專利名稱：用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種傳動裝置，尤其涉及一種用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置，屬于稀漿封層車用傳動裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
稀漿封層車是用于浙青路面養(yǎng)護和保養(yǎng)的專用設(shè)備，利用適當級配的石屑與砂為集料，以乳化浙青為結(jié)合劑，加入一定比例的粉料如水泥、石灰、粉煤灰、礦粉等以及添加劑和水等材料，經(jīng)拌和制成均勻的稀漿混合料，并按要求的厚度及寬度均勻攤鋪在路面上而成的浙青表面處治薄層。用于養(yǎng)護高等級公路和市政道路面層，能起到降噪、節(jié)能、延長公路的使用壽命的作用；在生產(chǎn)此浙青集料的過程ー個重要的環(huán)節(jié)就是攪拌鍋裝置；現(xiàn)在市場上的攪拌裝置一般為開式齒輪驅(qū)動，攪拌鍋為了安裝齒輪在軸上，必須保證兩攪拌軸和攪拌箱體高等級同軸度，存在以下幾個問題I、加工過程中的同軸度難以保證。2、用兩個馬達作為動カ輸入，這樣加大了液壓系統(tǒng)的負荷導(dǎo)致功率損失太大。3、安裝不方便，采用開式齒輪，無外部齒輪箱，兩齒輪穿于兩攪拌長軸上，容易損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種易于保證安裝過程中的同軸度、降低加工難度，并且能讓兩攪拌軸的轉(zhuǎn)速更加穩(wěn)定、傳動平穩(wěn)、降低功率損失的用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置，解決現(xiàn)有傳動裝置中同軸度難以保證、兩攪拌軸轉(zhuǎn)速不夠穩(wěn)定、傳動不夠平穩(wěn)且功率損失大的技術(shù)問題，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)一種用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置，包括攪拌軸、馬達、閉式齒輪箱和聯(lián)軸器，齒輪箱內(nèi)設(shè)有外嚙合齒輪，所述馬達設(shè)于齒輪箱內(nèi)且一端與外嚙合齒輪相連，馬達的另一端與聯(lián)軸器相連，所述聯(lián)軸器的另一端與攪拌軸相連。作為優(yōu)選方式，所述外嚙合齒輪為相同的兩個，馬達也為與之對應(yīng)的兩個。作為優(yōu)選方式，所述攪拌軸設(shè)于攪拌箱體上。本實用新型中各零件的作用如下齒輪箱中有兩個完全ー樣的外哨合齒輪將動カー分為ニ，在通過聯(lián)軸器將動カ傳送到攪拌軸上，攪拌軸安裝在攪拌箱體上，從而使兩根攪拌軸同步旋轉(zhuǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果本實用新型用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置能減少馬達數(shù)量、同時減少液壓泵的排量、降低成本、更能保證兩根攪拌軸的同步性；采用閉式齒輪箱，比開式的使用壽命更長，進而使攪拌傳動裝置更加可靠；此種傳動裝置對應(yīng)的馬達壓力比用分流閥對應(yīng)的兩個馬達壓カ更高，減少了壓カ損失帶來的功率損失，液壓油發(fā)熱減少、溫升降低，大大提高了效率同時減少了對發(fā)動機的功率要求。
圖1是本實用新型用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型馬達與外嚙合齒輪結(jié)合的示意圖。圖中1_齒輪箱， Ia-外卩齒合齒輪， 2_聯(lián)軸器，3_攬拌軸，4_馬達，5_攪拌箱體。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進ー步的說明。本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個特征之一系列等效或類似特征中的一個實施例而已。本實用新型的工作原理及工作流程如下如圖I、圖2所示，本實用新型用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置包括攪拌軸3、馬達4、閉式齒輪箱I和聯(lián)軸器2，齒輪箱I內(nèi)設(shè)有外嚙合齒輪la，所述馬達4設(shè)于齒輪箱I內(nèi)且一端與外嚙合齒輪Ia相連，馬達4的另一端與聯(lián)軸器2相連，所述聯(lián)軸器2的另一端與攪拌軸3相連。所述外嚙合齒輪Ia為相同的兩個，馬達4、聯(lián)軸器2也為與之對應(yīng)的兩個，所述攪拌軸3設(shè)于攪拌箱體5上。所述攪拌軸3、聯(lián)軸器2、馬達4形成ー個動カ組，一個攪拌鍋傳動裝置包含兩個動カ組，齒輪箱I中有兩個完全ー樣的外哨合齒輪Ia,從而將動カー分為ニ,通過聯(lián)軸器2將動カ傳送到攪拌軸3上，攪拌軸3安裝在攪拌箱體5上，從而使兩根攪拌軸同步旋轉(zhuǎn)。采用単獨的齒輪箱，既保證齒輪中心距，又使齒輪潤滑效果得到改善；齒輪不直接與攪拌軸產(chǎn)生聯(lián)系，降低了攪拌軸和攪拌箱體的加工難度。本實用新型用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置能減少馬達數(shù)量、同時減少液壓泵的排量、降低成本、更能保證兩根攪拌軸的同步性；采用閉式齒輪箱，比開式的使用壽命更長，進而使攪拌傳動裝置更加可靠；此種傳動裝置對應(yīng)的馬達壓力比用分流閥對應(yīng)的兩個馬達壓カ更高，減少了壓カ損失帶來的功率損失，液壓油發(fā)熱減少、溫升降低，大大提高了效率同時減少了對發(fā)動機的功率要求。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置，包括攪拌軸(3)和馬達(4)，其特征在干還包括閉式齒輪箱(I)和聯(lián)軸器(2)，齒輪箱(I)內(nèi)設(shè)有外嚙合齒輪(la)，所述馬達(4)設(shè)于齒輪箱(I)內(nèi)且一端與外嚙合齒輪(Ia)相連，馬達(4)的另一端與聯(lián)軸器(2)相連，所述聯(lián)軸器(2 )的另一端與攪拌軸(3 )相連。
2.如權(quán)利要求I所述的用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置，其特征在于所述外嚙合齒輪(Ia)為相同的兩個,馬達(4)為與之對應(yīng)的兩個。
3.如權(quán)利要求I或2中任ー權(quán)利要求所述的用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置，其特征在于所述攪拌軸(3)設(shè)于攪拌箱體(5)上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置，包括攪拌軸、馬達、閉式齒輪箱和聯(lián)軸器，齒輪箱內(nèi)設(shè)有外嚙合齒輪，所述馬達設(shè)于齒輪箱內(nèi)且一端與外嚙合齒輪相連，馬達的另一端與聯(lián)軸器相連，所述聯(lián)軸器的另一端與攪拌軸相連。本實用新型用于稀漿封層車的攪拌鍋傳動裝置能減少馬達數(shù)量、同時減少液壓泵的排量、降低成本、更能保證兩根攪拌軸的同步性；采用閉式齒輪箱，比開式的使用壽命更長，進而使攪拌傳動裝置更加可靠；此種傳動裝置對應(yīng)的馬達壓力比用分流閥對應(yīng)的兩個馬達壓力更高，減少了壓力損失帶來的功率損失，液壓油發(fā)熱減少、溫升降低，大大提高了效率同時減少了對發(fā)動機的功率要求。
文檔編號E01C19/10GK202416123SQ20112049147
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者熊輝林, 羅小洪 申請人:成都市新筑路橋機械股份有限公司