專利名稱：一種攤鋪機(jī)頂車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于路面攤鋪施工機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一攤鋪機(jī)頂車裝置。
背景技術(shù)：
隨著交通建設(shè)日新月異的發(fā)展和科學(xué)水平的不斷提高，高等級公路建設(shè)質(zhì)量要求日趨嚴(yán)格。新技術(shù)、新工藝、新材料和新結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，加速了筑路產(chǎn)品的革新，并對筑路機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量提出更高要求。對于具有大寬度、大厚度和高密實(shí)度的多功能攤鋪機(jī)。為了滿足這種攤鋪機(jī)大寬度、大厚度和高密實(shí)度的要求，輸料系統(tǒng)對物料的需要大大增加，傳統(tǒng)料斗的供料量不能適應(yīng)其輸料系統(tǒng)的物料量要求，影響了攤鋪機(jī)的連續(xù)供料，從而影響攤鋪路面的平整度。為此，現(xiàn)有技術(shù)對傳統(tǒng)料斗進(jìn)行改進(jìn)，加裝了輔助料斗，輔助料斗是可以相對主機(jī)前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)的，往復(fù)運(yùn)動(dòng)由頂車裝置提供。頂車裝置的原理是由圓管制作的支架前部與機(jī)架前梁焊接，后部通過一根方管與機(jī)架側(cè)墻板焊接。與輔助料斗通過推滾梁固定連接的導(dǎo)向桿由一根油缸作用在支架圓管中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因而了滿足輔助料斗相對大料斗收回和推出的工作要求。其中油缸活塞桿與導(dǎo)向桿連接，油缸缸筒與支架后端連接；導(dǎo)向桿在料斗的兩側(cè)各一根，與橫向布置的推滾梁構(gòu)成門形框架，輔助料斗位于推滾梁之上。當(dāng)油缸布置在圓管外部時(shí)，油缸活塞桿易被意外損傷和惡劣工作環(huán)境下的粉塵污染造成油缸漏油。當(dāng)油缸布置在導(dǎo)向桿內(nèi)部時(shí)，由于空間限制難以在導(dǎo)向桿內(nèi)設(shè)置油缸的安全工作位置。即摩擦副磨損量增大時(shí)，油缸運(yùn)動(dòng)過程中油缸缸筒下部與導(dǎo)向桿內(nèi)孔后部下方會(huì)發(fā)生干涉，直接威脅油缸的使用安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一攤鋪機(jī)頂車裝置。該攤鋪機(jī)頂車裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長，當(dāng)支架與導(dǎo)向桿之間的摩擦增大時(shí)，能夠方便快速的對頂推油缸的位置進(jìn)行調(diào)整。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種攤鋪機(jī)頂車裝置，包括支架、導(dǎo)向桿和安裝在支架內(nèi)的頂推油缸，所述支架分別與攤鋪機(jī)機(jī)架前梁和攤鋪機(jī)機(jī)架側(cè)墻板固定連接，所述導(dǎo)向桿的一端與推滾梁連接，所述導(dǎo)向桿的另一端與頂推油缸的活塞桿連接，其特征在于所述頂推油缸的缸筒通過水平設(shè)置的后銷軸固定在支架的安裝孔內(nèi)，所述安裝孔的橫截面為扁圓形，所述后銷軸的兩端均開設(shè)有與后銷軸長度方向垂直的螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘。上述的一種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在于所述導(dǎo)向桿的一端通過前銷軸固定在推滾梁上。上述的一種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在于所述導(dǎo)向桿與頂推油缸的活塞桿固定連接。[0010]上述的一種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在于所述調(diào)整螺釘?shù)拈L度大于后銷軸的直徑。[0011]上述的一種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在于所述支架的橫截面為圓形。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，易于安裝。2、本實(shí)用新型通過將頂推油缸的缸筒通過豎直設(shè)置的后銷軸固定在支架的安裝孔內(nèi)，安裝孔的橫截面為扁圓形，后銷軸的兩端均開設(shè)有與后銷軸長度方向垂直的螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘，當(dāng)支架與導(dǎo)向桿之間的摩擦增大時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘將后銷軸抬升，從而將頂推油缸整體抬升，避免支架與導(dǎo)向桿之間的摩擦進(jìn)一步加劇。3、本實(shí)用新型所述調(diào)整螺釘?shù)拈L度大于后銷軸的直徑，能夠方便快速的調(diào)整后銷軸的位置，從而將頂推油缸整體抬升。4、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，當(dāng)支架與導(dǎo)向桿之間的摩擦增大時(shí)，能夠方便快速的對頂推油缸的位置進(jìn)行調(diào)整，使用效果好，便于推廣使用。下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中A處的放大圖。圖3為本實(shí)用新型支架內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明I-推滾梁； 2-攤鋪機(jī)機(jī)架前梁；3-攤鋪機(jī)機(jī)架側(cè)墻板；4-支架；5-后銷軸；6-調(diào)整螺釘；7-導(dǎo)向桿； 8-前銷軸；9-安裝孔；10-頂推油缸。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2和圖3所示的一種攤鋪機(jī)頂車裝置，包括支架4、導(dǎo)向桿7和安裝在支架4內(nèi)的頂推油缸10，所述支架4分別與攤鋪機(jī)機(jī)架前梁2和攤鋪機(jī)機(jī)架側(cè)墻板3固定連接，所述導(dǎo)向桿7的一端與推滾梁I連接，所述導(dǎo)向桿7的另一端與頂推油缸10的活塞桿連接，所述頂推油缸10的缸筒通過水平設(shè)置的后銷軸5固定在支架4的安裝孔9內(nèi)，所述安裝孔9的橫截面為扁圓形，所述后銷軸5的兩端均開設(shè)有與后銷軸5長度方向垂直的螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘6。本實(shí)用新型通過將頂推油缸10的缸筒通過豎直設(shè)置的后銷軸5固定在支架4的安裝孔9內(nèi)，安裝孔9的橫截面為扁圓形，后銷軸5的兩端均開設(shè)有與后銷軸5長度方向垂直的螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘6，當(dāng)支架4與導(dǎo)向桿7之間的摩擦增大時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘6將后銷軸5抬升，從而將頂推油缸10整體抬升，避免支架4與導(dǎo)向桿7之間的摩擦進(jìn)一步加劇。[0029]如圖I和圖2所示，所述導(dǎo)向桿7的一端通過前銷軸8固定在推滾梁I上。所述導(dǎo)向桿7與頂推油缸10的活塞桿固定連接。如圖2所示，所述調(diào)整螺釘6的長度大于后銷軸5的直徑，能夠方便快速的調(diào)整后銷軸5的位置，從而將頂推油缸10整體抬升。所述支架4的橫截面為圓形。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種攤鋪機(jī)頂車裝置，包括支架(4)、導(dǎo)向桿(7)和安裝在支架(4)內(nèi)的頂推油缸(10)，所述支架(4)分別與攤鋪機(jī)機(jī)架前梁(2)和攤鋪機(jī)機(jī)架側(cè)墻板(3)固定連接，所述導(dǎo)向桿(7)的一端與推滾梁(I)連接，所述導(dǎo)向桿(7)的另一端與頂推油缸(10)的活塞桿連接，其特征在干所述頂推油缸(10)的缸筒通過水平設(shè)置的后銷軸(5)固定在支架(4)的安裝孔(9)內(nèi)，所述安裝孔(9)的橫截面為扁圓形，所述后銷軸(5)的兩端均開設(shè)有與后銷軸(5)長度方向垂直的螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在干所述導(dǎo)向桿(7)的一端通過前銷軸(8)固定在推滾梁(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在于所述導(dǎo)向桿(7)與頂推油缸(10)的活塞桿固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在于所述調(diào)整螺釘(6)的長度大于后銷軸(5)的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種攤鋪機(jī)頂車裝置，其特征在于所述支架(4)的橫截面為圓形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種攤鋪機(jī)頂車裝置，包括支架、導(dǎo)向桿和安裝在支架內(nèi)的頂推油缸，所述支架分別與攤鋪機(jī)機(jī)架前梁和攤鋪機(jī)機(jī)架側(cè)墻板固定連接，所述導(dǎo)向桿的一端與推滾梁連接，所述導(dǎo)向桿的另一端與頂推油缸的活塞桿連接，其特征在于所述頂推油缸的缸筒通過水平設(shè)置的后銷軸固定在支架的安裝孔內(nèi)，所述安裝孔的橫截面為扁圓形，所述后銷軸的兩端均開設(shè)有與后銷軸長度方向垂直的螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)安裝有調(diào)整螺釘。該攤鋪機(jī)頂車裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長，當(dāng)支架與導(dǎo)向桿之間的摩擦增大時(shí)，能夠方便快速的對頂推油缸的位置進(jìn)行調(diào)整。
文檔編號(hào)E01C19/12GK202369892SQ201120474389
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者李增選, 綦開隆 申請人:陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司