柱之間呈間隔設(shè)置。其中，所述鎖固組件包括螺栓及橡膠墊片，所述橡膠墊片呈橢圓跑道形，包括相對的兩端面、及連接于所述兩端面之間的周面，所述橡膠墊片的中部沿軸向開設(shè)有貫通所述兩端面的通孔，所述橡膠墊片于所述周面上開設(shè)有環(huán)形的凹槽，并于所述凹槽的兩側(cè)分別形成兩凸緣，所述立柱上設(shè)有安裝孔，所述塑料防撞板的安裝板體上對應(yīng)立柱的安裝孔設(shè)有橢圓跑道形的固定孔，所述固定孔的縱向與塑料防撞板的縱向平行，所述固定孔的尺寸小于所述橡膠墊片的凸緣的尺寸，所述橡膠墊片設(shè)于塑料防撞板的固定孔內(nèi)，且所述橡膠墊片的兩凸緣分別抵靠在塑料防撞板的安裝板體的兩側(cè)面上，所述螺栓包括螺桿與螺帽，所述螺桿穿過橡膠墊片的通孔及立柱上的安裝孔而將塑料防撞板安裝至立柱上。
其中，所述橡膠墊片的兩端面的外緣設(shè)有環(huán)形的凸起。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明的塑料防撞板，采用塑料材質(zhì)制成，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用、壽命長等優(yōu)點(diǎn)；通過設(shè)置中空柱體狀的緩沖部，使塑料防撞板不僅具有一定的弾性，而且具有一定的強(qiáng)度，從而提高塑料防撞板的抗沖擊性，安全性高；所述塑料防撞板可通過塑料采用擠塑機(jī)擠出成型，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、連續(xù)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且使用時(shí)可按實(shí)際需要進(jìn)行任意長度裁割，使用極其方便；本發(fā)明的防撞欄，采用塑料防撞板，不僅具有上述優(yōu)點(diǎn)，而且還具有其他優(yōu)點(diǎn)，例如，通過將塑料防撞板的緩沖部與立柱之間呈間隔設(shè)置，當(dāng)車輛與塑料防撞板發(fā)生撞擊時(shí)，可減緩對立柱的沖擊，使得立柱不至于被輕易撞斜，提高安全性；通過設(shè)置橡膠墊片，當(dāng)車輛與塑料防撞板發(fā)生撞擊時(shí)，可緩和車輛與塑料防撞板之間的沖擊，從而有效減小事故對車輛、人體的傷害，以及減緩對立柱的沖擊。為更進(jìn)ー步闡述本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，請參閱以下有關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明與附圖，相信本發(fā)明的目的、特征與特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)可由此得到深入且具體的了解，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本發(fā)明加以限制。


下面結(jié)合附圖，通過對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
詳細(xì)描述，將使本發(fā)明的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。附圖中，圖I為本發(fā)明防撞欄第一實(shí)施例的立體組裝示意圖；圖2為圖I所示防撞欄的正面視圖；圖3為圖2所示防撞欄沿A-A線的剖視放大圖；圖4為圖3中B處的放大圖；圖5為圖4中橡膠墊片的立體放大圖；圖6為本發(fā)明防撞欄第二實(shí)施例的立體組裝示意圖；圖7為圖6所示防撞欄的正面視圖；圖8為圖7所示防撞欄沿C-C線的剖視放大圖；圖9為圖8中D處的放大圖10為本發(fā)明防撞欄第三實(shí)施例的立體組裝示意圖；圖11為圖10所示防撞欄的正面視圖；圖12為圖11所示防撞欄沿E-E線的剖視放大圖；圖13為圖12中F處的放大圖；圖14為本發(fā)明塑料防撞板的第四實(shí)施例側(cè)視圖；圖15為本發(fā)明塑料防撞板的第五實(shí)施例側(cè)視圖；圖16為本發(fā)明塑料防撞板的第六實(shí)施例側(cè)視圖；
圖17為本發(fā)明塑料防撞板的第七實(shí)施例側(cè)視圖；圖18為本發(fā)明塑料防撞板的第八實(shí)施例側(cè)視圖；圖19為本發(fā)明塑料防撞板的第九實(shí)施例側(cè)視圖；圖20為本發(fā)明塑料防撞板的第十實(shí)施例側(cè)視圖；圖21為本發(fā)明塑料防撞板的第i^一實(shí)施例側(cè)視圖；圖22為本發(fā)明塑料防撞板的第十二實(shí)施例側(cè)視圖；圖23為本發(fā)明塑料防撞板的第十三實(shí)施例側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1-23所示，本發(fā)明的防撞欄包括數(shù)根立柱、數(shù)個(gè)鎖固組件、及塑料防撞板，所述塑料防撞板由塑料材質(zhì)一體制成，整體呈縱長形，包括安裝板體、緩沖部及連接板體，所述安裝板體與連接板體均沿塑料防撞板的縱向延伸，所述緩沖部為沿塑料防撞板縱向延伸的中空柱體，所述安裝板體與緩沖部沿塑料防撞板的橫向呈間隔設(shè)置并通過連接板體進(jìn)行連接，所述數(shù)根立柱沿所述塑料防撞板的縱向間隔排列，所述塑料防撞板通過所述鎖固組件安裝到所述立柱上。本發(fā)明的防撞欄可廣泛用于公路、橋梁等的邊緣以進(jìn)行安全防護(hù)，能有效阻止車輛沖出，減少交通事故損失。以下通過優(yōu)選實(shí)施例對本發(fā)明的防撞欄作進(jìn)ー步詳細(xì)說明與描述。如圖I至圖5所示為本發(fā)明防撞欄的第一實(shí)施例。本實(shí)施例中，防撞欄包括數(shù)根立柱10(圖I中僅示出兩根)、數(shù)個(gè)鎖固組件20、及塑料防撞板30。所述塑料防撞板30由塑料材質(zhì)一體制成，整體呈縱長形，包括安裝板體31、緩沖部32及連接板體33，所述安裝板體31與連接板體33均沿塑料防撞板30的縱向延伸，所述緩沖部32為沿塑料防撞板30縱向延伸的中空柱體，所述安裝板體31與緩沖部32沿塑料防撞板30的橫向呈間隔設(shè)置并通過連接板體33進(jìn)行連接，所述數(shù)根立柱10沿所述塑料防撞板30的縱向間隔排列，所述塑料防撞板30通過所述鎖固組件20安裝到所述立柱10上。所述塑料防撞板30的緩沖部32與立柱10之間呈間隔設(shè)置，當(dāng)車輛與塑料防撞板3發(fā)生撞擊時(shí),可減緩對立柱10的沖擊。如圖3至圖5所示，所述鎖固組件20包括螺栓21及橡膠墊片22。所述橡膠墊片22呈橢圓跑道形，包括相對的兩端面221、及連接于所述兩端面221之間的周面222，所述橡膠墊片22的中部沿軸向開設(shè)有貫通所述兩端面221的通孔223，所述橡膠墊片22于所述周面222上開設(shè)有環(huán)形的凹槽224，并于所述凹槽224的兩側(cè)分別形成兩凸緣225。所述立柱10上設(shè)有安裝孔11，所述塑料防撞板30的安裝板體31上對應(yīng)立柱10的安裝孔11設(shè)有橢圓跑道形的固定孔311，所述固定孔311的縱向與塑料防撞板30的縱向平行，所述固定孔311的尺寸小于所述橡膠墊片22的凸緣225的尺寸。所述橡膠墊片22設(shè)于塑料防撞板30的固定孔311內(nèi)，且所述橡膠墊片22的兩凸緣225分別抵靠在塑料防撞板30的安裝板體31的兩側(cè)面上。所述螺栓21包括螺桿211與螺帽212，所述螺桿211穿過橡膠墊片22的通孔223及立柱10上的安裝孔11而將塑料防撞板30安裝至立柱10上。所述螺桿211未與螺帽212螺接的一端具有頭部213，所述頭部213抵壓在橡膠墊片22上，且所述頭部213的外徑大于橡膠墊片22的凸緣225的外徑。另外，所述橡膠墊片22的兩端面221的外緣設(shè)有環(huán)形的凸起226。特別地，在本實(shí)施例中，所述塑料防撞板 30的緩沖部32為中空的圓形柱體。所述安裝板體31縱向的兩側(cè)分別設(shè)有兩緩沖部32，所述安裝板體31縱向的兩側(cè)分別通過連接板體33與所述兩緩沖部32連接。所述塑料防撞板30具有相対的第一側(cè)與第二側(cè)，安裝所述塑料防撞板30于立柱10上時(shí),所述第一側(cè)與第二側(cè)分別朝向立柱10與背向立柱10 (即朝向路面ー側(cè))，所述安裝板體31為平板狀，所述連接板體33為朝向所述塑料防撞板的第ニ側(cè)彎曲的弧形。如圖6至圖9所示為本發(fā)明防撞欄的第二實(shí)施例。本實(shí)施例中，防撞欄包括數(shù)根立柱10(圖6中僅示出兩根)、數(shù)個(gè)鎖固組件20、及塑料防撞板30a。所述塑料防撞板30a由塑料材質(zhì)一體制成，整體呈縱長形，包括安裝板體31a、緩沖部32a及連接板體33a，所述安裝板體31a與連接板體33a均沿塑料防撞板30a的縱向延伸，所述緩沖部32a為沿塑料防撞板30a縱向延伸的中空柱體，所述安裝板體31a與緩沖部32a沿塑料防撞板30a的橫向呈間隔設(shè)置并通過連接板體33a進(jìn)行連接，所述數(shù)根立柱10沿所述塑料防撞板30a的縱向間隔排列，所述塑料防撞板30a通過所述鎖固組件20安裝到所述立柱10上。本實(shí)施例的防撞欄與第一實(shí)施例的防撞欄之間的區(qū)別在于塑料防撞板30a的結(jié)構(gòu)不同。本實(shí)施例中，所述塑料防撞板30a的緩沖部32縱向的兩側(cè)分別設(shè)有兩安裝板體31a，所述緩沖部32縱向相對的兩外側(cè)分別通過連接板體33a與所述兩安裝板體31a連接。所述塑料防撞板30a的每一安裝板體31a上對應(yīng)立柱10的安裝孔11設(shè)有橢圓跑道形的固定孔311a。如圖10至圖13所示為本發(fā)明防撞欄的第三實(shí)施例。本實(shí)施例中，防撞欄包括數(shù)根立柱10(圖6中僅示出兩根)、數(shù)個(gè)鎖固組件20、及塑料防撞板30b。所述塑料防撞板30b由塑料材質(zhì)一體制成，整體呈縱長形，包括安裝板體3Ib、緩沖部32b及連接板體33b，所述安裝板體31b與連接板體33b均沿塑料防撞板30b的縱向延伸，所述緩沖部32b為沿塑料防撞板30b縱向延伸的中空柱體，所述安裝板體31b與緩沖部32b沿塑料防撞板30b的橫向呈間隔設(shè)置并通過連接板體33b進(jìn)行連接，所述數(shù)根立柱10沿所述塑料防撞板30b的縱向間隔排列，所述塑料防撞板30b通過所述鎖固組件20安裝到所述立柱10上。本實(shí)施例的防撞欄與第一實(shí)施例的防撞欄之間的區(qū)別在于塑料防撞板30b的結(jié)構(gòu)不同。本實(shí)施例中，所述塑料防撞板30b的安裝板體31b的數(shù)目為兩個(gè)，分別位于所述塑料防撞板30b縱向相対的兩側(cè)，所述兩安裝板體31之間設(shè)有兩個(gè)緩沖部32b，每ー緩沖部32b縱向的兩側(cè)通過連接板體33b分別與對應(yīng)的安裝板體31b及相鄰的另一緩沖部32b連接。所述塑料防撞板30b的每一安裝板體31b上對應(yīng)立柱10的安裝孔11設(shè)有橢圓跑道形的固定孔311b。
上述三個(gè)實(shí)施例中，塑料防撞板30、30a、30b的緩沖部32、32a、32b均為中空的圓形柱體，所述緩沖部32、32a、32b還可以為其它形狀的中空柱體，例如中空的矩形柱體、梯形柱體、三角形柱體或不規(guī)則形柱體。塑料防撞板30于其第二側(cè)還可以設(shè)置與安裝板體31相対的加強(qiáng)板體，以增強(qiáng)塑料防撞板30的耐沖擊性。如圖14所示為本發(fā)明塑料防撞板的第四實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30c的結(jié)構(gòu)與圖3所示塑料防撞板30的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30c的緩沖部32c為中空的矩形柱體。如圖15所示為本發(fā)明塑料防撞板的第五實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30d的結(jié)構(gòu)與圖3所示塑料防撞板30的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30d的緩沖部32d為中空的不規(guī)則形柱體。如圖16所示為本發(fā)明塑料防撞板的第六實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30e的結(jié)構(gòu)與圖3所示塑料防撞板30的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30e于其第二側(cè)設(shè)有與安裝板體31相対的加強(qiáng)板體34。在圖14與圖15所示的塑料 防撞板30c、30d中，同樣也可以于第二側(cè)設(shè)置與安裝板體31相対的加強(qiáng)板體。如圖17所示為本發(fā)明塑料防撞板的第七實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30f的結(jié)構(gòu)與圖8所示塑料防撞板30a的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30f的緩沖部32f為中空的矩形柱體。如圖18所示為本發(fā)明塑料防撞板的第八實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30g的結(jié)構(gòu)與圖8所示塑料防撞板30a的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30g的緩沖部32g為中空的梯形柱體。如圖19所示為本發(fā)明塑料防撞板的第九實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30h的結(jié)構(gòu)與圖8所示塑料防撞板30a的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30h的緩沖部32h為中空的三角形柱體。如圖19所示為本發(fā)明塑料防撞板的第九實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30h的結(jié)構(gòu)與圖8所示塑料防撞板30a的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30h的緩沖部32h為中空的三角形柱體。如圖20所示為本發(fā)明塑料防撞板的第十實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30i的結(jié)構(gòu)與圖8所示塑料防撞板30a的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30i的緩沖部32i為中空的不規(guī)則形柱體。如圖21所示為本發(fā)明塑料防撞板的第i^一實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30j的結(jié)構(gòu)與圖12所示塑料防撞板30b的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30j中連接于相鄰兩緩沖部32之間的連接板體33j為朝向塑料防撞板30j的第ー側(cè)彎曲的弧形。如圖22所示為本發(fā)明塑料防撞板的第十二實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30k的結(jié)構(gòu)與圖12所示塑料防撞板30b的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30j中連接于相鄰兩緩沖部32之間的連接板體33k為朝向塑料防撞板30k的第ニ側(cè)凸出的U形。如圖23所示為本發(fā)明塑料防撞板的第十三實(shí)施例，本實(shí)施例中，塑料防撞板30m的結(jié)構(gòu)與圖12所示塑料防撞板30b的結(jié)構(gòu)基本相同，兩者之間的差別在于本實(shí)施例中，塑料防撞板30m中連接于相鄰兩緩沖部32之間的連接板體33m為朝向塑料防撞板30m的第一側(cè)凸出的U形。本發(fā)明的塑料防撞板，采用塑料材質(zhì)制成，具有重量輕、加工、運(yùn)輸及安裝方便、成本低、可回收再利用、壽命長等優(yōu)點(diǎn)；通過設(shè)置中空柱體狀的緩沖部，使塑料防撞板不僅具有一定的弾性，而且具有一定的強(qiáng)度，從而提高塑料防撞板的抗沖擊性，安全性高；所述塑料防撞板可通過塑料采用擠塑機(jī)擠出成型，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、連續(xù)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，且使用時(shí)可按實(shí)際需要進(jìn)行任意長度裁割，使用極其方便。本發(fā)明的防撞欄，采用塑料防撞板，不僅具有上述優(yōu)點(diǎn)，而且還具有其他優(yōu)點(diǎn)，例如，通過將塑料防撞板的緩沖部與立柱之間呈間隔設(shè)置，當(dāng)車輛與塑料防撞板發(fā)生撞擊時(shí)，可減緩對立柱的沖擊，使得立柱不至于被輕易撞斜，提高安全性；通過設(shè)置橡膠墊片，當(dāng)車輛與塑料防撞板發(fā)生撞擊時(shí)，可緩和車輛與塑料防撞板之間的沖擊，從而有效減小事故對車輛、人體的傷害，以及減緩對立柱的沖擊。以上所述，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明后附的權(quán)利 要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.ー種塑料防撞板，其特征在于，所述塑料防撞板由塑料材質(zhì)一體制成，整體呈縱長形，包括安裝板體、緩沖部及連接板體，所述安裝板體與連接板體均沿塑料防撞板的縱向延イ申，所述緩沖部為沿塑料防撞板縱向延伸的中空柱體，所述安裝板體與緩沖部沿塑料防撞板的橫向呈間隔設(shè)置并通過連接板體進(jìn)行連接。
2.如權(quán)利要求I所述的塑料防撞板，其特征在于，所述緩沖部為中空的圓形柱體、矩形柱體、梯形柱體、三角形柱體或不規(guī)則形柱體。
3.如權(quán)利要求I所述的塑料防撞板，其特征在于，所述安裝板體縱向的兩側(cè)分別設(shè)有兩緩沖部，所述安裝板體縱向的兩側(cè)分別通過連接板體與所述兩緩沖部連接。
4.如權(quán)利要求3所述的塑料防撞板，其特征在干，所述塑料防撞板具有相対的第一側(cè)與第二側(cè)，安裝所述塑料防撞板于立柱上時(shí)，所述第一側(cè)與第二側(cè)分別朝向立柱與背向立柱，所述安裝板體為平板狀，所述連接板體為朝向所述塑料防撞板的第二側(cè)彎曲的弧形，所述塑料防撞板于所述第二側(cè)設(shè)有與安裝板體相対的加強(qiáng)板體，所述加強(qiáng)板體連接于安裝板體兩側(cè)的連接體板的中部之間。
5.如權(quán)利要求I所述的塑料防撞板，其特征在于，所述緩沖部縱向的兩側(cè)分別設(shè)有兩安裝板體，所述緩沖部縱向相對的兩外側(cè)分別通過連接板體與所述兩安裝板體連接。
6.如權(quán)利要求I所述的塑料防撞板，其特征在于，所述安裝板體的數(shù)目為兩個(gè)，分別位于所述塑料防撞板縱向相対的兩側(cè)，所述兩安裝板體之間設(shè)有兩個(gè)緩沖部，每ー緩沖部縱向的兩側(cè)通過連接板體分別與對應(yīng)的安裝板體及相鄰的另ー緩沖部連接。
7.ー種防撞欄，其特征在于，包括數(shù)根立柱、數(shù)個(gè)鎖固組件、及如權(quán)利要求I至6項(xiàng)中任意ー項(xiàng)所述的塑料防撞板，所述數(shù)根立柱沿所述塑料防撞板的縱向間隔排列，所述塑料防撞板通過所述鎖固組件安裝到所述立柱上。
8.如權(quán)利要求7所述的防撞欄，其特征在于，所述塑料防撞板的緩沖部與立柱之間呈間隔設(shè)置。
9.如權(quán)利要求7所述的防撞欄，其特征在于，所述鎖固組件包括螺栓及橡膠墊片，所述橡膠墊片呈橢圓跑道形，包括相對的兩端面、及連接于所述兩端面之間的周面，所述橡膠墊片的中部沿軸向開設(shè)有貫通所述兩端面的通孔，所述橡膠墊片于所述周面上開設(shè)有環(huán)形的凹槽，并于所述凹槽的兩側(cè)分別形成兩凸緣，所述立柱上設(shè)有安裝孔，所述塑料防撞板的安裝板體上對應(yīng)立柱的安裝孔設(shè)有橢圓跑道形的固定孔，所述固定孔的縱向與塑料防撞板的縱向平行，所述固定孔的尺寸小于所述橡膠墊片的凸緣的尺寸，所述橡膠墊片設(shè)于塑料防撞板的固定孔內(nèi)，且所述橡膠墊片的兩凸緣分別抵靠在塑料防撞板的安裝板體的兩側(cè)面上，所述螺栓包括螺桿與螺帽，所述螺桿穿過橡膠墊片的通孔及立柱上的安裝孔而將塑料防撞板安裝至立柱上。
10.如權(quán)利要求9所述的防撞欄，其特征在于，所述橡膠墊片的兩端面的外緣設(shè)有環(huán)形的凸起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種塑料防撞板，所述塑料防撞板由塑料材質(zhì)一體制成，整體呈縱長形，包括安裝板體、緩沖部及連接板體，所述安裝板體與連接板體均沿塑料防撞板的縱向延伸，所述緩沖部為沿塑料防撞板縱向延伸的中空柱體，所述安裝板體與緩沖部沿塑料防撞板的橫向呈間隔設(shè)置并通過連接板體進(jìn)行連接。本發(fā)明的塑料防撞板，具有成本低、適合大量生產(chǎn)、重量輕、壽命長、抗沖擊性好、安全性高等諸多優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明還涉及一種采用上述塑料防撞板的防撞欄，可廣泛用于公路、橋梁等的邊緣以進(jìn)行安全防護(hù)。
文檔編號E01F15/04GK102720152SQ20121008748
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者李布爾 申請人:李布爾